从地震信息看中国推覆与滑覆构造

推覆与滑覆构造的基本要素是清脱层,都是沿软弱面发生的。前者是受构造力作用形成的,后者是受重力作用形成的。推覆构造又可分为褶驶推覆和道冲推覆。褶皱推覆一般多发生在塑性地层一,其道冲断面与语皱构造一起发生;逆冲推覆一般多发生在脆性、半脆性为主的岩层中,其岩体逆冲未经过事先褶皱作用的逆冲断裂运动。滑覆构造是由于盆地沉降、斜坡的翘起,使沉积体沿斜坡滑脱面滑移而形成的逆冲构造样式。     

龙门山推覆构造带北段油气田形成条件探讨

通过对龙门山北段L55地震测线的重新解释,结合区域地质研究和油气地球化学分析数据,认为龙门山北段推覆构造有三大特点。一是薄层推覆构造体系使构造分为上下两层,上层复杂,下层相对简单,上层活动,下层相对稳定;上层有一定变质,下层不变质;上层破坏,下层保存好。二是上元古界震旦系陡山沱组黑色页岩是本区最古老的生油层,具有强大的生烃能力。三是油气经多次由西向东运移,古老的生油层生成的油气可以在不同时间形成的不同类型的圈闭中聚集成藏并接受改造或破坏,从而形成地表丰富的油气苗、沥青脉和油砂岩,推覆体下盘则可以形成油气藏。因而建议在勘探中抓住下盘,点面结合进行地震工作,同时建议重点勘探枫顺场潜伏构造和天井山—矿山梁构造东南翼的潜伏断裂构造。     

从逆冲推覆构造特征讨论鄂尔多斯西缘的油气前景

鄂尔多斯地块西缘构造带的主要形式是逆冲推覆构造.逆冲推覆构造由推覆体系、前缘带、前缘外带和原地岩体四部分组成的.构造带主要成份是数条近南北延伸的逆冲断层,断面西倾向东逆冲,推覆距离20～40千米.断面上陡下缓,深部近于水平,并沿石炭系和二叠系煤系地层滑脱.地面见多处飞来峰.由于主要断裂走向的变化,构造带从北而南分为四段.各段有其各自的特征.该区是鄂尔多斯地块最有利的勘探地区之一,其沉积岩厚,生储油岩好,圈闭类型多.油气勘探的关键问题是生油岩的成熟度和油气的保存条件.作者认为,原地岩体和前缘外带保存条件好,演化程度高.罗山-马家滩段的原地岩体和构造带北段的前缘外带是石油勘探的最有利地区.     

霍拉山推覆带构造特征及勘探潜力分析

霍拉山推覆带的形成和演化主要受燕山运动和喜山运动的控制。该带主要发育北西向和北东向两组断层,并且以北西向断层为主。逆冲推覆作用使推覆带前缘掩覆的中生界产生褶皱变形和错断,形成了一系列断鼻、断块等局部构造,为油气聚集成藏提供了有利的储集空间。前缘冲断带的中生界断鼻、断块群是下一步油气勘探的主攻目标,前缘斜坡区是岩性油气藏的有利发育区,应加大研究和勘探力度。     

龙门山推覆构造带中段前缘构造浅析

本文分析了逆掩断裂带的动力学、运动学和几何学形变特征,并以川西彭县鸭子河构造为例,重点解剖龙门山推覆构造带中段前缘的构造特征.提出龙门山中段前缘为一以叠覆双重构造为特征的隐伏冲断构造模式,其主断层末端未波及地表,滑动多转化为顺层滑脱,形成应力消减的前缘三角带,而数条低角度的冲断层形成造成顶、底板主滑脱层之间地层的多次重叠和厚度的剧烈加积.     

闽西南地区推覆构造形成的动力学机制——以广平推覆构造为例

闽西南地区推覆(滑脱)构造广泛发育,存在拆离和逆冲推覆构造2种基本类型。广平地区逆冲推覆构造是闽西南地区推覆构造的组成部分,属中深层次逆冲推覆构造,其形成和演化受闽西南地区乃至福建和整个华南地区板块构造动力学背景的制约。广平推覆构造的形成和演化经历了海西期的陆内裂陷阶段(D₃-P₂),早印支期的伸展滑脱—挤压变形滑动构造阶段(T_1-2),晚印支期向斜构造发育阶段(T₃),早燕山早期裂陷和晚期逆冲推覆构造阶段(J_1-2),晚燕山早期隆升造山剥蚀和晚期差异沉降阶段(J₃-K)以及喜马拉雅期的隆升剥蚀阶段(E-Q)。     

福建推覆构造研究

通过地表与深部地球物理资料分析,论证了福建推覆构造的存在,并根据其不同表现形式,划分为东部逆冲推覆带、中部逆冲褶皱带和西部挤压推覆带。在区域构造分析的基础上认为:福建推覆构造发育于印支期,鼎盛发展于燕山早期,定位消减于燕山晚期;推覆运动方向由北西往南东;推覆构造的形成与濒太平洋大陆边缘活动带剧烈运动有关。     

