唐山环城水系船闸设计

针对唐山环城水系景观河道船闸的设计要求及设计工况,从船闸的总体布置、一字闸门结构设计措施及启闭机控制等方面分别进行了阐述。在闸门结构设计措施中,顶枢采用拉杆、底枢采用蘑菇头、工作桥采用桁架结构。在启闭机控制中．采取了现地手动和现地自动两种方式。为城市景观河道船闸工程提供了设计实例。     

二堡船闸自动化控制系统的设计与应用

二堡船闸自动化控制系统,通过现地、远程2种方式对闸门启闭机的开关及速度实现控制。上、下游闸首两侧各配2台油压启闭机分别控制人字闸门和输水闸门。启闭机由变频调速电动机控制。电动机的控制由PLC编程及变频器实现。闸门开度采用绝对式编码器传送到PLC。水位采用超声波液位计。现地人机交互采用触摸屏,设计有主控、参数设置、故障报警、系统说明4个窗口。远控采用组态软件采集水位、电压、电流、闸门开度等现场数据,设计有上游控制、下游控制、运行动画模拟部分。远控采用远程控制断路器的方式实现远程分合闸控制。同时采集各种设备现场视频,操作人员在进行远程控制时同时关注组态软件采集的各种信息和现场视频。     

唐山环城水系陡河钢坝设计简介

分析了钢坝的特点,针对钢坝的设计工况,从钢坝的总体布置、底轴设计措施及启闭机控制等方面分别进行阐述。在底轴设计措施中,采取了对闸底板不均匀沉陷的控制和轴承结构采用新型材料的方法,在启闭机控制中,采取了现地手动和现地自动两种方式。     

三峡船闸人字闸门安装测量控制网的建立

介绍了三峡永久船闸人字门安装控制网的建立过程,指出:应根据永久船闸人字闸门的设计精度要求,以及人字闸门顶枢中心点和底枢中心点投测过程及特点,建立以4个控制点的大地局域网和以底枢中心、项枢中心为基准的微型控制网.     

PKPM在闸门井启闭机室结构设计中的应用

针对采用传统的结构力学法对闸门井启闭机室进行结构设计时,存在的设计效率低、精确性差等问题,将PKPM应用于闸门井启闭机室的结构设计中,并给出了应用PKPM的前提和基本思路。实例表明,利用PKPM来进行闸门井启闭机室的结构设计,大大的提高了设计效率和计算精度。     

富池大闸加固工程金属结构设计及运行

富池大闸加固工程金属结构部分主要由排水闸和船闸上、下闸首闸门及相应的启闭机两部分组成.根据排水闸的工作性质,将闸门设计成双向止水,为满足局部开启的要求,采用1门1机的选型布置;船闸上、下闸首工作门选用上、下扉门及两种启闭机布置在同一机房内,采用不同机座高度错位布置的优化方案.通过几年的运行,效果良好.实践证明设计较先进,布置合理,满足了排水及通航等功能的运行要求.     

三角门底枢的非线性接触有限元分析

底枢的疲劳破坏和磨损是船闸闸门经常维修的主要原因之一,底枢在设计过程中进行了非线性接触分析,检验其结构强度并针对结构设计提出改进措施。以滁河汊河集船闸下游三角门为研究对象,详细介绍了Workbench对底枢非线性接触有限元分析的思路和方法,对比分析底枢在正反向水压力作用下的变形和接触应力情况。结果表明:底枢整体结构满足规范要求;底枢接触面在反向水压力作用下更易失效;局部应力集中部位需要设置圆弧倒角或过渡圆角,避免结构上产生较大的尺寸突变部位。该研究为底枢结构设计提供参考依据。     

三峡船闸人字门顶枢锚杆张拉现场试验研究

三峡连续船闸人字门顶枢采用预应力锚杆技术属国内首创,其目的是为改善闸墩混凝土受力和人字门的运行条件,避免锚杆过长因受力而产生的弹性变形所带来的危害,简化结构设计,保证人字闸门的运行安全。以锚杆张拉的工艺性实验为基础,提出了预应力加载装置工艺及平衡加载控制方法,很好地解决了预应力锚杆技术在三峡人字闸门上实施所遇到的问题。对其它船闸人字门的设计、施工有实用参考价值。     

卷扬式启闭水闸自动控制系统硬件的模块化方法

由于水闸启闭方式、闸孔数、控制运用方式不同,到目前为止水闸自动控制领域还没有相应的通用产品,且绝大多数水闸的自动控制系统的可靠性都不能很好地满足实际要求。为解决此问题,对卷扬式启闭水闸自动控制系统的硬件进行模块化设计,一是对每孔闸门启闭机采用独立控制回路;二是在每孔闸门启闭机电气控制回路中增加与PLC单元的输入输出接口;三是将每个PLC单元设计成最多支持6个闸门孔的组合,形成由PLC单元模块和启闭机控制单元模块构成的水闸自动控制系统的现地控制层。      

潘家口抽水蓄能电厂下池闸门监控系统改造

泄洪闸门是防洪泄洪的执行部件,汛期闸门启动次数频繁,其可靠性直接关系到大坝、厂房及下游河道的安全.原系统采用人工方式启闭,存在启闭高度难以控制、放水量无法计算、控制不及时等缺陷.为了确保闸门控制的可靠性和安全性,改造后的系统采用了分层分布式系统结构,由主控级、现地控制单元级和现地动力箱3个部分组成高可靠性的控制网络,并在控制方面增加了若干闭锁条件、优先级判断及闸门泄流量的自动统计等功能.     

