汽车用制动器衬片产品质量国家监督抽查质量公告

汽车用制动器衬片俗称"刹车片"(以下简称"刹车片"),是汽车制动系统中重要的安全部件。为保障汽车司、乘人员的安全,促进刹车片行业健康发展,国家质检总局组织对汽     

汽车用制动器衬片产品质量国家监督抽查质量公告——国家质检总局 产品质量监督司

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”（以下简称“刹车片”），是汽车制动系统中重要的安全部件。为保障汽车司、乘人员的安全，促进刹车片行业健康发展，国家质检总局组织对汽车用制动器衬片产品质量进行了国家监督抽查。     

重型汽车无石棉半金属刹车片的研究

主要介绍了新研制的重型汽车无石棉半金属刹车片的配方，生产工艺以及它与进口，国产刹车片的性能比较。     

LZ-142汽车制动器衬片配方的筛选和试制

在对各种刹车片原料性能充分研究的基础上，通过二轮12组配方的筛选和对摩擦系数(μ)、摩擦系数允许偏差(△μ)、磨损率(V)、效能试验、衰退及恢复试验的详细测试及研究，筛选出质量高于国家标准GB5763，具有国内先进水平的LZ—142载重汽车刹车片配方。刹车片的摩擦系数μ基本控制在0．30—0．45之间；在各种温度条件下，摩擦系数μ稳定，摩擦系数允许偏差△μ小；热衰退，热膨胀和热龟裂现象很小；刹车片的磨损率V也较小。此外，刹车片的硬度适中，恢复性能好。选取丁腈橡胶粉作为酚醛树脂的改性材料，可省去投资大，能耗高的密炼工艺。     

汽车刹车片的研制和性能试验

该刹车片是以还原铁粉为基础，参与一定数量的摩擦、润滑组元的多相结构复合材料。几年来通过多种重载汽车的使用证明，该刹车片刹车灵，使用寿命长。     

环保剑麻纤维增强汽车刹车片

西安交通大学研制成功“环保型剑麻纤维增强汽车刹车片”，经权威部门性能测试，刹车片的摩擦系数、磨损率、硬度、冲击韧性等各项性能均达到国家标准。成果鉴定的专家们一致认为：以剑麻作为增强纤维的环保型汽车刹车片产品属国内首创，具有摩擦系数平稳、热恢复性能好、刹车噪音小、使用寿命长、低成本等优点。在生产和使用过程中消除了对人体的危害及对环境的污染，开创了我国汽车刹车片技术的新时代。并为我国传统剑麻产业开辟了新的应用方向。     

汽车刹车片加工专用涂层刀具性能试验研究

汽车刹车片材料属于耐磨材料,用普通硬质合金刀具加工汽车刹车片时,由于刀具容易磨损,需频繁换刀,致使生产效率低、生产成本大大增加。金刚石涂层刀具具有良好的切削加工性。为了优化汽车刹车片的制备刀具,采用CVD金刚石涂层刀具和硬质合金刀具对汽车刹车片进行钻削试验,对比分析了2种刀具的轴向力、扭矩与转速和进给量的关系及刀具的磨损情况。     

湖北省工商局对人造板、汽车刹车片监测情况的通报（之二）（2008-12-30）

近期,省工商局分别在武汉、十堰、荆州、宜昌、荆门市对流通领域人造板和汽车刹车片质量进行了监督抽查。人造板监测在武汉、荆州、宜昌、荆门四个城市共抽取样品86个批次,合格33个批次,合格率38．37％;刹车片监测在武汉、十堰两个城市共抽取样品50个批次,合格33个批次,合格率66％。     

湖北省工商局对人造板、汽车刹车片监测情况的通报（之一）

近期,省工商局分别在武汉、十堰、荆州、宜昌、荆门市对流通领域人造板和汽车刹车片质量进行了监督抽查。人造板监测在武汉、荆州、宜昌、荆门四个城市共抽取样品86个批次,合格33个批次,合格率38．37％i刹车片监测在武汉、十堰两个城市共抽取样品50个批次,合格33个批次,合格率66％。     

湖北省工商局对人造板、汽车刹车片监测情况的通报

近期,省工商局分别在武汉、十堰、荆州、宜昌、荆门市对流通领域人造板和汽车刹车片质量进行了监督抽查。人造板监测在武汉、荆州、宜昌、荆门四个城市共抽取样品86个批次,合格33个批次,合格率38．37％;刹车片监测在武汉、十堰两个城市共抽取样品50个批次,合格33个批次,合格率66％。     

