基于满剪应力理念的矿山最优边坡设计思路

露天开采、山区道路工程均存在边坡问题,为最大限度地利用岩石自身强度,使岩石边坡主要部位的应力接近极限强度以便减小开挖量,基于满剪应力理念,研究满剪应力曲线的形状,从边坡设计角度,选取边坡角、边坡高度、边坡形状作为最优岩石边坡的主要影响因素,提出了矿山最优边坡的设计思路,供相关研究参考。     

黄土高挖方边坡设计研究

黄土地区的边坡问题是工程界和学术界关注研究的课题。该文结合西北某电厂工程黄土高挖方边坡的设计情况,针对该厂址边坡高度较高和黄土多孔性、垂直节理发育和湿陷性等工程特性,主要从参数选取、破坏模式分析、坡形设计、稳定性计算及支护设计、排水设计以及边坡绿化等方面进行了研究和总结,根据黄土地区边坡的特点,提出坡形的优化设计,以期能对黄土边坡设计提供借鉴。     

山区高速公路建设中的边坡治理技术

以高速公路建设为背景,阐述了高速公路边坡的失稳机理和治理措施.提出了切合实际的边坡治理方案的选取原则.在总结过去边坡治理经验的基础上,强调了今后公路设计中有关边坡稳定性应该注意的的问题,为类似工程提供借鉴.     

安家岭矿南帮复合边坡稳定分析与评价

针对安家岭矿南帮扩帮区复合边坡,开展工程地质调查,建立了相应的地质模型;选取适宜的稳定性分析方法;针对2个代表性剖面开展了现状边坡和设计边坡的稳定计算,对其稳定性进行了分析与评价;据此提出相应的变形破坏防治措施和建议,为现场安全生产提供重要参考。     

巴基斯坦山达克铜金矿露天边坡稳定性与参数优化研究

为了得到巴基斯坦山达克铜金矿露天边坡最优参数,选取了8个工程地质剖面,通过极限平衡分析了A～H剖面在三种工况下的安全系数。基于设计参数,对8个边坡剖面进行计算分析,得出了边坡各剖面最优边坡角结构参数,并根据工程地质分区,推荐各分区边坡结构参数如下:1)A、B、C、E、F、G剖面整体边坡角为46°,即Ⅰ区、Ⅲ区边坡整体边坡角46°;2)D、H剖面整体边坡角为45°,即Ⅱ区、Ⅳ区边坡整体边坡角45°。     

某露天矿边坡稳定性分析

为分析某露天矿采场边坡所选参数是否合理,选择露天采场4个典型的边坡剖面,选取合理的岩石力学参数,采用Geo-Slope软件建模分析,分别模拟边坡在自重+地下水、自重+地下水+地震力作用下的滑移破坏过程,基于极限平衡原理,采用Morgenstern-Price法计算,结果表明,所选边坡的安全系数均满足规范要求值,证明该露天矿所设计的边坡参数是合理的.结合矿山实际,进一步提出了边坡维护治理措施.     

基于GeoStudio的某金矿露采边坡稳定性分析

为了保证在特殊情况下边坡的稳定性,采用GeoStudio中SLOPE/W模块对某金矿边坡进行稳定性模拟计算,选取了2个具有代表性的剖面模拟分析其在自然状态、降雨状态、地震状态3个工况下的稳定性系数,并分析其稳定性。研究结果表明,边坡在自然状态下,具有很好的稳定性,说明最终边坡角的设计安全合理,但水是导致滑坡的重要因素,降雨会大幅降低边坡的安全系数,地震的发生也对边坡的稳定性有重大影响。     

断层几何参数对岩质边坡稳定的敏感性分析

以某露天矿边坡为例,结合FLAC~(3D)内置强度折减法与数理统计方法探讨了断层几何参数对边坡稳定性影响的敏感程度。利用极差法和单因素敏感性分析,选取断层厚度、断距、断层倾角以及相对临空面距离4个因素进行4因素4水平的边坡稳定性正交试验,结果表明,断层几何参数对边坡稳定性影响顺序为:倾角相对临空面距离断距断层厚度。研究成果可为含断层岩质边坡的稳定性分析和支护设计提供有效的理论指导。     

基于FLAC3D的高陡边坡支护方案优化分析

随着我国高速铁路建设的不断发展,交通沿线逐步向西南山区修建。高陡边坡已经成为在艰险山区修建高速铁路不可避免的工程问题。因此,为保障交通线路安全,维护铁路安全运营,有必要对沿线高陡边坡进行稳定性评价,采取适当支护设计。鉴于此,本文以某隧道洞口边坡为依托,经过实地调查选取该隧道出口处地质条件最为复杂一段长度约300米边坡体为数值模拟对象,确定两种支护方案。通过FLAC^3D软件对两种方案进行建模和分析安全系数、塑性区、位移等的变化规律,认为预应力锚索的支护方式可有效降低坡面位移,提高边坡的稳定性,同时考虑工程造价确定该方式为最佳支护方案。论文可为相关高陡边坡的支护设计提供一定参考。     

不同爆破形式下边坡的振动传播规律研究

根据胜利东二号露天矿内边坡的爆破振动测试实例,结合有限元软件LS-DYNA模拟爆破地震波在岩石中传播时的质点振动速度特点,比较分析了爆破地震在边坡中的传播规律。结果表明,不同爆破形式下的地震波传播参数不尽相同,在进行爆破设计时需要对不同形式的爆破选取相应的参数值。     

