面向对象的锅炉热力试验计算软件研究

针对目前所使用的面向过程的锅炉热力试验计算软件模块不全、使用范围受限以及人机交互不便的缺点,通过面向对象编程语言开发了基于Windows95／98的计算软件,为锅炉热力试验计算软件与目前其他中软件的封装提供了可能,基于面向对象编程的特点,开发了软件的主体结构,给出了锅炉热力计算三个关键问题,即水和水蒸气物性值计算,自动生成锅炉热力试验报告以及数据库形式保存热力试验数据等相应解决方法,大量应用实例证明该软件操作简便,计算准确,具有很强的工程实用价值。     

舰用增压锅炉烟风阻力计算方法研究

增压锅炉是适合于大型水面舰艇的主动力装置.通过对增压锅炉烟气通道、配风器和对流管束内烟气的流动特性分析,借助对部分烟气流动情况复杂区段的流场数值模拟,根据流体力学基本理论,结合在现有非增压锅炉设计运行中广泛采用的烟风阻力相关参数、计算公式和线算图表,探讨了适合增压锅炉的烟气通道、配风器和对流管束的烟风阻力计算方法.并以现役某型增压锅炉为实体,利用选定的公式进行烟气通道、配风器和对流管束的阻力校核计算,验证了公式的可行性.     

煤粉锅炉热力计算可视化软件的研制

针对目前锅炉热力计算程序缺少友好的汉化用户界面问题,利用Visual C 和Fortran两种语言混合编程的优点,开发了煤粉锅炉热力计算可视化软件.该方法充分发挥了Fortran的科学计算和Visual C 图形开发的优点;实现了数据输入、结果输出的可视化,得到了一用户界面友好、使用方便、计算精度较高的软件.     

船用增压锅炉的增压机组和热平衡计算

为确定船用增压锅炉在不同负荷下涡轮增压机组和锅炉装置热平衡的计算方法,根据涡轮机功率和压气机功率的匹配情况,对涡轮机功率有剩余、无剩余及不足3个工况下的功率、各项损失、热平衡方程、支配热量等的计算方法进行了推导分析,给出了具体的计算方法.以某型船用增压锅炉为研究对象,对某些负荷进行了计算,结果证明该计算方法能够很好地满足增压锅炉计算的要求,为继续研究不同负荷下船用增压锅炉热力计算方法奠定了良好的基础.     

350MW煤/高炉煤气混烧锅炉多工况热力计算的研究

在许多电厂中，电站锅炉都不同程度地存在着蒸汽温度偏离设计值的问题．针对某电厂3^#锅炉主蒸汽温度、再热蒸汽温度同时偏低的问题，编制适用于此锅炉的热力计算程序．在改变几种运行工况进行热力计算、分析计算结果后，得出了不同参数的改变对炉膛出口烟温、过热蒸汽、再热蒸汽、排烟温度的影响规律，为改善锅炉汽温特性、解决汽温偏低的问题提供依据．     

锅炉机组热力计算误差分析

本文从锅炉机组热力计算误差的表达式出发，推导了误差的计算公式，分析了误差形成的原因，并提出了消除其误差的途径。     

锅炉热力设计计算的一条捷径

提供了一条进行锅炉热力设计计算的捷径,推导出一公式可提前判断所选定的初参数是否合适,为设计人员免去许多重复运算.     

应用框架法的锅炉热力计算系统问题域模型

为了提高锅炉热力计算模型的通用性和系统的可维护性，提出面向对象应用框架的系统建模方法.基于模型为图结构的基本假定，根据受热面功能和物质流种类确定对象之间的继承关系，提取出单元和流一组抽象对象.在用抽象对象作为惟一元素构造出稳定的系统组织结构和应用框架后，从抽象对象派生出实例对象以实现框架和实例对象的分离.通过对象之间继承关系、逻辑关系和聚合关系的分析，设计了领域问题对象集、系统数据结构和应用框架，并讨论了系统的可扩充性.工程使用情况表明，按此模型开发的系统适应多种炉种和任意受热面布置的锅炉热力计算，具备良好可扩充性能.     

