先进的燃气轮机叶片激光修复技术

介绍了激光熔敷焊对热端部件的修复,修复进展及其应用。     

汽轮机焊接转子接头残余应力研究五:低压转子锻件焊接修复及热处理后残余应力

残余应力是影响转子焊接修复安全可靠性的因素之一,通过残余应力的测量,可评价焊接修复工艺,并对优化修复工艺提供参考,因而具有重要的工程应用价值。测试了采用埋弧焊方法进行堆焊和焊后热处理修复的低压转子原汽轮机端靠背轮外圆堆焊区残余应力。结果表明,现有热处理工艺对降低焊接残余应力是可行有效的,且测量数据反映出焊接过程比较稳定。相关结果对评估堆焊修复可靠性提供重要参考。     

高压导管F11钢焊接裂纹分析及返修

通过对高压导管焊缝裂纹的情况核实,决定采用焊接挖补的方法进行修复。为此对母材金属F11钢的焊接性和焊补工艺特点进行详细分析,制定合理的焊接及热处理规范,以保证挖补焊接修复的效果;并针对根部间隙较宽的实际情况,探索F11钢厚壁管的宽间隙补焊方法,采用TIG焊的双层打底焊接,证明了在高合金钢的焊接中,在保证氩气保护措施严密的基础上,采用TIG焊双层打底焊的方法,更好的保证了焊接质量,减少了焊接缺陷的产生,获得了较好的效果。     

国外文摘

异种钢焊接技术及其焊缝性能试验在镍——钛合金钢与奥氏体钢焊接试验时发现,两种钢材焊接的焊缝强度低、脆性高。为此做了二种焊接试验,即采用储能焊接与电阻焊接,同时将结果和焊接时放焊接添加金属的方法相比较。焊后,用显微镜,电子光栅显微镜及储能分光镜检查了焊缝情况。也对焊缝做了抗拉、弯曲与扭曲试验。     

浅议手工焊接修复的常见表面缺馅及防止措施

本文介绍手工电弧焊在修复焊件时，对通常出现的表面缺陷原因、危害性及防止措施。     

汽轮机巴氏合金轴瓦缺陷焊接修复的可行性

本文简述了巴氏合金的工作性能、要求。通过对用氧乙炔气焊修补巴氏合金轴瓦工作及试验、检测的总结,提出用焊补修复有缺陷的巴氏合金轴瓦可以保证轴瓦的工作性能不会下降,同时可以节约贵重金属。还介绍了具体的焊补工艺经验。     

新产品

太阳能储能专用数码电池 北京力劲博电源科技有限公司新近开发出太阳能储能专用数码电池系列产品.该产品内置高精度专用微电脑芯片保护修复板.对电池组充放全过程的电流、电压、温度进行监控.具备抗过充电导致失水的能力,抗高温不热失控的能力,防止电池发热变形的能力,低温充电接受能力强、放电特性好的能力.同时还具备防止硫化或形成硫化后还原的能力.     

Cr-Mo与Cr-Mo-V钢铸件在精加工后缺陷焊补

论述了汽缸等Ｃｒ－Ｍｏ与Ｃｒ－Ｍｏ－Ｖ钢铸件在精加工及在电厂运行中所产生的裂纹等缺陷修复问题。为避免焊后回火、减少焊后变形,需要采取冷焊技术;而为防止低合金耐热钢的淬硬倾向而产生冷裂纹,采取敷焊层操作技术,同时保证焊补区的综合机械性能,减少合金元素的稀释、碳迁移所采取的奥氏体焊条焊接的冷焊工艺,证明采用合理的冷焊技术并在操作中严格控制是能够满足机组安全运行需要的。     

某内燃机机体损坏后的修理

某内燃机机体遭受断裂连杆撞击,缸套冷却水腔下密封内表面和滑油喷嘴安装法兰表面严重破损、变形;主轴瓦孔内径和中心线直线度超差。采用铸铁焊工艺局部焊补破损位置后加工至标准尺寸,然后采用电刷镀工艺修复主轴瓦孔至标准尺寸,用激光自准仪检测主轴瓦孔中心线直线度达到标准要求。     

东风型内燃机车柴油机机体焊修中常见缺陷的分析及解决措施

通过对东风型内燃机车柴油机机体焊接修复中常见焊接缺陷的原因分析,提出了针对各种缺陷的解决措施及注意事项。对机体焊修技术要求及工艺装备要求提出建议。