确定地下矿开拓运输系统的网络算法模型

地下矿山的开拓运输系统，实质上是一个以矿石流为中心的网络流，基于这种观点，本文建立了确定地下矿山开拓运输系统的网络优化模型并阐述了其解法－Ｏｕｔ ｏｆ ｋｉｌｔｅｒ算法，同时结合实例说明了它的应用。     

航空公司航班衔接问题的模型及算法

编制航班衔接表是航空公司制订日常生产计划的基础，本文作者针对单枢纽机专制航线网络的特点，以所需飞机数最少为目标，提出了描述航班衔接问题的最小费用最大流网络模型，为利用计算机优化航班衔接方案提供了一种可行算法。     

航空公司航班衔接问题的模型及算法

编制航班衔接表是航空公司制订日常生产计划的基础.本文作者针对单枢纽机场航线网络的特点,以所需飞机数最少为目标,提出了描述航班衔接问题的最小费用最大流网络模型,为利用计算机优化航班衔接方案提供了一种可行算法.     

三参数最小费用流算法研究

本文提出三参数网络流,在加工能力和制造费用的基础上,增加了成材率．三参数网络流便于描述包含物理化学变化的钢铁、化工等制造流程．还给出了三参数网络流最小费用问题的求解方法,并给出了计算实例．     

确定地下矿运输系统的纲络流法

一、概述运输工作是地下矿的主要作业,矿石成本在很大程度上要取决于矿山运输系统的设计及组织。近年来,许多科学工作者在这方面进行了大量的工作[1,2]。然而,这些工作都是基于计算机摸拟,因而所得的结果往往不是最优解。本文提出一种新的决策手段处理这个问题,即采用纲络流法确定最优的地下矿运输系统。一般说来,地下矿运输系统可以划分成两类:一是局部矿体的运输小系统,另一为全矿的提升一运输大系统。     

用最小费用流的允许边算法求解运输问题

将最小费用流的允许边算法运用于运输问题,提出了求解运输问题的一种新解法。构造运输问题的最小费用最大流模型,并用允许边算法求得容量-费用网络的最小费用最大流,此最大流对应于运输问题的最优调运方案。在迭代过程中,后续迭代充分利用了上一迭代的信息,有效节省了计算量;对于非标准运输问题,可以直接求解,而不需要先将其转化为标准形式。     

基于结点的网络最大流算法

提出了一个基于结点的网络最大流问题的简单算法,本算法容易理解,计算简便,效率高,还可以很快地找出网络中的瓶颈,并以此来优化整个网络以提高最大流的流量.     

蚁群算法在最小极大流问题中的应用

针对最小极大流网络优化问题,采用一个已知定理将最小极大流问题化为线性优化问题的方法,并结合蚁群算法的网络性,进行算法设计研究,以解决最小极大流问题.数值实验表明,所提出的结合蚁群算法的新算法对该问题有较好的实用性.     

基于DHGF算法的智能运输系统(ITS)评价方法

为了对智能运输系统(ITS)进行较为客观的评价,提出了一种新的基于DHGF算法的智能运输系统(ITS)评价方法.该方法将改进的Delphi法、层次分析法(AHP)、灰色关联法、模糊评判法运用在智能运输系统评价的不同阶段,Delphi法用于建立智能运输系统的评价指标体系,层次分析法用来确定各评价指标间的权重,灰色关联法用于对专家评分数据的处理,最后用模糊评判法得出评价结论.结果证明,该方法结合了各种方法的优点,是有效可行的,可以较好地解决智能运输系统的评价问题.     

公共交通智能化调度系统实时网络优化模型与方法的研究

公共交通智能化管理系统的核心是公共交通智能化调度系统,智能化调度系统可以动态地获取实时公共交通信息,实现对公交车辆的实时监控和调度,是公共交通实现现代化管理的重要标志,能够完成乘客在出行时达到最优换乘,本文研究了城市公交交通智能化调度系统实时网络优化模型的建立与实施,旨在推动我国智能公交系统的快速发展。     

教师教学质量网络评价系统的研究与开发

目前,国内高校教师教学质量网络评价系统存在评价指标体系单一、系统功能不尽完善等问题。重庆工学院经过探索和研究,开发出了一套科学性、适用性、保密性强的教师教学质量网络评价系统。从系统需求、算法分析、系统设计思路及架构等3方面对该系统作了介绍。     

面向高速网络流量的硬件测量装置

为解决高速网络测量中面临的如何平衡测量速度、精度与存储器容量的问题,采用自适应非线性采样方法,基于高速现场可编程门阵列(FPGA)硬件平台,研究了针对高速网络流量的测量装置FAST通过控制状态机设计、存储器功能划分和并行回导设计,FAST原型系统可根据实时流量动态调整采样概率,在较高的计数器压缩率下,保持99％以上的平均测量精度,分组测量吞吐量达27.4 Mpps.     

井下运输系统可靠性分析

运用系统方法对煤矿井下运输设备系统进行状态分析,并给出运输系统的状态函数,从而提高运输系统的可靠度及部件重要度的概念,并分析了提高系统可靠度的途径。     

Linux与网络应用软件和操作系统的一体化开发

介绍了源代码公开的Ｌｉｎｕｘ操作系统。该系统可以有效的遏制人为地利用ＮＴ的漏洞进行攻击而造成ＮＴ服务器的崩溃，并能消除在源代码不公开的情况下，构成对网络信息安全的隐患。其在操作系统和应用软件一体化开发方面具有广阔应用前景。     

基于光纤网的传输协议HTPNET

介绍了一个建立在高级并行结构之上的高性能的传输协议－ＨＴＰＮＥＴ及其实验系统。设计ＨＴＰＮＥＴ是为了克服现行传输层协议处理的瓶颈，以匹配高速网络的优良特性。从得到的实验结果显示：该协议在带主展的仿真环境中具有非常高的效率。     

基于灰色系统模型的公路客运量预测研究

运用灰色系统理论,对未来几年内的公路客运量建立了灰色预测模型.由计算结果表明,该预测模型具有较好的预测精度.     

网络型门禁系统的开发与应用

随着网络信息技术的高速发展,多媒体网络群控系统的引入使高校的多媒体教学上了一个新的台阶,但是传统的管理模式降低了该系统的使用效率,为此,率先开发了网络型门禁系统.实践证明这套系统降低了管理成本与设备故障率,管理效率得到明显提高.     

Application Research of Computer Network Technology in Mining Railway Transport Management System

This paper discussed the necessity of establishing a computer network in a mining railway transportmanagement system. The network structure and the system security design, associated with the real develop-ment condition of a mining area, were brought forward, and the system evaluation was given.     

基于WebGIS的城市公交换乘查询系统的研究

公交是市民出行最为普遍的选择,为方便市民以公交方式出行,采用基于逻辑的搜索算法研发出基于WebGIS的城市公交换乘查询系统,市民出行前,在电子地图上选择起始点和目的点后,系统自动生成多种公交换乘方案供参考,包括换乘次数最少或费用最省等．介绍了公交换乘算法原理,给出了系统结构及各模块的实现,并分析了系统的性能;通过实际测试表明,系统方案可行,运行良好．