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本文论述了磁场对放电间隙排屑的试验结果。当加工铁磁性材料时,有两种磁场情况影响了放电间隙: 1)垂直于放电间隙的磁场,其结果使间隙增大; 2)与放电间隙平行的磁场分量沿间隙的出口方向逐渐增大,其结果使被蚀除下的微粒得以加速流动。采用10毫焦耳以上的放电能量对钢工件所作的试验表明,当具有磁场时即使不冲油也能进行大面积或深孔加工。上述两种磁场情况都能使放电间隙内的排屑得以改善,但是与放电间隙平行的磁场分量有一优点,就是在排屑得到同样地改善情况下,则只要采用较小的磁场强度即可。这与靠增大间隙来改善其排屑相比,就可减小对加工精度的影响。 相似文献
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本文对电解加工误差的主要组成部分——遗传误差,进行了比较全面的分析。文中着重分析了提高去除速度比以减小遗传误差的三条主要途径: 1.选用合适的钝性电解液,以改善电流效率特性,从阳极膜与电流效率的相互关系中,寻求阳极/电解液的合理匹配,利用过钝化区阳极膜特征的变化,获得良好的电流效率特性。 2.采用混气电解加工,以改善电导特性。通过设计合理的混合腔和选用适量的气、液流量,使加工间隙内的气液混合比获得合理的分布,保证良好的电导特性。 3.采用高速进给,以实现小间隙加工。通过改进设备条件和精心设计阴极,缓和加工间隙小与电流密度大的矛盾,使进给速度大幅度提高,从而实现小间隙加工。电解加工过程是在小间隙、大电流密度、高电解液流速和强电解质溶液的特定条件下,在工件阳极和电解液的界面上所进行的阳极溶解过程。由于阳极溶解的需要及其结果,在工件和工具电极之间存在着加工间隙。同时,由于影响阳极溶解的因素很多,且其变化规律又较复杂,致使加工间隙也随之变化多端。这种加工间隙的存在及其变化,就是电解加工误差的主要来源。因此,加工误差实质上是工件表面上阳极溶解不均匀性的宏观反映。对加工误差的分析,必须连系阳极溶解过程的本质,及其伴生的加工间隙,才能逐步认识其变化规律,寻求提高电解加工精度的有效途径。电解加工的综合误差是由四方面误差组成: (1)遗传误差:由于毛坯余量不均匀而产生的误差; (2)复制误差:由于加工间隙不均匀而产生的误差; (3)重复误差:由于加工间隙不稳定而产生的误差; (4)工具误差:由于工具型面不正确而产生的误差。本文试就遗传误差问题作简要分析。 相似文献
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日本IMRA材料开发研究所探讨了用化系熔融块材进行脉冲磁化制取准永磁体的特性,叙述了在液氮温度和由冷冻机冷却的更低温度下脉冲磁化的结果,用这种熔融块材试制了超导马达,探讨了它的实用性能.首先开发了采用脉冲磁场磁化熔融法块材的简便方法,将块材置于磁化线圈中,在液氮中冷却,由电容器放电导入电流产生脉冲磁场进行磁化.为了测定加磁场过程中碰通的运动,在试料表面设置几个霍尔元件,测定磁通密度.由于脉冲磁化时,磁通在短时间内于试料中运动,因欧姆损耗,磁遭受到粘性力,限制了磁通的运动,所以相对于所加磁场,其磁化… 相似文献
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分析了浸液复合磁化探伤装置所产生的合成磁场,结论如下:它是个平面旋转磁场,故与受检工件侧面圆柱面同心的弧状裂纹用穿棒法是检查不出来的,而工件的退磁因子与复合磁化法中所用的磁化方式无关。 相似文献
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用Ansoft Maxwell有限元分析软件对超大双魔环永磁结构进行了设计分析,以确定设计方案。超大双魔环的外部魔环内、外径分别达到260mm、300mm,内部魔环内、外径分别达到222mm、251mm,双魔环高度达200mm。双魔环结构采用的内外魔环分别由32个单元永磁块组成的魔环永磁结构。在实际装配过程中各个单元磁体尺寸相对误差小,磁体单元无碎裂,魔环外部基本没有漏磁,计算场强值与实测场强值相符。超大双魔环结构内外魔环磁化方向角度为0°时,实测中心磁场场强为2700Gs,当内外魔环磁化方向角度为180°时,实测中心磁场场强为30Gs。超大双魔环结构中心磁场场强在30Gs至2700Gs范围内可调。 相似文献