Numerical simulation on reho-diecasting mould filling of an automobile master brake cylinder

An apparent viscosity model of semi-solid A356 aluminum alloy has been developed and the software Castsoft6.0 coupled with the model has been used to simulate the mould filling of an automobile master brake cylinder with the semi-solid A356 alumi-num alloy slurry.The simulation results are in agreement with the practical filling process, indicating that the apparent viscosity model is feasible and can be used to simulate the mould filling of the semisolid A356 aluminum alloy slurry and can be used to opti-mize the filling process and the design of dies.A higher injection pressure, a higher ingate flow velocity of the semi-solid slurry, and a higher slurry temperature are advantageous to the mould filling of the automobile master brake cylinder.     

普通民用汽车的电控紧急制动装置

目的　研究一种汽车制动系的制动方式 ,即在汽车的前方有深沟等情况时 ,驾驶员若来不及转向或刹车 ,汽车将自动实施制动 .方法　给民用车的前端加装一个路况传感器 ,该传感器将路况信息送往控制器 ,在非制动状态下由控制器来判断汽车是否需要制动 .结果　当汽车需要紧急制动时 ,控制器接通制动主缸外的控制阀 ,使刹车油进入制动主缸内 ,实施制动 .结论　这种电控辅助制动装置能确保在山区公路上行驶的汽车能安全行驶 ,减少汽车翻入深沟的概率 ,降低交通事故的发生率     

汽车制动器楔块式张开装置的性能分析

对汽车制动器楔块式张开装置中的制动楔角，行程与制动间隙的关系和蹄端制动力的分配问题进行了较深入地分析和探讨，并推导出了楔块式张开装置的力传动比和蹄端张开力的计算公式。     

汽车制动检测试验台原理及试验分析

汽车制动性能的检测是机动车安全技术检验的重要内容之一,通过对滚筒制动试验台与平板制动试验台比较,结合平板制动试验台试验数据的分析,阐述了影响汽车制动性能检测的主要因素,针对当前汽车制动性能检测中存在的问题,从测试条件、试验操作、试验设备等方面提出具体的应对措施,对提高汽车制动性能检测的科学性和可靠性具有重要意义。     

汽车制动助力测试系统的研究

介绍了汽车制动助力系统的构成及其工作原理,依据汽车制动助力系统中真空助力器的技术条件,分析了汽车制动助力测试系统的设计思想、测试系统的组成,为汽车制动助力系统性能的检测提供快速、准确、安全、可靠的装置和计算机控制系统.     

优良的制动盘材质及其获得方法的探讨

在全面分析汽车制动盘的服役条件的基础上提出了制动盘应当具备的机械性能 :较高的强度和耐磨损能力 ;高的蓄热性、良好的导热性与抗热裂性 ;抗振动衰减和抑制振鸣效果好。从技术经济的角度提出了采用灰铸铁作为制动器的材料 ,并运用金属学理论研究讨论了改善灰铸铁机械性能的技术措施 ,进而提出了制动盘材料的成分设计 ,解决了有关铸造生产的工艺技术问题。     

汽车制动性能检测系统的设计与分析

介绍一种汽车制动性能检测系统的结构及工作原理,并对制动性能测试方法和测试结果进行了分析研究.结果表明,由于受到轴荷、滚筒夹角及滚筒表面附着系数等因素的影响,在反力式滚筒试验台上测得的制动力与实际的制动力有差别.这对评价汽车的制动性能有一定的影响.但能测得各车轮制动全过程(制动力随时间增长的过程)的数据,试验结果定量显示、重复性好.通过调整上述这些影响因素,可以使检测结果更接近实际情况,为故障诊断提供依据,在汽车制动性能检测中得到了广泛应用.     

翻斗车的行车制动性能分析

翻斗车有前桥制动和四轮制动两种型式。仅前驱动桥制动,其行车制动性能计算不同于汽车。四轮制动的翻斗车,其空载、满载理想制动力分配曲线与汽车恰相反。     

关于模拟汽车制动试验的探讨

介绍转鼓试验台,进行试验台制动模拟的理论分析,提出试验模型,并进行了初步试验验证。     

汽车制动力智能检测仪的研制

介绍一种汽车制动力检测仪的研制及工作原理,该仪器由力传感器和单片机系统两大部分组成,是一种性能可靠,价格低廉,操作灵活方便的检测仪器。