浅谈船舶调研对水下采油树设计的影响

为了对水下采油树设计进行输入,更好的进行水下采油树的详细设计和安装方案的设计,本文采用结合预调研和进行现场船舶调研的方式,对南海深水项目番禺35-2／35—1气田水下采油树的作业支持船舶的预调研和船舶调研过程和结果进行了研究,得到使用海洋石油706通过钢丝吊装从舷边安装番禺35—2／1水下采油树,南海五号作为完井作业支持船舶的方案。结论认为进行水下采油树的设计,必须有水下采油树安装／完井支持船舶的各种界面技术参数和吊装能力作为输入。船舶调研的数据和调研结果可能影响／改变水下采油树作业支持船舶的选择。在进行水下采油树作业支持船舶预调研的基础上,应及早准备现场船舶调研的内容,并尽早进行船舶调研,锁定所需的船舶资源。     

水下生产系统与安装船

水下生产系统是利用安装在海底的井口、采油树、集输管汇和输送管道等设备来实现海底油气开发生产的方法和系统。本文旨描述水下生产系统的安装过程,其内容主要包括水下生产系统介绍,安装需要的船舶以及相应的要求。     

船舶结构建模及水下振动和辐射噪声预报

船舶动力系统的振动通过壳板向水下辐射的噪声的预报一直是非常关键的问题。船舶的声学设计建立在一体化的概念下，本文基于船体与周围声学流体介质耦合作用，建立了带有浮筏结构的动力装置的整个双层壳体船舶的FEM／BEM数学模型。首先利用有限元软件ANSYS建立了水下船舶结构的振动和声场耦合的模型，计算在模拟动力设备激励下船舶壳板的振动，然后利用边界元软件SYSNOISE，对轻外壳面上的法向声强进行预报。     

船舶水下辐射噪声抑制的声振相关性方法

船舶水下辐射噪声与船体振动的耦合关系是非常复杂的,识别水下辐射噪声与船体振动相关性较高的部位,确定影响水下辐射噪声的关键因素,对降低噪声具有重要工程意义。基于声振耦合分析原理,提出船舶水下辐射噪声抑制的声振相关性方法,探讨了船舶水下辐射噪声与结构振动特性、船上振源的频谱和船体振动响应等的相关性定量评价指标,厘清各因素对水下辐射噪声的影响规律。舱段及拖轮降噪设计示例表明,相关性定量评价指标的计算量小,根据指标值可以高效确定与水下辐射噪声相关性高的结构及影响参数,实现船舶水下辐射噪声的高效抑制设计;通过调整振源附近湿表面的板厚,舱段和拖轮的声功率总级分别降低了5.66 dB和4.84 dB,但振动减小幅度与噪声降低幅度并不是线性的。     

水下机器人测试及相关机构介绍

为探讨水下机器人在设计制造完成后开展相应测试、试验的现状,对水下机器人测试、试验方法的主要内容,国内水下机器人主要测试机构现状,国外水下机器人主要测试机构现状三方面进行了论述。水下机器人测试的主要内容包括整机总成测试、螺旋桨推进器测试、机械手性能测试等几块。通过介绍国内外水下机器人测试的主要机构,表明我国目前已有部分机构具备相应的测试能力,也有机构成立了专门的水下机器人测试中心。与国外水下机器人测试机构相比,除个别以外,国内的水下机器人测试系统一般较为大型,部分和船舶共用一套系统,而国外的测试系统更具有针对性,专业性也更高。整体来说,目前国内水下机器人测试系统基本都能满足相应的测试要求,并不断地向国际先进水平靠拢。     

船体进出口水下传递特性的仿真计算

1引言: 船舶水下辐射声场分析,对于优化船舶结构声学设计、改善船舶性能具有重要指导意义.由于声学计算的复杂性,目前国内船舶设计领域还无法对全船模型进行卢学计算分析.本文介绍了引进的国外振动声学计算软件SYSNOISE和ANSYS对船舶某系统进出口的声学数值计算问题所进行的探索工作.     

