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正1.故障现象1台配装了四合一铲斗(具有铲斗开闭功能)的XG30100型滑移装载机,装配完成进行试机时,试机人员操纵动臂手柄使动臂升、降,操纵转斗手柄使铲斗收、放,操纵四合一铲斗手柄进行铲斗开、闭动作。这样操纵几次之后,发生动臂、转斗和四合一铲斗都不能动作故障。2.液压系统组成和工作原理(1)组成该滑移装载机工作装置液压系统主要由工作泵1、多路换向阀2、调平阀3、转斗缸4、 相似文献
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1台CAT330L型挖掘机,作业中突然出现动臂只能升、不能降的故障。经检查,此刻发动机运转正常,操纵机器的其他动作也正常。1.原因分析因发动机运转正常,且机器能完成除动臂下降外的其他动作,说明发动机和电控系统没有问题,初步判断是动臂液压系统出现故障。动臂液压系统工作原理如附图所示。当操纵动臂手柄起升动臂时, 相似文献
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<正>1.故障现象1台沃尔沃L220E型装载机铲斗装满矿石后,动臂不能单独操纵提升,且铲斗也无法单独向内翻转;铲斗空载时单独提升动臂,只能提升到额定提升高度的1/4,且铲斗单独向内翻转动作也很缓慢;而在同时操纵动臂和转向动作时,动臂提升正常。2.液压系统组成及原理(1)组成沃尔沃L220E型装载机液压系统主要由中间阀中心阀块1、风扇马达2、行车制动蓄能器组3、停车制动器4、转向阀5、控制阀(多路阀)6、先导操作阀(伺服阀)7、P1泵、P2泵、P3泵等 相似文献
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W4-60C(74式Ⅱ型)挖掘机采用双泵双回路中高压定量系统,工作装置由6个手柄操纵控制:驾驶员在作业时手操纵力为50N,频繁操作手柄,容易产生疲劳;操纵杆排列不紧凑;操纵间组由9片阀组成,阀杆在12mm行程范围内动作时容易产生错位,使系统回油不朽,出现液压共振现象,挖掘机作业过程出现动臂液压缸发抖故障。因此,将该机液压操纵系统改为伺服先导操纵系统非常必要,技术上也是可行的。1.液压操纵系统改进该机液压操纵系统由原来的杆式液压操纵系统(如图1所示),改为伺服先导操纵系统(如图2所示)。比较改进前后的液压系统图,… 相似文献
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<正>1台小松PC400-6型挖掘机出现动臂下降动作无力现象,操作动臂下降时,甚至不能将挖掘机前部撑起。此时机载电脑显示液压系统前、后泵处于合流状态,但其压力只有10MPa。试验该机其他动作均正常,动臂提升时溢流压力为32MPa。初步判断为动臂液压系统有故障。该机的动臂液压系统主要由动臂缸、动臂阀、先导阀、动臂保持阀、安全阀、压力补偿阀、2级安全吸油 相似文献
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液压挖掘机的作业操纵系统
现代液压挖掘机的作业操纵系统是用来完成挖掘作业中各种动作的操纵,它是挖掘机的主要操纵系统。液压挖掘机挖掘作业过程中主要有铲斗转动、斗杆收放、动臂升降和转台回转等四个动作。作业操纵系统中,工作液压缸的推拉和液压马达的正反转,绝大多数是采用三位轴向移动式滑阀来控制油液流动的方向,而作业速度则是根据液压系统的形式(定量系统或变量系统)和阀的开度大小等,由操作人员控制或者通过辅助装置来控制。 相似文献
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1.故障现象1台柳工CLG856型装载机工作时转向、制动、行走均正常,但无论操作动臂先导操纵手柄还是铲斗先导操纵手柄,其动臂和铲斗均无动作,初步分析可能是其工作装置液压系统出现故障。 相似文献
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1台XG955III型装载机在工作5580h后,出现工作和转向装置均无动作故障,而其行走正常。初步分析该故障发生在其液压系统。为此,我们在认真分析该机液压系统工作原理的基础上,查找故障原因。(1)组成该机液压系统主要由液压油箱1、吸油滤芯2、转向泵3、优先卸荷阀4、转向器5、缓冲阀6、左转向缸7、右转向缸8、先导阀9、多路阀10、动臂缸11、铲斗缸12、工作泵13、供油阀14、回油滤芯15、液压油散热器16等元件组成,如图1所示。 相似文献