船用主增压锅炉烟气工作特性分析与研究

增压锅炉负荷变化时,烟气侧热力学特性将发生改变.从热力学的角度,采用理论分析结合实验验证等方法,对某船用增压锅炉烟气热力循环过程进行了分析,确定了不同增压比时烟气焓-熵图,给出了增压比变化时烟气参数变化规律及热平衡特点.这为增压锅炉实际运行及设计提供一定的理论依据.     

基于约束预测控制的增压锅炉汽包水位系统研究

为提高增压锅炉汽包水位的控制效果,解决增压锅炉汽包蓄水量和蒸发面积减小带来的变化速度问题,该文研究了增压锅炉蒸发系统的运行机理.基于集总参数法建立了蒸发系统的数学模型,将基于状态空间模型的约束预测控制算法应用于增压锅炉汽包水位控制系统,并进行了仿真研究.仿真结果表明,在外界扰动下汽包水位能够控制在规定的约束范围内,显示了约束控制算法的快速性,控制效果比较理想,增强了汽包水位控制系统的稳定性与鲁棒性,对进一步研究增压锅炉控制系统具有一定的参考价值.     

多传感器数据融合技术在锅炉热效率计算中应用研究

实现锅炉热效率实时计算对优化锅炉燃烧经济性具有重要意义,其难点在于飞灰含碳量的在线测量,目前广泛采用微波飞灰测碳仪进行在线监测。然而在英际中烟气密度和流速对仪器的测量精度有重要影响,使测量结果产生较大波动。本文设计了对烟气密度和流速的测量方法,并构造了基于多传感器数据融合技术的测量系统,利用BP神经网络对多传感器信息进行有效融合,在一定程度上提高了飞灰含碳量的测量精度。进而通过采集排烟温度、氧量等运行参数,依据反平衡方法给出锅炉效率的在线计算模型。     

船用增压锅炉装置的降负荷控制策略

为提高增压锅炉装置降负荷速度,改善动力系统机动性,提出一种可行的快速降负荷控制策略.分析增压锅炉装置降负荷特性,结合已有研究成果构建某型船用增压锅炉装置的机理模型,借助Simu Works系统仿真平台搭建全系统模型,进行快速降负荷控制策略的仿真实验.结果表明:实验搭接的仿真模型可信度较高,与实际设备运行的误差在0.3%以内;该型增压锅炉装置匀速降负荷时,燃油流量调节阀的最大关阀速度为1.85(°)/s,需要172 s才能重新回到稳定状态,而分段式降负荷控制策略耗时缩短43.78%,且分段数越多,回归稳定耗时越短.研究成果对该型增压锅炉装置的监控系统设计和调节阀参数设定有一定的指导意义.     

秸秆与煤混燃发电锅炉热效率计算及分析

介绍了生物质发电的现状、特点、方式,主要阐述了生物质秸秆和煤直接混合燃烧发电的技术,在秸秆与煤混合燃烧的能量转化过程中对燃烧时锅炉热效率进行计算与分析,并探讨了提高秸秆与煤混合燃烧热效率的方法．     

燃煤锅炉省煤器灰污监测技术

为了实现火电燃煤锅炉各受热面污染程度的在线监测以及吹灰的优化运行,本文以省煤器为研究对象,基于热量平衡的原理,以清洁因子为受热面污染程度的衡量指标,建立了省煤器受热面的灰污模型。该模型考虑了变工况的影响,并在模型中增加了辐射换热子模块。最后利用离线数据对模型进行计算,验证了该模型的合理性。     

自然循环锅炉水动力回路分析法

根据流体力学原理和锅炉水动力计算方法的基本原则,提出了一种可以直接计算自然循环锅炉各循环回路中每根单管水动力特性的自然循环锅炉水动力数值计算新方法,即水动力回路分析法,推导出了基于该方法的各循环回路等效管路图、水动力计算方程组,给出了其数值求解方法.应用该方法对一台自然循环热水锅炉进行了水动力特性计算分析,将计算结果与按照JB/T8659-1997的图解法分析结果进行比较,验证了水动力回路分析法的正确性.采用水动力回路分析法不仅可以提高自然循环热水锅炉水动力计算的可靠性,对保证热水锅炉水动力安全具有重要意义,而且计算效率也得到明显提高.