某供油码头水下爆破的设计与施工

本文介绍了某供油码头水下爆破工程的设计与施工技术，并提出水下钻孔爆破与水下裸爆相结合的设计方案，此方案能更好地保证爆破效果，可供类似工程参考。     

运动边界相似法及船舶结构动力分析应用

基于结构动力分析原理,以"设备-基座"振动系统为例,证明结构动力分析时力边界与运动边界的统一性;针对结构局部动力参数未知情况,通过保障结构运动边界条件一致,构造结构动力分析"虚拟力",提出结构动力分析的运动边界相似法,解决动力参数未知时给定运动边界条件的结构动力分析问题,并对其有效性进行验证;将运动边界相似法用于船舶结构水下振动声辐射研究,分析船舶水下声辐射特性。结果表明,船舶水下振动声辐射与激励作用位置、激励频率等因素密切相关。船舶结构水下辐射噪声主要集中于激励源附近的中部区域,尾部次之,船首最小;低频段船舶水下声辐射沿船长分布均匀,但随激励频率的提高,水下辐射声场不均匀性逐渐增大,指向性更明显。     

深水物探船水下噪声评估及控制技术

以12缆深水物探船为研究对象,根据该船主要物探频段特点,采用有限元和边界元相结合的方法进行船舶水下噪声评估技术研究,对评估方法进行验证;提出船舶噪声控制措施,通过实船测试,满足设计要求。物探船水下噪声评估方法及控制措施可为我国自研深水物探船水下噪声控制作参考。     

圆柱壳水下爆炸冲击响应信号的小波分析

圆柱壳是船舶、潜艇和海洋工程结构物的重要组成部分,研究其在水下爆炸载荷作用下的响应对提高结构物的使用周期有着重要的作用.基于商用有限元软件ABAQUS对圆柱壳水下爆炸进行了数值模拟,得到水下爆炸载荷作用下圆柱壳关键部位的冲击环境,为结构冲击响应信号的分析提供输入条件,然后对仿真数据进行了一维离散小波分析,提取了信号的细节特征.分析结果表明:小波分析是分析水下爆炸信号的有效方法,能提取信号变化的细节特征.运用小波来分析水下爆炸信号较传统分析方法更能适应水下爆炸信号突变快、衰减快的特征,同时为进一步认识水下爆炸机理、破坏原因的确定提供了新的途径.     

用最小二乘法求气泡能的固有常数—兼议水下测试炸药能的精确计算

该文根据最小二乘法的基本原理，主要介绍了在非无限水域具体测试条件下测定炸药水下爆炸气泡能时，用最小二乘法计算气泡能的固有常数的方法、步骤。并据国内外一些水下测试炸药能量的结果，对其与爆热的比值和计算的合理性进行了分析和评价。     

基于RBF神经网络的船舶冲击谱速度数据挖掘与预报

船舶水下非接触爆炸载荷作用下的冲击环境计算分析是船舶设备抗冲击的一项关键工作,而如何快速有效的对船舶冲击环境进行准确预报是人们关心的问题。建立了10余艘尺寸分布合理、形式多样的船舶有限元计算模型,每艘船舶沿船长在不同甲板层上选取了分布均匀的400组样本测点,载入水下非接触爆炸载荷进行计算,形成120多万条船舶冲击环境数据,以此建立了大规模船舶冲击环境数据库,并以径向基神经网络为框架搭建了船舶冲击环境预报模型,分别将船舶的主尺度参数、船舶水下爆炸数值仿真的工况设置参数以及考察点的位置坐标作为神经网络的输入参数,以船舶考察点的谱速度作为唯一输出对搭建的RBF网络进行训练,并通过聚类算法对网络参数进行优化处理,模型训练完成后对未知船舶在给定工况下的冲击环境进行了预报及分析。预报结果表明,经过优化算法优化后径向基神经网络预报模型不仅具有较高的预报精度,且具有较好的泛化和鲁棒性能。该方法可为设计阶段船舶冲击环境的快速预报提供一种新型方法。     

