R924型挖掘机斗杆后端开裂原因与改进

我公司生产的几台R９２４型挖掘机斗杆后端产生了裂纹，我们对裂纹产生的原因进行了分析并采取措施予以解决。斗杆后端结构及开裂位置如图１所示。１发生开裂的原因１．１工艺措施不当斗杆后端材质为ZG３２SiMnH；与其焊接的两侧板、顶板和底板材料为Q３４５－B（１６Mn），两种材料的成分见表１。Q３４５－B为低碳低合金钢，ZG３２SiMnH为中碳低合金铸钢，采用CO２气体保护焊，ZG３２SiMnH的碳当量最大值为：Ce=C+Mn/6+（Ni+Cu）/15+（Cr+Mo+V）/5=0.74。因此，铸钢的淬硬倾向大，可焊性较差。焊前需将工件预热到１５０～２０…     

斗杆油缸渗漏的辨与治

在中小型液压挖掘机中，反铲工作装置为主要作业设备。它包括三组油缸，即动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸，如图1所示。在挖掘过程中，往往斗杆油缸活塞杆与缸盖外沿处渗漏油的现象时有所见，而其它两组油缸则几乎见不到这种现象。即便是缸径和结构完全相同的油缸，也是如此。     

Cushioning structure optimization of excavator arm cylinder

Severe impact and vibration may appear when a high-pressure cylinder is working. So in order to slow down the piston and prevent the damage to the cylinder, cushioning structures located in the end or head of a high-pressure cylinder should be optimized. In this work, the working principle of arm cylinder cushioning structures was analyzed, and multi-domain simulation models (especially cushioning model of the arm cylinder) of excavator were built on SimulationX platform. Finally, tests were carried out on a 6 T excavator under typical working conditions to verify the model. Cushioning pressure and piston velocity were taken as the main evaluation indexes based on the model. The variable-controlling approach was adopted to test the sensitivity and to find out the optimal values of some key cushioning structure parameters individually. The results showed that the oblique planes on the outer surface of cushioning bush play the most important role in the cushioning of cylinder piston-side chamber, as for rod-side chamber, the throttling orifices on the cylinder cover affect the cushioning performance greatly. The angle of oblique planes of cushioning bush in piston-side chamber was set at 2.5°. Three oblique planes for piston-side cushioning bush have been recommended.     

挖掘机松土斗的研究及应用

挖掘机松土斗是铲斗和松土器有效结合在一起的产物,本文以47t挖掘机松土斗为研究对象,对工作装置进行建模,在相同作业工况下对松土器、松土斗和铲斗不同挖掘阶段进行挖掘力对比分析,为松土斗的进一步研究和升级提供了理论依据.     

挖掘机斗杆焊接的改进

分析了挖掘机斗杆断口及焊缝开裂的原因,从焊接结构与连接接头设计、连接接头方式与焊接工艺分析、焊接工艺制定等方面阐述了焊接工艺改进措施,实际证明效果良好。     

挖掘机动臂动态特性分析

对挖掘机动臂的模态分析有助于动臂动态特性识别及性能改进,利用有限元软件ANSYS和Pro/MECHANICA分析了动臂实际工作状况下的约束模态,得到了其固有频率和振型;并利用脉冲激振法对动臂进行了模态试验,将两种方法得到的结果进行了对比。     

RH30E大型挖掘机铲斗液压缸的修复

介绍了复杂条件下的盾构过站解体技术,详细论述了盾构到达出洞的接收、盾构顶推过暗挖隧道前上导行轨道的准备工作、盾构与移动托架的顶推前进、盾构二次始发或在固定平台上的解体及解体后准确侧移到吊出位置,对类似盾构过站解体施工有广泛借鉴意义。     

单斗液压挖掘机转斗挖掘负荷分析

对挖掘机转斗挖掘阻力进行分析,推导出几种常见挖掘断面的瞬时挖掘阻力的计算方法,并在此基础上给出一种新的转斗挖掘负荷曲线的解析表达式,并通过实例与传统方法进行了对比和分析。     

液压挖掘机动臂的有限元分析

以一拖神通机械有限公司生产的WLY3.5-70型反铲液压挖掘机为研究对象,在某一危险工况下用ANSYS软件对其动臂部分进行了强度、刚度及模态分析,得出相应的应力、位移和振型图,为挖掘机动臂的设计和改进提供了理论依据.     

挖掘机动臂上升速度缓慢的原因分析

1故障现象 西安黄河挖掘机厂1998年生产的一台PCA00液压挖掘机，2003年8月用户反映该车动臂上升速度缓慢，生产效率低。之后针对该车的故障进行了分析与排除。     

大跨高层连接体建筑结构动力分析

本文以上地工贸楼为例对大跨高层连接体建筑进行结构动力分析。连体部分结构由于跨度大,其两侧和主体结构的连接采用主体结构柱上设牛腿的连接方式,其中一侧为铰支座,另一侧为有限值的单向滑动支座,以有效降低温度荷载的影响。本文采用地震反应谱分析和时程分析方法,分析了主体和高位连接体结构的动力特性及结构变形特点。同时对在主体和连接体结构间设置夹层钢板橡胶垫方案进行了计算分析,结果表明采用刚度适宜的夹层钢板橡胶垫,可有效降低结构的动力反应,提高结构的整体性。     

日立ZX系列机型局部改进

2005年新春过后，日立挖掘机迎来了一个新的销售旺季．销售勇攀高峰．同时合肥日立挖掘机秉承追求完美品质的精神．对ZX系列机型(包括：ZX200．ZX210LC、ZX230．ZX240LC．ZX330．ZX360LC)进行局部改进．力求在细微处也加以完善，整机品质更加优越。主要改进之处如下：