单相正弦绕组的计算

在与家用电器配套的电动机中,单相异步电动机占有很大的比例,电动机的性能对整机的影响甚大。为了得到较好的运行性能,单相异步电动机几乎都采用正弦绕组。正弦绕组按一定的规律分布,它能获得正弦分布的电势,使电动机的气隙磁势接近正弦,有效地把高次     

正弦绕组的线模计算方法

单相异步电机中,定子线圈广泛采用正弦绕组,以减少谐波磁势、削弱同步附加转矩,改善电机性能,出于正弦绕组每极下各线圈的跨距和导体数均不相等,在设计绕组模时,其尺寸的计算较为复杂和繁琐,本文讨论的线模计算方法,是根据绕组平均半边长Lmcu,并取各线圈的端部圆心角相等,一次计算出各线圈模芯的所有尺寸参数。最后,以实例说明线模的计算过程。     

三相正弦绕组槽漏抗的计算

1．引言三相正弦绕组（又称低谐波绕组）是通过绕组线圈的不等匝设计，使电机气隙内的磁势呈正弦分布，以达到完全消除或消弱除齿谐波外的高次谐波磁势。从而改善电机性能，使温升降低，振动和噪声减小，效率提高，并减少原材料。由于三相正弦绕组的显著优点，已被许多厂家所认识和采用，三相正弦绕组一般为双层同心绕组，另外还有一种△－Y混合联接的绕组，本文仅推导双层同心绕组的槽漏抗计算公式。双层同心绕组因其上下层匝数不等且绕组型式也与文献1中有所不同，所以槽漏抗的计算与传统等匝线圈槽漏抗的计算有很大区别。2，三相正弦同…     

正弦绕组数据表

上期“电机设计”专栏中的《单相异步电动机的正弦绕组》文末的“正弦绕组数据表”因系编幅所限作了删略。嗣后接到读者来信,希本刊能予以续载,俾便有关同志选择绕组时可作设计参考之用。刊登如下以飨读者。     

正弦绕组的数学分析

正弦绕组能在气隙中产生正弦形磁势波形，但其线圈的匝数在空间的分布规律，则是余弦形的。文中将正弦绕组分成Ｕ类及ｎ类分别加以研究，并提出了一个幅值参数的参量。文中推导出一个比较精炼的绕组系数的计算通式。对谐波强度也作了说明。最后提出一个正弦绕组的标称值表。     

正弦绕组的数学分析

正弦绕组能在气隙中产生正弦形磁势波形，但其线圈的匝数在空间的分布规律，则是余弦形的。文中将正弦绕组分成Ｕ类及ｎ类分别加以研究，并提出了一个幅值系数的参量。文中推导出一个比较精练的绕组系数的计算通式。对谐波强度也作了说明。最后提出一个正弦绕组的标称值表。     

绕组分布系数的分析与计算

本文对异步电动机的磁势谐波分析提出了六条简化的准则,以达到加深对谐波分析的理解,节省计算时间和提高计算质量的目的。     

印制绕组电机反电势系数的计算

提出了一种能准确计算印制绕组电机反电势系数的新方法     

三相正弦绕组的解析

对正弦绕组(Y-△混合绕组)的原理和连结特点进行了分析,简述了正弦绕组的一般性设计思路,并以实例加以验证.     

产品试验中“正弦”绕组铜耗的计算

有关“正弦”绕组和接法的设计,均有介绍等效相电阻及其定子铜耗的计算方法,但这个方法不能解决已制成的“正弦”绕组等效电阻和定子铜耗的计算问题。现将解决这个问题的方法介绍于后。一般对于接法或接法的“正弦”绕组三相异步电动机,其定子铜耗均可按下式确定     

整数槽三相正弦绕组

某些文献中提出过利用不等元件绕组削弱相带谐波的方法及应用实例,但未解决与单相正弦绕组有相似概念的“三相正弦绕组”这一课题。木文在文献[1][2]的基础上,从正弦浇组的谐波构成出发,导出三相正弦绕组的一般型式,进而由正弦绕组的概念,得出其每槽导体数的计算公式,同时,对各槽槽满率相等的可称为“实用正弦绕组”的可能作了探讨。     

正弦绕组正确接线方法

为了进一步提高电机的效率,对于高效率异步电动机,正弦绕组每一相都有“Y 部分绕组“和”△部分绕组”两个部分,且在空间分布上有一定的要求,即 Y 部分绕组要么超前△部分绕组30°(电角度,下同),要么滞后30,一旦决定之后,三相绕组都应如此。我们以36槽6极单层正弦绕组为例来说明这些问题,其绕组展开图如图1所示。     

空心杯电机绕组系数的计算与验证

以采用六边形绕组的空心杯电机为例,推导其绕组系数的计算方法,并根据公式分析得到该绕组系数的规律：空心杯电机的绕组系数由节距系数和分布系数两部分构成,节距系数除了与线圈节距有关,还受直边占比影响,节距系数在整距且无斜边的情况下取得最大值为1;分布系数与线圈排布行数和每行匝数无关,仅与相带类型有关,120°相带和60°相带的分布系数分别为0.827和0.955。最后通过仿真和实验两方面验证了该计算方法的正确性和准确性。     

分数槽三相正弦绕组

阐述分数槽三相正弦绕组实现的原理和匝比的求法。     

单相异步电动机的正弦绕组

在单相异步电动机中,无论是电容起动、电阻起动、电容运转还是双值电容电动机,为了获得良好的起动特性,除了合理选择定转子槽配合,合理设计参数a、c转子电阻和转子槽斜度外正确地选择绕组形式,也是一个重要手段。在电动机的磁势曲线中,除了基波之外,含有