高速公路特大桥承载能力评定

作为桥梁特殊检测的重要环节,桥梁承载能力评定确定了桥梁在当前运营状态下能否满足原设计要求,为进一步的加固、维修提供了理论依据。本文以某高速特大桥特殊检测为背景,对其进行承载能力评定,为同类桥梁特殊检测及承载能力评定提供依据。     

公路桥梁承载能力评定方法的探讨

本文以某钢筋混凝土简支T梁桥为工程背景,以《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)与《公路旧桥承载能力鉴定方法》(试行)为依据,综合考虑桥梁的缺损状况、材质强度与自振频率,引入检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数和,通过进行修正计算,检算了桥梁极限承载能力。通过对比新旧规范,发现两本规范所计算的截面抗力相差40%,极限承载能力检算结论则截然相反。旧规范采用的桥梁承载能力检算系数受人为主观因素影响较大,未能有效应用桥梁检测结果。而新规范加强了检测结果的定量化应用,通过客观评定桥梁承载能力,规范了承载能力检测评定工作,具有更强的适用性。     

基于特殊检测与荷载试验的桥梁承载能力综合评定

当在役桥梁技术状况等级评为四、五类或拟提高荷载等级时需验算桥梁现状承载能力,通过特殊检测获取桥梁缺损状况及对其材质状况、状态参数进行检测可评定桥梁承载能力。但该种方法有时难以直接反映桥梁承载能力,因此桥梁检测过程中可通过特殊检测与荷载试验相结合的方式,对桥梁承载能力进行综合评定。文章以一座预应力空心板简支桥梁为依托,介绍基于特殊检测与荷载试验的桥梁承载能力综合评定过程,以期为同类型桥梁承载能力评定提供参考。     

在役空腹式圬工拱桥承载能力评定分析

目前国内有些圬工拱桥出现承载能力不足及病害等问题,需采用外观检查和专项检测并根据有限元计算结果,结合相关评估规范等多种评定方法相结合的综合分析评定方法,对其进行承载能力评估计算。文章以平溪河大桥为工程背景,通过外观检测得到桥跨结构线形、材料参数以及病害状况,基于检测结果建立有限元模型进行承载能力评估计算,评定该桥现有状况。     

大跨径组合梁斜拉桥极限承载能力分析

斜拉桥是由索、塔、梁形成的一种组合结构,主梁以压弯受力为主,主塔以心受压为主,因此结构的稳定性问题是斜拉桥设计中必须考虑的关键问题之一。在同时考虑几何非线性和材料破坏准确情况下的弹塑性稳定分析,实际上就是反映结构极限承载能力破坏的过程。为了分析组合梁斜拉桥的极限承载能力特性,文章利用ANSYS空间有限元模型研究了某大跨径组合梁斜拉桥的极限承载能力特性。分析了依托工程斜拉桥的极限破坏过程及其极限承载能力特性,得到了这种结构体系丧失承载能力的过程及破坏形态。研究表明这种结构首先在桥塔应力最大断面纤维进入塑性,主塔变形增大,然后轴力较大位置钢梁应力进入屈服阶段,形成结构体系的塑性铰,体系达到承载能力极限状态。文章的极限承载能力分析方法能够更加真实的反映斜拉桥结构的真实承载能力情况,可为类似结构研究提供借鉴。     

基于数字图像的农村在役桥梁承载能力评定方法研究

农村公路桥普遍存在老化、损害的现象,需对该部分桥梁进行承载能力评定。本文通过进行数字图像技术的裂缝检测,为农村在役桥梁的承载能力评定提供参考依据。     

某公路桥梁承载能力荷载试验评定分析

应用新近发布的JTG/T J21-2011公路桥梁承载能力检测评定规程中荷载试验评定方法评估某公路桥梁承载能力,通过动载试验获得桥梁固有频率,修正有限元模型,然后将静载试验实测挠度、应变与理论计算值对比得出校验系数,最终评定桥梁承载力,为桥梁检测提供了理论依据。     

公路桥梁承载能力评定的应用

线路的咽喉要道就是桥梁,由于多种因素的综合影响会对桥梁造成一定的损伤,降低公路桥梁的耐久性与承载力,影响总体的运行状况,无法有效满足运行需求。当前对公路桥梁的检测评定工作对于国内桥梁工程来说还是一个发展时间较短的领域。首先对公路桥梁承载能力评定进行了简要的概述,然后阐述了公路桥梁承载能力系数的影响因素,接着介绍了现有公路桥梁承载能力的评定方法与相关检测评定技术的具体应用,最后论述了公路桥梁承载能力检测评定技术的相关思考,提出在该项工作中需要注意的问题,分析各种客观存在的因素,旨在进一步完善公路桥梁承载能力评定工作,加强对多样评定方法的应用。     

