长输管道剩余寿命的预测

由于服役环境的原因,长输管道经常存在大量的管道腐蚀缺陷,对管道的安全运行产生了危害,近些年来管道由于腐蚀而造成穿孔、泄露等事故频频发生,因此对管道的寿命预测变得越来越重要。运用理论法与ANSYS有限元法,在已知管道的腐蚀速率的前提下,对运营管道进行剩余寿命预测。     

含硫长输油气管道腐蚀预测

油气管道的腐蚀与防护一直是油气集输开采行业长期以来需要解决的问题,管道的腐蚀检测和腐蚀分析,对油气开采安全具有重要的意义。选择常用的L369QCS管道钢材为例,在实验室进行试验分析,研究不同情况的腐蚀速率,为腐蚀机理和腐蚀的产生提供实验借鉴。并建立了腐蚀预测的相关模型,为油气管道的腐蚀预测分析提供理论指导。     

油气长输管道腐蚀控制措施

腐蚀问题是影响油气长输管道系统安全运行的关键因素之一,由于长距离输送管道系统一般采取埋地管道的方式输送,受到土壤的腐蚀及输送介质的腐蚀作用,而产生泄漏的故障,给长距离管道输送带来危害。因此,有必要加强对油气长输管道腐蚀控制措施的研究,提高管道安全运行的效率。     

油气长输管道的风险管理

油气长输管道在促进国家油气事业发展以及国民经济过程中,发挥着至关重要的作用。油气管道的安全问题不仅与千家万户的正常生活息息相关,而且也是石油企业始终关注的问题。管理人员只有对风险出现的频率及严重性予以综合科学评估,才能够将油气管道运营风险降低到最低。     

长输油气管道的焊接

本文总结了长输油气管道的焊接特点和焊接要求,介绍了常用的焊接材料,并对长输管道常用的几种焊接方法进行了总结。     

长输油气管道的焊接

本文总结了长输油气管道的焊接特点和焊接要求,介绍了常用的焊接材料,并对长输管道常用的几种焊接方法进行了总结。     

长输油气管道的焊接技术

环焊缝质量对油气长输管道质量是至关重要的,管道焊接技术水平直接决定了环焊缝质量。本文将回顾国内长输油气管道焊接技术的发展,并介绍常用长输油气管道焊接工艺。     

长输油气管道的焊接技术

环焊缝质量对油气长输管道质量是至关重要的,管道焊接技术水平直接决定了环焊缝质量。本文将回顾国内长输油气管道焊接技术的发展,并介绍常用长输油气管道焊接工艺。     

长输油气管道试压技术分析

近些年,随着人们生活水平的提升和生活质量的提高,各地区相继建立了长输油气管道。在这一工程建设过程中,需要做好相应的试压技术,这一技术关系到长输油气管道的整体安全,尤其是山区复杂地形和地下管道交错复杂的地区,更应当做好长输油气管道的试压工作,对试压的确定与分段及质量标准等都应当严格的要求,只有这样才能够确保长输管道的安全性。主要对长输油气管道试压技术等内容进行具体分析和论述。     

油气长输管道系统节能研究进展

目前,国内节能环保形势严峻,长输油气管道作为最耗能行业之一,提高其能源利用率,减少单位管输油气的能耗值,降低管输系统的生产成本,更好地做好节能工作十分必要。本文介绍了近年来油气长输管道在工艺、设备以及其它新型能源技术的节能效果。表明使用降凝剂、减阻剂技术,设法提高加热炉加热效率,采用输油泵变频调节技术,运用先进输气工艺方式、继续开展天然气内涂层减阻技术,建立站场余热回收系统,以及开发新能源在管输上的应用将是未来油气长输管道节能技术的发展方向。     

油气管道输送过程中的安全保护措施

油气管道输送过程中,存在各种安全隐患,如果不加以控制和管理,就会影响到油气输送管道的安全。如第三方的施工破坏,导致管道的泄漏事故的发生,引起严重的安全事故,给油气的输送造成巨大的经济损失,并带来安全风险,必须解决油气输送管道的安全问题,采取科学的保护措施,保证油气输送管道的安全运行。     

