老旧小区与毗邻片区共享停车策略探究

本文提出,在西安市老旧小区的毗邻片区设置共享停车位,以解决老旧小区内停车位饱和的问题。文章以停车泊位共享为研究对象,通过对老旧小区和毗邻片区停车特征及泊位使用特征的现状调查,分析了毗邻片区配建停车场的停车特征,从而对毗邻片区停车泊位从时间和空间角度分析其共享的可行性,并探索共享停车的规划路径和方法,最终为解决西安市老旧住宅区停车位饱和的问题提供参考。     

对郑州市停车问题的思考

针对郑州市停车位不足的现象,分析了造成停车难的主要原因,并借鉴外地停车场规划、建设、管理的经验,提出了解决郑州市停车难问题的一些建议,以解决郑州市区交通拥挤阻塞、停车难、停车乱的现象。     

停车难，怎么办？

社会飞速发展，越来越多的汽车进入家庭。汽车多了，停车难成为城市的又一“硬伤”。 停车位紧缺，但大量空闲车位未得到合理利用。繁华地段无处停车，偏僻地区的停车位却常常空着。如医院周边的停车位就是一个老问题。采访中，有市民给记者说了这样一句顺口溜：“看病十分钟，停车一小时。”虽是戏言，但充分说明停车难。     

互联网+”视角下的住区停车位工作日共享机制研究

针对日益严重的停车难问题,以盘活存量为视角提出“互联网＋”模式下的住区停车位工作日盘活机制,不但是一种很好的商业模式,而且还是用来缓解乃至解决城市停车难的重要手段。从市场、技术、资金 3 个角度阐述了该盘活机制的可行性,在此基础上分析总结了盘活机制的关键要素,基于车位提供者、意愿停车人、物业管理方 3 个行为主体,阐述了停车位盘活机制的运行原理和系统构成。并选取了北京市的一个小区进行了案例模拟测算。结果发现,住区停车位盘活机制在比较繁华、写字楼办公地比较多的商业区具有可行性。“互联网＋停车”的住区停车位工作日盘活机制对缓解停车难、促进停车产业发展具有重要意义。     

医院立体停车设施应用现状及运营效果提升研究

近年来,医院停车难问题引发社会各界关注,医院停车难问题不仅对医院职工工作及患者就诊带来不便,更对医院周边动静态交通环境产生较大影响。目前,医院主管单位、建设单位、运营单位针对医院停车难问题提出多种缓解方案及措施,其中,提升医院停车供给新建或改建机械式立体停车设施是主要的举措之一。本文从缓解医院停车难角度出发,在分析医院立体停车设施使用现状的基础上,提出影响医院立体停车设施建设管理的主要因素,并提出医院立体停车设施运营效果提升方案。     

上海新建居住小区机动车多模式停车探讨

上海市中心城区居住小区普遍存在停车难问题。笔者结合研究课题实地调查了中心城区多个居住小区,发现存在停车困难的居住小区主要集中在容积率较高,且规划设计停车位配比滞后的楼盘。针对目前上海居住小区单一停车模式无法满足日益增长的停车需求,建议政府有关职能部门与规划、设计、建设、管理等各方共同努力,结合居住小区周边环境,因地制宜积极探索多模式停车方案,共同解决居住小区停车难题。     

地下升降横移式机械停车库空间设计探讨

停车难问题给城市居民的生活工作造成了许多的困扰,其中停车位配备不足是产生该问题最直接的原因,地下升降横移式机械停车库就是解决该问题的有效方法。结合地下空间和机械停车设备的特性以及内部使用人员的需要,对停车库建筑空间中的车位、柱网、剖面、坡道、入口等要素进行较详细的分析和探讨,并在此基础上总结出较为合理的空间布局方式以及可供参考的尺寸模数,以充分发挥地下车库空间存储车辆的能力,有效增加停车位,缓解周边环境的停车压力。希望通过本文的研究,能够更高效发挥地下空间存储车辆的能力,使该类停车建筑在解决城市停车难的问题上更好地发挥作用。     