基于杆系单元某独塔斜拉桥静动载检测试验的实例分析

上个世纪,我国桥梁主要以梁板桥为主,结构形式简单,受力明确,工程造价低,耐久性不足,由于建成年代较为久远,不满足现状日益增长的交通量与载荷,需要进行老旧桥梁检测来评定安全等级;本世纪初,国内大量涌现拉索形式桥梁,体量越来越大,技术越来越先进,交竣工时的检测也愈发不可或缺,通过检测评估其强度承载能力,并发现存在裂缝等安全隐患,为桥梁后期安全运营使用提供依据。文章以某建成独塔斜拉桥为工程实例,阐述分析静动载试验流程与结论,为同类型桥梁检测和维修提供借鉴。     

火灾后混凝土构件温度判定及强度检测

火灾后混凝土构件损伤评定的一个主要项目就是剩余承载能力的复核,而剩余承载能力大小的一个主要因素又取决于混凝土强度的降低程度,对火灾后混凝土过火温度的判定、强度的检测及现场检测过程中的经验进行分析,为剩余承载能力的复核提供依据。     

中小跨度梁桥承载力评定基本理论简述

阐述了桥梁承载能力评定的基本概念和主要内容，并对各部分内容进行了详尽的分析，指出桥梁承载能力的评定需要充分的准备工作，结合桥梁现有资料进行分析计算，才能为现场实验提供可靠的理论依据。     

小型工程桩基单桩承载力特征值的初步确定

结合在某铁路工程站场站房建设实践，对桩基单桩承载力初步确定方法的选择进行了介绍，通过对工程桩检测结果的分析，提出了在铁路工程站场站房建设中如何有效、经济、科学的选择确定桩基单桩承载力特征值。     

公路双曲拱旧桥承载能力评定的方法

针对我国现有双曲拱桥梁使用功能逐步老化的现状，介绍了几种有效评定双曲拱桥的方法，并着重对荷载试验法加以阐述，指出应及时准确地评价旧双曲拱桥的承载能力，以便及时维修、改造、改建。     

论旧桥加固方案设计

针对现有公路桥梁中相当一部分已不能满足使用要求的现状,介绍了多种旧桥加固方案,以恢复和提高这些桥梁的承载能力,使其继续为现代交通运输服务,给国家带来巨大的经济效益。     

清水桥荷载试验研究

为了检测清水桥当前的承载能力,对该桥进行了荷载试验并介绍了检测内容、加载工况、测试方法以及荷载试验结果,对检测试验结果进行分析可以得出：该桥的整体强度和刚度基本上能满足正常使用要求,承载能力基本上达到了设计要求。     

浅谈桥梁荷载试验

针对桥梁荷载试验的重要性,总结了桥梁进行荷载试验的条件,详细介绍了桥梁静载试验和动载试验的目的、内容和过程,指出在进行桥梁荷载试验时,应将理论和实际充分结合起来,从而对桥梁做出准确的评估.     

抗拔桩在铁路简支梁静载弯曲试验中的应用

以哈大铁路客运专线的静载试验为例,介绍了抗拔桩在铁路简支梁静载弯曲试验中的应用,对抗拔桩加载装置设计作了说明,具体阐述了单侧加载集中力P值,桩基抗拔能力,横梁受力等的验算方法,从而验证了抗拔桩方案的可行性。     

混凝土斜拉桥的荷载试验分析

本文通过对一座混凝土斜拉桥的荷载试验，将实测结果与理论计算值及相应规范进行了比较，从而对桥梁承载能力作出了评价，为工程验收提供了依据。     

悬挑模板支撑的设计计算

以某电力科技调度综合楼的悬挑模板支撑设计为例，进行了方案比选，介绍了方案三中支撑系统的搭设方法，井从工字钢及钢丝绳、竖杆、楼层预埋钢筋三方面对支撑系统进行了承载力验算，得出该支撑系统满足承载力要求。     

简支梁桥试验检测技术的应用

结合京山桥试验检测的实例,介绍了简支梁桥试验检测的方法,剖析了旧桥梁结构的维修和改造都需要事先对结构状况进行检测与评价,总结了公路桥梁改造工程质量保证的经验,从而为该桥改扩建工程设计提供了科学的决策依据。