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转子与转子轴热装工作站广泛应用于汽车空调压缩机组装生产线。介绍了工作站的设计思路、整体结构，以及转子加热机构、转子轴上料定位机构、转子轴组合件下料机构的结构。转子与转子轴热装工作站可以实现转子与转子轴的精准高效组装，能够极大提高生产效率。 相似文献
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瑞典斯德哥尔摩阿特拉斯公司于1934年开始生产螺桿压缩机。螺桿压缩机由于具有往复压缩机的空气动力稳定特性和旋转压缩机的结构简单、尺寸紧凑等优点,已被广泛应用于矿山、煤气工业、食品工业及化学工业等部门。 一、工作原理 螺桿压缩机的主要组成部份是二个互相啮合的转子,一为主动转子;一为从动转子。转子与转子、转子与机壳之间彼此不接触,在每个转子的一端各装有一个同步齿轮,它们保证转子与转子不互相干涉。工作原理图如图1所示,主动转子具有四个横截面为圆弧形的齿,从动转子具有六个与主动转子相啮合的齿,主动转子的转速是从动转子的1.5倍。功率绝大部份传递给主动转子,从动转子主要作为旋转的密封元件,通过同步齿轮传递给从动转子的功率只有输入功率的10％左右。 相似文献
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串列叶栅是提高轴流压气机气动负荷的有效途径。在串列转子设计中,前后排转子的周向相对位置对其效率和失速裕度具有重要影响。研究发现当后排转子前缘靠近前排转子压力面时,串列转子效率和失速裕度均要优于其他周向布局形式。在设计工况,后排转子的势影响对前排转子吸力面流动有着重要影响,当后排转子前缘逐步靠近前排转子压力面时,可以改善前排转子吸力面尾缘区域的压力梯度,避免吸力面发生流动分离;在近失速工况,当后排转子前缘靠近前排转子压力面时,利用后排叶尖泄漏流与前排尾迹之间的流动掺混,可以有效减小后排通道中叶尖的气动堵塞,有效拓宽串列转子的失速裕度。 相似文献
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