磨齿成形砂轮的修整

解决砂轮的成形问题,直至现在,仍决定于成形磨削的继续发展。成形磨削的砂轮修整,从初期的两种方法逐渐补充并得到完善,使得成形磨削在生产中发挥了作用。一、前言当展成磨削在磨齿加工中处于主要手段的情况下,齿轮磨削加工在机械制造业中是一种价格昂贵的工种。因要降低它们的成本,目前所采用的这种齿轮磨削方法将被其它精加工方法所代替。在磨齿时,应该根据生产的需要,选择渐开线成形磨削或展成磨削两种不同的方法,而展成磨削又分     

成形磨齿砂轮修整器

目前，一般工厂使用最多的是机械式砂轮修整器，但它在结构上和功能上都存在一些问题。为此，设计了一种新型的渐开线砂轮形面修整器，它具有修整精度高，稳定性好以及修整砂轮的范围不受渐开线展开角的限制等优点。     

成形磨齿砂轮宽度的选择

磨削渐开线齿轮的成形砂轮磨齿机是依靠成形砂轮采用单齿分度、轴向走刀来实现全齿宽的磨削,机床无展成运动。由渐开线性质可知,渐开线形状与基圆直径有关,同一模数不同齿数的齿轮,其基圆直径不同,渐开线形状也不同,因此,对磨削砂轮宽度的选择也会受到一定的影响。砂轮宽度选择窄了,不能磨出完整齿形;选择宽了,砂轮修形时修形量大,修形时间长,对修形用的金刚石刀磨损也大,造成浪费。因此,选择合适宽度的砂轮对成形磨齿很重要。     

成形砂轮磨齿法的误差分析

本文分析并提出了砂轮位置误差对磨削齿轮的齿形和基节误差的影响及其近似表达式，并绘制成了影响曲线图，对实际应用有足够的精度。     

用双砂轮成型磨齿提高效率

用传统的成型磨齿法制造高精度和变位齿轮时,是从右侧齿面到左侧齿面逐个依次完成精磨的。在用双砂轮(按照3X-模数原理)成型磨齿时,由于是齿面两侧同时进行磨削,可以达到较高的生产效率,此外,还有其它一些优点。     

微晶刚玉砂轮成形磨齿的试验研究

为了研究国产新型微晶刚玉砂轮成形磨齿的磨削过程与磨削性能,建立了成形磨齿试验平台,且有效简化了齿面磨削热模型,开展磨削力、磨削热以及表面粗糙度的试验研究。研究表明:切向磨削力、齿面粗糙度值以及磨削温度均随着径向进给量的增大而增大。切向磨削力、齿面粗糙度值均随着磨削速度的增大而减小,磨削温度却随着磨削速度的增大而增大。切向磨削力、齿面粗糙度值均随着轴向进给速度的增大而增大,磨削温度却随着轴向进给速度的增大而减小。     

成形磨齿新型砂轮修理器的应用研究

推荐精度及稳定性较高而结构简单、调整方便的整体基圆式代渐开线的曲线逼近法,对新研制的砂轮修整器进行最佳设计。     

粉末冶金齿轮模具成形磨齿砂轮的廓形计算方法

为解决目前粉末冶金齿轮模具制造精度不高的问题,采用盘形砂轮CNC内齿成形磨齿技术以提高模具精度。提出了截线式数值模拟包络计算模型,将已知齿形按相对位置关系转换到计算平面后用数值模拟包络法进行砂轮廓形计算。编制了砂轮廓形计算处理及误差分析软件,并利用该软件进行了计算验证和误差分析。对齿数z=44,法面模数mn=1.5 mm,压力角α=20°,分度圆螺旋角β=30°的螺旋齿轮模具计算实例表明,计算误差可控制在0.000 1 mm以内,达到高精度齿轮模具制造的要求。     

成型磨齿砂轮修整

6级精度(JB179—83)以上硬齿面齿轮的精加工,目前常采用磨齿方法。磨齿又分为展成和成型磨齿两大类。成型磨齿效率高,并同样可达到高精度。成型磨齿法需要很好解决砂轮修整问题,为此我们制造了一种新的高效渐开线砂轮修整器。修整器结构及磨齿原理逼近渐开线磨齿法的基本原理,是用较小直径的基圆代替齿轮原来的理论直径基圆,将代用基圆所产生     

蜗杆砂轮磨齿工艺

提高磨齿工艺的生产能力是齿轮加工技术的一项重大课题。西德Aachen工业大学教授、工学博士W.Konig发表了一项旨在提高磨齿生产能力和磨削质量的蜗杆砂轮连续展成磨齿工艺的研究报告,通过试验比较得出的数据,颇有参考价值。一、概述蜗杆砂轮连续展成磨齿法采用带有精确齿条齿形的蜗杆砂轮(图1)和被磨齿轮在一个同步电机带动下,通过砂轮对齿轮的滚磨产生渐开线齿形和工件在拖板带动下作上下移动来完成的。加工时需要调整的数据有:轴     

