猎豹系列汽车冲压件检具设计的基本原理——检具设计方法

本论文采用了理论和实际相结合的方法，运用工业工程、人机工程学有关工作研究、方法研究、启发式方法等理论和方法，在分析大量文献资料的基础上，参考国内外在工业工程方面的最新研究和应用成果，对长丰汽车制造股份有限公司冲压件检具设计的基本原理进行了研究。猎豹牌越野汽车属于小型汽车，从它的结构出发，结合实例阐述了猎豹越野汽车车身冲压件检具设计的一般方法和步骤及检具体设计建模的新思路，并提出了猎豹越野汽车检具设计中出现的常见问题的解决方法。     

论汽车冲压件检具的设计思路及要领

汽车冲压件检具作为控制汽车冲压件质量的重要手段已被国内外各汽车整车及配件厂家广泛运用。本文就如何设计出操作简便、检测精度高的专用检具这个问题,对检具的布局、定位、自由度法则及设计基准进行了介绍,并结合实际经验对零件要求精度的部位的设计方法及要领等进行了详细阐述。     

浅析车身冲压工艺规划的几点原则

随着我国汽车工业的迅速发展,特别是轿车市场的进一步扩大,人们对汽车车身的表面质量要求越来越高。汽车冲压件是汽车制造中十分重要的部分,如载货汽车的车身、车架、车厢等各大总成,都是由钢板冲压件制造的：轿车的车身主体也是如此。所以,冲压件的制造工艺水平及制造质量,直接影响汽车的制造质量及制造成本。汽车冲压模具的设计及冲压工艺直接关系车身表面的质量,本文主要针对车身模具设计及冲压工艺进行了综述。     

移动公差与设置补偿环在公差分配中的应用

伴随着社会经济的发展，人们对汽车的外观和质量的要求越来越高。而车身是汽车所有装配的基础，车身的质量直接影响汽车整车的质量；车身的设计、制造和众多工艺与装备水平息息相关，是一条巨大生产链条。车身的生产工艺较多，误差影响因素也较多，再加上车身在材料、装配结构、冲压件特性等方面的影响，误差更容易积累；在车身质量要求高、生产链环长时，容易积累较多的误差，要保证互换性较为困难；车身冲压件公差的分配，不能像其他机械行业中零部件那样，完全按照刚性公差分配理论来进行，车身冲压件公差的分配需要考虑车身产品的特殊性。只有运用符合车身特点的公差分配理论，并根据车身装配的特殊性对相关公差进行调整，才能够顺利、合理地分配车身冲压件的公差。本文以侧围总成和下车身总成的配合以及下车身总成本身为例说明移动公差与设置补偿环在公差分配中的应用。     

冲压件结构工艺研究

冲压件具有良好的工艺性和经济性,衡量其水平的重要标志有冲压件的工序数、车身总成的分块数目和尺寸大小、冲压件的结构等因素。针对加工工过程中的设计与加工工艺,做进一步研究。     

完善的计量管理体系为车身质量护航

<正>作为奇瑞汽车进入发展第二阶段的代表作品,ARRIZO 7是自主品牌中完整运用与国际汽车行业通行做法接轨的正向开发模式打造出的首款产品,它不仅是奇瑞研发体系能力整体提升的体现,也是中国汽车工业历经60年发展,自主品牌逐级走向成熟的印证,具有"里程碑"的意义。汽车车身装配的典型特征之一就是柔性薄板冲压件多工位焊接,冲压件偏差和焊装夹具偏差是影响车身尺寸质量最主要的因素。在焊接过程中,由于薄板件刚性差易变形,为了保证零部件之间正确的相     

汽车车身轻量化发展方向探讨

系统阐述了汽车车身轻量化设计过程中运用的3种主要方法：在车身结构优化设计方面,详细介绍了拓扑优化、灵敏度分析和形貌及尺寸优化在车身轻量化设计中应用的步骤及方法;在先进工艺应用方面,介绍了激光拼焊板、热冲压成形技术、辊压成形技术的优缺点,以及这些先进工艺应用于车身的位置;在车身新材料应用方面,介绍了高强度钢板、铝合金、塑料及高分子复合材料、静音钢板和结构发泡材料等在车身上的应用及发展情况.以大量实例和统计数据,并通过表征车身轻量化的关键指标——车身轻量化系数验证,得出汽车车身轻量化设计的步骤及发展方向.     

基于抽屉式的汽车车身设计

本文以解决交通拥堵为目的,围绕汽车动力学、交通工程学、汽车设计等理论,根据抽屉工作原理,对汽车车身从面向艺术、面向结构强度、面向空气动力特性等造型设计角度进行研究,结合美学理论和实际道路交通安全情况对车身进行结构设计,设计了可以伸缩的抽屉式汽车车身,并对设计的结构进行静力学、动力学分析及强度校核,结果表明:该车身结构完全满足强度要求,该设计提高了道路和停车场的利用率,为解决道路拥堵探索了一种新的方法,同时也为汽车车身的设计提供了一种新的设计思路.     

