保险公司奖惩系统评价的实证研究

主要对国内财产保险公司机动车第三者责任险进行评估分析,对机动车险中的奖惩系统(BMS)作较深入研究,分析BMS在到达稳定状态时的平均保费,等级分布和严厉性,以及不同风险等级的投保人在稳态后的等级分布.从而发现我国财产公司的BMS费率等级在实际应用中的缺陷,并综合我国机动车保险市场的情况提出相应的改进措施.     

建筑设备管理系统的设计与开发

系统集成是实现建筑智能化的核心技术方法,它将各智能化子系统从功能到应用进行开发及整合,实现集成管理、系统联动、设备的优化运行和节能。本文介绍了长安大学-Honeywell智能建筑实验室建筑设备管理系统BMS(Building Management System)的设计与实施、开发过程以及基于集成管理软件所开发的实验内容。学生通过实验操作认识BMS的功能作用,提高综合素质和创新开发能力。     

建筑设备管理系统的设计与开发

系统集成是实现建筑智能化的核心技术方法,它将各智能化子系统从功能到应用进行开发及整合,实现集成管理、系统联动、设备的优化运行和节能。本文介绍了长安大学-Honeywell智能建筑实验室建筑设备管理系统BMS（Building Management System）的设计与实施、开发过程以及基于集成管理软件所开发的实验内容。学生通过实验操作认识BMS的功能作用,提高综合素质和创新开发能力。     

BMS系统集成方案

指出了当前智能大厦系统集成中存在的问题,并给出了一种基于BACnet和LonMark标准相结合的BMS系统集成方案。     

基于MCS D2P的动力锂电池管理系统主控软件

为克服传统的电池管理系统(battery management system,BMS)开发方法不仅不利于先进算法的软件实现,且存在开发周期长和费用高的缺点,基于MCS D2P快速控制原型开发平台搭建BMS硬件,针对动力锂电池由多节电芯串联而成的特点,分析BMS对电池组总电压、电流、电芯电压和温度的实时测量,对电池剩余电量实时评价的功能,以及由主控模块、检测模块和均衡管理模块构成的主要硬件结构.设计主控软件数据流、主程序流程图、数据采集程序流程图和荷电状态(state of charge,SOC)估算程序流程图.以由15节电芯构成的48 V、50 Ah磷酸铁锂电池组为试验对象,设计周期性充放电测试试验,得到电池总电压和电流的测量误差均在±0. 5%内,温度的测量误差在±0. 5℃内,SOC实测值与理论值差值小于8%,验证了主控软件设计的可行性.     

智能建筑系统集成及其模式分析

本文详细分析了智能建筑与系统集成的关系,强调了智能建筑系统集成的理论与应用意义,总结了目前智能建筑系统集成技术的发展,研究了BMS系统集成和IBMS系统集成两种智能建筑系统集成的主要模式及其发展方向.     

考虑老化的修正EKF算法估计锂电池SOC

锂电池的荷电状态(State of Charge, SOC)作为电池管理系统(BMS)的基本参数之一,对其进行准确的估计是BMS可靠性和准确性的基础。为了提升SOC的估算精度,提出了一种考虑老化的锂电池SOC估算方法。选择戴维南二阶模型作为锂电池的等效模型,依据实际数据进行参数辨识并验证。然后,考虑到电池老化对模型参数和实际容量的影响,加入总容量校准和遗忘因子改进扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Filter, EKF)算法,使用改进后的EKF算法精确估计电池的SOC。实验结果表明,在EKF算法基础上加入容量校准和模型老化的遗传因子后SOC的估算精度大大提升。     

基于变量组合集群分析法的小麦蛋白质近红外光谱变量选择方法研究

为了解决小麦蛋白质的近红外光谱信息复杂、共线性严重及全光谱建模的预测能力不足等问题,采用一种新的变量选择方法——变量组合集群分析法(VCPA)对小麦蛋白质的近红外光谱进行特征波长选取.首先利用二进制矩阵采样策略(BMS)和指数衰减函数(EDF)删除无信息变量,优选小麦中蛋白质近红外特征波长,然后结合偏最小二乘法(PLS)建立预测模型.与其他变量选择方法相比,VCPA所选用的波长点最少,模型的预测能力最强,VCPA算法所采用的BMS变量采样策略弥补了蒙特卡洛采样方法的不足.研究结果表明,VCPA算法可以有效选择小麦蛋白质近红外光谱特征波长,提高预测模型的可靠性和适用性.     

基于调试异常模型的嵌入式处理器片上调试设计

针对调试的可移植性,建立同流水相关的精确调试异常模型,模型通过增加调试中断、单步、软硬件断点等精确调试异常的产生和处理机制、片外调试存储空间以及基于JTAG(joint test action group)的快速通信协议,实现一种通过JTAG接口的嵌入式处理器核的片上调试方案.该调试模型在嵌入式处理器RISC32E核的应用实现表明,它具有良好的可观察性和可控制性,并且该模型的应用不局限于六级流水结构的微处理器,还可以方便地推广到其他流水结构的微处理器.对比调试过程中的一些基本调试操作开销,该调试方案具有较高的调试效率.     

