聚合物改性沥青微观结构与性能关系的研究

本文用扫描电子显微镜研究了ＡＰＰ与ＳＢＳ改性沥青的微观形态结构，测定了这两种改性沥青的物理性能随改性材料用量的变化规律，着重讨论了形态结构与这些性能变化之间的关系。研究结果表明：ＡＰＰ改情沥青形成了均相结构，ＳＢＳ改性沥青形成了非均结构，ＡＰＰ和ＳＢＳ对沥青物理性能的改善与改性沥青的微观结构密切相关。     

煤直接液化残渣共混改性沥青的性能和微观结构

为了研究煤直接液化残渣(direct coal liquefaction residue,DCLR)与沥青共混改性后的宏观性能和微观结构,以SK-90沥青为基质沥青,分别加入不同掺量(与基质沥青质量比为5%、10%、15%和20%)的DCLR,利用SHRP PG、针入度分级体系、红外光谱仪和凝胶色谱仪分析DCLR与沥青共混改性后宏观性能和微观结构的变化规律.试验结果表明:DCLR的加入可以改善沥青的高温性能,但对沥青低温性能和疲劳性能有一定的不利影响.同时,从DCLR共混改性沥青的官能团和相对分子质量分布的变化可以判断DCLR对沥青的共混改性主要为物理改性.     

聚丙烯酸酯乳液改性砂浆微观结构与改性机理

为了研究聚丙烯酸酯乳液(PA)改性砂浆硬化过程中微观结构的形成过程及改性机理,分析PA聚合物乳液在新拌水泥砂浆中的吸附特性,并模拟孔隙溶液和PA乳液之间相互作用.同时采用扫描电子显微镜(SEM)和能谱分析(EDX)法表征了PA改性砂浆微观结构的演化过程.试验结果表明,PA颗粒将与孔隙溶液中的钙离子发生化学反应,PA聚合物将以不同的形态吸附在水泥砂浆的局部部位.在此基础上,考虑PA聚合物改性乳液与水泥基材料的反应,提出一种改进的聚合物改性与微观结构形成模型.这对研究聚合物改性水泥基材料的力学性能与推广聚合物改性水泥基材料在工程中的应用具有重要意义.     

聚合物纤维改性沥青混凝土的研究

路用纤维作为沥青混凝土的添加材料 ,近年来在我国的高级沥青路面得到了广泛应用。通过添加聚合物纤维来对普通沥青混凝土进行改性 ,研究了混合料掺纤维后的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性能 ,并与普通密集配沥青混凝土进行了路用性能的对比分析。依据分析的结果 ,简述了纤维改善沥青混凝土的强度形成机理。     

SBS改性沥青基吸水膨胀材料的性能

对SBS改性沥青基吸水膨胀防水材料的耐久性、密封性能、微观结构及吸水机理进行了研究。研究表明：添加吸水膨胀物质，可以研制出吸水能力适中，耐久性能优良，在压力为0.1MPa以下起自密封作用的吸水膨胀防水材料。此种材料的微观结构为“互穿网络结构”，在这个网络结构中，SBS与沥青各自形成连续网络而互相贯穿，吸水物质A、B为分散相，分散在沥青与SBS中。     

混合改性沥青流变性能研究

以SBS为改性剂,对石油沥青和中温煤沥青进行混合改性.研究了软化煤沥青、SBS改性对沥青流变性能的影响.实验结果表明,质量分数为15%软化煤沥青与石油沥青混合,经质量分数为5%SBS改性后得到的混合改性沥青流变性能较好,其延度为108 cm,软化点达到85℃.     

内掺PDMS对地聚合物性能和微观结构的影响

为了表征内掺聚二甲基硅氧烷（PDMS）对偏高岭土基地聚合物的改性效果,提高防水和耐腐性能,制备不同配比的复合材料. 采用接触角、热重和强度试验,表征材料的润湿性、保水性和力学性能. 采用压汞法（MIP）、扫描电镜（SEM）、背散射（BSE）和能谱测试（EDS）,分析孔隙分布、微观结构和化学组成. 结果表明,PDMS能够对地聚合物凝胶进行广泛且均匀的疏水化改性,当PDMS与MK的质量比（m_PDMS/m_MK）为0.025时,接触角约为130°. 添加硅烷偶联剂和干燥处理,均能够提高疏水性. 适当质量比的PDMS（0.01≤m_PDMS/m_MK≤0.025）能够提高地聚合物的强度和韧性,因为复合材料的凝胶结构更致密. PDMS增强了低温状态下地聚合物对水分的束缚力,对减小干缩具有重要意义.     

