公共自行车交通系统运营模式浅探——基于对广州轨道站点与住宅区交通接驳系统的思考

公共自行车交通系统运营模式的优劣一定程度上决定了公共自行车交通系统运营的成败。本文在对国内外公共自行车交通系统研究的基础上,结合广州轨道站点与住宅区公共交通接驳的思考,通过对公共自行车交通系统运营模式的探讨,找出影响其运营模式的核心要素,以寻求最佳的公共自行车交通系统运营模式。     

城市公共自行车系统运营模式优化研究——以连云港市为例

现代城市快速发展,市内的交通拥堵和环境污染问题已老生常谈。公共自行车系统作为城市公共交通系统的重要补充,在环境保护、便利出行等多方面具有优势。文章通过了解城市公共自行车系统及其运营模式,深入分析连云港市公共自行车系统运营模式中存在的问题及其原因,并提出一系列相应对策。     

杭州公共自行车：方便廉价

去年5月,杭州在全国率先运行公共自行车租赁系统以来,公共自行车的使用率越来越高。据统计,运行初期日均车辆租用频率为0．93次,到今年2月提高到327次。最近一个月,天气晴好时,全市400多个服务点的公共自行车日租用量在5万辆次左右,相当于每辆车每日被借5次。     

公共自行车系统影响下居民出行的变化与机制研究——以上海闵行区为例

作为考察公共自行车使用行为特征和机制的系列研究的一部分,以上海闵行区公共自行车系统为案例,采用问卷调查、统计分析和选择模型分析方法,着重研究在公共自行车系统运营前后人们的出行行为变化以及影响其使用公共自行车的原因.发现人们使用公共自行车后,出行频率略有增加,出行距离长于预期,但是时间节省效果总体不明显.多数公共自行车使用者将公共自行车作为步行、公交以及私人自行车的替代方式;仅少量出行转换自小汽车、助动车/摩托车或者黑车.人们转换到公共自行车方式的最主要原因是方便,其认可度远高于节省时间和锻炼身体.以包含和不包含公共自行车的出行链为备选项的选择模型映证了公共自行车特征要素对出行选择决策的影响力显著,而出行时耗以及服务点与出发点和目的地的接近程度也是重要的因素.应用模型估计出公共自行车使用者的出行效用增长显著.     

杭州市公共自行车系统运行状况调查分析与展望

公共自行车系统是杭州市政府有关民生问题的一项重要举措,旨在延伸公交服务,推行自行车与公共交通换乘模式,吸引小汽车出行者改变出行方式,以节约道路资源,减少环境污染,同时为旅游者提供一种全新的出行方式.现以一年来杭州市公共自行车交通系统运行状况为考察对象,通过对杭州市城市中心区、商务区和一般居住区的公共自行车站点分布及运行情况的调研,对杭州市提出的公共自行车解决1km内出行问题的实际效果进行评价.     

北京市公共自行车租赁存在的问题及解决对策

本论文在总结了前人的理论成果的基础上,运用三部分内容分别介绍了北京市公共自行车租赁整体概况、租赁过程中存在的问题、解决问题的对策。希望通过本文的介绍,更多人对公共自行车有了进一步的认识,使其真正为自己服务的同时,为解决北京交通拥堵问题做出贡献。     

中外公共自行车系统经营模式比较研究——基于新制度经济学视角

“十二五”期间,我国将面临更艰巨的节能减排的任务.“公共自行车系统”的建设,适应了当前低碳经济发展的需要,在杭州等城市得到了快速发展,收到了良好的社会经济效益.文章概述了国内外典型的城市公共自行车系统建设及运营概况,从新制度经济学的视角将公共自行车系统运营模式分为三类,对比分析了各类模式的优缺点.最后对公共自行车系统的运作提出了建议.     

外围城区公共自行车系统使用特点和规划对策研究

外围城区公共自行车使用群体之间的使用特征有较大不同,而目前公共自行车系统的规划和实施没有充分考虑不同使用群体的交通需求。本文以此为背景,基于上海外围地区公共自行车使用者的调查,分析上海外围地区公共自行车使用模式以及其不同使用模式的交通特征,为上海外围地区公共自行车系统规划及改善提供基础调研和依据。     

高校校园快递模式及快递服务点空间特征研究

文章通过对全国24所高校校园快递服务点进行网上资料收集及实地调研,归纳出当下校园快递的模式及特点,选取校企联合模式的集中式快递服务点,从外部空间、建筑立面、内部空间等方面进行较系统的空间研究,总结出快递服务点现存的问题并提出相关建议,以期为高校此类空间的建设提供设计依据与参考.     