我国油气资源潜力及勘探领域

我国是一个油气资源比较丰富的国家,尽管一些长期勘探的主要含油气盆地的勘探程度较高,但剩余油气资源的总量还比较丰富,具有进一步加快发展的资源基础。经过几十年的油气勘探,我国剩余油气资源的赋存条件变差,低品位资源所占比例增大,剩余资源的隐蔽性增强,勘探难度增大。未来我国油气勘探的领域还比较广阔,不仅有成熟盆地精细勘探、岩性、前陆及叠合盆地中下组合等四大现实领域,还有青藏、南海南部、海相碳酸盐岩及“低品位”资源等油气勘探新领域。     

Association Analysis of Coal and Gas Outburst and Nappe Structure in the Southern Margin of North China Coal Accumulation Zone

分析了华北聚煤区南缘逆冲推覆构造形成的动力学机制和构造特征,探讨了推覆构造对研究区内煤体结构、构造应力和瓦斯含量等方面的影响或控制,认为推覆构造对区内构造煤的发育与分布具有控制作用,区内构造特征主要为逆冲推覆构造下的压性、压扭性断裂,推覆构造有利于瓦斯的保存,高突矿区的范围宏观上具有沿推覆构造带分布的规律,揭示了推覆构造与煤与瓦斯突出灾害的密切联系。     

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本文以解释地震L14、L55测线为重点,结合地面地质、钻井资料对龙门山北段的地层、构造和断层作了系统分析,认为它是以水平挤压力为主形成的推覆构造。并对其构造分带、成生演化、运动方式及推覆规模等作了深入的探讨和油气远景的评价。     

平湖油气田储层及含油气预测

平湖油气田是东海第一个开发的复合型油气田 ,主要含油气层段为渐新统花港组油藏 (H2 -H8)和始新统平湖组气藏 (P1 -P1 1 ) ,首期开发区为F1、F2断块 ,二期开发区为B1、B2断块。在平湖油气田开发过程中 ,针对花港组油藏波阻抗与岩性相关性好 ,而平湖组中下部波阻抗与岩性相关性不好的这种地质和地球物理特点 ,应用国内外先进的技术和方法 ,尝试多种方法预测储层及含油气 ,取得了较好的预测成果。     

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塔里木库车幼陷的盐下含油气构造是“西气东输”工程的资源基础。盐下含油气构造的地震勘探面临盐上复杂地层倾角大、地表起伏剧烈、地层物性差异大和巨厚膏盐层屏蔽影响造成的一些严重问题，如地震资料信噪比低、静校正问题突出、成像困难等，直接影响了盐下含油气构造的勘探成功率；针对这些问题，在勘探中形成了一套有效的采集、处理、解释技术，如精细的表层结构调查技术、因地制宜的观测系统设计、配套的静校正技术、有效的叠前深度偏移和构造建模技术等，应用这套技术有效地解决了该区盐下含油气构造的勘探问题，发现了一批大中型盐下含油气构造；所提出的这套勘探技术思路对类似地区的勘探具有重要的借鉴价值。     

论龙门山逆冲推覆构造带北段的地质结构及油气远景

本文以L14、L55地震大剖面为主,论述了龙门山逆冲推覆构造带北段的结构、模式、形成期、推覆距及油气远景。指出它可分“三系一区”,具有独特的地层、构造模式,是在“抬升→压扭 重力滑动”下形成的,以前缘三角区为找油气的最有利区,次为第Ⅲ逆冲系,第Ⅰ、Ⅱ逆冲系为不利区。     

浅论低电阻率油气层与地质背景因素的内在联系

目前低电阻率油气层研究面临的问题是微观机理分析较深入,地质背景因素与低电阻率油气层的内在联系探讨不多,缺乏对生产的预测性和指导性。论述了地质背景因素对低电阻率油气层的形成具有重要的控制作用,在盆地的演化过程中应力机制、沉积相展布及物源等方面表现出的不同性,都或多或少地影响或控制了低电阻率油层的最终成因。     

西非深水油气田典型开发模式分析

针对西非现有主要深水油气田的开发状况和工程模式,统计和整理出西非主要深水油气田的主平台类型和典型的5大类开发模式。着重分析了各开发模式在西非深水油气田的实现形式及其主要特点,并根据西非深水海域现有的深水平台,探讨了环境、水深、油藏、政策等主要控制因素对西非深水油气田开发模式的影响,提出海上浮式平台、水下生产系统和外输方式基本设计的选择关键要点。为高效开发西非深水油气田提供了一定的参考依据,并对自主开发中国南海深水油气田具有一定的现实意义。     

西湖凹陷黄岩区地质演化及断层对油气运聚的影响

西湖凹陷黄岩区的地质演化大致可以分为四个阶段 :古新世 -始新世伸展阶段 ,基底断层控制了地垒式断块构造发育 ;渐新世 -中中新世坳陷沉降阶段 ,在渐新世早中期存在继承性断块活动 ;晚中新世构造反转阶段 ,形成大型反转背斜、北北东向和近东西向盖层断层 ;上新世 -第四纪区域沉降阶段 ,东西向断层再次活动。晚中新世和上新世 -第四纪的断层活动对花港组油气运聚有重要的影响。