基于Multi-Agent技术的CAPP系统的研究

CAPP(Computer Aided Process Planning)系统在CIMS(Computer Integrated Manufacturing System)中起着举足轻重的作用,是CAD(Computer Aided Design)与CAM(Computer Aided Manufacturing)系统之间的重要纽带.针对目前CAPP系统的不足,提出一种基于Multi-Agent的智能CAPP系统结构框架,将复杂工艺问题分解为几个简单问题.系统通过3种Agent来实现,每个Agent具有独自的知识和推理结构,使得智能CAPP系统具有良好的动态适应性和高度分布协同功能.     

拱坝CADC可视化系统的研究

介绍了拱坝可视化CADC(Computer Aided Design and Construction)系统的开发与应用.系统基于Auto-CAD 2000的平台,采用面向对象的语言VB(Visual Basic)与VBA(Visual Basic for Application)进行二次开发,并利用VB的DAO(Data Access Object)技术,以数据库为核心管理设计数据.系统基于拱冠梁法来计算拱坝应力,进行了拱坝的体形设计、施工放样和施工模拟,实现了设计过程的可视化.系统的开发增强了拱坝工程设计的直观性,具有一定的工程实用价值.     

基于PRO／ENGINEER的WFCAD系统菜单的开发

运用Pro/Engineer软件开发了WFCAD（Welding Fixtures and Jigs Computer Aided Design)系统的菜单，以第一、二类杠杆－铰链焊接工装夹具为设计对象，就如何采用Pro/Engineer的用户化工具包Pro/Toolkit的开发步骤和使用方法进行了介绍，实现了第一、二类杠杆－铰链焊接工装夹具的计算机辅助设计。     

交互式“自动控制原理”计算机辅助教学系统CAITAC的设计与实现

CAITAC(Computer Aided Instruction for Principles of Automatic Contorl)系统是在APPleⅡ微型机上开发的一个计算机辅助教学系统,本文着重介绍了CAITAC的分析、设计与实现,以及系统的功能,讨论了CAI系统的一些设计、实现原则,最后给出了应用CAITAC系统的部分计算实例。     

CAD在工程设计中的应用及展望

<正> CAD(Computer—Aided Design)即计算机辅助设计在工业发达国家如美国、日本、加拿大、欧洲已获得广泛应用,成为工程设计不可缺少的工具和手段,贯穿于工程的规划、设计、施工管理等全过程。     

Research on Parametric Process Planning Technology Based on Three-dimensional Part Model

CAPP(Computer Aided Process Planning) has already become the bottleneck of CAD/CAM system.Present two- dimensional CAPP system which is used in the enterprise needs to be input information and data again,because it can not draw data from CAD(Computer Aided Design) model automatically after building CAD model and drawing.This has influenced extensive use of CAPP system because of its low efficiency.In this paper,three-dimensional model is built by using the parametric method, the process file cart be produced directly through drawing corresponding characteristic and parameter from the model with the aid of process database.This improves the efficiency of product development.Visual C 6.0 and SQL Server 2000 are used to devel- op WTJDCAPP prototype system based on component model and SolidWorks three-dimensional CAD platform.Engine valve-seat is taken as concrete object to validate of the technology.     

最优化方法在SMAs管接头系统中的应用

为了使系统的主要参数达到最优化,采用了最优化理论的有限元分析方法,针对形状记忆合金管接头系统的直管和管接头部件分别进行了尺寸或形状的优化.并得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系以及形状记忆合金管接头形状和应力分布的关系等结果.结论表明,优化后的系统不仅降低了结构的振动水平,提高了关键部件的强度,而且减少了结构系统的重量和改善了系统的运行性能,最终为形状记忆合金管接头系统的安全性指导和设计提供了理论依据.     

压力表管接头焊缝开裂原因分析

分析了不锈钢压力表管接头焊缝开裂的原因,认为此种开裂具有应力腐蚀开裂,沿晶断裂特征。     

基于UML的协同式CASE平台的研究与实现

针对目前软件生产要求的高效率、短周期、高质量及面向团队协作开发等需求,提出一种基于UML(Unified Modeling Language)的协同式开发方法,并基于此方法设计出B/S模式的集成化CASE(Computer Aided Software Engineering)平台。平台采用嵌套式3层架构及面向工作流的基于角色的访问控制,实现了在浏览器界面动态设置角色权限、创建与修改项目数据库及前后台代码自动生成等功能。实验结果表明:该平台能够有效地满足开发过程中的明细分工,高效组合等要求;开发周期缩短,开发效率提高,软件系统的开发成本降低。     

成组工艺和CAPP在编制工艺规程中的应用

介绍了成组工艺GT（Group Technology）和CAPP（Computer Aided Process Planning）的基本方法．提出以PDM（Product Data Management）系统作为集成框架，将已有的传统应用软件AutoCAD和CAPP进行有机地集成，使CAPP软件的开发平台趋向统一的发展方向．     

冻结管柔性接头的研究

防止冻结管断裂在国内深井冻结中已成为关键技术。本文在柔性接头研究的基楚上阐述了冻结管上的各种应力与刚度之间的数学关系,并提出一种防止断管的原理。文中介绍了据此理论设计的柔性接头及其刚度曲线和应力释放效果等问题。也指出了影响刚度的诸因素。     

电连接器激光软钎焊焊点的热疲劳寿命预测

通过建立Micro-USB电连接器有限元模型，采用Anand统一性本构方程描述焊点在循环温度载荷作用下的力学行为；借助ANSYS软件分析模拟焊点应力应变分布和变化情况；运用基于塑性应变的Coffin-Manson方程，计算激光软钎焊焊点在热循环温度作用下的热疲劳寿命。结果表明，电连接器激光软钎焊焊点在热循环作用下，最大应力应变位于中间部位的焊点与金属Pin相互接触处，其疲劳寿命最低，为1 146次，从而确定易发生失效的危险部位。该结论可为电连接器的设计、制作和测试提供理论依据。     

