可消除液压系统中气穴现象的装置设计

分析液压系统中气穴的形成机理,指出气穴对液压系统的危害,提出一种可消除液压系统中气穴现象的装置设计方案,有利于改善液压系统性能。     

多执行元件液压系统节能研究

针对多执行元件液压系统中各执行元件所处工况不同而引起的流量利用率低和协调性不佳等问题,提出应用液压子系统模式,通过工况分析,合理调整液压系统执行元件动作时序,将液压系统分成两个子液压系统,由双联定量泵供油以降低液压系统的总功率,达到节能目的。     

液压系统的酸洗

随着现代液压技术的应用和发展 ,液压系统的可靠性和元件寿命问题显得更为突出和重要。实际经验表明 ,污染是导致液压系统故障的主要原因。一个优质的液压元件可能由于严重污染而经常发生故障 ,甚至毁于一旦 ,由于污染原因 ,液压元件的实际使用寿命往往比设计的寿命短得多。因此液压系统污染问题已愈来愈受到普遍的关注和重视。由于在液压系统管道安装过程中 ,未进行合适的清洗而导致液压系统污染的现象经常发生 ,从而影响了整个液压系统的调试以及其正常工作。因此在液压系统管道安装过程中 ,必须对液压系统的污染非常重视。由于在液压系统…     

起重机数字液压回转系统设计与试验

为了提高起重机回转动作的微动性、平稳性、响应速度和定位精度,将数字液压技术应用于起重机回转系统中。基于数字液压技术,设计一种起重机数字液压回转系统,介绍了数字液压回转系统的结构和工作原理,建立了数字液压回转系统的数学模型,在某型号起重机上安装了数字液压回转系统并与原有液压回转系统进行对比试验。结果表明：与起重机原有液压回转系统相比,数字液压回转系统的最低稳定速度更低、更平稳,微动性更好;数字液压回转系统在高速启动时更平稳,最高稳定速度更高;数字液压回转系统的回转动作响应时间大幅缩减,系统响应更快速;数字液压回转系统具备精确的位置控制功能,重复定位精度较高。     

交流液压的原理及应用

第一章交流液压的基本概念在一般的液压系统中,从液压泵流出的液体经过管道、控制阀到执行机构回油箱,液体在系统中只能按一定流向流动,所以可以称为直流液压。而在交流液压系统中,液体可以在液压管道中来回流动;或者液压管道中的液体根本不流动,只是其压力作正弦波交变。我们把利用液压管道中液体的波动流量或波动压力传递功率或传递信号的系统叫交流液压系统。该波动流量或波动压力可以是正弦波,矩形波或是以T为周期的其它波形。     

基于ARM控制的变频调速恒压源液压系统的研究

变频调速技术作为一种新兴的节能技术,在液压系统中越来越多地得到应用.将变频技术应用于恒压源液压系统,利用ARM单片机作为控制器对液压系统进行变频调速,实现液压动力源的恒压输出与系统节能.     

基于AMESim的起重机伸缩臂液压系统节能优化设计

针对随车起重机伸缩臂液压系统中存在的能耗损失大、液压系统效率不高等问题,利用AMESim等软件对随车起重机伸缩臂液压系统进行仿真研究,并根据结果提出相应的改进措施,以达到大吨位随车起重机液压系统的节能目的,对液压系统的能耗应用和AMESim仿真具有借鉴意义。     

模块设计在多功能液压实验台中的应用研究

液压系统在检修和维护中面临受电气控制系统、油液、密封等问题的影响,为排除这些因素在液压系统中相互影响和干扰,提出了液压集成模块法、手动和自动并联控制法及XML信息集成法,设计用于测试液压系统、液压元件的多功能液压实验台.较大地提高了液压实验台的利用率,并实现了多个平台之间的Web化访问,提高了检修和维护效率.     

轮式起重机起升卷扬闭式液压系统控制研究

论述轮式起重机起升卷扬开式液压系统控制要点和闭式液压系统常规控制原理,提出一种新型控制技术用于控制轮式起重机起升卷扬闭式液压系统。原理为在起升卷扬闭式液压系统中设置一平衡阀,利用平衡阀特性来解决起升卷扬闭式液压系统启停溜钩、冲击震动等难题;利用平衡阀负载安全特性避免液压系统驱动管路一旦爆裂或发动机一旦出现飞车故障负载失速坠落现象发生;通过平衡阀先导内外联控,解决平衡阀在闭式液压系统中发热问题。实践证明,所设计的QLY系列轮式起重机起升卷扬闭式液压系统控制技术性能稳定可靠。     

变频闭式液压动力单元在液压提升机械中的应用

对一种结构紧凑、节能降噪的变频闭式液压动力单元在液压电梯和液压抽油机等液压提升机械中的应用进行了原理分析和应用特点探讨.在这些系统中应用该动力单元可简化液压系统,降低装机功率和能耗,提高系统的性能.     