浅谈汽轮机调速及检修相关问题

汽轮机本体调试是火力发电厂调试的一个重要方面,各参建单位对汽轮机本体的调试也都极为重视,汽轮机的正确安装及调试直接影响着发电厂的安全运行,本文就汽轮机的启动调试过程、特点以及出现的问题现象和解决方法,分析了启动控制的性能,提出了此类机组启动调试前后应做的准备和调研,对大型汽轮机的启动调试具有一定的指导意义。     

电动汽车电池管理系统和剩余容量计研究

目的研究和开发电动汽车电池管理系统,实现铅酸储能蓄电池的剩余容量计量技术。方法通过对电动汽车铅酸储能电池基本电化学特性分析,采用了以安时法－Ｐｅｕｋｅｒｔ公式－开路电压法为基本算法,进行电池管理系统的开发,同时考虑了温度、自放电、使用循环寿命等因素对铅酸电池剩余容量预测的影响。结果所开发的管理系统铅酸电池剩余容量静态充放电实验计量误差小于５％,提供给驾驶员一个较准确的剩余容量,并对电池组中每声池进行监测,对铅酸电池的过放电和过充电等非正常工作情况及时报警,实用性强。结论电动汽车电池管理系统可以有效延长电池的使用寿命,优化电池能量的利用,提高电动汽车的性能。     

电池管理系统下层ECU的研制

电池管理系统是电动车的关键部件之一。介绍了分布式电动汽车电池管理系统中基于微控制器P87C5 91的下层ECU电控单元设计方案 ;重点介绍了数字温度传感器DS18B2 0的工作原理 ,以及温度检测系统的软件和硬件设计     

微机变压器纵差动保护调试接线解决方案

微机变压器纵差动保护调试是变压器保护调试的一个难点。只有通过分析变压器差动保护的工作原理,才能对变压器差动保护调试进行正确接线,这是差动保护调试正确的关键。     

DWDM传输系统光功率调试分析

DWDM系统具有传输容量高、扩容简单和性能可靠等诸多优点,使得它在传送网中得到了广泛的应用.DWDM系统的商用使得对其各参数进行测试分析的各种方法层出不穷,文章围绕DWDM传输系统的光功率调试方面来进行讨论,从DWDM系统的功率平坦度出发,介绍了DWDM系统的光功率调试的相关指标,并在DWDM系统的端到端调试的准则下,详细分析了DWDM系统的光功率及平坦度调试方法,在此基础上对各个指标的调试作了探讨.最后以40波DWDM传输系统为例,详细介绍了DWDM系统光功率的计算及调试方法.     

基于JTAG协议的ARM调试接口设计

介绍了一种基于JTAG协议的ARM调试接口的设计方案。本方案使用简易的JTAG下载线,简化了调试接口的硬件结构。同时,由软件取代传统ARM调试工具的硬件实现调试接口的主要功能：高层调试命令到ARM串行JTAG协议调试指令间的转换。由于软件的灵活性使本接口具备了兼容性强,升级便利的优点。     

ORACLE8存储子程序调试

介绍了ORACLE存储子程序的概念和功能特点以及存储子程序在信息系统设计中的重要地位。说明存储子程序的语法调试和逻辑调试的具体方法以及调试是保证存储子程序正确的重要步骤，其中逻辑调试有三种不同的方法分别是插入测试表、DBMS OUTPUT以及PL／SQL调试器。最后详细说明相应的调试过程。     

一种自适应环路的实现及调试方法

设计实现了一种自适应环路,提出和推导了调试此类电路的方法,其自适应环路和调试方法具有较好的通用性.实验结果表明,所设计的自适应环路性能优良,此类调试方法方便,可靠。     

应用于不同类型FPGA的多模式调试系统

随着超大规模集成电路(VLSI)以及片上系统(SoC)设计的日益复杂, 基于现场可编程门阵列(FPGA)的硬件仿效成为了必要环节. 为解决逻辑设计下载到基于FPGA的硬件仿效器后内部节点不可视的问题, 提出一种调试系统, 该调试系统使用了RTL级植入调试逻辑的调试方法, 统一的用户界面和软件侧底层接口, 并提供了ELA模式、Scan模式和Snapshot模式. 所有模式均使用统一的外部接口, 使得调试系统同时适用于Altera和Xilinx的FPGA. 实验结果表明, 与SignalTap和ChipScope模式相比, ELA模式消耗几乎相同的资源, 而Scan模式和Snapshot模式会消耗更少的FPGA资源.     

一种在不完全排错条件下的最优软件发行管理模型

提出了一种在不完全排错条件下的最优软件发行管理模型。该模型综合考虑了软件的不完全排错过程、在排错过程中可能会引入新的故障以及由于排错经验的不断积累，软件的完全排错概率会增加的情况．在一定可靠度约束的条件下。该模型使得总的平均费用达到最小．分析并给出了在模型参数取不同值时的最优软件发行时间．