演化视角下电子商务多边平台网络效应及竞争策略选择

近年来,平台型电子商务模式发展日益成熟,平台型经济体成为各方关注的焦点。当前,平台模式的电子商务企业表现出多元化发展趋势,电子商务平台逐渐由单一的双边市场演化为跨平台多边市场。网络效应既是平台型经济体的一个基本特征,也是影响企业竞争策略的关键因素。对平台网络效应相关研究进行梳理发现,大多针对单一平台双边市场进行数理分析,鲜少针对多元经营模式下的跨平台网络效应进行研究。本研究的边际贡献主要有两点:一是基于电子商务主平台及其从属平台的交叉网络外部性,拓展已有双边市场分析框架,分别构建联营开放电子商务平台、自营半开放电子商务平台、物流电子商务平台、金融电子商务平台四种模式下的多边市场收益模型,并讨论各种商业模式下的平台定价与利润;二是通过案例研究,分析验证平台网络效应动态演化路径,并给出企业在不同演化阶段的核心竞争战略。研究结果表明,交叉网络效应会削弱企业对平台的控制力,而实施跨平台战略可以分散网络效应,实现网络效应红利的内部化;先发平台的网络效应扩散有助于企业跨界进入相关产业领域;多元经营战略可使平台获得更大定价空间。此外,处于不同演化阶段的电子商务平台其网络效应与核心战略也有所不同,成长期的平台注重用户数量,成熟期的平台重视平台质量建设,分化期的平台实施平台包络战略。     

平台商业模式企业的资源配置——基于阿里巴巴的案例研究

随着互联网技术的飞速发展,平台商业模式逐步盛行,甚至传统企业也开始向平台转型。然而平台商业模式企业如何进行资源配置,进而快速建立核心竞争力,是平台企业迫切需要解决的问题。文章聚焦平台商业模式企业的资源配置,以典型平台企业阿里巴巴为例,运用规范的案例研究方法,对阿里巴巴的平台商业模式影响企业资源配置的机理进行研究。研究发现:平台商业模式具有"连接多方、服务用户"的特征,从而决定其采用以用户为中心的投资战略,进而决定其资源配置方面具有"轻资产、重股权"特征。通过深入解构平台企业资源配置的财务特征,最终得出平台商业模式影响企业资源配置的作用机理。文章可能的贡献是从财务视角搭建了"平台商业模式→投资战略→资源配置"的逻辑框架,为平台商业模式围绕用户进行资源配置提供借鉴。     

无车承运人及货运平台监管调查分析

受出租车市场打车软件启发,我国公路货运平台曾爆发式生长,而如何监管尚未破题。近年来,交通运输部门开展无车承运人试点,将之提上日程。无车承运人及货运平台运营的双边市场涉及托运人、实际承运人及平台相关方,政府对其监管与以往的直接管理明显不同。货运平台监管研究对寻求"互联网+"驱动下的企业管理和政府规制策略具有重要理论与现实意义。对262位司机和288位货主进行实地访谈和网络调查,解剖标杆企业并开展专题研讨发现,无车承运人试点为公路货运市场健康发展指明了方向。无车承运人及货运平台运行的特征是,物流交割和供应链管理是无车承运人可视化管理的载体,其对应的商贸活动是体现物流管理要求的场景,前台车货匹配APP、中台对银行和税务等部门的开放与链接、后台供应链可视化管理跟踪等是其运行控制与组织的关键,金融服务是其创造价值的根本手段。对无车承运人及货运平台的监管包括平台监管和政府监管两个方面,以平台企业监管为主,政府公共监管为辅。其中,平台监管指平台企业利用价格、契约和技术工具规范其双边市场参与者行为,并协助政府开展运输安全和诚信管理;政府监管指政府对平台企业采取行政、法规和政策管理措施,保障其运输安全、依法纳税和诚实守信,并支持平台企业创新和优化外部环境。     

平台型创新:概念、机理与挑战应对

平台型创新不同于组织自主创新,是基于多边平台空间、规则及价值网络的多元主体协同创新,各相关主体的互动合作可导致交易成本降低并进而促进创新。平台型创新体系主要由平台生态圈、创新载体、客体、主体和规则构成,可为创新提供根基和抓手,实现创新的动态调整和创新权益的均衡,推动多边群体的相互吸引、权利和责任的相互依赖、价值和利益的相互促进。平台型创新强调网络价值而不仅仅是产品价值,需要各成员直接或支持完成各种补足品的创新,涉及技术创新、产品创新和服务创新。平台型创新以平台创价模式为实现机制,多元主体之间互动产生的网络效应,是各成员之间合作的黏合剂和创新催化剂。平台型创新在发展过程中会面临各种挑战,包括创建多边平台与创新生态系统的挑战、激发创新动力与维持利益平衡的挑战以及应对竞争威胁与防范失灵风险的挑战,而搭建创新生态系统、强化平台服务、合作治理防范平台风险,是平台型创新应对挑战的重要对策。     

