基于熵理论的威布尔分布零件模糊可靠性设计

模糊可靠性设计是将模糊设计理论与可靠性设计理论相结合的一种现代设计方法。但模糊设计理论中的隶属函数上、下界的确定主要依据经验性的扩增系数法。引入熵理论,可以在不完全依靠设计者经验的前提下对服从威布尔分布的零件设计的可靠性模糊程度进行数值计算,定量描述隶属函数上、下界与可靠度的关系,以据此理论,对零件进行了模糊可靠性设计,为机械模糊可靠性设计提供了新方法。     

基于Petri网的供需链设计优化研究

供需链设计优化问题由于其自身的复杂性而成为一个极具挑战性的研究课题。本文把Petri网与遗传算法结合起来，用于研究供需链设计优化，构建一个供需链原型测试系统，并对小汽车制造供需链系统进行了实例分析。     

供需链组织设计中的优化算法

在基于协调决策中心供需链管理模式的基础上，本文讨论了代理能力需求和协调决策中心的优化设计问题，在代理能力需求设计问题上，从任务效率和任务性能两个角度，分别建立了PERT网络图最优工期模型和大线性规划模型，非线性规划模型求解中采用MFM算法，降低了计算量。在协调决策中心优化设计问题上，提出了协调作用的度量指标，建立了优化模型，针对协调决策中心组织上的非狡分类的特点，提出了一种改进的层次聚类算法，并通过随机试验，说明该算法在提高性能指标上较一般层次性聚类算法更优。     

基于熵理论的汽车半轴模糊可靠性设计

基于熵理论,在不完全依靠经验的前提下,对汽车半轴模糊可靠性设计进行了探讨。结合实例,数值定量描述和分析了隶属函数的特征值对模糊可靠度及其可信程度的影响,为半轴的可靠性设计提供了理论依据。     

基于改进混合蚁群算法的大批量定制协同制造链优化 

针对大批量定制协同制造链优化配置问题,以质量、成本、时间、提前交货期和协同度为评价指标,以最小化评估指标综合值为目标,建立了大批量定制协同制造链的优化配置数学模型,构造了适合该模型特征的改进混合蚁群算法并阐述了其求解过程。范例计算及对比分析表明,该方法是有效的、可行的。研究结果为大批量定制协同制造链的优化配置提供了可参考的模型和求解算法。     

基于熵理论的齿轮强度的模糊可靠性设计

针对模糊可靠性设计中隶属函数特征值确定困难的问题,引入熵理论,可以在不完全依靠经验的前提下,对齿轮可靠性的模糊程度进行数值计算,定量地描述隶属函数特征值与可靠性的关系,给出了应用示例,为机械模糊可靠性设计提供了新方法。     

基于模糊熵理论的圆柱螺旋压缩弹簧模糊可靠性设计

模糊可靠性设计是将模糊设计理论与可靠性设计理论相结合的一种现代设计方法,但模糊设计理论中的隶属函数上、下界的确定主要依据经验性的扩增系数法,往往缺乏科学性。引入熵理论,可以在不完全依靠设计者经验的前提下对可靠性设计的模糊程度进行数值计算,定量描述隶属函数上、下界与可靠度的关系,并对圆柱螺旋压缩弹簧强度进行了模糊可靠性设计,为机械模糊可靠性设计提供了新方法。     

产品设计链管理及其关键技术研究

对产品设计链进行有效管理，可缩短产品上市时间，降低产品成本和提高产品质量。介绍了产品设计链的结构，提出了产品设计链模型和系统层次模型，论述了产品设计链中概念设计的产品建模方法，构建了概念设计阶段评价框架，介绍了设计链协同管理模型，并根据产品设计链的特点，提出采用蚁群算法与遗传算法相结合的方法，对设计链伙伴进行选择。     

从"熵"理论探讨工业设计的发展

“熵”是描述系统混乱状态的量度。人类居住的地球正以熵增大的趋势发展，也就越来越不适合人类的生存。引用“熵”理论，分析了工业设计的现状以及未来的发展趋势，并运用此理论，从非物质设计和低熵化物质设计两个角度进行分析，以通过设计寻求更好的方式，使得人类和自然社会得以可持续发展。     

基于熵权理论的传动比优化配置

将机械传动系统划分为若干组传动副,利用各级传动副的传动比参考范围对其进行分级,并建立相应的传动比评判指标分级矩阵,随后借助信息工程中的熵权理论,根据分级矩阵中各评价指标的差异程度来修正各级传动副间的传动比权重,从而建立了一种新的传动比分配模型--传动比熵权优化配置模型,这在一定程度上弥补了传统人为分配传动比所带来的一些缺陷.     