数控成形砂轮磨齿机床几何误差分析与函数补偿法

以QCYK7332A数控成形砂轮磨齿机为例,对机床误差进行了分析。应用多体系统理论以及齐次坐标变换建立了几何误差模型,得到了此模型下砂轮尖的6个自由度误差表达式,并在此基础上以机床B轴为例,说明了运动轴误差转化到磨具上,从而引起所加工齿轮的齿距、齿形、压力角等误差。为了减小误差,提出了函数补偿法,并以测量机床的X轴角度误差为例,说明机床误差预测以及实时误差补偿的过程,为提高数控成形砂轮磨齿机精度、减小机床的几何误差提供了理论依据。     

大型二齿差摆线轮成形磨齿的砂轮修整

摆线齿轮盘状砂轮展成磨是目前国内摆线外轮减速机生产的主要手段。其主要缺点是效率低，表面质量差。尤其在磨削大型二齿差摆线齿轮时，磨一对齿轮需经一次分度两次装夹，存在效率低，精度不能保证，修顶曲线过渡不圆滑等问题，是国内摆线减速机行业亟待解决的问题。摆线齿轮成形磨是一种高精、高效、低成本的精加工方法。技术关键在于砂轮的成形修整，目前有以下几种方法：1．靠模仿形法，2．数控法；3．钢滚轮成形挤压法，4．金刚石滚轮修整法。针对摆线减速机多品种小批医的生产特点，采用数控法修整精度高，重复误差小，柔性好，修整效…     

成形磨齿砂轮修形插补节点数最优解

成形磨齿的齿形精度是由成形砂轮的修形精度来保证的,某型成形磨齿机利用A轴和W轴的极坐标运动来进行砂轮修整,即用阿基米德螺旋线来插补齿形的渐开线部分。为保证修形精度,需要一定的插补节点数来满足插补时的误差要求。为提高数控系统插补计算执行效率,首先根据啮合原理和插补原理进行理论计算,得到插补曲线与齿形渐开线的法向误差;当给定允许误差时,反求出满足该齿形误差的最少插补节点数。此节点数即为插补最优解;最后给出计算实例。     

修整成形磨齿砂轮的单圆弧拟合单向误差补偿法

本文提出了用单圆弧拟合渐开线的一种单向误差补偿方法，确定了圆弧参数ｘｃ，ｙｃ，ｒｃ的优化选择，给出了补偿单向性的条件和ｘ方向补偿量的计算方法，可供成形磨齿数控加工参考。     

应用电镀CBN砂轮磨齿

详细介绍了CBN砂轮的特点,应用CBN砂轮磨齿能有效避免磨齿裂纹的产生;实例说明了选定CBN砂轮磨齿参数,对CBN砂轮磨齿具有稳定品质和提高加工效率等优点,适用于大批量生产.     

高效磨齿工艺—球面蜗杆砂轮磨齿法

齿轮的噪声和寿命是衡量机械部件和汽车发动机变速箱质量的主要指标之一。由于当前机械工业和汽车工业的迅速发展,对齿轮的质量要求相应提高,不但要提高精度,而且大部份齿轮采用硬齿面,借以延长使用寿命。但传统的滚、剃、珩工艺已不能满足这种发展的要求,因为由滚、剃、珩工艺所加工的工件齿轮很难达到高的精度。能取而代之的是滚、淬、磨工艺,然而使用滚、淬、磨工艺需要大量的高精度磨齿机。由于磨齿技术的不断发展,就其被加工齿轮的精度而言,已能满足当前发展的需要,但在生产效率方面,虽经各国磨齿机生产厂的不断改进,如西德科尔布(Kolb)公司加快分度时间、瑞士马格(Maag)公司的缩短展成距离——采用零度磨削法和K磨削法以及加快非磨削     

滚压和砂轮成形磨齿法对双圆弧齿形的影响

在理论计算机和磨削加工试验的基础上，，研究了用钢轮滚压修整砂轮的成形磨齿法对加工硬齿面双圆弧齿轮齿形的影响。     

经济成形磨齿工艺

一、前言对于新标准6级精度以上的高硬齿面齿轮的精加工,采用滚、插、剃、挤、珩等工艺不能达到要求,目前基本上还是采用磨齿法。磨齿法有展成法和成形法两大类,国内外都以采用展成法居多。统计一下国内现有磨齿机床的数量,也是以展成磨齿机床为多,占95％以上,但展成法的费用昂贵,因此仅限于在精密机械及工具行业中采用。     

CBN成形磨齿法

采用硬齿面齿轮可以成倍的提高传动装置的承载能力和使用寿命,大大减小传动装置的尺寸及重量。在齿轮载荷不变的情况下,瑞士MAAG公司用HRc60的淬硬小轮齿面代替     

TI 环面蜗杆砂轮磨齿原理

根据空间交错轴齿轮啮合理论，对ＴＩ环面蜗杆砂轮磨齿原理进行了理论研究，推导出了基本方程，分析了磨削渐开线直、斜齿圆柱齿轮时的接触线分布规律，并得到了齿面上不存在啮合界限线的判定条件，经微机模拟接触过程，表明此方法是一种高效的齿面磨削方法。