船舶辐射噪声源模型的试验验证

任何船舶在运动过程中其机械设备的运转,以及船体本身的运动,都不可避免地会产生噪声,这种噪声在水中向周围传播,就在水下形成了随时间和空间分布的船舶辐射噪声场。由于船舶体积庞大、设备众多,在近场是一个十分复杂的体积声源,其声场具有时、空变化特性和指向性,在测量船舶水下辐射噪声时,为保证获得足够的信噪比,通常只能在近距离进行测量。因此开展船舶体积声源的建模研究,是十分重要和必要的。为了验证浅海波导条件下的船舶辐射噪声源模型,在某浅海海域,测量了一艘渔政船的辐射噪声。实测数据的处理结果验证了船舶辐射噪声源模型的有效性,即利用建立的船舶辐射噪声源模型可有效地描述体积声源的声场分布。本文的研究成果对于分析船舶目标的固有特性具有指导意义。     

一种简化的船舶辐射噪声源模型

船舶水下辐射噪声在近场具有复杂的空间强度分布,为了准确地分析船舶水下辐射噪声的特性,建立了一个由多极子组成的简化的船舶辐射噪声源模型.在证明了该模型的合理性之后,利用优化算法由船舶目标的不同航次的近场噪声数据反演出简化模型中的参数,并由反演得到的参数反算另一航次的声压值,然后将反算的声压值与理论声压值进行对比.仿真结果表明在船舶辐射噪声的近场,所建立的简化的船舶辐射噪声源模型是有效的.     

Pekeris水声波导环境中水面和水下状态船体辐射噪声的差异分析

基于一个实尺度的单层壳水下船舶结构声辐射计算模型,加载典型的船舶机械激励力。采用Pekeris水声波导环境中的船舶三维声弹性分析方法,计算该模型在极浅水环境水面状态下以及浅海环境水下状态下的辐射噪声。通过数值结果的定量分析,揭示了极浅水环境水面状态下船体水下辐射噪声存在的一些特点,同时,说明了极浅水环境水面状态与浅海环境水下状态下船体辐射噪声的差异。     

船舶结构动力学的进展与信息化

本文基于船舶结构动力学的基本问题并围绕其相关领域－船舰振动模态，稳态响应，从振动到声学，船舶结构试验和检测，水下爆炸，对历史和发展现状进行了评述，提出了若干值得注意的研究领域和发展动向，并从它们的发展轨迹中，探讨了信息化和相关的计算机技术，数值分析技术，图形技术和试验检测技术对于舰船结构动力学的支撑和推动作用及发展前景。     

船舶水下结构噪声的研究概况与趋势

从船舶水下结构噪声的计算、实验及其控制方面,回顾了舰船水下结构噪声的研究概况。对不同的计算、 实验及降噪的理论和方法进行了总结和评价,为今后的发展提出了一些看法。     

船用绞车的安装工艺和故障检修方法

船舶绞车在船舶上整个作业方面起着决定性的作用，没有绞车将会耗费巨大的人力和物力，所以绞车的安装工艺就显得很重，另外。绞车如果能较好的运转下去还需良好地故障检修方法来配合。本文介绍了一种船舶绞车的安装工艺和采用控制的船用绞车故障诊断方法，对船用绞车的故障类型和故障特点进行了分析。     

智能水下机器人的路径规划方法

阐述了智能水下机器人的路径规划方法。首先介绍了自行研制的智能水下机器人的系统组成，然后讨论了其规划方法，并着重介绍了体现水下智能机器人自主能力的全局规划器和局部规划器。     

水下高精度立体定位导航系统

水下GPS定位是国际上近几年发展起来的水下定位高新技术。我国自主研制开发的水下高精度立体定位导航系统将打破发达国家在这一技术上的垄断，填补我国在水下高精度定位导航和水下工程测量领域的空白，本文介绍了该系统的构成及其主要设各，对其主要功能及应用前景进行了阐述。