一种倒装复合模的条料定位装置

一种倒装复合模的条料定位装置河南安阳市自行车配件厂（４５５０００）董青山零件如图１所示。对于倒装复合模冲裁，当采用手工送料时，选用什么样的定位方式，既方便可调、操作简单，不影响模具的刃口强度，还能充分利用材料。图１模具结构见图２。弹压卸料板３比凹模６...     

滚轮支板级进模设计

滚轮支板级进模设计舞阳机械厂（河南舞阳４６２４００）张文祥１零件分析图１是滚轮支板展开图，材料为Ｑ２３５Ａ，料厚５ｍｍ。由于孔与边缘较近，如采用复合模，凸凹模强度不足，为此采用级进模结构。２模具设计模具排样如图２所示，条料上多冲１个１３ｍｍ工艺孔作...     

连续模设计

一、连续模结构分类连续模按送料方式的不同分为两种:不多于两个工位的模具,用手工送料;多工位模则依靠机械手或者自动送料装置送料。对于高精度的细小工件,也可设计自动连续模进行批量生产。 1.简易型连续模一般简易型连续模都用手工进给,在两个工位内完成冲压加工。图1(a)是工件图,图1(b)为排样图。图2是一般简易型连续模结构。图2(a)中,标注有自动挡料装置①、手动限位块②;图2(b)中,标注有卸料板③、凹模④、下垫板⑤、     

尖角内齿槽冲裁模设计

<正> 某机械上需要如图1所示零件。由于工厂只有一台普通冲床,我们只得用两套模具完成此零件的加工。第一套模具为落料成型模完成落料、冲盂成型工序,第二套模具为冲裁模完成花瓣形尖角内齿槽的冲裁。     

弹簧卡片多工位级进模设计

介绍了弹簧卡片多工位级进模的结构特点,该模具自动送料,采用侧刃定位,可快速更换凸模和下模镶块;模具的重复装配精度高,寿命长;为了能自动送料,在下模的卸料板上安装了燕尾型弯曲凸模,既可弹性压料又可刚性卸料。对同类零件多工位级进模设计具有指导意义。     

中冷器下安装支架多工位级进模设计

通过对中冷器下安装支架的冲压工艺性及冲压工艺方案的分析,确定了采用10工位级进模来进行制件成形的冲压工艺方案。介绍了中冷器下安装支架多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,包括主要工作零件、定位零件、导向零件和卸料板。为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。同时,分析了模具制造工艺。该模具充分利用工件本身的结构特点,实现了自动送料、卸料,模具在压力机一次行程中完成自动送料、冲孔、落料、成形、翻孔、分离等工序。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的10工位级进模是合理可行的,能满足中冷器下安装支架的大批量生产需要。     

汽车后侧板多工位级进模设计

分析了汽车后侧板的冲压工艺,确定了包含5个弯曲工步成形的排样方案;介绍了后侧板多工位级进模的整体结构和主要零部件设计;依次展示了5个弯曲工步的模具断面图,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用自动卸料、出料和少废料冲裁,有效提高了材料利用率。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的12工位级进模合理可行,使弯曲件的质量得到了保证,可以满足汽车后侧板零件的大批量生产需要。     

电能表底座连续模设计

针对电能表底座进行了排样设计和多工位连续模设计。采用有搭边、双侧载体的排样设计,翻边前预冲工艺孔,保证翻边工位尺寸。模具选用加强型四导柱钢模架,刚度大,运作平稳;模具采用顺装结构,冲孔废料自漏料孔卸下,成品零件由顶件器顶出模具,保证制件顺利卸料而不变形;采用双侧刃定距,设计了侧刃挡块,保证送料步距和精度;双侧刃对角排布,提高了料尾材料的利用率;采用弹压卸料板卸料,确保制件平整;卸料板上安装4对小导柱与凸模固定板上安装的小导套配合形成精密导向系统,保证并提高冲压精度。生产实践证明,电能表底座连续模满足零件尺寸精度要求和生产批量要求。     

新型卸料装置

<正> 卸料装置是冷冲模中一个重要的机构,一般除了起卸料外,还起到压料作用,和凸模的导向作用,有时还起到成形凸模或成形凹模作用。通常卸料装置采用图1所示结构,其中弹性元件是橡皮或弹簧。 然而,这种结构有其不可避免的缺点,在弹力要求很大的大型模具中,就会更加突出。 首先,不利于卸料板装拆。模具装配时,一般都要给弹簧以一定的预压量,还要考虑到卸料板受力平衡问题。倘若弹力要很     

