施工机械使用与维修管理的优化

施工企业在施工杌械管理的过程中,在切实执行设备使用和维修管理规定的同时,要根据工程特点对其进行一定的优化.优化的内容主要有加强机械操作、保养和维修人员相互之间的信息反馈,同时将设备的保养纳入机械的预防性维修的体系;坚持预防性维修在杌械维修工作中的主导地位;使用先进的诊断技术来判定机械的工作状态.提高维修效果.     

浅谈高校仪器设备的维修管理

如何提高仪器设备的完好率,保证教学科研工作的顺利开展,仪器设备的维修管理工作就显得尤为重要.仪器设备维修管理方式、仪器设备的各类情况都会对维修管理成效产生一定的影响.在绿色维修理念的指导下.高校可以从维修管理的组织结构、人员配备、维修模式、维修组织形式、维修管理要素、维修主动性、维修程度、维修信息等方面采取措施,以便更高效地对仪器设备进行维修管理.     

以可靠性为中心的多部件系统预防性维修优化研究

分析了生产设备各单部件最优的预防性维修策略,在此基础上给出了多部件成组预防性维修的经济性优化模型,提出了多部件设备非周期预防性维修计划的优化方法.模型中除了考虑预防性修理和更换等预防性维修的主要环节之外,还考虑了对于非预期故障所采用的小修环节,以及预防性维修造成可靠性下降的情况.为了减少维修停机损失,将多个维修作业按照机会维修阈值进行归并.分析了多部件系统预防维修费用构成,建立了以可靠性为中心的多部件系统预防性维修费用的优化模型.用Matlab编程仿真,求解出了满足设备多部件可靠性要求且维修成本最小的预防性维修计划.仿真结果表明,相比对每个部件单独进行更换或修理,所提出的方法可以节约维修成本.     

国际设备管理与维修工程的最新进展综述（十三）

西班牙的佛朗西斯科嘉维亚提出维修组织重组的概念，他认为维修理论的不断进步，必然使维修投入的影响发生变化。他认为新技术与管理思想导入引起的变化有：优秀的可维修性系统可以改善MTTR（平均维修时间）；优秀的备件管理、员工培训和工单管理可以改善MTTR；良好的设备安装、调试和维修可以改善MTBF（平均故障间隔期）；良好的预防维修体系，充分利用其他停机、休息等机会，可改善MTTR。     

推行维修工程监理 提高维修项目管理水平

论述宝钢对较大维修项目管理实行监理制,提高了维修项目管理水平,取得了理想效果.论证了维修项目管理实行监理的必要性和可行性;从施工准备、施工、竣工验收三个阶段介绍了维修项目监理工作的主要内容,并系统归纳了委托的主要监理项目.     

关于维修环境的思考

维修工作的质量和效率取决于精良的维修技术和良好的维修环境.在维修实践中,往往由于对维修环境考虑不周全或忽视,影响到维修工作的正常进行.本文全面概述了维修环境的各个方面及对其基本要求,包括硬件环境、软件环境、资源环境、空间环境、安全环境、物理环境和组织管理环境.     

浅谈中小企业设备维修管理

设备维修管理是企业运营管理中的重要内容,本文以中小企业TK公司为例,讲述中小企业如何解决设备维修管理中存在的诸多问题,建立起适合自身情况的维修管理制度,使维修管理变得合理化、制度化、有序化。     

冶金设备的状态维修

国际钢铁协会(IISI)技术委员会1989年公布了一个名为“90年代的维修”的研究报告,它是由世界多国专家对14个国家的17个钢铁企业进行了3年的系统性研究后做出的,报告给出了取得最低维修成本的结论性建议.1.完整的在线交互式计算机管理系统的应用,包括工作计划管理、人员和成本管理、维修历史分析、事故分析、设备状态趋势诊断.2.机器振动数据监测、润滑质量分析和其他技术(视故障分析的需要来选择),例如磨粒分析的综合应用.3.一支训练有素的多技能的维修力量,用状态监测技术和其他措施来减少故障停机,其工作量有很好的计划和预测性.由此可见,状态监测和状态维修在90年代的维修策略中起着举足轻重的作用.一、状态监测技术1.振动监测是应用最广的状态监测技术,国外广泛采用的方式是便携式振动数据采集器加监测诊断软件,这在一定程度上取代了磁带记录机,后者加复杂的频谱分析仪只用于个别的复杂诊断场合.监测诊断软件提供数据管理,趋势、报警和故障诊断功能.有的开发和应用“专家系统”,有的开始将监测诊断计算机与维修管理计算机系统相联形成整体系统,很多生产线在设计和技术改造阶段考虑在线监测系统,这些都是值得注意的方向.振动监测按计划和路径系统地进行,一般测试周期为3～5周.除了监测一般的旋转     