露天边坡破碎岩体预应力长锚索支护技术

为了加固某露天金矿易风化破碎边坡,在分析工程地质的基础上,选取了预应力长锚索支护方式,从锚固力计算、长锚索结构、锚固长度等方面进行长锚索支护设计,并在露天边坡进行工程验证。结果表明,全长黏结型预应力锚索能改善破碎边坡层状岩层间的内聚力,抑制岩层整体滑移;注浆锚固方式使长锚索与岩体胶结为一个受力整体,从而提高岩层支承能力。通过在边坡全长均匀分层布置长锚索,为目标支护区域提供主动支护抗力,有效提高易风化破碎边坡的稳定性。     

基于GEO-SLOPE的某露天矿边坡稳定性分析

某露天矿山北翼岩层倾向南，南翼岩层倾向北，走向近东西，采场北侧边坡、南侧边坡方向与岩层倾向一致，为顺层边坡。为了确保顺层边坡的稳定性，指导矿山开采设计，根据矿山地质构造和结构特征，水文地质条件以及可能发生的破坏模式，并综合采场各部位的不同的边坡几何要素、采矿工艺要求等因素，按其特征选取了6个相对典型的剖面,使用GEO-SLOPE软件进行了数值模拟分析，得出矿山总体边坡稳定性最小安全系数。结果表明，该采场边坡整体都稳定，安全稳定性均满足相关规范要求。建议矿山在开采过程中，随着边坡岩体开挖揭露，进行边坡地质调查和岩体力学性质试验，对边坡稳定性重新进行复核验算，且重视并加强边坡安全管理工作，尤其是顺层边坡的日常维护管理工作。     

基于Slide的白云鄂博东介勒格勒铁矿边坡角的确定及稳定性分析

分析了东介勒格勒铁矿边坡稳定的主要影响因素,确定上下盘的边坡角均为45°,利用Slide软件对矿区上下盘边坡稳定性进行了分析。结果显示,选取的边坡角度适中,边坡稳定性良好。     

某矿山终了边坡安全稳定性分析

广东某露天石灰岩矿山终了后边坡较大,最大高差为147 m。为了分析矿山边坡安全稳定性,选取终了边坡的东面和南面,采用瑞典圆弧法和河海大学的Autobank7软件计算出边坡稳定性系数。结果表明,矿山的终了边坡是稳定的。同时提出生产过程中边坡安全管理措施。     

高陡岩质边坡削坡工程中的稳定性研究

以仓上金矿高陡岩质边坡为例,选取503剖面运用FLAC3D进行数值模拟,分析研究削坡前后边坡稳定性变化情况。结果表明:合理的削坡能够增加边坡的安全系数,提高边坡的稳定性。     

乌拉根露天边坡稳定性分析及优化设计

为使露天开采的经济性与安全性达到最优平衡,运用数值模拟法对矿山边坡稳定性进行分析,找出边坡潜在滑动面位置,运用极限平衡理论计算不同边坡角下的安全系数,在边坡允许安全系数范围内选取最优边坡角。采用该方法对乌拉根露天铅锌矿边坡进行优化,在降低剥离工程量同时,保证了边坡的稳定性。     

地震作用下矿山边坡永久位移非线性分析

地震作用下矿山边坡的稳定性一直是热点话题,而岩土体非线性强度特征对边坡安全影响更为显著。本文以不同破坏条件下的矿山边坡为研究对象,考虑岩体后缘抗拉强度折减的作用,选取极限分析法中平面应变的对数螺旋旋转机制构建屈服加速度的功能方程,以计算不同坡角、内摩擦角、顶部荷载强度、地震荷载以及张拉折减系数下的矿山边坡的稳定性;采用经典Newmark法对贺州市某矿山项目中典型矿山边坡位移进行推导计算。研究结果表明:考虑非线性破坏对于边坡屈服加速度的影响显著,而顶部荷载加剧屈服加速度的折减;考虑后缘张拉强度折减后矿山边坡的位移可达到传统分析的近2倍。因此,考虑岩土体抗拉强度折减的影响对矿山边坡的抗震稳定性设计至关重要。     

基于FLAC及神经网络的岩体力学参数反分析

以大冶铁矿高陡边坡为例, 应用差分法、正交设计和BP神经网络建立了边坡岩体物理力学参数反分析方法。按照正交设计要求选取不同物理力学参数, 用FLAC^3D差分程序建立模型并计算得出相应的BP神经网络分析样本, 对样本进行了BP网络训练, 再将现场监测数据作为输入样本值, 对岩体力学参数进行了神经网络反分析, 分析结果满足工程要求, 表明该反分析方法的可行性和精确性。     

高陡边坡开挖卸荷位移演变规律及边坡稳定性研究

为研究高陡岩质边坡在逐级开挖卸荷下的边坡稳定性，选取位移和边坡稳定性系数作为评价指标，以某建筑用花岗岩矿为工程实例，设计两种开挖方案进行分析，揭示高陡边坡形成的位移演变规律和边坡稳定性系数变化规律，并确定边坡稳定性系数，最大位移、边坡高度与开挖最终边帮角之间的定量关系。研究结果表明：花岗岩类矿靠帮开采模式一般选用境界在地表的开口端保持不变，坑线由外向内靠帮；随着卸荷降段的增加，竖直位移及水平位移均呈增大趋势；随着最终端帮角由44°增至52°,可多采花岗岩矿石量701.72×10⁴ t,多剥离风化层及表土154.56×10⁴ t,有效增加了花岗岩矿的开采，降低了平均剥采比，增加了矿山企业效益；同时，边坡稳定性系数由1.93降至1.60,边坡稳定性系数与端帮角度呈三次函数负相关。研究结果可为高陡岩质矿山设计及参数优化提供借鉴，为边坡监测监控提供一种思路。     

某公路边坡防护方法探讨

分析和总结了现阶段国内外边坡防护设计的常用方法,并结合某高速公路的建设,通过对边坡进行边坡土质、边坡角度、坡向分析,总结边坡的影响因素和地质条件,确定边坡设计的具体防护形式.