大型快锻液压机法兰支撑液压缸优化设计及参数敏感性分析

针对目前液压机中关键零件--法兰支撑式液压缸经验性设计方法的不足,以国内最大型号的45MN快速锻造液压机的主液压缸为应用背景,建立了液压缸优化模型,进一步在ANSYS软件中建立液压缸的参数化优化模型.先后利用ANsYs优化模块中的零阶方法和一阶方法对其主要参数进行优化,利用等步长搜索工具进行参数敏感性分析,优化后液压缸的重量相对减小了15＆,减重达7.13t,优化效果显著.进一步利用ANSYS软件进行有限元分析,应力分析结果证明了优化设计结果的正确性.该方法将有限元法和优化设计方法结合起来,既能保证设计结果的准确性,又可使结果最优化.     

棒料高速剪切机液压系统设计与动态特性研究

研制和开发了采用液气联合驱动、径向夹紧的棒料高速剪切机液压系统,介绍了液压大系统建模理论与方法.应用液压大系统建模方法建立了数学模型,构建了仿真模型,对棒料高速剪切机液压系统动态特性进行了建模与仿真研究.实践表明:采用液气联合驱动、径向夹紧的棒料高速剪切机,生产效率高,棒料剪切断面质量得到显著提高.仿真结果表明:液压系统具有良好的动态特性,液压大系统建模方法与理论可广泛应用于液压系统动态特性分析.     

对中高液压橡胶软管弹性变形造成功率损失的估算

由于液压传动设计并没明确规定“无相对位移的管接头必须用刚性管而不能用柔性管连接”，因此为了方便起见，部分液压系统中无相对位移的管接头也采用橡胶软管连接。本文计算及分析表明，橡胶软管在中高液压作用下有明显的弹性变形，以橡胶软管任意替代高压作用下的液压钢管因此会导致不容忽视的功率损失。     

液压机高效吨位转换技术

我公司率先推出液压机吨位转换技术,并申请技术专利保护。该项技术适用于多缸组合的液压机技术方案,通过吨位转换阀组控制工作油缸的不同组合,实现液压机不同吨位压制,从而提高液压机工进行程的工作速度。该项技术增加的制造成本很少,但可以将液压机的压制速度提高1.5~2.5倍,具有非常高的价值。     

Yx27-800单动薄板冲压液压机液压系统的改进

Yx27-800单动薄板冲压液压机,在快进转工进时,缓冲不明显,液压冲击大.采用节流技术对液压系统局部改进,解决了液压系统的缓冲问题.     

液压传动在锻压机械中的应用探讨

介绍了液压传动的基本结构和性能特点,阐述了锻压机械装备中液压传动的重要作用,展望了现代液压传动技术的发展,为锻压机械自动化生产提供了有力保证。     

超长超大折弯机液压系统的设计分析

介绍了一种先进、高效板料折弯机液压系统.分析了系统工作原理和运行过程;阐述了该系统比例压力控制的特点和工作台比例液压控制的补偿方式.并对系统的数据进行了计算分析,确定了液压系统的参数.     

液压机产品快速开发系统研究

本文结合液压机生产厂液压机设计现状,针对液压机产品开发特点,利用PDM（产品数据管理）系统对数据能良好地集成、有效地传递和可靠地管理等功能,对液压机产品快速开发系统进行了研究,提出了一种基于PDM系统的液压机产品快速开发系统,它能有效地解决液压机产品开发中的瓶紧问题,缩短了液压机产品开发时间,并能对并行开发提供有力支持。     

浅谈液压机的节能型缓冲装置的应用

介绍了利用新型蓄能器作为液压机的缓冲装置的应用.解决了液压机作冲裁工艺加工时产生的较大冲击和振动,提高了液压机工作平稳性.     

一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统

介绍了一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统,其主要特征为直接采用伺服电机驱动定量齿轮泵作为液压机动力源,通过控制单元改变伺服电机转速得到不同液压系统流量和工作压力,从而实现液压机运动件的高速、高精密控制。完成了样机试制,各项参数均达到设计值,实现了液压机在高速、高效、高精度、节能环保等多方面突破。随着控制技术的不断发展,该项技术必将推动液压机制造技术的变革。