基于蚁群算法的车间配送路径优化的仿真研究

介绍了蚁群算法的基本原理及算法的实现,并用蚁群算法来解决车间配送系统中的路径优化问题.通过VC6.0进行实例仿真,取得了很好的搜索效果,表明该方法能有效的发现最优解.     

基于蚁群算法的供应链滚动优化决策方法

针对钢铁供应链最终客户的需求不确定性,提出了一种将蚁群算法与滚动优化算法相结合的供应链优化决策方法,旨在满足最终客户不确定性需求的同时降低成本。通过实施滚动优化策略,来减少需求不确定性导致的决策失误。在优化模型中考虑了采购规模和生产规模对单位成本的非线性影响。为求解滚动优化中的非线性优化问题,通过将成本等效为路径的长度,将决策变量的候选解等效为城市,从而把决策优化问题转化为蚁群路径寻优问题。在每次静态优化中,优化算法根据历史数据和反馈信息来确定优化决策变量。针对一个包括供应商、生产商、零售商和最终客户的供应链对象进行了仿真研究,结果表明了所提方法在克服需求不确定和模型非线性方面的有效性。     

基于排队论的立体车库设计方案参数优化

结合排队论知识,给出了立体车库设计方案的优化数学模型,定量研究作业效率对设计方案的影响,并对仿真计算结果进行分析,进一步探讨了车库设计中优化设计方案的选取,为该类型车库选择合理的设计方案提供了量化分析的依据。     

胶印机收纸链条机构的多目标优化设计及仿真

现代高速胶印机的收纸机构常采用链传动系统。由于链传动多边形效应,造成链条运行速度不恒定,且产生啮合冲击。现采用多目标优化设计方法,以降低链传动系统的啮合冲击、提高其传动功率、增强其可靠性为优化目标,对收纸链条进行优化,并对优化结果进行仿真。仿真结果证明了优化的合理性。     

供应链中供需合作关系的分析与优化理论

通过对实际调查数据的分析,归纳出我国企业供应链中供需合作关系存在的3个主要问题：合作伙伴之间的信任不对称;浅层次合作多,战略合作活动少;短期合作业务多,长期合作活动少。基于这些关键问题,探讨了优化企业供需合作关系的基本理论,提出了3种优化供需合作关系策略。     

基于成本和时间平衡优化的供应链协同计划研究

研究了多供应商、多生产厂和多分销中心供应链系统协同计划的优化问题。以供应链成本和运行时间平衡优化为目标,根据问题的特点,采用遗传算法的三维数组编码方式,并通过基因段交配和基因移位变异相结合的方法求解供应链协同计划。用参数设置模拟各种工程应用的实际情况,帮助企业权衡产品成本和客户响应时间的关系,尤其对按订单生产的制造企业具有重要的指导意义,使该类企业面对客户的交货期与价格要求作出正确响应。     

成键理论与基于稳定依赖的构件优化设计

为提高构件的复用性能，在构件复用期间需要持续地优化改进，以消除构件设计中不适合于复用的语义与结构问题。为此，提出了一种基于稳定依赖的构件优化设计方法。该方法首先提出了用于刻画构件间稳定依赖关系的成键理论，给出了稳定性及稳定依赖的定义，建立了描述构件间变化传递关系的变化扩散图。在此基础上，使用变化封闭度作为刻画构件稳定性能的指标。随后，归纳了依据稳定性进行的优化设计策略，重点探讨了通过改进构件与服务间的包容关系，来提高构件稳定性能的途径，并简要给出了基于稳定依赖的构件优化设计过程。     

A rough set approach to design concept analysis in a design chain

The inherent dynamic relationships among design tasks performed concurrently at different organizations characterize the complexities of a design chain where designers with diverse expertise need to collaborate across organizational boundaries. To ensure timely completion of inter-related design tasks, metrics to facilitate the early evaluation of design concepts are crucial. The ability to evaluate and select suitable design concepts at an early stage will ensure better solutions and greater savings in time and effort further downstream. This paper proposes a new approach based on the rough set theory to design concept analysis. The approach aims at early detection of design inadequacy. A so-called information system is constructed using the information gleaned from design concepts and design capabilities, and analyzed using the rough set theory to derive a set of design rules for design concept analysis. The approach embodies a technique for handling attributes with unavailable information, which is a frequent occurrence in design. This paper presents details of the proposed approach, the novel technique, and a case study.