社交电商商业模式对企业绩效的影响研究——基于拼多多的案例

社交电商是"社交+电商"的产物,其发展开创了网络经济的新天地。文章应用商业模式三维度概念模型,以社交电商代表拼多多为例,从市场定位、经营模式及盈利模式三个方面阐述拼多多商业模式的构成要素;从非财务绩效与财务绩效两个方面对企业绩效进行同行业对比分析;并从收入与成本费用两个角度探讨商业模式影响企业绩效的路径。研究发现:拼多多在以拼团为核心的商业模式下,企业绩效相较于其他平台表现良好;通过依托微信等社交平台能够实现流量转化并获得大量活跃用户,提高平台交易额;采用激励用户、刺激随机消费等促成交易完成,能够实现收入的不断增长并影响企业绩效。虽然目前由于平台建设和销售费用等增加,其利润为负,但其快速增长能力和强大数据资产能力,预示其未来良好的价值增长潜力。拼多多与利润相比反差巨大的市值证明它得到了市场投资者的认可。本案例也显示了现有会计计量数据对互联网平台商业模式价值反映上的缺陷。     

网络购物模式为工业设计带来的机遇和挑战

正通过分析网络购物平台在工业设计流程中的结合点,为工业设计在新的经济模式中发掘机遇。工业设计可以在网购平台的网购数据应用、网购界面设计和虚拟产品等方面的发展,寻求精确市场研究、用户分析和方案评估的方法,为用户创造交互体验,并为企业拓展新的商业模式。     

互联网企业商业模式如何作用于企业价值创造——以Facebook为例

随着我国互联网经济的不断蓬勃发展,互联网企业已经打破了传统企业的商业模式,借助"技术+互联网平台+广告"的商业模式进行价值创造。本文基于e3-value模型的8大要素,以Facebook为案例进行研究,总结互联网公司进行价值创造的商业模式应具有的特点,并对我国互联网公司的生存与发展,提出整体化建议:实施平台战略、免费战略、轻资产战略、生态战略;推动技术平台建设,为价值创造提供技术支撑;打造中国特色的互联网企业企业发展的商业模式;了解国内外的发展动态,切合国内外政策进行价值创造。     

基于联盟链平台的药品互联网零售模式构建

作为一种协同工作技术,区块链因其去中心化、过程信息可追溯等特点受到市场关注,并在网络金融领域应用成功后被推广到其他产业领域,引起了传统互联网商业模式的革新。当前在药品互联网零售活动中,网上药店处于整个商业模式的中心地位,由此产生的药品信息不对称现象增加了网络购药与药品监管的风险。为解决这一问题,综合考虑药品生产、流通、消费与监管等不同环节,可从区块链中的联盟链入手,构建基于联盟链平台的药品互联网零售模型。通过设计链式数据结构作为交易数据的流通渠道,实现药品全过程信息的可追溯和防篡改,并满足监管要求;通过设计相应的平台运行规则以及产业实体机构在平台上的引入路径和交易权限,将零售模式从传统的单一信息中心结构转变为多信息中心结构,建立线上药品信息流通与线下药品实体流通的协同交互模式。此外,联盟链平台也面临双边市场中不同平台间的竞争问题,潜在的网络效应不足问题可能会导致平台发展受限。而为了保障联盟链平台的可持续发展,可从发挥平台自身比较优势视角出发,制定平台差异化提升、平台间互联互通、平台运行成本分摊等提升策略。     

共享经济商业模式、价值实现及优化策略研究

作为互联网时代的重要产物,共享经济可以通过互联网网络加速资源流转频率,凭借更为低廉的交易价格和更为高效的资源配置效率实现价值创造,进而提升消费者及社会整体福利,促进经济社会的快速发展。然而共享经济作为一种新型业态,商业模式仍不成熟,无法将其价值最大化。文章从共享经济组成要素入手,分析了共享经济商业模式,从宏观与微观的经济学角度解释了共享经济价值创造的原因。通过对现有的共享经济模式分析,总结了共享经济价值实现具体方式,分别从共享经济平台微观角度以及政府政策制定宏观角度出发,提出了进一步促进共享经济价值创造的具体方法与策略。     

专业化企业集团的内部资本市场与价值创造效应——基于万科集团的案例研究

本文考察了万科集团的内部资本市场及其价值创造效应。研究发现,内部资本市场既存在于多元化企业中,也存在于多项目、多地经营专业化企业集团之中。在专业化产业战略下,万科构建了内部资本市场,降低了融资成本与难度,价值创造效应显著。本文的研究揭示了专业化战略对企业的重要性,对深入理解企业的价值创造机理,改善和提升企业的资本配置效率具有一定参考价值。