子午胎对钢帘线的基本性能要求

随着子午胎技术的不断进步 ,钢帘线厂家为满足轮胎使用厂商的要求 ,研制和生产了许多新型结构的钢帘线 ,且不断改善钢帘线质量 ,特别是在提高强度及改善抗锈蚀和耐疲劳性等方面有许多工作要做。介绍国内钢帘线生产品种及标准 ,以及钢帘线各项性能对轮胎特性的影响。提出对钢帘线的镀铜和与橡胶粘合的要求 ,以及对钢帘线残余应力、包装和其它性能的要求     

工程子午胎用钢帘线芯股冒出原因分析与解决措施

钢帘线生产过程如果控制不当,会产生轮胎使用过程带束层帘线芯线(或芯股)冒出的缺陷,严重影响轮胎的安全使用。通过对钢帘线的生产工艺分析与试验,以及对芯线刺出的轮胎解剖分析认为,是钢帘线芯线丝径控制不当、股线低负荷伸长率不合理以及钢帘线捻制工艺不合理,致使钢帘线芯股冒出。以7×7×0.25+0.15HT钢帘线生产为例,采取严格控制芯线丝径,科学设定股线低负荷伸长率,同时合理控制管绞机捻制工艺等措施,有效避免了钢帘线芯股冒出,保证了轮胎在使用过程中的安全性能。     

钢帘线的黄铜镀层

介绍钢帘线生产电镀黄铜工艺的形成过程及主要工艺参数,分析钢帘线与橡胶结合力的关系,提出了保证钢帘线质量、推动子午胎生产发展的看法。     

钢帘线生产技术和检测技术的新发展

９０年代以来，钢帘线生产技术有了长足进步，检测技术也随之发展。钢帘线新结构、新品种层出不穷，刚度和强度大大提高，超高强度钢帘线单丝强度达３９００ＭＰａ；自动化水平和生产效率进一步提高，交流变频和ＰＬＣ技术已普遍应用，自动更换工字轮的水箱拉丝机已相当完善，热处理电镀生产线的ＤＶ值普遍提高到６０～７０，甚至更高；生产规模进一步扩大，万吨级以下的钢帘线厂难以生存。新版本的《轮胎钢帘线国际统一测试方法》中新增了有关钢帘线的术语、平直度、伸长率、弹性、镀层质量及成分等测试项目和方法。     

走钢帘线生产国产化之路

钢帘线是高技术产品,其性能、质量标志着线材制品技术的状况水平,能否全面实现钢帘线生产国产化是人们关注的问题。河北钢丝绳厂在这方面做了大胆偿试,走出了一条钢帘线生产国产化的道路。     

我国钢帘线的发展趋势

介绍了国内外钢帘线的发展和使用情况,指出了我国目前在发展钢帘线生产中所面临的问题,展望了我国钢帘线生产发展前景。     

国产钢帘线替代进口同类产品的可行性探讨

介绍我国子午线轮胎及轮胎用钢帘线的发展现状，着重对国内钢帘线厂的技术现状、发展方向，钢帘线的技术要求进行探讨，对国内几家钢帘线生产厂的轮胎用钢帘线与进口同类产品进行全面的对比研究，物理性能均能达到标准要求，并与国外同类产品相当，但稳定性及与橡胶结合力方面与国外产品比仍存在差距。阐述国产钢帘线替代进口同类产品生产高性能子午线轮胎的可行性。     

我国轮胎钢帘线供需现状及发展

介绍了国外钢帘线发展的最新情况,分析了我国子午线轮胎的发展形势,详述了国内钢帘线生产的现状,指出了加速发展钢帘线生产的紧迫性,提出了合理可行的建议。     

钢帘线直径变化对长度控制影响分析

钢帘线定长指标是子午线轮胎用骨架材料的重要控制指标之一。轮胎生产过程中,钢帘线定长控制有两层含义,第一是产品的绝对长度控制,即钢帘线产品以国际米制单位定义的实际长度。第二是产品的相对长度,即同一批同规格钢帘线产品相对长度一致性。由于轮胎压延生产均为批量放线,最短的钢帘线掉落易造成其余放线轮的剩余钢帘线为废料。钢帘线直径变化是引起长度变化的重要因素之一,对二者之间的关联进行分析并采取措施消除钢帘线直径变化对长度的影响,能有效保障钢帘线长度的准确性和一批产品相对长度的一致性。     

钢帘线在不同弯曲疲劳条件下的疲劳极限估算

钢帘线使用中一个重要问题是其疲劳寿命。对钢帘线疲劳性能的描述和估算的关注,以及如何根据实验室数据推断钢帘线在轮胎中的性能,对钢帘线增强作用的研究者提出了巨大的挑战。笔者曾提出了一种在不同弯曲疲劳条件下估算钢帘线疲劳极限的方法,此方法以修正的Goodman定律为基础,根据钢帘线中受力最严重的钢丝的疲劳极限来估算不同弯曲疲劳条件下钢帘线的疲劳极限。本文通过实验室三辊弯曲疲劳试验验证该方法。1　修正的Goodman定律修正的Goodman定律是计算在变化应力作用下金属疲劳强度的经验公式,其数学表达式为:Sa=S(1- SmSu) (1)式中:…     

