固特异的新型工程机械轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 1年 1 0期 30页报道 :固特异是英国工程机械轮胎市场主要供应商之一。它提供的产品包括小到规格为 335 /80Ｒ1 8的工业车辆轮胎 ,大到质量达 4 5ｔ、直径达 3 5ｍ的汽车吊和轮式装载机轮胎。为满足各种不同的苛刻使用要求 ,仅工程机械子午线轮胎 ,固特     

普利司通斥巨资扩产子午线工程机械轮胎

普利司通公司声称将投入2．87亿美元扩大其位于日本的[北九州（Kitakyushu）和佐贺县（Saga）]两家工厂的生产能力。     

固特异推出两款新型工程机械轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 3年 7期 46页报道 :固特异在英国 2 0 0 3年希尔黑德展览会上展出了新型MC 1A轮胎。MC 1A是为速度高达 70km·h- 1 的汽车吊设计的高速工程机械子午线轮胎。但是 ,高速度并非这种轮胎的唯一特点。计算机设计优化了其胎面磨耗性能并将噪声和振动减至最小。胎肩坚固的加强条增强了轮胎的响应和驾驶控制 ,而子午线结构确保了更高的燃油经济性和起吊、运载中优异的稳定性 ,同时改善了胎面磨耗性能。展出的另一种新型轮胎是RT 3B ,它是专为轮式装载机、铰接式自卸载重车和平地机设计的工程机械子午线轮胎。RT 3B的…     

双钱公司推出大规格工程机械子午线轮胎

英国《轮胎与配件》2007年9期6页报道：双钱集团股份有限公司双钱牌又新增大规格工程机械轮胎,目前该公司生产的工程机械子午线轮胎最大规格为29．5R25。该新轮胎场地试验在2007年10月进行。     

普利司通-费尔斯通推出世界最宽的农业轮胎

英国《轮胎与配件》2005年6期10页报道：普利司通一费尔斯通公司推出了世界最宽的农业轮胎．其宽度为1250mm．比此前最宽的农业轮胎宽了整整200mm。据费尔斯通说．这种轮胎具有大胎面半径、比较平坦的胎面轮廓，从而使轮胎胎面一旦接触土壤便产生大的方形接地印痕（6226cm^2）。设计的圆胎肩可使轮胎转向时对土壤的扰动最轻。     

普利司通美洲公司提高工程机械轮胎价格

<正>美国《橡胶世界》(www.rubberworld.com)2010年9月1日报道:普利司通美洲公司工程机械轮胎销售部已经于2010年9月1日开始提高其矿用轮胎、建筑工地用轮胎和工业车辆轮胎的价格,涨价幅度在2%～7%,涉及所有在美国和加拿大市场上销售的工程机械轮胎产品。     

BTZC-1型工程机械子午线轮胎胎面缠绕机

BTZC-1型工程机械子午线轮胎胎面缠绕机主要由缠绕头和旋转、径向移动、横向移动装置组成。缠绕头由压实辊、排气压辊、导片辊和探头组成，可以完成压实、排气、翻转导胶和测厚功能。旋转、径向移动、横向移动装置可以使缠绕头完成断面呈月牙形状的胎面缠绕。与人工上胎面相比，不仅可以节省劳动力、提高生产效率，还可以增大胎面与胎体之间的粘合力、保证胎面各部位尺寸的准确性，进而提高轮胎质量。     

普利司通扩大中小尺寸工程机械轮胎产能

普利司通公司决定投资约47亿日元,扩大其日本防府（Hofu）轮胎工厂的中小尺寸工程机械子午线轮胎的产能,到2014年第1季度,日生产能力将提高12t,达到约94t。该厂建于1976年,主要生产建筑和采矿车辆用的工程机械斜交轮胎、     

