轻油装车的损耗与控制

分析了轻油装车过程中损耗的形成及影响因素,认为装油鹤管的位置、温度变化、油品蒸气压及装车速度是影响装车损耗的主要因素。提出采取液下装车、限制流速、密闭装车及投用油气回收装置等措施是降低装车损耗的有效方法。     

液化气装车台阀门互锁的实现

某液化气装车台用一台流量计、一台单电控气动球阀和一台发油表及手阀控制两个鹤位装车,两个鹤位不允许同时使用,而现场出现了两个鹤位同时装车的事件,为了解决这个问题,设计了一套控制电路,使两个鹤位不可能同时使用.     

轻油装车的损耗与控制分析

通过分析轻油装车过程中损耗的形成及影响因素,认为装油鹤管的位置、温度变化、油品蒸气压及装车速度是影响装车损耗的主要因素。提出采取液下装车、限制流速、密闭装车及投用油气回收装置等措施是降低装车损耗的有效方法。     

铁路自动装车系统介绍

铁路自动装车系统通过控制系统对装车全过程进行监控,根据设定量,自动控制装车的流速变化、自动计量、到量后自动停车,从而减轻装车人员的工作强度,具有便捷、高效、安全等特点.     

变频控制系统在液化气在线混合装车中的应用

通过对变频控制系统使用前及使用后的两种工作状况的对比,说明了变频控制系统在大流量泵进行小流量液化气按比例混合装车中发挥的重要作用.     

高位大鹤管装车油品流动状态及流速情况的探讨

阐述了高位大鹤管装车油品流动状态及流速情况，提出防止燃爆措施。     

国外LPG装车撬的应用及特点

国外LPG槽车装车工艺比国内油品槽车装车工艺复杂且设计起点高,给国外供货,现场组装装车系统,费用高、周期长、质量不稳定,为解决以上问题,在国内,将装车系统的仪表设备集成在一个撬内,并完成电气安装、强度试验、气密测试、仪表测试等,到国外用户现场后,连接接地螺栓、工艺管线、通讯和供电线路,经过简单调试,装车控制系统即可以使用。结合LPG装车撬技术特点,仪表配置,以及现场应用经验,对LPG装车系统中的设计数据、功能、操作进行叙述,并根据实际供货进行讲解。     

定量自动装车技术在液态类物料鹤管装车系统中的应用

介绍了定量自动装车技术在液态类物料鹤管装车系统中应用的设计思想;对液态类物料鹤管定量自动装车控制系统的组成、工作原理、技术参数、性能特点作了详细的论述.简单阐明了自动控制技术在液态类物料鹤管装车系统中应用的发展前景.     

LNG装车撬系统的国产化开发应用

随着LNG接收站和液化厂项目大规模建设,LNG装车系统是LNG接收站或液化站内的一个关键设备。在缺少相关标准的情况下,通过不同项目装车系统配置及操作方法等经验总结,对目前国内LNG槽车装车撬系统及国外装车撬使用情况进行分析和总结,供相关人员在LNG槽车装车系统设计和选型时参考。     

大型储煤厂煤炭装车系统优化研究

基于铁道部从2010年9月开始治理铁路货物装运超偏载,大秦铁路线担负山西、内蒙的煤炭外运任务,运力紧张,铁路多次提速的情况,铁路部门对平朔矿区煤炭装车速度、装运超偏载,提出了更高的要求;为确保不超偏载,铁路部门一般要求减吨装车,导致企业效益下降。通过分析研究输送带运量、装载物料性质、操作技术、装车系统工艺流程,介绍和探讨了提高装车速度、减少超偏载频次、减少亏吨的方法和途径。结果表明:平朔矿区装车系统亏吨由1.2%降到0.8%,超偏载次数明显减少,装车时间控制在2.5 h以内。     

液化石油气汽车罐车罐体凹陷的维修

本文介绍了液化石油气汽车罐车由于使用过程中造成凹陷缺陷的修理程序、方法、修理后的检验、试验过程。     

定量装车控制系统在工程中的应用

介绍定量装车控制系统的工作流程和功能等,并通过工程实例介绍在油品装车中,近年来在国内逐步推广的,具有安全、环保、经济等特点的下装系统。     

空速对焦化汽油产物分布的影响

以抚顺焦化汽油为原料,采用小型固定流化床为反应装置,考察了空速对产物分布、轻油产品族组成、干气组成和液化气组成影响规律,同时通过实验数据建立了空速与干气收率、液化气收率、焦炭收率、轻油收率和总收率的关系式。实验结果表明,随着空速的增加,焦炭、干气和液化气收率逐渐下降,轻油收率逐渐增加,芳烃含量缓慢下降,而饱和烃含量基本没有变化。     

BC系列粒状铵油炸药装药车应用

ＢＣ系列粒状铵油炸药装药车是露天矿山机械化混药、装药设备。简述了该装药车的结构原理、主要技术性能，混制铵油炸药的性能以及现场应用情况。实践表明，该装药车是对传统的人工加工和装填炸药的一次重大改革，给矿山带来了明显的经济效益和社会效益。     

氯乙烯装卸车工艺设计

介绍了氯乙烯装卸车工艺设计中常用的几种工艺路线,以及关键设备的选型、氯乙烯流速、计量方法、安全保障系统、装卸车时间的确认。     

液化石油气中二甲醚掺入量的检测

随着液化石油气价格不断上涨,部分液化石油气充装单位在其中非法掺入二甲醚,此类行为可能对人们和广大消费者的生活和生产实践带来直接或间接危害,由此各监管部门严禁在液化石油气中掺入二甲醚。本文通过总结前人的工作,对液化石油气中二甲醚的检测方法进行总结,从而为液化石油气中二甲醚的分析检测标准的完善和确定奠定基础。     

二甲醚自动定量装车系统设计实施

介绍二甲醚自动定量装车系统的设计、实施和应用。二甲醚是一种新兴的基本化工原料．具有良好的易压缩、冷凝、汽化特性,在制药、燃料、农药等工业中有许多独特的用途。随着石油资源的紧缺及价格上涨．清洁环保理念的深入．作为柴油替代资源的清洁燃料——二甲醚得到大力推广．并逐渐进人了民用燃料市场和汽车燃料市场。     

丙烯装卸车工艺设计

介绍丙烯装卸车工艺设计中常用的几种工艺路线，以及关键设备的选型、丙烯流速、计量方法、安全保障系统、装卸车时间的确认。     

压缩机卸火车槽车液化石油气工艺设计

介绍了压缩机加压卸火车槽车液化石油气的工艺路线。包括卸车的工艺流程、卸车用无油润滑液化石油气压缩机的选型计算、液化石油气的一般操作流速和温度要求、液化石油气卸车采用的计量方法、卸车的安全保障系统以及如何解决远距离卸车的问题等。     

液化石油气事故频发引发的思考

液化石油气具有易燃、易爆、热值高、使用方便的特点。近年来,由于使用和管理不慎引起液化石油气泄漏爆炸事故时有发生。给国家和人民群众的生命财产造成了巨大损失,社会影响较大。本文主要对于液化石油气事故濒发引发的思考。