深溪沟水电站泄洪闸工作门纠偏控制程序优化

在现代大型水利水电建筑中,双吊点液压启闭机开启弧形闸门的溢流设备布置方式已经得到广泛应用,这在很大程度上得益于开度检测装置以及PLC性能的不断提高。然而,在该型式闸门迅速推广的同时,对其纠偏控制精度以及故障判断处理的要求又在一定程度上阻碍着它的发展。为了提高泄洪闸自动化运行水平,保障深溪沟水电站溢洪设施的安全运行,结合深溪沟泄洪闸工作门检修实践,对双吊点液压启闭弧形闸门系统纠偏控制原理展开了分析研究,并对PLC控制程序的计算方法进行了优化。运用实践表明,优化后的控制程序是成功的,因为它有效地消除了故障的成因。对泄洪闸工作门的纠偏控制原理及其实现方法、纠偏控制程序的优化过程等状况作了介绍。      

小浪底工程启闭机械设计

小浪底工程独特的水工建筑物总体布置格局和调洪，调沙运用的特殊要求，决定了闸门启闭机械设计品种上的多种样和技术上的复杂性。在液压启闭机设计吲篱无泄漏油缸的概念，采用了蓄能保压系统；在卷扬启闭机设计中采用了折线绳槽卷筒和阶梯形返回垫环的多层卷绕新技术；对大型门架进行了三维有限元电算分析。     

南水北调中线邢石段工程闸门启闭机设计

南水北调中线邢石段工程中,针对不同的闸门型式分别配备了不同型式的启闭机。采用后拉式液压启闭机,退水闸平板钢闸门配备固定卷扬式启闭机,分水口门的铸铁闸门配备螺杆式启闭机,检修闸配备移动式启闭机。重点对启闭机的配置、技术参数、结构及主要部件的选取等分别进行了阐述,为类似工程提供了设计实例。     

几内亚苏阿皮蒂水电站金属结构设备布置与研究

简要介绍了苏阿皮蒂水电站金属结构设备的整体布置、设计选型和运行方式,并着重对电站快速门液压机布置方式、3号导流洞封堵门启闭机与泄洪底孔事故门启闭机永临结合方法和泄洪底孔工作门模型试验研究及优化进行了阐述。     

液压双吊点闸门启闭同步控制方法研究

为了解决传统水闸工程中液压双吊点闸门启闭存在的控制同步偏差问题,文章以江苏省内的盐城市串场河伍佑闸为例,对同步控制方法进行了优化设计,分析了液压双吊点闸门启闭机的工作原理和工作流程,计算了闸门启闭机载荷并确定了启闭机实时开度,最终利用设计并安装的控制器,实现对双吊点闸门启闭机的同步控制。与传统控制方法相比,具有较高的同步控制效果。     

长洲水利枢纽永久船闸上下闸首液压启闭机安装

长洲水利枢纽永久船闸人字门控制系统采用比例变量泵技术,通过PLC控制,使闸(阀)实现变速运行,确保在运行过程中动作平稳、冲击小,而两侧人字门运行协调同步,达到系统动作的各项要求,提高了系统的有效性和控制的灵活性;同时油缸旁设有安全阀块,实现安全锁定和超压保护作用,还能防止液压缸在异常负载情况下失控。该船闸上下闸首液压系统安装重点为油缸总成、管路系统循环冲洗、耐压试验及调试。     

正常运行条件下的南通节制闸液压启闭系统改造方法

本文介绍了南通节制闸在液压启闭系统改造过程中如何保证水闸不间断运行、保证引排水工作正常进行所采取的改造方案,重点阐述了系统改造的内容、时间节点的控制、改造阶段的划分、改造施工的工序、改造中闸门运行的方法等,为类似水闸液压启闭系统改造工程提供参考。     

孙家滩水电站表孔弧形闸门的自动控制

介绍了孙家滩水利枢纽概况及泄水弧门双缸液压启闭机液压系统，着重阐述了应用可编程逻辑控制器（PLC）设计及实现表孔弧形门常规操作、双缸调节以及油泵轮换交替运行的新方法。     

三峡永久船闸现地监控系统设计

三峡永久船闸为双线连续 5级船闸 ,每线船闸由 6个闸首和 5个闸室组成。每一闸首段两侧各设一个液压启闭机房 ,每个液压启闭机房设一个液压站 ,每个液压站设一个现地控制站 (简称子站 )。每线共设 12个液压站 ,两线共设 2 4个子站。每个闸首的 2个子站互为备用 ,且同时投入运行 ,运行时只有一个子站的控制信号输出。各子站必须具备操作功能、控制功能、保护功能和信息采集功能。对三峡永久船闸现地监控系统的设计作了详细介绍。