大庆市居住区停车问题调研及对策研究

通过对大庆市新建居住区内部停车问题的实例调研,分析了目前大庆市居住区存在地面停车难、地下停车位大量闲置、地面停车随意、地面人车混行四个方面的停车问题,并从四个方面分析其产生的原因。进而从技术、措施、管理、政策等方面提出对策及建议,以此改善居住区中的停车环境和生活品质,期望为今后大庆新建居住区规划实践和居住区改造中停车问题的解决提供参考。     

城市住区地下停车空间组织分析

解决城市居住区中停车难问题的关键自然是提供足够的停车位以满足住户的需求,同时,停车位与住户居室之间联系的便捷性以及空间过渡的适宜性也是不容忽视的;文章以杭州山水人家住宅小区中两种不同的处理方式为例,对城市居住区地下停车空间的有效组织进行分析。     

基于层次分析及模糊判断法停车设备方案选型研究

随着汽车保有量的逐年增加,截止到2022年全国有8000万的停车位需求缺口,机械停车设备作为解决停车难的有效办法,受到了大众的普遍认可。但机械式停车设备的规划方案的优劣会直接影响到整个机械式停车设备的使用,因此,规划方案的优劣性也引起了社会各界的广泛关注。本文从效率、成本、尺寸、停车吸引力因素四个方面,包括18个具体指标,对规划方案的选型进行评价分析。在分析过程中运用了层次分析法确认权重,运用模糊综合评价法确认规划方案选型的评价结果,实现了定量分析与定性分析的有效结合。最后,通过对具体项目进行验证研究,进一步证明该方法的实际可操作性和可行性,为目前停车设备方案选型研究提供了一项科学有效、切实可行的研究工具。     

城市居住区停车问题研究

针对目前我国各城市居住区停车日益突出的问题，探讨了我国城市居庄区存在的主要停车问题，并对其产生的原因进行了剖析，从居住区配建停车指标和停车方式两方面，提出了如何解决居住区停车问题。     

城市公共空间停车问题分析与对策

针对城市停车泊位短缺、利用率低、“停车难,乱停车”的问题,选取济南市作为案例,从问题总结、成因分析等方面进行了论述,继而提出了解决城市公共空间停车问题的具体对策与建议,以期解决城市公共空间的停车问题。     

邯郸市居住区停车研究

针对居住区的停车问题,比较了各种停车方式的优势,研究了邯郸市居住区的停车设施,指出仅用地面停车不能解决邯郸市的停车问题,应该采用开发地下一层停车库的措施。     

浅论目前城市“停车难”问题

本文通过对目前中国城市“停车难”问题的研究,介绍了国外有关停车问题的经验与教训,提出了解决该问题的一些见解。     

西安市旧城区停车现状及策略研究

对旧城区交通现状和停车问题进行了分析,提出了贯彻停车场科学规划管理的理念,通过不同类型的停车场采用相应管理政策,以改善旧城区的停车现状。     

城市建筑物配建停车设施对外共享的可行性研究

泊位共享是提高停车设麓利用效率的重要方法．从分析国内外停车共享理论入手,剖析建筑物配建停车泊位对外共享的可能性．提出泊位共享的前提与形式,明确泊位共享的优越性．针对停车泊位共享在现实中存在的推行不力问题．提出其应对策略．为我国城市配建停车泊位对外共享的实践提供指导。     

城市停车问题及对策研究

从分析目前杭州市存在的停车问题及其原因入手,根据政策法规、规划建设与管理相互结合的停车对策体系,并对国外城市的先进的实践经验进行学习借鉴后,提出针对我国大城市的一般停车对策体系,从而解决好城市停车问题。     

以阳泉市为例浅析山地城市停车问题

以阳泉市为例,针对山地城市停车问题进行了探讨,分析了阳泉市停车系统现状,阐述了导致停车问题的原因,从规划、建设、管理三方面入手,提出了相应的解决对策,以期指导山地城市停车设施建设。     

苏州市机动车配建停车位建设差额收费政策

在分析苏州市停车供需矛盾和机动车停车配建现状的基础上,测算了苏州市的配建停车位和社会公共停车位的建设成本,提出了苏州市机动车配建停车位差额费征收政策建议,以供苏州市配建停车规划管理参考。