基于CAN现场总线的智能温度采集模块的设计与实现

介绍了使用CAN现场总线独立控制器SAJ1000和总线收发器PCA82C250及热偶信号调理专用芯片AD595设计智能温度采集模块的方法;该温度采集模块不再需要冷端补偿、调零、电压放大和线性化等繁琐的工作,并可以直接测量热电偶输出的mV级电压信号;经调试,该模块已稳定可靠地用于实验室过程温度的测量中。     

基于ADS8364的数据采集系统设计

开发了基于DSP和ADS8364的数据采集处理系统。该系统主要由信号调理模块、A/D转换模块、DSP处理器模块、CPLD逻辑控制模块、Flash存储器模块和CAN总线通信模块组成。它能够在板卡上实现信号的采集、前端处理和存储,并能通过CAN总线与上位机通信,实现数据的存储、后端处理及在PC104上显示。     

北京航天测控公司开发出1394PC-VXI接口适配器模块

AMC21021394PC-VXI接口适配器模块主要针对VXI总线自动测试仪器系统在武器装备测试中的大量应用而研制，研究突破了VXI总线仪器系统零槽控制器技术、IEEEl394-VXI总线桥设计技术、Windows及Linux设备驱动程序设计技术、虚拟仪器I／O库-VISA库设计等关键技术，研制出AMC21021394PC-VXI接口适配器模块（实用化）样机及配套的Windows与Linux设备驱动程序和VISA库软件。AMC21021394PC--VXI接口适配器模块（实用化）样机是一个IEEE1394设备，具备VXI总线仪器系统零槽控制器的功能。配套的设备驱动程序和VISA库软件为VXI总线仪器驱动程序及系统应用程序的编制提供了一个系统无关的软件平台。AMC2102139CPC-VXI接口适配器模块及其配套软件符合IEEE139奴VME、VXI及VPP等一系列规范。     

路面质量评定系统设计与研究

针对路面质量的检测评定,开发了一套基于加速度传感器实现IRI值软测量的路面质量评定系统.该系统的下位机主要包括信号采集模块、信号调理模块、微处理器模块、信号发送模块和供电模块.信号采集模块运用加速度传感器检测行驶车辆的悬架垂直加速度信号,并通过信号调理模块调整模拟信号的电压范围;微处理器模块对已采集到的信号进行模数转换,通过蓝牙无线发送给上位机该评定系统的上位机包括基于C#环境下的采集控制软件和数据处理软件.经过连续运行测试证明,系统运行稳定,性能可靠,可进行实时采集,应用于路面质量的评定.     

北京航天测控公司开发出1394PC-VXI接口适配器模块

AMC2102 1394PC-VXI接口适配器模块主要针对VXI总线自动测试仪器系统在武器装备测试中的大量应用而研制，研究突破了VXI总线仪器系统零槽控制器技术、IEEEl394-VXI总线桥设计技术、Windows及Linux设备驱动程序设计技术、虚拟仪器I／O库-VISA库设计等关踺技术．研制出AMC21021394PC-VXI接口适配器模块（实用化）样机及配套的Windows与Linux设备驱动程序和VISA库软件。AMC2102 1394PC-VXI接口适配器模央（实用化）样机是一个IEEEl394设备，具备VXI总线仪器系统零槽控制器的功能。     

基于CAN总线的船舶智能温度采集系统的设计与实现

设计基于双冗余CAN现场总线的船舶机舱温度分布式数据采集与监控系统,以STM32F107VCT6处理器为控制核心,采用热电偶信号调理专用芯片LT1025设计智能温度采集模块的方法;实际应用中每种类型的热电偶信号处理机制不同,该设计可以实现单通道可采集处理多种类型热电偶信号;利用Visual C#编程语言完成了机舱温度监控软件的开发,制定了通信协议实现下位机与服务器之间的通信;结果表明,该系统具有多通道、精度高、成本低、测温范围宽及操作简单等优点。     

基于AD7677和M EGA64高速数据采集系统的设计

开发了一套基于AD7677和MEGA64的高速数据采集系统。下位机硬件系统主要由信号调理模块、A/D转换模块、MEGA处理器模块、串口通信模块组成。它能够实现信号的采集及前端处理,并能通过串口总线与上位机通信。上位机软件系统采用NI公司生产的Lab Windows/CVI 8.0工控软件,实现对数据的存储、后端处理及显示。重点阐述了系统原理及硬件、软件的设计。     

多处理器并行高帧频图像处理／数据采集系统

本文介绍了一个用于高帧频图像处理和数据采集的多处理器并行系统．该系统采用ＰＣ／４８６微机作为宿主机，使用多个以ＴＭＳ３２０Ｃ５０为核心的处理模块．图像数据通过专用的图像采集模块送到各处理模块．模块间通过ＰＣ机ＩＳＡ总线和专用图像总线相连，具有较好的可扩展性     

8通道静态应变信号调理模块研究

在航空发动机的测试中,需要测量发动机的各种性能参数,如温度、压力、转速、流量、振动等,其中压力的测试是可以通过测量发动机叶片产生的应变来完成,通常应变测试系统包括应变片、信号调理器、数据采集模块和软件处理几部分;北京长城测控公司结合近几年开发航空发动机测试系统的经验,基于VXI总线测试技术开发了信号调理模块与数据采集模块高度集成的航空发动机测试系统,同时针对测试中存在的多种物理量开发了多种信号调理模块;文章主要针对静态应变信号调理模块的使用方法及在数据采集系统中的应用进行了介绍,并对关键电路的设计方法进行了详细说明。     