普利司通推出新工程机械轮胎

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2013年6月4日报道:普利司通美洲轮胎公司商业解决方案部门推出Firestone DuraLoad PT L5S斜交轮胎(见图1),该款轮胎是DuraLoad系列轮胎的最新产品。Firestone DuraLoad PT L5S斜交轮胎专为     

普利司通在美国召回轮胎

英国《轮胎与配件》2008年10期98页报道：普利司通／费尔斯通北美公司（BFNT）发表声明开始在美国进行轮胎召回活动,涉及大约2100条SUV轮胎和4200条摩托车轮胎。该公司声称这些轮胎没有结构和安全性能问题,召回的原因是胎侧标记不正确或者缺失。     

普利司通轮胎提高Brera轿车操纵性

普利司通轮胎提高Brera轿车操纵性     

工程机械轮胎的优化设计

针对工程机械轮胎的使用现状，受力特点及使用过程中出现的主要质量问题，根据系统化原理提出了工程机械轮胎优化设计的一些思路：无内胎化，子午化的结构设计；工程机械轮胎的设计优化应从花纹，胎体，胎肩，胎圈，胎冠帘线角度等部位的设计入的，并对胎体帘线安全倍数计算公式的选用进行了探讨。     

Petlas增加工业车辆和工程机械轮胎产品

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2017年12月29日报道：Petlas轮胎公司宽范围的工业车辆和工程机械轮胎系列增加了平地机、挖掘机和装载机子午线轮胎。该土耳其轮胎生产企业的工程机械子午线轮胎产品有Ptx ND31,Ptx L31,Ptx L41,Ptx L42和Ptx L43胎面花纹。（1）Ptx ND31轮胎（见图1）。     

轮胎残余花纹对制动距离影响大

英国《轮胎与配件》2005年10期6页报道： 汽车工业研究协会（MIRA）进行的深入试验表明了适当的胎面花纹深度对汽车轮胎的重要性。     

横滨公司申请工程机械子午线轮胎专利

英国《轮胎与配件》2006年2期70页报道:横滨橡胶公司正在申请有关工程机械子午线轮胎生产方法的专利。据报道,采用这种新的生产方法可大幅度降低生产成本。按照此专利的方法,第一步在模压机里制成胎体,然后从模压机里取出胎体,将一个硫化胶囊置入该胎体内,硫化胶囊充气后再置入     

普利司通提高工程机械轮胎价格

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2010年8月31日报道：普利司通美洲轮胎运营公司的工程机械轮胎美国和加拿大销售分公司将其产品售价提高2％～7％,新价格于2010年9月1日实施。     

工程机械轮胎胎面花纹

由吴华南方（桂林）橡胶有限责任公司申请的专利（专利号CN201264484,公开日期2009-07—01）“工程机械轮胎胎面花纹”,涉及的实用新型工程机械轮胎胎面花纹包括在圆周方向上错位并以胎面中心线为基准呈不对称的横向花纹块和横向花纹沟。横向花纹沟是从靠近中心线处起至胎肩并延伸到胎侧的条形花纹沟,各花纹块重复配置成等间隔形式,     

普利司通2008年正式启动工程机械轮胎扩产项目

普利司通2008年正式启动工程机械轮胎扩产项目     

普利司通公司

1．向丰田提供原配轮胎 普利司通轮胎公司最近宣布,将向新一代丰田Highlander 4x4（汉兰达）提供普利司通Dueler轮胎。该产品具有有向全天候胎面花纹,适用于湿地面和干地面条件下使用。     

普利司通扩大巨型工程机械子午线轮胎产能

普利司通公司日前宣布,为了更快满足不断增长的全球需求,将投资约6000万美元扩大其日本北九州工厂的轮胎产能,使13产能达到20t,到2014年上半年达到165t,北九州工厂主要生产建筑业和矿业车辆用大型和超大型工程机械子午线轮胎。公司还计划扩大日本佐贺的大型和超大型工程机械子午线轮胎用钢丝帘线工厂的产能。2个项目的总投资将达到47亿日元。