基于企业工艺BOM和CAPP平台的产品售后维修信息化系统

针对某矿用汽车制造公司售后维修服务现状,提出在ERP中工艺BOM基础上科学构建维修BOM新模块.充分利用ERP和CAPP信息平台,进行维修技术和维修资源电子信息化管理,解决了长期存在的配件和备件相对滞后、产品大修流程不畅等维修服务问题,也解决了由于矿车制造数据与维修服务数据不同步而产生的问题.维修流程优化再造,实现了该公司矿车产品的维修技术、电子信息化技术和公司管理的初步融合,使维修服务质量高、效率高.开发和推广应用维修BOM信息系统,对矿车售后服务延伸价值链、保障矿车在工况中的安全运营、提高企业的可持续发展和更高获利能力具有重要意义.     

电气设备的维修方法与实践

电气设备的维修可以减少电气设备维修过剩和维修不足的现象，并节约物力、人力，减少了停电时间，确保电气设备健康工作的水平，保障了电力系统在运行中的经济性和安全性，做到了投入少，收益高。本文探讨了电气设备的维修方法。     

用于全员生产维修（TPM）体制的软件系统

一、导言 当今,韩国制造系统的主要特点之一是提高机械化程度,以节省迅速增长的劳务费。提高费用昂贵的机器设备的生产率,是和达到最高的设备综合效率直接相关的。 TPM被认为是满足维修要求和实现经营目标,诸如减少故障和停机时间、增加开动时间和产量、降低生产总成本的一种手段和工具。然而,为了能够高效率地工作,TPM要求公司内的许多职能形成一个全面的集约系统,而且高层管理人员要有强烈的责任感。在实施TPM的初期阶段,它看起来似乎是在浪费公司的时间和产量。因此,TPM的实践需要对涉及公司各部门和各种职能的人录数据及信息进行分析、检索和评价。TPM应能表明维修可为公司创造何等重大的效益,为此,就需要对维修活动进行分析,确定事故原因,并定量说明设备的效能。 本文将说明如何建立一个软件系统,通过它来安排各种维修活动和分析各种必要的数据及信息,从而使设衔有效地发挥其综合效能。     

内视镜检测技术在飞机发动机维修上的应用

目前国外应用内视镜检测方法,对飞机和发动机的内部进行检测,可以减少飞机和发动机在维护或维修中不必要的拆装工作,降低维修人员、工时和器材的耗损,提高飞机维修的效率和质量,降低维修成本。     

德国企业中的设备管理与维修(下二)

六、德国企业中设备管理与维修的参数体系设备管理与维修中的参数系统（或称指标体系）是目标管理的重要组成部分，借助于管理参数及参数系统，可对设备管理与维修中某一环节的计划与实际执行情况进行评估和比较，为管理层在费用控制、计划程度、劳动组织、物流管理方面的决策提供依据。现将德国企业在设备维修中常用的管理参数择要介绍如下犤１犦。１．维修的费用参数（１）维修费用强度。维修费用强度＝企业年度维修费用企业年度生产费用×１００％它表明单位生产费用中维修费用所占的比值，从费用上反映了企业维修工作的强度，也是考核和…     

构建RCM与CMMS的集成系统

在分析以可靠性为中心的维修(RCM)实施过程的基础上,将RCM与计算机维修管理系统(CMMS)密切结合.构建了RCM-CMMS综合模型,建立了RCM-CMMS集成系统.该集成系统可以将RCM分析过程与系统设计情况、当前和历史运行状况、维修状况等信息密切结合,可以根据设备运行状况动态地改变维修策略,因而增强了维修决策的适应性.     