路面不平度采集系统设计

针对路面不平度的检测,开发了一套基于加速度传感器和C8051F单片机路面不平度采集系统。该采集系统的硬件主要包括传感器模块、信号调理模决、单片机模块和蓝牙无线通信模块。加速度传感器检测行驶车辆的悬架垂直加速度信号,并通过信号调理模块调整模拟信号的电压范围。单片机则对传感器采集的信号进行模数转换并通过蓝牙传送给上位机。编写了基于C#环境下的上位机采集控制和数据处理软件。经过连续运行测试证明,系统运行稳定,具备良好的实时性和可靠性,可应用于路面不平度检测。     

基于PCI总线的多功能可定制数据采集系统

为满足航空电子总线数据采集系统的通用性和多功能性,设计了基于PCI总线的多功能可定制数据采集系统;研究了相关总线板卡的驱动函数;采用自顶向下和模块化的方法设计了数据采集系统的系统运行管理模块、数据采集显示模块、数据分析处理模块和记录数据管理模块;使用了多线程、多视图、双缓存和Teechart控件等关键技术.设计实现的数...     

信号调理模块的LXI自动测试系统设计

为满足自动测试系统课程实验的教学演示需要,以某信号调理模块为被测对象设计开发了一套基于LXI总线的多通道自动测试系统;该自动测试系统主要由激励信号源、信号调理模块、数据采集器以及设计的通道选择模块组成;设计的通道选择模块以ATmega328-PU单片机为核心,采用电平转换芯片CH340T实现与上位机间的通信,并且使用ULN2803驱动芯片实现对继电器开关的驱动控制;在软件设计中,使用“生产者—消费者”的架构进行控制软件的设计,采用面向对象的编程思想封装设备的操作函数,根据技术要求基于LabVIEW完成人机交互界面的开发;经实验测试表明,该自动测试系统可由计算机控制产生输入信号调理模块的激励信号,并具备对信号调理模块输出信号的采集、分析处理以及显示功能,同时可以进行测试通道选择切换,在实际应用中满足自动测试系统课程实验的教学演示需求.     

基于CPLD的图像采集存储模块的设计

基于嵌入式系统中对图像实时采集的需要,提出了一种利用复杂可编程逻辑器件CPLD来设计DSP图像压缩系统中数据采集存储模块的方案,重点讨论了CPLD在数据采集过程中的工作流程和控制方法。全文详细分析了CPLD输入输出信号的逻辑控制时序关系,分别就模拟I2C总线、数据采集的逻辑功能设计、CPLD逻辑功能仿真验证等进行了详细介绍。     

基于FPGA的虚拟逻辑分析仪的设计与实现

介绍一种基于FPGA芯片的虚拟逻辑分析仪,它由信号调整电路、采样模块、触发模块、通信模块、数据处理模块(NIOS II软核)以及总线接口等组成,实现了8路并行采样,其采样速率可以达到100MS/s。     

提高单片机应用系统可靠性的软件技术

软件抗干扰技术是抑制电磁干扰的重要手段。首先分析了电磁干扰对单片机应用系统造成干扰的主要后果，然后分别介绍了提高单片机应用系统可靠性的各种软件抗干扰技术。     

基于龙芯2E的AMC处理器模块设计

介绍基于国产通用处理器的嵌入式高级夹层卡（AMC）处理器模块的设计和实现。该模块以龙芯2ECPU为核心,板卡设计符合AMC规范,可以直接应用于符合新型先进电信计算构架规范的计算机系统。模块配有适用于嵌入式系统互联的串行RapidIO接口,可以提供充足的有效带宽用于数据通信和系统配置。给出模块的芯片组设计和软件配置。     

LON仿人思维控制器设计与实现

新型智能控制仪表的发展趋势是基于人工智能,人工智能在控制领域的应用核心是模拟人的控制智慧。LON仿人思维控制器是基于LonWorks总线的智能控制器,模拟了人的控制思维与智慧,体现了仿人思维控制理论与方法研究成果。控制器采用双CPU设计,将嵌入式技术与LonWorks总线技术有机结合在一起,可以实现模拟信号、开关信号及其脉冲信号的输入、输出,可与其它控制仪表实现RS-232、USB、LonWorks总线通讯。LON仿人思维控制器集成了独有的仿人思维控制算法,既可以单独使用,也可以构成拟人化分布式智能控制系统。实验结果表明,LON仿人思维控制器对温度、压力、流量、液位等过程工业物理量有很好的控制效果。     

基于蓝牙的矿山车辆胎压监控系统①

矿山车辆胎压监测是以无损检测技术为基础,通过研究车辆胎压的实时信号,了解矿山车辆的轮胎气压的变化特性,从而达到矿山车辆安全监控提供依据。描述了以LPC2132为核心构成的胎压的监控装置的研究。通过带有蓝牙的传感器模块采集车辆胎压信号,经过调理电路后进行比较计算,若超过规定值就报警,并将数据发送到车载CAN总线上。在此基础上设计了一套基于蓝牙的胎压监控装置,硬件系统主要由传感器、LPC2132处理器,信号调理电路,蓝牙模块和报警模块等组成。软件系统由固件程序,数据收发模块等构成。