限流孔板的计算与应用

限流孔板作为特殊的管道附件,具有结构简单、易加工、制造成本低、安装方便等优点。它对于管道流量以及压力有很好的限制作用,因此对其孔径的计算有一定的精度要求。本文结合具体实例来介绍限流孔板的计算和选型。只要合理选择和使用,就会起到大作用,既可以节约建设投资,又能保证装置的安全运行,随着限流孔板认识的不断提高,限流孔板在工艺装置中的应用将会越来越广泛,将在降低投资、简化操作、安全运行等方面发挥不可缺少的作用。     

气体限流孔板的工艺计算

限流孔板作为石油化工行业常用的限流降压设施,在工程设计中得到广泛应用.对气体而言,限流孔板孔径的计算方法有很多种.本文介绍了设计当中较为常用的三种亚临界气体流动限流孔板孔径计算方法以及五种临界气体流动限流孔板孔径计算方法.通过对比分析,指出每种计算方法的特点和易用性,并给出使用建议.通过两个实例计算发现,对临界流动气体...     

用于气体限流的孔板孔径计算分析

介绍限流孔板的限流原理及应用场合,分析对比用于气体管路限流孔板孔径的两种计算方法,详细阐述了混合气体的绝热指数、临界限流压力比及流量系数等的计算方法,重点给出一种计算混合气体绝热指数的新方法,并结合具体实例描述限流孔板孔径的计算过程。     

加氢装置紧急泄压限流孔板孔径校核方法

本文介绍了一种加氢装置紧急泄压限流孔板孔径的校核计算方法,采用该方法可验证测试孔板孔径是否可达到规定的泄压速率,并进一步计算实际需要的孔板孔径。     

降低管路限流孔板计算耗时分析

限流孔板在工艺设计中应用广泛。本文通过分析限流孔板计算方法,得出导致限流孔板计算耗时长的主要因素。通过编写计算程序实现限流孔板自动选型和缩短计算时间的目的,为设计人员进行限流孔板选型提供了实用计算工具。     

船舶凝水调节管道新型节流孔板设计研究

船用凝水管道上节流孔板设计不合理,易导致孔板下游流体发生汽蚀,并促使流体高速冲击管道,进而诱发管道剧烈振动和冲刷腐蚀失效,极大影响了船用凝水管道的安全性和稳定性。基于多孔消声器减振降噪机理,提出了具有"防止孔板汽蚀,减缓管路冲刷"功能的新型斜孔对冲式节流孔板,引入伯努利方程和阻塞压差计算方法,进行节流孔板孔径、级数和厚度的校核计算,得到适用于凝水调节管道的两级斜孔式节流孔板,并利用数值模拟手段对理论设计的单级和二级斜孔式孔板节流特性进行分析,计算结果表明单级节流孔板下游局部流域诱发大尺度涡流和汽蚀现象,易导致凝水管路振动;二级节流孔板不仅可以规避孔板诱发汽蚀,还能实现流体对冲射流效应,促使冲击能量相互抵消,减缓流体对管路的冲刷,数值模拟结果与理论设计数据基本吻合。因此该计算方法可为船舶凝水系统管道节流孔板结构设计提供一定理论支撑。     

管路气体限流孔板的设计

限流孔板在工艺设计中应用十分广泛。叙述了限流孔板的原理和应用,并介绍管路气体限流孔板的设计计算。     

限流孔板在工艺设计中的应用

限流孔板作为特殊的管道附件,具有结构简单、易加工、制造成本低、安装方便等优点,本文仅结合设计和应用的实践经验,总结了几个典型的应用实例,对设计工作具有借鉴意义。只要合理选择和使用,就会起到大作用,既可以节约建设投资,又能保证装置的安全运行。随着限流孔板认识的不断提高,限流孔板在工艺装置中的应用将会越来越广泛,将在降低投资、简化操作、安全运行等方面发挥不可缺少的作用。     

城镇燃气管道带压封堵局部应力分析

城镇燃气管道的安全运行是城镇居民安全用气的保障,针对城镇燃气管道泄漏带压封堵产生的局部应力问题,以补板修复方法为例,利用有限元分析软件ANSYS,分析内压、补板厚度和泄漏孔孔径等因素对孔结构受力的影响规律.结果表明:随着内压的增大,管道的边缘随之发生屈服,管道整体随内压呈正线性相关变化.当补口处的补板长度一定时,该位置处的补板厚度与局部应力成负相关,而与承载极限成正相关.对于开孔边缘,孔径的大小对其应力值影响最大,随着孔径的增大,其应力不断增大,直至屈服;同时孔径的大小对于孔板的交界处以及补板的内侧相对来说影响较小.     

孔分布对多孔孔板流场和噪声的影响

目前多孔孔板普遍采用均匀布孔结构,广泛用于管路限流降压以及减振降噪,为了进一步提高流动稳定性以及降低流噪声,在保持等效开孔直径不变的前提下,设计了具有不同孔间距、孔数和孔径的非均匀孔分布多孔孔板模型。基于数值计算结果,详细比较了含不同孔板模型管路流场中的速度、压力、回流特性、射流会聚和流动发展等流动特征。采用声学模型计算了孔板的噪声,在中心线以及垂直于流动方向的截面上设置监测点,对比了其频谱特性和总声压级。结果表明,与均匀多孔分布的常规孔板相比,孔间距等差递减、孔板边缘的孔数增多、以及孔径在满足不减少孔数的条件下增大,均能在不影响降压能力的情况下提高流动稳定性和降低板后噪声,且其噪声值分别最大改善了5.62, 6.10和7.00 dB。