影响钢帘线与橡胶粘合力的因素分析

影响钢帘线与橡胶粘合力的主要因素一是钢帘线的结构、镀层合金的组分和厚度、表面状态等；二是子午线轮胎生产的橡胶配方、结构设计和制造工艺。建议国家子午线轮胎及钢帘线技术主管部门和有关科研院所重视此课题的研究，制订钢帘线与橡胶粘合力的标准配方和试验方法，确定权威的仲裁机构。     

国内外信息

<正>采用矫直辊方法提高单层钢帘线质量钢帘线结构的稳定性是评价产品质量的重要因素,采用矫直辊对钢帘线施加周期性弯曲变形是提高钢帘线平整度和降低残余扭转的有效方法。矫直     

钢帘线捻制用针式预变形器

粗直径高强度钢帘线易产生松散、交叉、芯股外翻等捻制缺陷。设计钢帘线生产用针式预变形器,这种预变形器能调整钢丝的侧向扭矩,与捻角配合使各钢丝在聚束之后排列整齐,螺旋形状保持稳定,改善钢帘线中钢丝的松散状态,使钢丝产生一定的曲率,减少由于钢丝自身应力的不平衡造成对钢帘线整体力学性能、几何结构的影响。采用针式预变形装置对3+8×0.33HT钢帘线进行生产试制,捻距18.0 mm,钢帘线直径1.33 mm,变形针水平间距30 mm,预变形器高度15.7 mm,过捻器转速1 970～2 070 r/min,能够满足粗直径钢帘线的不松散和减少捻制不良的要求。     

《钢帘线生产技术资料汇编》

<正>随着汽车工业的迅速发展,汽车对轮胎的技术性能要求越来越高,而子午线轮胎因其具有行驶安全、滚动阻力小、节油及耐磨性好等优点,已成为汽车轮胎发展的主流。我国已成为全球最大的钢帘线生产国,但产品集中度偏低,需要"集聚化"生产,这也是国家产业政策中"限制新建3万吨以下规模"的初衷,钢帘线生产的整合或规模扩张,成为发展中的必然,钢帘线企业以质量为目标,成为发展方向。中钢制品院信息中心组织编写了《钢帘线生产技术资料汇编》,该资料精选汇编了近二十年来与钢帘线生产有关的实用性较强的     

2+7×0.30ST超高强度钢帘线研制

随着轮胎向轻量化、高强度发展,超高强度钢帘线需求量越来越大,但超高强度钢帘线生产过程中断丝率高。介绍2+7×0.30ST超高强度钢帘线生产工艺流程。原料选择92C盘条,给出了化学成分和夹杂物控制标准;热处理与电镀规格采用1.78ST,镀层Cu质量分数为(63.5±2.5)%;通过降低热处理-电镀走线速度,湿拉使用双模以及降低总压缩率和部分压缩率等方法来改善超高强度帘线单丝的扭转分层问题,进而降低超高强度钢帘线断丝率,实现超高强度钢帘线的批量生产。     

鞍钢B级钢帘线盘条轧制工艺研究

根据钢帘线盘条对脱碳、氧化铁皮、金相组织、力学性能和表面质量的要求,制定了鞍钢B级钢帘线盘条轧制工艺,通过提高加热钢坯温度的控制精度,优化吐丝温度、吐丝圈径、辊道速度及佳灵装置开口度,减少在轧制、集卷、打包、装卸、堆放和运输等环节的表面划伤,生产出符合技术标准要求的B级钢帘线盘条,满足了用户需求。     

钢帘线结构的变化和双捻机的选择

<正> 近十年来钢帘线的结构变化很大,应根据实际情况选择适当结构的钢帘线,分析了各种新型结构钢帘线的优缺点,以及制造这些钢帘线较为适用的双捻机,列出了世界各国制造的双捻机,作了分析对比。     

钢帘线镀层性能与橡胶粘合的试验

<正> 1.前言钢帘线作为橡胶轮胎的骨架增强材料,系由法国米西林公司一九三七年首创。钢帘线由于同非金属帘线相比,具有不少优点,所以近廿年来发展较快,目前全世界钢帘线年产量已超过50万吨。我国钢帘线的生产始于五十年代末期,由于种种原因发展较慢,随着四化建设的逐步发展,特别是汽车工业的发展,钢帘线的需求将会出现较大的增长。钢帘线同非金属帘线相比具有以下特点: (1)钢帘线具有很高的抗拉强度和较     

关于发展我国钢帘线产品的几点思考

随着我国子午线轮胎工业的迅速发展，加速发展钢帘线生产势在必行。本文指出了我国钢帘线发展中存在的问题并提出了许多建设性意见。     

轮胎钢帘线生产基础知识

<正> 轮胎钢帘线作为子午线轮胎的主要骨架材料,越来越受到重视。近年来,随着我国子午线轮胎的发展,轮胎钢帘线生产的发展势在必行。1.什么是轮胎钢帘线?轮胎钢帘线是由几根或多根表面镀有黄