轿车同步器齿环用HMn59—2—1—0.5合金的组织和性能关系研究

报道了退火温度和冷却条件对轿车同步器齿环用HMn59-2-1-0.5合金挤管的金相组织及力学性能的影响。为材料加工及产品性能控制提供理论依据。     

轿车同步器齿环用锰黄铜HMn59—2—1—0.5熔炼工艺探讨

对低频有芯感应电炉熔炼ＨＭｎ５９－２－１－０．５复杂黄铜工艺进行了探讨。熔炼过程中,锌、铝、锰是易烧损元素,在确定配料比和出炉控制范围时,要予以考虑,在旧料回炉时应按一定比例补偿;难熔元素硅,锰应以溶解的方式加入,铁以中间合金加入较好。合理的工艺条件可以保证为铸造产品提供均匀合格的合金熔体。     

一种多元复杂黄铜颜色变化对性能的影响

多元复杂黄铜多用于汽车同步器齿环材料,汽车同步器齿环是汽车变速箱的关键零部件,使用工况恶劣,材料的机械性能等直接影响到零件的使用寿命。主要对一种多元复杂黄铜颜色变化对性能的影响进行了初步研究。试验结果显示,Al元素和Zn元素含量的提高,会导致材料外表颜色发生变化,能提升材料抗拉强度、屈服强度和硬度值,降低材料的延伸率。     

新型高强耐磨复杂黄铜及其生产技术

以β相为基的高强耐磨多元复杂黄铜是新近发展起来的并得到广泛应用的新型高技术含量、高附加值的铜合金品种，具有广阔的市场发展空间。本文系统地阐述了具有市场需求前景的高强耐磨复杂黄铜的种类及特性，重点介绍了典型合金产品的生产加工技术，希望对该类合金的生产及新品种的开发起到建设性的指导作用。     

轿车同步器齿环材料生产工艺研究

研究的轿车同步器齿环材料是含有铝、锰、硅、铁、锡、铅的多元复杂对耐磨黄铜,制造工艺的技术特点在复杂耐磨黄铜材料生产中,具有一定的代表性。合金在有芯工频感应炉熔炼,油压半连续铸锭。合金铸造热应力大,应采取缓冷方式。铸管的技术关键是控制结晶位置,在生产过程中调节二次冷却强度,可以控制α相含量和硬度。挤管通过制订合理的工艺制度满足材料要求的特性,组织与性能关系研究为制订工艺和材料的使用推广提供了参考。     

铅黄铜组织和性能的改善

通过对不同回火温度、冷却条件下C3604铅黄铜的组织性能研究,为生产提供了热处理的理论依据.研究发现:冷却速度越快,β相越多、越大;反之,β相越少、越细小,Pb分布也越均匀、弥散;500℃回火,晶粒长大较多,抗拉强度和硬度急剧下降;400℃以下回火,晶粒长大不明显,抗拉强度和硬度下降很少.     

稀土锰黄铜新合金的性能研究

叙述了新合金 (稀土锰黄铜ZHMn5 8- 3.5 - 2 - 0 .0 15 )代替锡青铜ZQSn6 - 6 - 3作轴承材料的可行性 ,以及新合金的性能测试 ,并与锡青铜作了比较 ,分析得出新合金在机械性能、化学性能等方面都能代替锡青铜 ,仅在物理性能 (线膨胀系数 )方面不够理想 ,有待进一步研究     

高强耐磨黄铜的研究现状

黄铜作为铜合金产品中重要合金之一,具有优良的力学性能、耐腐蚀性能及冷热加工性能等.通过在该合金中添加少量的合金元素如锰、铝、铁等,可以明显提高合金的强度和耐磨性能,广泛应用于工业生产中对强度和耐磨性能要求很高的精密制造行业.文章综述了高强耐磨黄铜的国内外研究现状及主要的性能特点,并从合金的组织结构、第二相的分布、热处理工艺等方面对影响其性能的主要因素进行了较为深入的探讨,最后对其发展前景提出了几点展望.     

不同热处理工艺对锰黄铜棒组织、性能的影响

通过对挤压法和水平连铸法生产的锰黄铜进行热处理工艺研究,对其组织、性能进行对比分析。通过试验发现采用合适的挤压工艺和均匀化退火工艺可以提高1#、2#合金的综合性能,满足使用要求。     

铝对复杂黄铜组织及性能的影响

用光学显微镜(OM)、硬度(HV)和万能试验机对添加不同铝含量(1.5%、2.0%、2.5%、3.0%、3.5%)的复杂黄铜(Cu-22.7Zn-Al-1.0Ni)组织与性能进行了研究.研究结果显示,铝能使合金α相区显著缩小、β相区增加,并起到细化α相、β相的作用,提高合金的抗拉强度、硬度.合金的机械性能随铝含量增加,其抗拉强度和屈服强度提高,而延伸率和冲击韧性下降,当铝含量为3.0%时,0.2 mm Y态板材硬度达到255 HV、抗拉强度达到820 MPa.     

