输电线路增容技术在崇明电网的实际应用

介绍了崇明三岛电网的基本情况及在主要联网线路海中4633/4634线上应用了动态和静态输电线路增容技术后,显著增加海中线的输送容量,基本解决崇明三岛受电问题,大大提高电网的经济效益及社会效益.     

提高输电线路输送容量动态监测增容技术的研究

为了提高输电线路的输送容量,在理论分析、试验研究和对现场进行可行性分析后,提出了采用动态监测技术提高输电线路的输送容量。主要内容有:在影响输电线路输送容量的瓶颈点设置监测装置,监测导线温度、环境温度和日照强度;从调度的实时数据系统监测线路和相关输电断面的电流;设计数学模型,将监测数据转换成增容运行数据,为调度人员进行安全的增容运行。研制开发的增容系统已在多条500/220kV线路上运行,验证了该技术的关键问题。     

沙角A电厂220 kV沙长乙线出线电缆的增容改造

为充分利用220 kV沙长乙线架空线路的输电能力,缓解东莞电网的电力需求,原广东省电力工业局要求对该线路沙角A电厂侧的220 kV出线电缆进行增容改造。为此,详细描述了220 kV沙长乙线出线电缆增容改造工程所采用的技术方案和施工难点,同时对改造后存在的问题进行了评估分析,可为旧线路的改造提供借鉴。     

光纤复合导线在110～220kV输电线路上的研究与应用

文章对110 kV、220 kV高压输电线光纤复合导线（OPPC）进行研究与应用,将先进的光纤通信、传感测温技术与输电技术进行高度融合和集成,研发了具有自主知识产权的光纤复合导线、接头盒及相关金具,利用光纤光栅传感器测温实现了实时温度在线监测功能,为输电线路状态监测、动态增容提供了新的技术手段.解决了OPPC复合导线光纤的T接分光信号接入问题,实现了全线信息接入,为线路智能化管理奠定了基础.解决了大长度、大截面光纤复合导线制造、运输、施工等难题,实现了光纤复合导线在110 kV与220 kV输电线路挂网应用.     

铝包覆型碳纤维复合芯导线在高压输电线路中的应用分析

铝包覆型碳纤维复合芯导线具有弧垂小、载流量大、线损低、耐弯折及易压接等优点,在旧线路增容改造、新建线路及新能源送出线路等工程中具有广阔应用前景。分别对220 kV增容线路、500 kV新建线路及220 kV新能源送出线路3种应用场景进行技术经济分析,论证铝包覆型碳纤维复合芯导线在高压输电线路中应用的可行性及优越性。     

提高220 kV罗彦线输送容量的试验

为了最大限度地提高现有输电线路的传输能力,提出了提高原有线路导线允许温度来提高输电线路容量的方法。分析了摩尔根公式中影响导线载流量的因素后介绍了220kV罗彦线的基本情况,并利用在线检测装置对220kV罗彦线进行增容试验,实时监测导线和两侧变电设备温度,校验导线对地距离是否满足安全要求。试验表明,将导线电流从600A最终升至970A,提高输电容量约25%,提出的增容方法可行,为提高电网输送能力提供了现场试验依据。     

220 kV输电线路垂直吊篮等电位作业方法分析

对220 kV典型杆塔结构窗口间隙进行分析,并对输电线路进入等电位的绝缘梯法、绝缘斗臂车法、吊篮法等方法进行了对比,以实际运行经验为参考,提出采用垂直吊篮法进入220 kV输电线路电场.对220 kV输电线路不同塔型垂直吊篮法进入电场的路径及方法进行了分析,最后通过现场实际应用,验证了220 kV输电线路部分杆塔通过垂...     

耐热架空导线在重庆市110kV电网改造中的应用研究

耐热架空导线作为城市电网增容改造中的主要换用线种,在各个地区的电网改造中得到了广泛的应用。重庆城区电网密集,线路走廊宝贵,原有导线受截面限制,载流量不能满足负荷发展需求。耐热导线能显著提高架空输电线路的输电容量,解决输电容量需求大而出线走廊资源有限的问题。本文简单介绍了目前我国耐热架空导线应用现状与技术发展水平。围绕提高重庆110 kV原有输电线路载流量30%以上所进行的增容改造工程,分析了在此增容改造工程中应用耐热导线的可行性,并以重庆110 kV原有输电线路中一条为例,综合分析了此线路改造工程采用耐热导线方案的静态投资和动态经济效益。论证了重庆地区110 kV输电线路增容改造采用耐热导线输电技术能取得较高的经济效益。     

输电线路动态增容技术研究及应用

输电线路动态增容技术可提高现有输电系统的传输效率和传输容量,以适应日益增长的电力需求和新能源整合需要.然而,电力系统安全稳定运行对输电线路动态增容结果的可靠性提出了极高的要求.针对线路增容可靠性问题,分析了输电线路数据采集技术的主要限制因素,分类比较了不同感知分析方法的优势和不足,对比了几种输电线路动态增容系统应用架构,并举例介绍了现阶段输电线路动态增容技术在实际工程中的应用情况.分别从数据采集技术、感知分析技术、系统应用架构和工程实践4个方面指出了现有输电线路动态增容技术的研究重点以及存在的局限性,并据此指出了未来的研究方向.     

