城市绿色交通发展研究

目前,城市交通问题突出,交通堵塞状况日益严重;城市生态环境不断恶化,城市交通污染已成为当今难以解决的顽症。随着可持续发展思路的推广,绿色交通概念在国内外被提出。本文在此背景下,探讨建设城市绿色交通系统的关键技术,以期为城市交通系统的建设提供理论及实践依据。     

以郑州市为例构建城市绿色和谐交通体系

从我国城市交通发展的普遍问题出发,回顾了郑州市城市交通发展历史;列举了郑州市的交通现状及存在的问题;从宏观、中观和微观角度分析了郑州市的交通体系及其应对策略;提出构建郑州市“绿色和谐”的城市交通体系的发展策略,以促进城市交通和经济、社会的协调发展。     

以“绿色交通”理念指导城市综合交通体系规划

在可持续发展成为世界各国现代发展主导潮流的今天，“绿色交通”正取代传统交通理念融入现代交通规划观。本文试以郑州市为例，谈谈以绿色交通理念指导城市综合交通体系规划的一些问题。     

北京综合交通体系规划实施评估研究

《北京城市总体规划（2004～2020年）》批复后,北京城市建设快速发展,人口规模迅猛增加,交通需求持续不断增长,机动车尤其是小汽车保有量增长迅速,给城市交通的可持续发展带来了压力,在高峰时段局部地区尤其是中心地区的交通拥堵现象严重。近几年来,公共交通优先发展已经成为城市交通发展的一个重要战略之一;交通需求管理措施如限行、错时上下班也已经付诸实践中,城市综合交通体系逐渐朝着良性、可持续的方向发展。但是,由于城市综合交通体系的复杂性和综合性,与城市空间布局及形态、交通发展战略和政策、交通基础设施建设等方面息息相关,受到各种因素的综合影响,有必要从各个方面分析和评估综合交通体系近几年来的发展情况、与城市发展的适应性,分析总结其中主要的问题和经验,继承优点,调整改正缺点,从而促进综合交通体系的优化发展。     

太原市客运交通发展措施研究

通过分析太原市的客运交通现状，指出太原市客运交通存在的问题，提出了适合太原市交通特点的客运交通发展措施，以满足城市健康、和谐发展的需要。     

青岛市城市综合交通规划（2002-2020）

本规划在现状调查的基础上建立起青岛市交通数据库和交通模型，并进行了相关预测，根据区域发展和自身条件制定了城市交通发展战略，并制定了城市远期规划方案和近期建设计划。     

我国城市低碳交通产业政策现状及发展研究

随着城市低碳交通的兴起,相关的低碳交通政策制度也陆续出现,如我国三个五年计划中都对低碳交通的发展标准出台了相关规定,提出应该优化提升低碳交通技术含量,加快低碳交通基础设施建设进程,从而优先城市低碳交通的发展。     

加快道路交通设施建设构筑城市综合交通体系

城市综合交通是《战略规划》三个专题之一,提出了构筑以机场、港口、铁路为龙头,以“双快”交通体系为骨干的城市综合交通发展策略。本文回顾总结了在《战略规划》城市综合交通发展策略指引下,三年来广州市在交通主枢纽设施、高快速道路与快速轨道线、交通配套设施建设等方面的实施成效与建设成就。     

中国城市可持续交通发展对策

未来20年是中国城市可持续交通发展的重要机遇期。中国应该在机动化失控之前,提前采取措施,实施可持续发展战略,避免发达国家走过的弯路。当前迫切需要从社会可持续、经济财政可持续、环境可持续以及体制可持续角度来审视现有的城市交通政策。     

三明市区交通发展对策研究

壮大三明中心城市是实施海峡西岸经济区战略的重要举措,本文通过对三明城市道路交通的现状分析,预测了未来时期市区交通需求和交通供应状况,从供需平衡等角度提出了三明城市交通发展的一些初步对策措施,供决策部门参考。     

大城市交通需求管理研究

首先对交通需求管理产生背景、涵义与目的及发展概况进行介绍 ;然后提出实施交通需求管理措施所应遵循的公平合理的原则、经济与环境可持续发展的原则、优先发展公共交通的原则、道路时空资源均衡使用的原则、多方结合协调发展的原则、坚持因地制宜经济适用的原则、社会可接受原则 7条主要原则 ;最后根据城市交通需求管理所涉及的问题 ,将交通需求管理划分为四个层次 ,在此基础上进一步对城市交通需求管理措施进行探讨     

重庆江北国际机场综合交通枢纽研究

结合重庆江北机场实际情况,对该机场综合交通枢纽规划进行了研究,分别介绍了具体的规划原则及思路,着重阐述了该机场引入的多种交通方式及换乘途径等内容,对国内其他机场综合交通规划具有一定指导意义。     

现代城市交通发展的问题与对策探讨

城市交通是现代城市发展的基础,而街区土地开发模式对城市交通的可持续发展起着关键作用,通过分析我匡城市交通中存在的突出问题,提出了以提高运行效率为核心的城市交通发展对策和以城市生活与城市道路分离为核心的街区空间形态.     

紧凑城市与城市交通布局

通过对欧洲国家紧凑城市理论的分析,结合中国城市的实际,深入探讨了紧凑城市规划下的城市交通布局,得出了城市紧凑规划布局有利于城市可持续发展,建立公交导向的城市交通网络有利于城市的集约化发展的结论。     

浅谈综合交通运输规划决策支持系统

介绍了综合交通运输规划的过程和步骤,提出了综合交通运输规划决策支持系统的概念及模型结构,同时进行了决策支持系统的功能需求分析,最后介绍了该系统研究的总体思路,具有较高的参考价值。     

南阳城市慢行交通系统规划研究

结合南阳市交通现状及需求,对该市慢行交通系统发展趋势进行了分析,分别阐述了慢行交通系统规划原则,规划内容及相关设施等内容,为今后其他城市慢行交通系统规划设计提供了指导。     

试论城市客运交通可持续发展战略

根据可持续发展的原则，土地、能源、城市发展及城市交通特点等相关统计数据，分析论述了我国城市客运交通发展应采取的战略对策，即坚持以运量大、能耗少、运效高的公共交通系统为主与造福后代的政策。     

浅议可持续发展的城市交通规划

从城市土地利用与交通需求的互动关系和城市交通发展与土地利用模式的互动两方面阐述了城市交通系统与土地利用的关系,并提出了优化城市交通系统与土地资源利用的策略,以保证城市的可持续发展。     

城市公共交通发展浅析

阐述了目前城市公共交通的发展模式,从优化发展、政策保护、政府职能、总体规划、行业标准方面归纳了城市公共交通的发展策略,并指出只有各方面共同配合,才能保证公共交通服务的规范化,从而充分发挥公共交通显著的社会经济效益.     

太原市城市综合交通规划体系研究

针对太原市交通现状,对太原市城市综合交通规划体系进行了研究,分别探讨了太原市道路系统规划,铁路线路规划,客运系统规划,交通管理系统规划等内容,为未来太原城市交通发展指明了方向,具有前瞻性战略意义。