城市公共自行车停靠站亭的外观设计探讨——以嘉兴市区为例

本文探讨了国内外公共自行车系统的设计现状,通过对嘉兴市公共自行车站亭外观的实地调研,着重分析了嘉兴公共自行车停靠站亭的外观现状。为设计出满足居民需求具有实用性且赋有地域特色的公共自行车停靠站亭奠定基础。归纳了嘉兴现有公共自行车外观设计模式,从而提出了具有嘉兴地域特色设计建议的探讨,为当下城市公共自行车停靠站亭设计起提出一些可行性思考。     

Analysis of Shared Bicycle Demand in the Context of Shared City: A Case Study of Mianyang

As a representative business of shared economy, shared bicycle solves the problem of "the last kilometer" and contributes to the development of modern urban public traffic. It facilitates the life of modern people, but the enterprise competition, improper operation and immature technology result in the supply over demand or demand over supply in some regions or sites, which fail to meet the public demand on bicycles. Therefore, the bicycle quantity put into the market should be comprehensively evaluated. Taking Mianyang City for example, the demanded quantity of shared bicycle was considered from multiple dimensions, specifically, population composition, district and county area, GDP and public facility, to solve the problems such as resource waste caused by excessive supply of shared bicycles, and failure to meet citizens' demands caused by insufficient supply, to provide a better solution to the development of urban public transportation, and promote the reasonable development of urban shared economy.     

宁波公共自行车交通系统的研究及应用

公共自行车作为城市公共交通换乘的必要环节及扩大城市公共交通服务范围的有效手段,在低碳、绿色和宜居城市的建设过程中扮演着重要角色.主要围绕宁波公共自行车系统的建设目标,结合城市布局与城市交通系统协调发展的理论,确定宁波公共自行车系统在宁波公共交通系统中的战略定位,从拓展运营网络、完善信息系统、优化服务内容、提升管理水平、增强发展能力等方面提出改进公共自行车系统的管理对策.     

公共交通的现状与发展

分析了目前我国交通的发展现状,对自行车和公交车各自的优劣及发展前景等方面进行了论述,探讨建立"自行车、公交车专用道路系统",发展"自行车+公交车"的交通发展模式,从而改善自行车和公交车的服务条件,提高交通的服务效率。     

市场体制下居住区公共服务设施的供应策略

在市场主导的房地产开发中，居住区公共服务设施足量优质的供应依赖政府、市场和社会公众的合理分工与协作。广义上的“供应”包括 “投资”、“建设”和“运营”三个环节。政府理应成为最大的“投资”主体以确保社会公平，“建设”可由开发商与住宅同步实施，“运营”则应充分发挥市场机制的竞争作用和社会公众的监督作用，以提升效率和质量。政府履行好投资者、组织者和监管者的职责，同时大力推广完善居住区公共服务设施的市场化运营，才是符合市场经济规律的供应方式。     

“三明治”模式下工程项目管理沙盘模拟流程设计

工程项目管理是一门实践性强,注重理论与实践相结合的课程。为了使工程项目管理的教学紧密联系工程实际,使学生在工程实践中灵活运用工程项目管理的方法和理论,培养学生解决工程实际问题的能力,将沙盘模拟引入到工程项目管理课程的教学中,采用"三明治"模式模拟流程设计,对工程项目管理全过程进行沙盘模拟。在此基础上总结了采用沙盘模拟教学的优点并提出有价值的建议,为沙盘模拟教学顺利的实施提供了有力的支撑。     

典型交叉口混合交通冲突分析与处理方法

本文分析了混合交通环境下机动车、自行车和行人的冲突情况 ,研究了这些冲突对交叉口通行能力的影响。提出设置左转自行车相位和自行车、行人相位提前截止等解决方案。并建立了左转自行车相位设置流量临界值的概念和自行车、行人提前截止时间的计算模型。这些理论成果可用于解决混合交通环境下机动车、自行车和行人的冲突问题。     

苏州工业园区公共自行车使用现状及问题研究

自2012年元旦苏州工业园区公共自行车正式投入使用以来,极大地便捷了园区市民的日常生活,受到了广大市民的一致好评。但是,由于苏州市公共自行车的使用还处于起步阶段,使用中存在着些许问题。本文运用包括实地调查等方法研究后发现,苏州工业园区公共自行车在使用方面存在诸多问题,并提出了对园区公共自行车问题的改进方案。     

“百工坊”——安吉报福镇老街地块更新改造模式的新思路

该文以复兴传统手工业为出发点,从＂街＂、＂坊＂、＂院＂、＂居＂等传统概念入手,建立一种老街更新改造的新思路——＂百工坊＂。通过对传统空间模式和生活模式的探讨,在保留传统生活模式基础上,对老街地块更新改造的具体内容包括规划设计方法、改造方式及建筑设计思路等方面深入分析,同时对老街肌理,功能结构及改造方式提出了具体的建议,提出延续小城镇街道肌理的设计手法,建立了新的＂坊居＂模式建筑类型。     

南山蛇口公共自行车租赁系统规划与实践

介绍了深圳市蛇口片区租赁网点的规划和建设方法,分析了租赁系统的运营管理模式,通过后期数据采集分析了自行车租赁系统的实施效果,指出公共自行车租赁系统对于解决城市交通拥堵,降低城市交通污染,倡导文明出行有着积极的促进作用。     

保护城市自行车交通及建立城市绿色交通系统

本文重新审视了自行车在城市交通中的重要地位。并对小汽车与自行车作为交通工具的优劣做了对比研究,分析了目前自行车交通逐渐受迫的现状及其原因,提出了建立城市绿色交通系统的概念及实施措施,强调了自行车交通在建立绿色交通系统中的重要作用。