220 kV架空输电线路利用10 kV系统融冰方式的探讨

分析了传统的利用110 kV系统电源进行220 kV输电线路短路融冰的不足.介绍了2008年冰灾期间长沙地调以10 kV系统作为220 kV架空输电线路融冰电源的成功实践,还提出了对630 mm2的大截面导线的融冰电源方案,最后对电网220 kV输电线路融冰方式提出了建议.     

基于阻塞分析的输电线路动态增容

为了确保输电线路动态增容后电网的安全稳定运行,基于超短期预测数据确定输电能力的受限原因,通过计及动态安全的阻塞管理分析识别阻塞关联输电线路。针对增容的线路和增容时段,根据气象预测数据计算未来一段时间内的允许载流量。对阻塞时间在一定范围内的待增容线路,考虑导线温升暂态过程,进行事故后导线允许载流量分析。并在此基础上确定满足安全稳定约束的增容容量。基于上述方案开发了一种基于阻塞分析的输电线路动态增容系统。     

一种考虑设备可载性的输电线路动态应急增容方法

充分利用输电线路动态应急增容能力,对于避免设备因过载而损坏,保证系统可靠性和为调度调整预留时间意义重大。在现有研究工作的基础上,提出了一种考虑设备可载性的输电线路动态增容方法,在应急场景下,采用通道阻塞分析选取增容线路,并分析增容线路在线温、故障概率、失效贡献、个体损失等约束下设备可载性,并结合微气象信息针对不同应用场景进行应急增容方案的差异化分析。算例分析定量展现了可载性约束下线路应急增容策略的计算分析过程及设备可载性对应急增容策略的影响。该方法能充分响应设备状态、气象环境、系统工况对设备可载性的影响,并基于设备可载性实现线路的差异化应急增容,进而指导调度人员进行增容、限容操作。     

考虑电网多元风险的输电断面动态增容调度分配方案

针对目前电网输电断面增容容量分配决策的相关问题,提出一种考虑电网多元风险的输电断面动态增容调度分配方案优化模型。该模型考虑了电网面临的多元风险约束,包括设备健康风险、气象风险和系统异常风险。其中,断面内通道的容量裕量限额是通过三大定容设备——变压器、断路器以及输电线路的动态增容计算模型得到的。所提出的考虑电网多元风险的输电断面动态增容调度分配方案,可以较好地平衡大电网电能输送中的经济性和安全性问题,为解决输电断面内动态增容分配提出了一个新的解决思路和技术方案。     

架空线路动态增容技术研究

电力系统的安全稳定和线路本体的安全运行是影响架空线路输送能力的主要因素,在分析风速、日照环境温度、导线温度等对线路载流量影响的基础上,得出结论,即气象边界条件对导线载流量的影响较大,当环境温度、日照强度、风速条件放宽时,线路载流量增加;并且指出,当实时、准确地测量导线温度及线路所处环境的微气象条件,用来计算线路载流量,并严格遵守制定动态增容的安全判据时,即可安全有效地实现线路的动态增容;同时,说明了动态增容系统的构成。     

架空输电线路动态增容研究

提出在导线允许运行温度不变、保证运行安全性的前提下,采用线路导线温度、风速、日照、载流量等的检测及数据传输装置,利用输电线路实时增容监测分析系统提高输电能力。介绍了输电线路实时动态增容监测分析系统的基本原理、系统组成、主要功能及发展远景。     

输电线路动态监测增容技术

提高现有输电线路的输送容量有两种方法,即静态提温增容技术和动态监测增容技术。主要论述现有输电线路动态监测增容技术,指出其中的技术关键。     

变电设备动态增容系统的设计与实现

变电站内设备容量逐渐成为限制电网输送能力的瓶颈,该文对变电设备动态增容技术进行了研究,并设计研发了一套变电设备动态增容系统。系统通过采集变压器温度、电流等状态监测参量,依据GB/T 1094.7油浸式电力变压器负载导则和变压器热电路等效模型对变压器的过负载能力进行计算,并利用电流分流算法对过负荷后,变电回路中的断路器、互感器和隔离开关进行过负载能力校核,结合电网运行方式以及风险评估值,对变电设备的运行状态和增容能力进行分析评估。试点应用情况表明,系统计算结果可为调度人员的操作提供科学依据。     

电力系统输电运行弹性空间建模与效益评估

电力负荷增长和新能源接入给电网安全、经济运行带来了新的挑战。为提高电网运行安全裕度,在更大空间内实现资源优化配置,需要在现有设备基础上,挖掘电网的电能输送潜力。为此,提出输电环节运行弹性空间的概念,以挖掘输电线路与联络线的运行弹性空间。文中提出两种提高输电运行弹性空间的方式及其建模方法:①基于转移分布因子,建立线路故障短时增容弹性模型;②基于互联外网静态等值模型,建立考虑外网运行约束的联络线调整弹性模型。在此基础上,提出考虑输电运行弹性空间的N-1安全经济调度优化模型。最后,通过IEEE 30节点与IEEE 9节点互联系统评估了输电运行弹性空间的效益。仿真表明,考虑输电运行弹性空间的调度方法相较于常规调度方法可有效提高风电消纳,降低电网运行成本。     

提高宁夏电网输电线路输送能力的可行性研究

理论分析和试验研究结果表明,宁夏电网现有输电线路确实具有进一步提高输送能力的可能性,而利用电网动态增容技术即可提高宁夏电网现有输电线路的输送能力。