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厦工产XG955III型装载机的工作装置液压系统,采用先导操纵取代传统的软轴操纵,以控制分配阀主油路油液的流动方向,实现铲斗翻转和动臂升降动作。其操纵简单轻便,动作平稳,功率损失小,作业效率高。该液压系统主要由油箱、滤油器、液压泵、多路换向阀、先导阀、动臂缸、铲斗缸、散热器、供油阀和蓄能器组成。 相似文献
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我单位一台PCZOO3型挖掘机是回984年投人使用的。最近,该机出现工作无力、动作缓慢及发动机声音不正常的故障症状。为此,我们决定对该机液压系统及发动机进行检测和维修,以确定故障之所在。1.液压系统的检测门)用压力表检测两主液压泵的压力①测后主泵压力后主泵将液压油供给四联阀。该四联阀分别控制左行走、动臂、铲斗及斗杆臂的动作。利用铲斗缸“憋油”测出后主泵压力为26MPa。此时调整四联阀的主溢流问,表压并无变化。经分析,造成压力不足(标准压力值为32MPa)的原因可能有:后主泵、四联阀主溢流问、四联问或铲斗缸等有故… 相似文献
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正1.故障现象1台用于露天矿山开采的100t级大型矿山液压挖掘机动臂下降时出现抖动现象,有时动臂无法顺利下降。动臂下降时的抖动带动整机晃动,使操作人员感觉不适。现场调试后发现,当缓慢操纵动臂下降时,动臂能正常下降;当快速操纵动臂下降时,动臂出现抖动。该挖掘机工作状态时检测液压系统压力正常,操纵该挖掘机其他动作均正常,初步判断该故障出于动臂液压回路。 相似文献
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1.液压挖掘机操纵系统液压挖掘机挖掘作业过程中主要有铲斗转动、斗杆收放、动臂升降和转台回转等4个动作。作业操纵系统中,工作缸的推拉和液压马达的正、反转,绝大多数是采用三位轴向移动式滑阀控制油液流动的方向,而作业速度则是根据液压系统 相似文献
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一台ZL50型装载机在使用中常出现动臂缸和转斗缸运动速度缓慢的现象,该机的工作装置液压系统的检查和调整方法如下:1.液压缸运动速度发动机怠速运转,动臂杆处于下降位置,空载铲斗从最高位置下降到地面的时间不应大于5.5s;铲斗装有额定载荷并降到最低位置,发动机和液压油处于正常的工作温度时,加大油门使发动机以额定转速运转,操纵分配阀的动臂阀杆,使动臂升到最高位置所需时间不应大于8s;在动臂提升的条件下,铲斗从最大后倾位置翻转到最大前倾位置,所需时间不应大于3s。 相似文献
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<正>1.故障现象1台使用了9800h的5t型装载机在施工现场作业过程中,其动臂操纵手柄扳动逐渐变得沉重,甚至出现动臂换向阀阀芯卡滞现象,影响该机正常使用。该故障具有如下特点:装载轻物料时,动臂换向阀阀芯卡滞情况较轻;装载重物料时,动臂换向阀阀芯卡滞情况较重。装载质量相同的物料,从下降状态返回中位与从举升状态返回中位相比,前种情况操作时动臂换向阀阀芯卡滞更为严重。与动臂换向阀阀芯沉重或卡滞相比,铲斗阀阀芯工作正常。5t机型装载机工作装置液压系统如图1所示。 相似文献
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我们维修了一台厦工产的装载徽该机11作了700h左右,故障现象为:动臂缸动作慢且无力;提高发动机转速后,动臂缸动作无明显变化;测得工作系统压力为5MPa,动臂缸升至“死点”时压力指示无变化,调整安全问时压力指示也无反应。检查齿轮泵及各液压缸,均未发现异常,初步判断是安全阀出了故障。经解体检查,发现安全阀内提动阀座密封圈损坏。更换后故障即被排除。据分析,提动阀座密封圈损坏造成不能正常工作的原因如下:目前国产装载机多采用DF32.且型工作分配问,阀上配装有先导式安全阀(见附图)。安全阀的工作原理是:提动间与锥间… 相似文献
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液压挖掘机在使用一段时间后,有的会出现动臂自动下降的现象,致使动臂起升速度减慢,甚至不能“举升”,严重影响工作效率。出现上述故障的主要原因有以下再方面:①液压缸油封损坏。②控制阀杆、阀孔出现技沟划伤或磨损。③控制该动作的过载阀损坏。④控制该动作的先导控制阀损坏。针对上述4个方面问题的判断排除方法很多,现根据现场诊断经验,介绍一种比较快速、简便的判断排除方法。1.先导控制问的判断现代挖掘机先导油路中,均没有工作装置控制油路总开关以起安全保护作用。当其锁定时,到驾驶室控制阀的先导油路被切断,因此可通过… 相似文献