煤矸石基地质聚合物的制备及微观结构

采用正交试验分析了球磨时间、碱溶液模数、固含量以及液固质量比(简称液固比)对煤矸石基地质聚合物单轴抗压强度和弹性模量的影响,结合扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、红外光谱(FTIR)和核磁共振(NMR)对煤矸石基地质聚合物进行了表征,探讨了不同力学性能煤矸石基地质聚合物的微观结构差异.结果表明:煤矸石基地质聚合物的抗压强度和弹性模量随碱溶液模数和液固比增加而减小,随固含量增加先增大后减小,其中固含量影响最显著,液固比和模数影响较显著,球磨时间影响最小.SEM结果显示抗压强度高的地质聚合物微观表面结构致密,观察不到明显的煤矸石颗粒轮廓,说明地质聚合反应较充分.XRD结果显示地质聚合物中晶相结构单一,主要为石英结构.地质聚合物抗压强度越大,波数1 200～950 cm^-1范围内的Si(Al)-O结构越多.化学位移56.36×10^-6～57.51×10^-6范围的AlQ₄(4Si)型²⁷Al NMR窄谱峰和化学位移-93.18×10^-6～-88.66...     

聚合物纤维改性高性能沥青混凝土的研究

在试验研究及系统分析高性能沥青混凝土路用性能的基础上 ,选用玄武岩与国创 PG76 - 2 2改性沥青作为原材料 ,设计并制备 Super12 .5型高性能沥青混凝土 ,并通过在混合料中添加聚合物纤维来改善沥青混凝土的路用性能。试验结果表明 ,在使用纤维作为改性剂后 ,混合料的动稳定度、劈裂强度等指标均有不同程度的提高     

有机蒙脱土/SBS改性沥青的制备与性能研究

采用熔融插层法制备了有机蒙脱土(OMMT)/SBS改性沥青,利用XRD和荧光显微镜表征了OMMT/SBS改性沥青的微观结构,研究了OMMT对SBS改性沥青物理性能和老化性能的影响。结果表明:OMMT与SBS改性沥青形成了剥离型纳米复合结构,并且OMMT可起到交联中心的作用,有利于SBS交联网络在沥青中的形成;OMMT可有效提高SBS改性沥青的粘度和软化点。与SBS改性沥青相比,在PAV老化后,OMMT/SBS改性沥青粘度增加率小、残留针入度比高,表现出优良的耐老化性能。     

废旧SBS改性沥青混合料再生技术

废旧SBS改性沥青的再生是研究废旧SBS改性沥青混合料再生技术的基础。分别把ST-1和ST- 2两种废旧SBS改性沥青混合料,采用溶剂抽提的方法抽提出旧沥青,并进行理化性质及组分分析,根据其性质和组 成情况选择A^# 剂与B^# 剂作为再生剂,调配出符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)聚合物改性沥青技 术要求的重交道路石油沥青。     

SBS改性沥青流变特性的研究

本文采用薄片剪切流变仪研究了 SBS 改性沥青的流变特性。结果表明:经 SBS 改性的沥青,其流变模型由 Burgers 模型(四元件模型)转变为更为复杂的五元件模型,其瞬时弹性和推迟弹性均匀明显增大,而粘性显著减少。     

浅谈SBS改性沥青防水卷材屋面工程施工及质量控制

本文主要从屋面坡度及保温层、水泥砂浆找平层、及卷材铺贴的施工来介绍SBS改性沥青防水卷材屋面工程的施工及质量控制。     

SBS改性沥青桥面粘结/防水层材料与工艺研究

文章分析了桥面铺装中粘结／防水层所起的重要作用，建立了SBS改性沥青作为粘结层／防水层的技术指标与技术要求，并结合在河南省两座桥梁的应用，提出了施工工艺。     

精细胶粉改性石油沥青材料

研究了精细胶粉改性沥青的主要性能实验表明,胶粉与沥青有良好的混合性,胶粉改性沥青的低温性能,软化比基质沥青有很大的改善,达到聚合物改性渐青的技术指标,胶粉含量、添加剂及含量产粉改性沥青的性能有大的影响。     

路用改性沥青动态流变特性研究

通过动态力学分析试验,发现了沥青及改性沥青的低温开裂与其流变参数「Ｅ」,Ｅ’,Ｅ″之间的定量关系以及Ｔｇ随温度变化的规律性,推导出改性沥青在动荷载下的流变方程提供了理论依据。     

橡胶-沥青改性机理的研究

通过电镜照片、颗粒分布、红外光谱研究了橡胶－沥青的改性机理，讨论了改性沥青结构与性能之间的关系，并提出了制备性能好的改性沥青的途径。     

SBS改性沥青及SMA的桥面铺装技术

本文分析了桥面铺装损坏的类型及成因，评价了SBS改性沥青及SMA的路用性能，建议了桥面铺装层结构厚度设计与材料组成，推荐了粘层与防水层材料和工艺，并对桥面排水系统进行了讨论。     

反应性助剂对SBS改性沥青流变性能的影响

利用动态剪切流变仪（DSR）研究了反应性助剂用量对SBS改性沥青流变性能的影响。结果表明：反应性助剂使SBS改性沥青的储能模量G’和损耗模量G^＋’提高，相位角δ减小，车辙因子G^＊sinδ增大，高温抗变形能力得到显著改善。