电子数据处理支持的维修工作设计和推行（下）

二、设计和推行支持维修工作的电子数据处理系统时需要注意的问题 1.边缘条件 支持维修工作的电子数据处理系统,必须是整个公司的电子数据处理系统的一个有机组成部分,因为: (1)维修是其他各有关方面所需要的或处理的信息的来源: (2)维修也是其他方面信息的使用者,如有关各种费用的数据、备件的库存量数据、一般器材的数据、有关供应厂商情况的信息等。 在为某种具体场合确定所需的维修系统之前,需要对一些基本问题加以讨论。通常,这些问题可以在公司的战略决策中找到答案,因此,选择方案的可能性就受到了限制,而且对于一个推行电子数据处理系统的项目来说,也决定了它的各种边缘条件。 上面所提到的基本问题,涉及: (1)软件的特点     

对航空发动机维修中孔探技术的运用初探

航空发动机作为航空器的心脏,其性能状态直接影响航空器的性能和安全.航空发动机的维修是航空公司包括通航公司的重要工作之一,孔探技术在其中应用空间广阔.本文将简要概述孔探技术,分析航空发动机维修中常见的问题,并探究航空发动机维修中孔探技术的运用,以期为航空发动机维修中孔探技术的应用提供一定的建议.     

第四讲 实施及效果

十四、针对性维修体制中信息管理与决策系统的采用 1.维修决策管理信息系统主要构成 维修决策管理信息系统是建立在针对性维修体制上的计算机辅助决策管理系统,主要由维修方式决策、维修类型决策和维修计划编制与管理等三个主要功能模块构成,见图4。 2.维修方式决策 维修方式决策根据设备的重要性、维修性和经济性等确定各种类型设备的维修方式,它包括状态维修、计划维修和事后维修。维修方式决策功能模块包     

试论设备维修市场管理

近来,“设备维修市场管理”成为设备管理工作中议论的一个话题.议论中自然会提出“什么是设备维修市场管理?”“怎样进行设备维修市场管理?”“为什么要对设备维修市场进行管理?”等问题.弄清这些问题,对开展设备维修市场管理工作是必要的.下面就如何认识和理解有关设备维修市场管理方面的理论和实践问题谈谈个人的学习体会,仅作引玉之砖.     

维修在设备全寿命周期中的作用（一）

据统计,绝大多数有关维修的问题都是出现在新设备上。如果在设备的研制过程中就对这些问题加以充分考虑,大多是能够避免的。但是一些其它与高技术有关的难题仍然存在:当设备愈复杂、要求愈高时,维修就愈困难、费用愈高,更不用说设备的故障诊断、预防和修理的难题了。在设备的研制之初,就必须把设备的维修作为研制管理的一个基本原则来实现研制目标,因为实现维修的整体效能以及对设备的有效管理都是不可缺少的。公司的目标都是为了获取利润。可以认为维修积极的作用是保持了设备的使用性能,消极作用则是增加了一定的费用。维修管理的目的就是将这两个方面结合起来,使前者发挥得更好,而减弱后者的负面影响。维修管理的这一作用在设备的运行过程中已经得到了认同,但在设备的研制过程中却考虑得不够。设备维修工艺学 (Terotechnology)能够保证在研制过程中就将维修的因素充分考虑进去。本文对设备的全寿命周期的维修工作进行了详细分析,包括设备的(研制)构想、设计,器材的采购、组装、启用和运行,直到报废和更换。指出了第一个阶段所需达到的基本目标,可能的故障或失效,以及改进的建议。最后,重点论述了维修在预防这些故障时的作用。     

面向MRO的民航发动机拆发日期预测系统

针对民航发动机维护、维修和大修的业务需求,开发了民航发动机拆发日期预测系统.系统可以根据影响民航发动机使用的性能、故障和时限三类因素,对在翼民航发动机进行拆发日期预测.考虑到故障因素中的硬件损伤数据样本偏少,提出损伤基线的概念,并建立了基于线性退化轨道的硬件损伤发展模型,实现了基于硬件损伤故障的发动机拆发日期预测.该系统应用于中国国际航空股份有限公司(国航),并且通过接口与其现有的发动机健康管理和维修决策支持系统实现无缝集成,成为其子系统.系统从母系统中获得支撑数据并将预测结果提供给母系统,作为维修计划制定模块的支撑数据,从而使发动机状态监测、拆发日期预测和维修决策成为一个完整的流程,可以满足国航的发动机维护、维修和大修业务需求.