保温热力管有限元热固耦合分析

节能是保温热力管道设计的主要任务之一。利用ANSYS有限元软件进行热力管道和保温层的热-固耦合分析。通过建立模型,确定条件和参数,先后进行热分析和结构分析,得到热力管道和保温层沿定义路径各处的温度场和应力场。分析结果不仅为热力管的保温设计提供参考数据,还为热力管道的节能设计提供帮助。     

拉-压预应力混凝土梁的试验研究分析

研究拉压预应力混凝土梁模型梁的试验结果,数值模拟对梁全过程的工作状态.研究结果表明：预压钢管能有效对混凝土施加预压应力;在一定范围内,高预应力度的拉-压预应力混凝土梁的弹性性能更优越,承载力发挥较好;预压钢管的作用可以代替部分预应力钢绞线的作用;钢管端部锚固区域的混凝土出现应力集中,设计、施工中加强此处的构造措施.     

组合连接件对钢管-混凝土黏结性能的影响

为了揭示组合连接件对钢管与外围混凝土工作性能的影响规律,开展由环板、加劲板、焊钉组成的组合连接件对钢管与外围混凝土的黏结滑移性能影响试验研究.获取界面黏结-滑移曲线以及裂缝的分布规律,并在试验的基础上开展数值模拟参数分析,并与规范计算结果进行对比.研究结果表明：带组合连接件钢管特征滑移量大于6 mm,符合欧洲规范Eurocode-4对延性连接件的要求;环板与加劲板组合能更充分地利用混凝土的抗压性能,配置一定比率的焊钉能有效提升界面弹性抗滑移刚度;增大焊钉率可以提升界面塑性抗滑移刚度、极限抗滑移强度,高焊钉率的多排焊钉并未改变焊钉作为延性连接件的性质;单个焊钉实际极限荷载值与规范计算值基本一致.     

高速公路中央分隔带绿化渗灌技术研究

结合国家3号高速公路枣庄段中央分隔带绿化灌溉工程,试验研究了渗灌技术在高速公路中央分隔带绿化灌溉中的应用问题。进行了室内微孔渗管渗水性能试验和渗灌条件下土壤水分运动实体模型试验,研究了渗管出流规律和土壤水分运动规律,并给出了渗灌设计主要参数。研究结果表明,对于平均流量为2.5L／h的渗管,适宜的最低水头为6m,渗管长度为50m;对于平均流量为6.0L／h的渗管,适宜的最低水头为5m,渗管长度为35m;渗管的埋深为45cm,双排布设间距为1m。     

大跨装配式混凝土结构横隔板效应分析

办公楼等大跨装配式混凝土结构的强震响应很大程度上取决于楼/屋盖的连接结构构件性能、连接节点构造措施、以及由其控制的楼盖横隔板,应提出大跨装配式混凝土结构楼/屋盖及其连接构件的合理设计方法.基于线性参数化分析,考虑了9种板-板连接、5种墙-墙连接及3种板-墙/梁连接共135种不同刚度连接组合下模态分析,评价了节点连接刚度...     

翅片管的热应力分析及其安全性评价

通过ANSYS有限元分析软件,对具有三角形截面的翅片管进行热分析,获得了其温度分布云图,发现管道周围温度最大;定义路径后,得到温度分布曲线及温度分布云图,分析了管道轴向及沿着翅片径向的温度变化趋势;在模拟温度场的基础上,应用间接法对其进行热应力分析并定义相应的路径,其目的是为了对热应力分布进行进一步的分析,发现管壁和管壁与翅片的连接处热应力最大;基于JB 4732-1995《钢制压力容器分析设计标准》,对应力进行了评定,得出了该翅片在模拟环境中是安全可靠的。研究结果为进一步的研究奠定了基础。     

装配式槽钢组合梁中开孔钢板连接件力学性能

为研究新型装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中开孔钢板剪力连接件(PSP剪力连接件)的力学性能,设计7组标准试件并开展推出试验,对比分析不同参数PSP剪力连接件的受剪承载力和破坏模式。利用ABAQUS非线性有限元模型对PSP剪力连接件的破坏模式和受力机制进行数值模拟,并与试验结果对比验证计算结果的可靠性。在此基础上,进一步分析开孔钢板厚度、开孔直径、混凝土强度、穿孔钢筋及连接件间距对PSP剪力连接件力学性能的影响。结果表明：除10 mm厚度的PSP剪力连接件外,所有4 mm与6 mm厚度的PSP剪力连接件均发生明显弯曲变形,试件破坏时连接件周围混凝土均出现斜向裂缝;开孔直径和穿孔钢筋对受剪承载力和抗剪刚度影响较小,而增加开孔钢板厚度、混凝土强度能提高剪力连接件受剪承载力和抗剪刚度;对于双排PSP剪力连接件,增大连接件间距能够显著提高单排PSP剪力连接件平均承载力,当间距为250 mm时,单排平均承载力达到单个PSP剪力连接件的91.2%。根据试验及有限元荷载滑移曲线提出装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中单个PSP连接件荷载滑移曲线计算公式,为装配式双拼槽钢混组合梁的设计提供参考。     

大朝山水电站尾水岔管设计算参数的敏感性分析

利用三维有限元方法分析计算了大朝山水电站尾水岔管在各种工况下的应力和变形,分析了计算参数围岩弹模和外水压力折减系数的变化对围岩和岔管衬砌应力、变形和截面配筋的影响. 为工程设计和运行管理提供了理论依据