深基坑双排桩支护数值模拟研究

利用三维有限元软件,对采用双排桩支护的某基坑工程进行了数值模拟,分析了双排桩排距的变化、桩径的变化对支护体系水平位移、弯矩等的影响,通过对不同支护条件下的双排桩支护体系的分析,得到了相应的结论,指出桩径在800 mm~1 000 mm,排距在2.4 m~3.0 m较为合适。     

软土基坑双排桩支护结构的应用研究

本文针对双排桩支护结构在软土基坑开挖中的应用进行研究 ,探讨其受力机理及计算模型 ,运用这些结果对汕头市金环大夏基坑工程作了对比分析 ,得到一些有用结果     

深基坑双排桩支护结构的计算研究

根据汉口某深基坑工程的周边环境和水文地质资料,分别进行了单排悬臂桩的支护与双排桩支护的比较计算及分析,同时分析了双排桩在两种计算模式下的内力和位移变化,并与实测资料进行对比,以期指导后续施工。     

深基坑双排桩支护结构施工设计计算分析

作为一种新型深基坑支护结构,双排桩支护结构本质上是一种悬臂支挡结构,是通过竖向双排混凝土灌注桩、刚性连系梁和冠梁形成空间门架式支护结构体系,侧向刚度相对较大,可以对深基坑的变形进行有效控制。对襄阳内环线工程跨襄阳北编组站大桥主塔深基坑进行施工设计及计算分析,从荷载取值、土压力计算、嵌固深度、稳定性分析等方面,详细阐述双排桩计算过程。并利用有限元计算软件建模分析开挖过程,为深基坑开挖提供合理分层厚度,进一步确保工程施工安全,为类似工程提供参考。     

双排桩支护结构的计算模型对比分析

总结了目前常见的双排桩支护结构常用计算模型,做了比较详细的对比分析。对其中的考虑桩土相互作用的计算模型进行来比较详细的分析,并指出其中一些比较不合理的假设。最后利用现有的有限元分析软件FLAC^3D对结论做进行了验证。     

双排桩围护结构工作特性数值分析

利用国际通用岩土工程分析软件FLAC ,通过数值模拟的方法研究了双排桩在分步开挖情况下的力学响应 ,从双排桩排距及桩的嵌入深度两个方面 ,对双排桩围护结构的工作特性进行了分析讨论。研究表明 :当排距s<4d(d为桩直径 )时 ,门架空间效应差 ;s >8d时 ,门架空间效应也差 ,联系梁起拉杆作用 ,前后排桩距的合理范围为 4d～ 8d。随嵌入深度加大 ,桩的位移减小 ,但同时桩的内力增大。     

考虑空间效应的深基坑双排桩支护结构计算模型

建立一个考虑空间效应的深基坑双排桩支护结构计算模型。该模型具有如下特点：可计算基坑某一长度范围内每根桩顶处的冠梁刚度系数,给出冠梁的弯矩、位移分布;通过杆系有限元法计算任意开挖深度情况下桩身的内力和位移;可考虑任意排距（包括排距为零,即退化为一排桩）以及前排桩、后排桩长度不相同等情况下桩身的内力和位移。基于这一模型,编制了设计计算软件。计算结果表明：在基坑边壁中点处冠梁水平位移大于其它位置的位移,且随开挖深度的增大位移逐渐增大;在支护结构桩顶部,冠梁的作用限制了水平位移的发展,而支护结构桩的中部则有较大的位移;此外,随冠梁刚度系数的增大,桩体的水平位移明显减小,而弯矩则增大。计算结果与现场实测资料对比表明,两者变化规律具有较好的一致性。     

双排桩支护结构在深基坑工程中的应用

某广场超大基坑工程采用双排桩支护结构,发挥了该支护结构施工简便、刚度大、支护高度大的优点,避免设置内支撑,从而缩短了工期,降低了工程造价.对基坑支护结构位移变形的监测表明,该支护形式可显著减小围护结构的内力和变形,支护工程安全可靠,满足基坑稳定和变形控制的要求.     

伊河大厦深基坑双排桩支护结构的设计及分析

依托实际工程进行双排桩支护结构的设计,分析比较,利用PKPM计算软件对该方案进行计算校验,得出最佳设计方案.     

谈深基坑锚拉排桩护壁施工

简单介绍了锚拉排桩支护技术,以南充市中心医院门诊内科大楼基坑施工为例,应用排桩加锚索基坑支护体系,有效的控制了深基坑开挖支护结构变形位移,从而保证施工工期和周边建筑物安全。     

连拱式排桩加单层锚索进行深基坑支护的探讨

根据《建设工程安全生产管理条例》,结合深基坑的处理程序,介绍了深基坑支护结构形式及适用范围,阐述了连拱式排桩与单层锚索相结合的支护结构设计与施工方法,指出深基坑支护应结合各方面条件进行综合考虑和选择。     

钢筋混凝土双排桩在基坑支护中的应用

结合基坑支护设计的相关规范,对某机关会议服务配套设施项目的基坑支护方案进行了讨论,并对采用的双排桩方案作了介绍,阐述了压顶连梁、钢管角支撑、帷幕桩等支护结构的设计方法,指出双排桩具有施工便捷、安全可靠、经济合理等优点。     

深基坑桩锚支护协同演化优化设计

将协同演化思想应用于基坑桩锚支护优化设计中 ,成功开发了深基坑桩锚支护优化设计系统。协同演化方法提供了模拟问题空间不断变化的演化机制 ,是一种高效的优化算法 ,适合于深基坑支护这一复杂系统的优化。工程实践表明 ,该方法具有明显的优化效果 ,可作为深基坑支护优化设计的一种重要手段。给出了协同演化模型、优化目标函数、全部约束条件及其处理方法以及系统实现的几项关键技术。     

双排桩在软土深基坑支护中的应用初探

以某规划轨道交通线路旁软土深基坑为例，介绍了首次在本地采用双排桩进行支护设计的实例，本方案有效避免了对轨道交通的影响，也保证了工程进度，为该轨道交通附近类似深基坑支护设计起到了示范作用，产生了良好的社会经济效益。     

深基坑开挖对坑底桩受力变形特性的影响研究

随着基坑开挖深度不断加大,基坑开挖过程对已施工坑底工程桩的受力和变形影响不容忽视,针对该问题,对深开挖条件下桩基进行了桩身内力及位移的工程现场实测.对比分析不同位置及不同长度的坑底桩基在开挖过程中的受力和变形规律.结合工程建立三维数值分析模型,基桩采用钢筋混凝土损伤模型,探究了基坑开挖深度、桩的相对位置等因素对桩身轴力...     

数值分析在深基坑支护中的应用

应用有限单元程序对深基坑的开挖支护进行了数值模拟,对比了深基坑的实测变形值与模拟值,结果较为接近,得出了数值分析方法在深基坑开挖中具有可行性的结论,可以为实际工程的设计施工提供依据。     

深基坑工程支撑结构计算分析

简述了几种基坑工程的计算方法,结合实际工程案例,利用ANSYS有限元分析软件,对深基坑支护结构的支撑部分进行了分析计算,为基坑工程的建设提供了越来越科学的计算依据。     

深基坑开挖及支护施工技术研究

以某城际轨道交通基坑工程为例,根据基坑地质条件,对采用明挖顺筑法与钢支撑的施工方案进行了介绍,并阐明了保证支撑体系稳定、基坑纵坡稳定等主要技术保证措施,为同类深基坑工程提供了参考。