液化石油气空气掺混气掺混比例控制方法的探讨

本文以10T空混气为例,通过计算极限燃气的华白指数、求解极限条件下不同C3、C4比空混气的掺混比例、热值、O2%、比重,从而确定掺混比例控制范围,并通过比较各种掺混控制方法的优缺点,选取较佳搭配的控制方法。     

多种煤制气掺混液化石油气技术的探讨

１引言合肥市煤气总公司制气厂,制气设备有三种：①２×２５孔６６型复热式焦炉,产气能力为１２万／ｄ;②３台３ｍ煤气发生炉,两开一备,两台炉产气能力为３０万／ｄ;③二台３．６ｍ水煤气型两段炉,产气能力１８万／ｄ。为保证煤气热值达到标准,最大供气量仅为２０...     

二甲醚燃气的腐蚀性试验研究

选择燃气储存、输配、应用过程中常用的9种金属和非金属材料,试验研究了其在含2％DME气体的人工燃气、DME气体和人工燃气各50％浓度的混合燃气、纯DME气体等3种气氛下的腐蚀情况,探讨了利用现有设备装置储存、输配和应用二甲醚燃气的可行性。     

液化石油气灶具改用二甲醚的研究

通过比较液化石油气和二甲醚的各种燃烧特性参数以及在20Y灶具上的火孔出口流速，确定气源改为二甲醚后20Y灶具的改造方案，通过实验最终确定液化石油气灶具改用二甲醚后的结构参数。     

液化石油气钢瓶中不得掺入二甲醚

本文针对二甲醚作为城镇燃气使用．其储存充装的专用钢瓶与民用液化石油气钢瓶应有区别,两者不能掺混使用。     

二甲醚与液化石油气的合作性竞争

分析了二甲醚(DME)替代液化石油气(LPG)的可行性,DME替代LPG的现状、MDE产业发展面临的问题、DME与LPG进行合作的可行性。提出双方应开展合作性竞争,取长补短,规范市场,分担社会责任,实现市场双赢。     

人工煤气掺混液化石油气作为气源的技术研究

人工煤气掺混液化石油气作为城市燃气气源,为人工煤气降低ＣＯ含量,提高人工煤气热值,并符合国家燃气标准,为气源的选择开辟一条新的途径,是一条投资少,见效快,解决漯河市燃气气源问题的较好办法。     

水煤气掺混液化石油气供城市煤气的优化配比

分析了水煤气掺混液化石油气作为城市煤气,其原材料焦炭、液化石油气的价格波动对成本的影响。推导了焦炭价格Ａ、液化石油气价格Ｂ、吹风气回收率Ｔ的优化关系式。     

液化二甲醚钢瓶密封材料的选择

根据相似相溶原理和橡胶溶胀性原理,分析了液化石油气钢瓶中掺入液化二甲醚后钢瓶阀门泄漏的原因,提出了液化二甲醚钢瓶对橡胶密封材料选用的原则和要求.     

橡胶、塑料、铜耐二甲醚性能试验研究

进行了橡胶(三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、塑化橡胶、丁基橡胶、氢化丁腈橡胶)、塑料(聚甲醛、聚四氟乙烯、聚乙烯塑料)耐二甲醚溶胀性能试验及橡胶耐二甲醚力学性能试验.对于橡胶,在气相二甲醚中所有橡胶情况较好,可永久耐溶胀.在液相二甲醚中,除三元乙丙1橡胶(硫磺硫化橡胶)可永久耐溶胀外,其他橡胶的耐溶胀性能均较差.对于塑料,在气、液相二甲醚中,聚甲醛、聚四氟乙烯塑料可永久耐溶胀.橡胶的耐气相二甲醚的力学性能明显优于耐液相二甲醚的力学性能.液相二甲醚基本不腐蚀铜.     

二甲醚与液化石油气混合液自然气化动态模拟

讨论了二甲醚与液化石油气混合液自然气化过程中气相组成的动态变化,建立了计算模型,分析了动态模拟结果,提出了二甲醚与20Y液化石油气掺混的比例.     

DME应用于人工燃气的试验研究

DME的主要性质与LPG类似,可以替代LPG用于配制人工燃气.文章分析了用DME替代LPG的经济性问题.编制了配气计算应用软件,用DME与焦炉煤气、水煤气以容积法掺混配制了5R人工燃气,并在燃气灶具进行燃烧试验.试验结果表明其性能指标符合国家标准,所配制燃气具有良好的互换性.     

LPG改质气掺混LPG用于天然气燃具的试验

介绍了用LPG改质气掺混LPG配制不同试验气进行燃具试验的要求和方法,分析了试验结果。以12T基准气华白数配气得到的掺混气可以替代天然气作为补充气源或应急气源。     

钢筋混凝土锈蚀参数试验研究

基于大尺寸柱式试件的电化学试验结果,得出了平均锈蚀深度与最大裂缝宽度、平均锈蚀深度与最大坑锈深度的统计关系;探讨了在快速锈蚀条件下,按法拉第定律的电化学锈蚀控制方程来估算钢筋锈蚀深度的合理性。根据柱式拉伸试件的试验结果和有限元仿真分析,研究了轴向不均匀锈蚀对结构的影响。     

石灰-粉煤灰-水泥稳定煤矸石混合料的研究

为分析石灰-粉煤灰(二灰)稳定煤矸石混合料用于季节性冰冻地区路面基层的技术可行性,在对煤矸石进行活性、物理、力学和耐久性试验研究基础上,设计了15组二灰稳定煤矸石混合料配合比,并测试了它们在饱水状态下的无侧限抗压强度.结果表明:这些混合料的无侧限抗压强度均能满足高速公路和一级公路对基层和底基层的强度设计要求.以第2组混合料配合比(生石灰、粉煤灰、煤矸石的质量分数分别为5%,15%,80%)为基础,通过不同水泥掺量试件的外观变化、质量损失、强度损失及极限冻融循环次数的抗冻融试验发现,掺入水泥能显著改善二灰稳定煤矸石混合料的强度和抗冻性,当水泥掺量占试件总质量的3%时,混合料的强度及抗冻性都达到了15次冻融循环的工程设计要求.     

地下液化石油气钢制储罐的腐蚀与防护

分析地下钢质储罐的腐蚀原因,提出了新建储罐腐蚀控制应采用的措施,重点介绍了阴极保护的几个主要问题。     

沥青路面冷再生基层混合料试验研究

结合湖北宜昌荷当公路路面大修工程,对以水泥作为添加剂的沥青路面冷再生基层击实指标和7 d浸水无侧限抗压强度进行了试验研究,研究结果表明:水泥稳定沥青混合料的最佳含水率和最大干密度随着水泥掺量的增加而增大,且变化的趋势随着材料的不同而不同,掺水泥稳定原面层和基层混合料的击实指标比掺水泥稳定单一基层混合料的击实指标小;随着水泥掺量的增加,水泥稳定沥青混合料的无侧限抗压强度值逐渐增大,且随着水泥掺量的增加,抗压强度平均值和代表值增大的幅度逐渐减小;掺入水泥稳定原面层和基层混合料的无侧限抗压强度比掺入水泥稳定单一基层的混合料的抗压强度值要小;水泥掺量大于5.5%时,混合料的无侧限抗压强度达到路用标准。