电感耦合等离子体原子发射光谱法测定锰黄铜中7种元素

采用盐酸和硝酸混合酸溶样,选择Cu 324.754nm、Mn 257.610nm、Zn 213.856nm、Fe 259.940nm、Al 396.152nm、Pb 220.353nm、Sn 189.989nm作为分析线,考察基体和共存元素对待测元素的干扰,并计算干扰系数以校正光谱干扰对测量结果产生的影响,从而建立了电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定锰黄铜中Cu、Mn、Zn、Al、Fe、Pb、Sn的方法。结果表明:溶液中Cu质量浓度在1 000μg/mL以内,对Mn、Zn、Al、Fe、Sn的测定无明显影响,但对Pb影响较大。来自Cu 221.810nm对Pb 220.353nm分析线产生的谱线重叠型光谱干扰,可以采用干扰系数校正法很好地进行校正。样品中高含量元素Zn、Mn、Fe之间以及对其他元素的测定基本无影响。各元素校准曲线线性相关系数均不小于0.999 7;各元素检出限为0.000 1%~0.004 2%(质量分数)。按照实验方法测定锰黄铜标准样品中Cu、Mn、Zn、Al、Fe、Pb、Sn,结果的相对标准偏差(RSD,n=6)为0.49%~5.1%,测定值与认定值一致。     

轻质高锰钢的组织及力学性能

摘要：高锰钢作为耐磨材料,被广泛应用于高载荷或冲击磨损的工况下。轻量化是钢铁材料发展的趋势之一,也是满足工业节能降耗需求的重要途径。为了明确轻质化元素铝对此类钢种的影响,以高锰钢ZGMn18Cr2为基础,通过控制铝含量,得到成分不同的轻质高锰钢。利用金相显微镜（OM）、扫描电子显微镜（SEM）、透射电子显微镜（TEM）及电子探针（EPMA）等手段对其微观组织进行表征,并采用硬度测试、室温冲击和拉伸实验测试了其力学性能。结果表明,随着铝的质量分数在0~11%范围内不断增大,高锰钢的密度得到明显降低,铁素体相逐渐稳定,晶粒得到细化。同时,材料的抗拉强度、屈服强度、伸长率和室温断裂冲击功先升高后下降;硬度则先下降后升高。这些性能的改变与铝含量的变化、第二相铁素体的出现以及含铝碳化物的数量有重要关系。     

用空气直接氧化锰的水解物制备高视密度初级化学二氧化锰

研究了在催化剂R存在下用空气直接氧化氢氧化锰制备高视密度初级化学二氧化锰的方法.该方法是在硫酸锰溶液中加入氨水后获得的锰水解物滤饼在碱性介质中进一步处理,获得的氢氧化锰在一定温度和催化剂存在下用空气直接氧化,将二价锰氧化为四价锰.研究结果表明:氢氧化锰的氧化速度很慢,获得的初级产品中二氧化锰质量分数小于66%;催化剂R能加速氢氧化锰的氧化,且在催化剂R存在下温度、氢氧化锰颗粒大小等因素对其氧化速度有影响;在催化剂R存在和优化条件下,获得了视密度为1.7~1.8和二氧化锰质量分数大于83%的初级二氧化锰.     

高密度高强度高精度粉末冶金同步器齿毂生产工艺探讨

粉末冶金零件在汽车上的应用越来越广泛。粉末冶金同步器齿毂是汽车零部件中难度较大的一类。高密度高强度高精度粉末冶金同步器齿毂的生产工艺研究是中国现阶段的主要研究方向之一。长期的生产工艺研究表明,先进的生产工艺是粉末冶金同步器齿毂大批量国产化的关键。     

高锰铁水冶炼高碳钢的工艺探讨

根据C-P选择性氧化的热力学方程和试验结果,探讨了冶炼高碳钢的一些规律,认为:冶炼高碳钢合适的供氧制度是"高→低→高→低"的氧压和枪位操作;合理的造渣制度是双渣法操作及其合适的倒渣量;并提出了合理渣系的规范值.     

Research of DP600 high strength steel wheels

Steel has been used as a traditional wheel materials for a long time.Before 1980’ s,over 90% wheels were made of steels.Then,the yield strength of wheel steels increased gradually from 240 -350 MPa to 600 MPa or higher.The advanced high strength steels become the main wheel materials.Since 1990’s,DP600 has been broadly applied in steel wheels oversea.However,there was little research of application of high strength steel wheels(especially wheel disc) in domestic wheel industrial.In presence, DP600 steel wheel is only developed in FAWSH by using imported CKD.Other domestic steel wheel manufacturers did little work on high strength DP600 wheel discs.Baosteel wheels Co.Ltd.is the first domestic company producing DP600 steel discs and has become the leading company in production of high strength wheel.Because of the high strength of DP600,its formability,springback,and wrinkle have become the keys of the successful application of DP600 steel.In this paper,the metallurgical and mechanical properties are firstly introduced and formation problems of DP600 are described compared to traditional steels.Secondly,FLD analysis has been done.Wrinkle and more springback are recognized.To solve these problems,an optimized solution is designed and the good result is obtained.The test has shown that the fatigue property of steel wheel discs made by DP600 have been greatly improved.     

高碳铬铁中磷和锰的联合测定

提出了一种快速测定高碳铬铁中磷和锰的方法。采用无水碳酸钠-硼酸混合熔剂在石墨碳粉垫底坩埚中高温熔融分解试样,使试样中大部分铬形成难溶于酸的硼化铬或碳硼化铬而与磷、锰分离。熔块用酸溶解后,用磷铋钼蓝光度法测定磷,高碘酸钾光度法测定锰。磷、锰的线性回归方程分别为:A=0.01417+11.0895ρ和A=0.01278+0.6906ρ。对熔样温度、时间和浸取酸进行了选择;讨论了干扰离子的影响及消除。方法用于高碳铬铁中磷和锰的测定,加标回收率分别为93.8%～103.3%和98.6%～101.6%,相对标准偏差     

热处理工艺对高C-Cr高强耐磨钢组织和性能的影响

设计了一种高C-Cr高强耐磨钢,测试了末端淬透性,研究了不同热处理工艺对微观组织演变和性能的影响,测试了力学性能和耐磨损性能,利用SEM和TEM表征了微观组织.试验结果表明,随距离淬火端距离的增大,试验钢的硬度呈现单调递减的趋势,0～2.5 cm为硬度平缓降低阶段,布氏硬度在63～65HRC的区间.马氏体淬火十回火处理...