测量曲轴中心距的专用检具

我厂是大型汽车零部件生产厂,年生产各种型号曲轴达10万根。在生产过程中,需要对曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离Ｌ(一般称中心距)进行检测。使用通用量具检测曲轴的中心距Ｌ,已经满足不了生产发展的需要。为此我们设计了一种专用检具。该检具操作简单,快速准确、实用方便,适合于不同状态下的曲轴中心距Ｌ的测量,经过实际生产使用效果比较好。1专用检具的结构我厂设计的测量曲轴中心距Ｌ的专用检具,其结构见图1。它由百分表,夹紧螺钉、开口弹性衬套、Ｖ型架组成。安装时,将百分表2,通过开口弹性衬套3、由夹紧螺钉1把百分表夹紧…     

HY-682型大客车车身骨架与底架静强度试验的研究

本文介绍了HY-682型大客车车身骨架与底架静强度电测试验。大客车车身是一复杂的空间静不定薄壁杆系结构,加上汽车的使用工况多变,载荷又是随机的,试图用解析法来计算其车身强度和刚度是十分困难的。目前还难以用来作为设计的可靠依据,不得不有赖于试验来加以印证。本文通过试验,找出了HY-682型大客车车身骨架与底架应力较大的分布区域,从而为汽车车身结构的研究和设计提供了参改资料。     

层次特征构建下的汽车外观造型设计方法

基于现有外观特征的构造手段,提出将造型特征曲面进行重要性层次划分的构思,分析了现代汽车造型曲面设计技术的组成,描述了完成汽车造型表达的"线-面-体"不同的层次特征,提出一种汽车车身造型曲面构建设计的方法。该方法面向车身外观质量的优化,通过实例分析表明其应用价值及可行性,有助解决汽车车身造型设计过程的方向盲目与效率不高的问题,为汽车造型设计提供参考。     

关于汽车钣金件常见缺陷探究

汽车产品对车身钣金件的要求随着人们对人身安全的重视程度提高也越来越高,同时企业在追求高质量的同时也在追求低成本,摸索寻求二者之间的平衡点,因此就需要对冲压件成型过程进行分析,找到问题产生的原因,采取对策将问题避免,为企业减少损失。     

汽车冲压件在线检测设备设计及特性

汽车冲压件的在线检测可以为冲压工艺提供理论数据的参考,从而保证汽车上所使用的冲压件保持稳定高效的工作。本文首先分析了传统检测手段的缺陷,并提出了一种新的在线检测方法,探讨了新的汽车冲压件在线检测设备(简称APODE)的设计及其特性,希望为汽车冲压件的在线检测提供一些参考。     

瓦楞纸板在汽车零部件包装设计中的应用

<正>近年来随着汽车市场的日益扩大,市场对于汽车零部件的要求也随之提升,同样对于汽车零部件的运输包装的要求愈演愈烈,而汽车零部件的维修售后件的包装更是要求严格,故各大汽车厂家对于汽车零部件的运输包装都投入了相当的关注,而运输包装中的缓冲包装更是研究的重点。目前大多数汽车的零部件的分类都大致相同,一般来说分为总装件,车身件,冲压件及发动机部件等,也可以按照零部件自身的结构及包装要求分为简     

SUV白车身模态分析与优化策略探索

随着当前汽车制造加工技术的不断更新,汽车车身设计成了新车型制造和技术升级的关键节点。该文结合CAE及汽车模态加工技术对汽车结构情况进行一阶扭转模态分析,并对结构性能进行技术改进,同时应用仿真软件及其相关理论的标准限值对车身进行仿真模拟分析以及测试模式分析,探究了在不同模式下汽车的振动状态以及车身的固有频率,并将仿真模型和测试模型进行对比。该文的研究内容可以为汽车设计和理论探究提供参考。     

定铁同轴度及内外径检测一体化检具的探讨

汽车ABS防抱死液压调节器增压电磁阀的定铁。因结构特殊。同轴度检测难而烦琐。本检具的设计研究克服了同轴度检测难和不足,克服现有测量烦琐且时间不及时等缺陷,提供一种结构简单、能够快速、精确测量定铁同轴度及内外径为一体的检具。     

价值工程在汽车车身造型中的应用

文章从使用功能的价值分析、艺术功能的价值分析、车身结构工艺的价值分析、材料的价值分析等方面进行了初步的研究,提出5种基本形式.同时从设计角度,对价值工程在汽车车身造型设计中的程序、步骤、方法等几个主要环节进行了探索,为汽车车身造型,提出了有价值的设计思路.     

一种车高传感器实验箱的设计与实现

本文主要提出了一种以教学为目的车身高度传感器实验箱设计。本实验箱只是满足汽车传感器教学需要,故它的特点是结构相对较为简单,通过车身高度传感器对车身高度进行实时检测与显示,控制箱上安装了用于检测的插孔、故障检修设置开关,并且画出了线路图,使学生在教学过程中能非常直观地检测并通过故障设置开关强化他们的动手实践能力,从而大大提高老师的教学效果。     

汽车造型设计中油泥材料的应用分析

介绍了油泥模型的发展历史、特点和制作过程,以及对传统车身设计流程和现代车身设计流程的比较,指出油泥材料模型在汽车造型设计中具有重要的意义以及未来的发展趋势。     

对汽车焊装夹具的设计的探讨

汽车焊装夹具属于汽车车身结构焊装的专用夹具，其设计工作是一项十分复杂的工作。为了更好的确保整个车身的装配精度以及焊接的质量，如何进一步优化汽车焊装夹具的设计工作显得尤为重要。本文主要针对汽车焊装灾具的具体设计情况进行探讨。