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高科技时代的热喷涂技术 总被引:14,自引:2,他引:12
综述了热喷涂技术近十年内的迅速发展,特别是先进的高速燃气火焰喷涂技术(HVOF),计算机控制、机器人操作的等离子喷涂技术,智能型电弧喷涂技术以及用热喷涂技术制造的新型金属基复合材料等的最新进展,报道了当代多项高科技技术对热喷涂技术发展的深刻促进作用和热喷涂技术向高科技领域的渗透应用。 相似文献
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热喷涂技术已经成为现代工业中不可或缺的一种重要技术,自热喷涂技术出现以来,人们就在不断寻找各种热喷涂材料,目前大部分金属和陶瓷都可采用热喷涂技术。高熵合金是近年来发展起来的一类新型合金,由于高混合熵效应导致这类合金具有许多优异的性能,适用于装备和零件的表面防护。利用热喷涂技术在装备和零件表面制备高熵合金涂层,可以充分发挥高熵合金的耐磨、防腐等性能,有效提高装备使用寿命。简要阐述了高熵合金的定义、组织结构和性能特点,展望了热喷涂高熵合金涂层的应用前景,并分析了高速电弧喷涂FeCrNiCoCu(B)高熵合金涂层的微观组织和常规力学性能。 相似文献
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迎接热喷涂工业的兴起 总被引:12,自引:0,他引:12
热喷涂经历近一个世纪的发展,从工艺性技术形成了热喷涂工业。综述了全球热喷涂工业的形成与发展,论述了热喷涂工业的特征,提出了发展我国喷涂工业的建议。 相似文献
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作为热喷涂工艺的最年轻的衍生技术,冷喷涂技术已表现出其实用价值。在欧洲市场的迅速成功主要应归功于CGT(冷气体工艺公司)在2001年推出的动力3000冷喷涂系统。在其首次以羽毛丰满的面目出现于市场之后,全世界已售出了35台之多。这个数字说明在热喷涂工艺方面一些新的应用已然确立。[第一段] 相似文献
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陶瓷-树脂复合涂层兼具陶瓷材料和树脂材料的优异性能,具有良好的力学性能、摩擦磨损性能、耐腐蚀性能等,可用于防腐、减摩等领域,是当前热喷涂领域的新兴研究方向。如在先进航空发动机制造领域,通过在陶瓷涂层中添加树脂材料以增加涂层孔隙率,使高温可磨耗封严涂层的可磨耗性显著提升。然而,陶瓷与树脂的热物理性质和化学性质差异较大,导致复合涂层沉积时粒子的熔融沉积行为呈现复杂多样性,对涂层性能的影响规律尚不清晰。目前,国内外对陶瓷-树脂复合涂层的制备和应用开展了大量的研究,在不同热喷涂方法下,陶瓷材料和树脂材料对复合涂层结构、性能的影响取得了显著成果。基于此,本文综述了采用火焰喷涂、等离子喷涂、反应等离子喷涂三种热喷涂技术制备陶瓷-树脂复合涂层的国内外相关研究;比较分析了喷涂过程中,不同热喷涂技术对陶瓷材料与树脂材料的影响规律;梳理了等离子喷涂工艺的优化方法;展望了未来陶瓷-树脂复合涂层的研究重点与应用方向。 相似文献
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从热作模具的工作条件及失效分析入手,介绍了热喷涂技术在模具修复上的应用,提出了5CrMnMo钢热锻模具氧-乙炔火焰喷修工艺。 相似文献
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喷涂功率对真空等离子喷涂羟基磷灰石涂层的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
本文采用真空等离子喷涂设备(VacuumPlasmaSprnySystem),在不偷呐涂功率下制备了羟基磷灰石涂层,研究了热喷涂功率对羟基磷灰石涂层材料学特征的影响.实验中,使用X射线衍射仪,测定了涂层的相组成.使用扫描电子电镜,观察了羟基磷灰石涂层的表面形貌.研究结果表明,热喷涂功率对羟基磷灰石涂层的结构有着重大的影响.一方面,随着热喷涂功率的提高,涂层的非晶化加剧,涂层中非晶态的羟基磷灰石含量不断增大.另一方面,随着热喷涂功率的提高,羟基磷灰石粉末的熔化状态变好,颗粒之间的结合能力加强;涂层的显微结构明显改善. 相似文献
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热喷涂技术经过近100年的发展,已在国民经济各部门获得了广泛的应用。目前在海洋采油平台防腐中应用的热喷涂技术主要是由喷涂锌、铝金属涂层加有机封闭层组成的长效防护复合涂层。与一般有机涂层相比,其主要优点有:①防护期长:喷锌、喷铝复合涂层,防护有效期一般可达30—50年②不存在老化变质问题③耐磨、耐冲刷、抗擦伤性能好。本文以电弧喷涂为例,介绍了金属热喷涂工艺流程和施工要点。 相似文献
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为了解决铝制发动机缸体耐磨性差这一问题,利用热喷涂技术在铝制发动机气缸内壁制备一层铁基耐磨涂层,就能大大增加缸体的耐磨性。该文选择了两种喷涂丝材和适合的喷涂工艺,在铝制缸体内壁上制备出耐磨涂层,并对涂层的硬度、厚度、微观组织、物质组成及耐磨性进行试验并分析,结果表明利用热喷涂技术制备出的耐磨涂层硬度适中,涂层中存在的大量氧化物和孔隙结构,可以提高涂层材料的耐磨性,在湿摩擦条件下,涂层的摩擦系数均小于灰铸铁的,从而说明在铝制缸体内壁上制备耐磨涂层,是实现汽车的轻量化的一条有效途径。 相似文献