管道腐蚀剩余寿命预测方法对比研究

随着我国油气管道建设的不断推进,钢制管道也更普遍的应用于油、气输送行业。但是钢制管道在潮湿的环境下极易发生腐蚀,因腐蚀造成的穿孔现象给石化行业的安全生产带来了巨大的挑战。本文通过对几种腐蚀剩余寿命预测方法进行优化对比分析,并给出了个各自的适应范围。从理论上为油、气管道维护工作者提供必要的技术参考。从而可以根据理论的剩余寿命,加强对油气管道的维护,防止或减轻腐蚀速率。该方法的使用不仅可以产生显著的经济效益,而且还具有巨大的社会效益。     

备用天然气管道剩余寿命研究

采用美国改进的B31G准则对腐蚀备用管道剩余强度进行了计算,腐蚀管道的最大安全压力为14.14 MPa,腐蚀管道的爆破压力18.63MPa,最大腐蚀深度为8.636 mm,最小允许剩余壁厚1.364 mm。根据改进的B31G准则最大腐蚀深度应修正为8 mm,最小允许剩余壁厚2 mm。腐蚀管道剩余寿命计算采用局部腐蚀计算模型,最大允许缺陷深度H_(max)=6.1 mm,最小允许剩余壁厚为5.49 mm,管道设计压力为7.0 MPa腐蚀管道的剩余寿命为4.84年。若设计压力降至5.0 MPa和3.0 MPa时,在现场堆放年限为6.91和7.5年就完全报废。根据最大腐蚀深度将管道降级为实际壁厚8.3 mm来使用,则计算出降级使用后的管道使用年限为15.8年。     

石油天然气管道运输中新型流量计的应用

在科技发展的作用下,国内计量技术取得了全新的成就,标准在不断的完善,意味着天然气领域将会获得更好的发展。新型流量计已经在很多天然气企业中得到了广泛运用,发挥着突出的作用。为了最大化新型流量计作用、价值与优势,以新型流量计为讨论对象,分析其具体应用思路与办法。     

某炼厂渣油加氢装置催化剂寿命预测及原油加工建议

根据某炼厂渣油加氢装置的具体生产情况,预测渣油加氢装置催化剂的使用寿命。为与全厂检修同步,针对延长催化剂寿命的要求,提出了相应的原油加工方案。     

我国油气地面输送管线用钢发展概况

管道输送作为运输石油天然气的重要方式,在石油化工行业中占据重要的地位,较其他运输方式而言,管道运输有着独特的优势。以介绍管线钢级的设计生产、管道运输优势、存在意义以及市场需求为主,分析了管线钢未来的发展趋势。     

广西油气输送管道安全隐患整治状况分析

近年来全国油气管道安全生产事故频发,国家开展油气输送管道隐患整治攻坚战,不断强化油气管道安全生产监管。广西具有若干条原油、成品油、天然气骨干管道及地区支干线,存在一定的安全隐患。针对管道安全隐患,加强安全监管和政企、警企联动,强化人防、技防、物防三防措施,构筑油气管道安全生产防护屏障,为广西油气管道安全生产保驾护航。     

油气储运专业实验开放式教学的研究与实践

通过实验室开放式实验教学的研究与实践,建立了开放式实验教学与管理模式,强化了对学生工程素质的培养,在提高教学质量和培养学生创新意识和能力等方面取得了良好的效果,提出了发展和完善开放式实验教学的构想。     

油气储运管道的防腐问题与对策

目前我国在油气储运的过程中,管道腐蚀一直是困扰人们的一个棘手问题,管道腐蚀关系到油气储运工作能否安全进行并确保其运输的质量和速度。油气储运管道是埋在地下的,其会受到周围土壤和复杂环境的影响进而可能造成严重的事故。这样就给人们造成了巨大的经济损失,加上泄漏的化学物质本身的性质会对大气产生严重的污染。所以,人们要在保证油气储运管道安全工作的同时,对其进行研究并找到有效避免管道腐蚀现象的措施。     

基于BP神经网络的油气长输管道土壤腐蚀性预测

基于BP神经网络原理,综合考虑六类土壤腐蚀指标(土壤电阻率、土壤含水量、氧化还原电位、氯离子含量、硫酸根离子含量和p H值),建立了一种土壤腐蚀速率的预测方法。基于这种方法,依据某油田的现场土壤数据,借助MATLAB神经网络工具箱建立了这一地区的土壤腐蚀性预测的BP神经网络模型。训练和预测结果表明:训练的腐蚀速率最大误差为-1.5%,预测的腐蚀速率最大误差为8%。由此可见,基于BP神经网络的土壤腐蚀性预测方法具有较好的预测精度,对油气管道的安全运行具有重要的意义。