座椅加强板多工位级进模设计

分析了某座椅加强板的冲压工艺,确定了排样方案,介绍了座椅加强板多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料、少废料冲裁,有效提高了材料利用率。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的9工位级进模是合理可行的,能够满足座椅加强板零件的大批量生产需要。     

自动送料复合模设计

针对某板状齿轮零件内外同轴度和平整度要求高以及生产批量大的特点,设计了倒装复合模,配置上压及推料系统,使倒装复合模达到顺装复合模冲压件的高精度及高平整度的要求；此装置还可以使零件嵌在条料中间带出模具冲压区,便于连续冲压；并且使复合模具有级进模生产率高、便于实现自动送料的特点；配以辊式自动送料装置后,实现了复合模自动冲压,利用模外出件装置,解决了零件嵌在条料中间不易排出的问题.将台阶式模柄改成盖板式模柄,可以方便模具的刃磨以及更换老化的橡胶.     

骨架冲裁级进模

<正> 复合体密封条内骨架,材料是B3F、料厚为0.5mm,料宽为30mm,如图1所示。 骨架冲裁级进模用于从日本引进的S40t.高速自动压力机上,其每分钟行程次数在100～500次之间,正常使用的次数为300次/分,送料形式是辊式送料,步距为60mm/     

边冲裁边弯曲冲压法

试验边冲边弯曲冲压方法的模具如图1所示。凹模与常规设计一样,凸模刃口沿横向具有大倾角α。因此它深入凹模进行冲压时,与板材的接触状态,在理论上是线接触,其线接触的长度为工种的落料宽度b,如图2所示。冲裁与弯曲加工是同时发生的,以“微分”的形式进行。冲压终结,所得的工件就具有卷圆的形状,好象是“积分”的结果。     

一种确定冲裁间隙试验模具的设计

冲裁间隙是冲裁模设计中一个非常重要的工艺参数,冲裁间隙不仅影响冲裁功、冲裁力、卸料力、顶件力的大小,而且还影响冲裁的精度、冲裁件的断面质量、平整度和模具寿命等.因此,为了满足冲裁件的质量要求并延长模具的使用寿命,确定合理的冲裁间隙就显得尤为必要.本文设计了一套试验模具来确定冲裁合理间隙值,此试验模具采用多个凸模同时冲裁,实现了在不拆卸模具的情况下快速更换冲裁凹模,为试验提供了不同的冲裁间隙值,提高了试验效率.     

自动二级送料压弯模

<正> 一、模具结构 自动二级送料压弯模的结构如图1所示。 整个模具分为送料机构和模具两个部分。送料动力由滑块上下运动通过人字形杠     

用于高速冲裁的卸料装置

用于高速冲裁的卸料装置昆明电机厂（６５０１００）宋子明１冲模常用卸料方式在普通低速冲裁条件下常用卸料方式主要有以下５种：（１）直接卸料。把聚氨酯橡胶、弹簧等弹性元件固定在凸模或四模上直接卸料，它适用于单冲或简单模具，其特点是简捷、方便。（２）刚性打料...     

固定卡子多工位连续模设计

介绍了固定卡子零件的多工位连续模的设计。该模具属冲孔、压弯、切断连续模，采用自动送料机构送料，侧刀、导正钉精确定距。其特点是细小凸模均采用快换形式，模具结构紧凑。     

连接座工艺分析与级进模设计

分析了连接座零件成形工艺,介绍了冲孔、成形、切断无搭边级进模排样设计和模具结构。模具可实现自动送料、卸料、出料、无搭边冲裁,工作性能好,冲件质量高。     

多工位级进模工艺零件的结构设计

b．工件向上弯曲,成形凸模的工作形式。如图20所示,工件上弯,成形的工序过程是当条料将已切割好的局部外形或形孔送到弯曲成形工位后,模具下压先由模具内的导正钉对条料精定位。然后卸料板贴紧条料继续下压,设置在卸料板内的压弯镶块为弯曲或成形凹模。下模内的顶块逐渐退入凹模。设在下模部分的压弯凸模将切割好的形状向上压入卸料板完成弯曲成形的冲压加工。     

手柄多工位级进模设计

分析了文件夹手柄多工位级进模的冲压工艺 ,设计了排样图及模具结构。说明了模具结构的特点。该模具的上下模固定板具有高精度和长寿命 ,可快速更换凸模和凹模镶块 ,且重复装配精度高 ,可快速定位导料板 ,卸料板上安装了弯曲上模 ,卸料板既可弹性压料又可刚性卸料。