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采用小块单元永磁体堆积的方式搭建了永磁螺旋磁场,并研究了其所驱动的金属液流动模式。首先,通过实验测量和数值模拟的方法分析了螺旋磁场的空间分布特点:螺旋磁场可视为由旋转磁场和行波磁场在空间上叠加而成;其次,实验测量和数值模拟的结果表明:理想螺旋磁体与采用单元永磁体堆积所形成的实际磁场的分布与强度较一致;最后,采用超声多普勒测速仪(UDV)对永磁螺旋磁场所驱动的金属液流进行了定量的速度测量研究,发现永磁螺旋磁场在一定参数条件下能驱动全域的螺旋流。 相似文献
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本文阐明了永磁材料的微观结构和技术磁性的内涵和意义。根据反磁化过程中反向畴壁形成和运动的具体特点,综述了稀土永磁材料微观结构和技术磁性关系的研究现状,提出了引入数值计算方法进一步研究其结构-性能关系的某些设想。 相似文献
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研究了超导块材磁体在高温超导磁悬浮车系统中的2种潜在应用。高温超导YBCO块材经过Lakeshore恒磁场充磁机充磁之后,利用高温超导磁悬浮测试装置研究了其在永磁轨道上方的悬浮和导向性能;实验发现2种不同充磁方向励磁的块材磁体表现出明显不同的行为,其中一种对悬浮力帮助比较大,另一种则对导向力帮助比较大。这一结果可以为某些特殊需求(如重载、弯道运行等)的高温超导磁悬浮车系统设计提供一定的实验依据。 相似文献
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基于深冷处理提供的温度场和永磁体提供的匀强磁场,对42CrMo合金钢进行磁场深冷处理,并与常规工艺和深冷处理工艺进行了对比分析。结果表明:磁冷工艺在深冷处理工艺的基础上进一步提高了42CrMo钢的耐磨性,磁冷工艺处理材料的耐磨性较常规工艺和深冷工艺分别提高约26.7%和22.2%。这是由于深冷处理使得残留奥氏体进一步转化为马氏体;深冷处理也使得过饱和马氏体析出大量碳生成碳化物;深冷处理中磁场的存在对α-Fe晶格的作用使过饱和马氏体析出碳的方向得到优化,回火屈氏体在磁场方向致密聚集,耐磨性提高。 相似文献
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针对磁极为平行充磁且两边平行的表面式永磁同步电主轴存在转矩脉动和径向电磁力波的问题,提出一种磁极结构优化方法以抑制转矩脉动和径向电磁力波。基于等效面电流法建立磁极表面半径为任意值的永磁同步电主轴转子气隙磁场的解析模型;综合研究转子气隙磁场对定子开槽电主轴转矩脉动、径向电磁力波的影响;在最小气隙长度不变的前提下,确立优化目标(气隙磁通密度的谐波和幅值),并通过迭代计算的方式得到满足不同优化目标的永磁体磁极结构方案(方案一结构和方案二结构);最后,通过有限元法验证转子气隙磁场解析模型的有效性,并对原结构电主轴、方案一结构电主轴和方案二结构电主轴的转子气隙磁场谐波、转矩脉动、齿槽转矩、平均转矩和径向电磁力波进行对比分析。结果表明:该优化方法可以得到满足不同优化目标的永磁体磁极结构方案,实现原电主轴指定阶次磁通密度谐波、转矩脉动和径向电磁力波的综合抑制。 相似文献
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为了研究分裂齿集中绕组永磁游标电机(PMVM)的电磁转矩特性,基于磁场调制原理建立PMVM的磁动势磁导模型,给出永磁体和电枢绕组单独作用下气隙磁密谐波的次数和转速表达式,分析产生平均转矩和转矩脉动的谐波次数。采用麦克斯韦应力张量法计算各主次谐波产生转矩的大小,确定各主次谐波对电磁转矩的影响。通过有限元分析对结果进行了验证。结果表明:PMVM的电磁平均转矩绝大部分由16次谐波产生,占比98.83%,转矩脉动主要由16、34、48次谐波产生,占比52.29%。PMVM电磁平均转矩的来源主要为永磁体产生的气隙磁密基波,因此可改变永磁体的用量和形状增大其产生的气隙磁密基波以提升PMVM电磁转矩性能。 相似文献