气力输送系统的弯头结构形式及合理选用

分析气力输送系统中管道磨损的机理和影响磨损的主要因素，介绍几种适合气力输送的减磨、耐磨弯头结构形式、材质运用及其适用范围。并对弯头的合理选用提出应用实例。     

粉粒体的管道气力输送

本文介紹了粉粒体的管道气力输送,管内粒子速度,气流速度及输送功率理論計算公式,並比较了各种输送方式的经济效果。     

粉煤灰管道气力输送特性的研究

对浓相粉煤灰气力输送系统三维流场进行了数值模拟,给出了流场特性,分析了颗粒对气相的影响,描述了颗粒沉降的具体过程。研究表明单位长度压力损失与速度平方、体积浓度成正比,而与管道长度无关;颗粒直径越大,压力损失就越小;颗粒的沉降与运动速度、颗粒直径和管道长度有关。     

气力输送中变径管道系统设计的研究

介绍了气力输送中变径管道的设计方法和主要参数（临界速度、管径、压降、气体流速、变径位置、变杆角）的确定。通过分析实验数据,说明采用逐渐增大管径的变径管道可以有效地降低输送管道中的气速、压损和能耗。     

气力输送管道补气方式的节能分析

比较了气力输送系统中非可控式补气、可控式补气和双辅管补气方式的耗气量,推导并计算了非可控补气系统的排空气量,实验验证了双辅管气力输送系统能耗最低.分析了3种补气方式耗能的原因,指出双辅管气力输送系统具有较大的节能空间.     

气力输送用特种闸阀的研发

针对火电气力输灰特殊工况条件,而导致阀门的密封失效问题,通过对阀门优化设计、选择不同的密封副材质,保证阀门的使用寿命,有效减少火电企业的"三废"排放及保证气力输灰系统的正常运行。     

核电站管道弯头超声检测装置设计及验证

本文设计了一种针对核电站管道弯头背脊拉伸区在役裂纹上的检测装置,确定其机械机构,包括机构原理、传动方式、运动形式。并对其中的主要结构扫查组件和探头组件的设计过程进行阐述,确定了检测方法、探头布置方式和扫查路径。还设计并组装了一套样机,模拟现场检测环境,验证装置的可行性,测试管道弯头在役裂纹检测装置的缺陷检出能力及扫查有效覆盖范围。     

奥氏体不锈钢管道中弯头开裂共性原因分析

本文针对石油化工装置的奥氏体不锈钢管道中弯头发生开裂的情况,分析了奥氏体不锈钢材料发生失效的原因,在此基础上,结合管道元件制造和工程施工质量控制,提出了有效的预防措施,避免管道发生开裂泄漏和提升管道运行安全。     

管道弯头缺陷检测外置式远场涡流探头设计

远场涡流技术在金属管道的无损检测中应用广泛,但通常需要设备停机以便将探头放入管内。为满足压力管道在役检测的需求,针对其易腐蚀的弯头部位,设计了一种在管外放置的远场涡流探头。首先,应用有限元软件对探头的结构及其激发磁场的效果进行了仿真设计;而后建立了弯头缺陷远场涡流检测仿真模型,分析了内、外壁缺陷深度与检测信号特征量的定量关系;最后搭建试验平台进行了预制缺陷检测试验。结果表明:探头电压信号的相位随缺陷深度的增加而近似线性减小,可用于缺陷深度的定量;内壁缺陷信号的相位减小得更快,利用相位特征量可对仅有外壁或内壁缺陷时的缺陷深度进行定量,而不能对两种缺陷都存在的情况进行定量。     

循环移动热载荷下压力管道弯头的安定性

利用通用有限元软件ANSYS研究了循环移动热载荷下压力管道弯头的安定性。结果表明,在稳态循环热载荷条件下,若将直管安定评定图中直管的极限载荷采用弯管的极限载荷代替后,得到弯管的弹性安定评定图与直管安定评定图基本一致;热流在弯头段和直管段高速移动时的安定域均较低速移动时小;温度载荷低速移动时直管段和弯管段的弹性安定极限基本一致。本研究对循环移动热载荷下压力管道弯头的安定性设计和评估有一定的指导意义。     

用电火花成形加工微球型探头

生产中需要加工φ0.1～0.3mm微孔用的金属球探头,其形状如图1a所示。测量时探头在直径为D的孔中水平移动,由球头与孔壁接触产生电信号。这就要求探头的轴线与工件孔的轴线平行,以免造成探头其它部分与工件接触发出误触发信号,导致测量失真。我厂设计的球头直径为0.06mm、球颈直径为0.04mm,弧度R,如图lb所示。材料为导电金属,HRC>40,并有一定的弹性。所以,该探头用常规机械加工非常困难。我厂利用现有的电火花切割机床及电火花微孔钻床,通过仿形加工的方法制造这种金属探头,效果良好。     

数控车床用多类型弯头加工夹具

用镗铣床加工弯头件时,生产效率低,生产成本高,不能满足工厂的生产需要。文中设计出一种车床辅助夹具,使工件在夹具的配合下,在保证加工精度的同时,极大地提高了加工效率。     

50°弯头管道加工余量的检测与调整方法

介绍在数控龙门铣机床上对50°弯头管道(含2个45°斜接管)加工余量的检测和偏心调整方法。利用数控编制程序模拟加工的方法对找正定心后的管道进行检测,通过测量机床芯轴与管道检测点的距离,计算出各测量点的加工余量。利用专业软件做出余量分布图,通过模拟偏心调整加工余量,确定出最合理的加工余量分布状态。在机床上按模拟方案对管道进行偏心调整,并对加工余量进行复检,确认调整后得到的余量分布完全可以保证该弯头管道机械加工的需要。     

油气管道弯头缺陷漏磁检测数值模拟研究

为研究油气管道弯头缺陷的漏磁信号特征,利用ANSYS软件进行了管道弯头缺陷有限元数值仿真,获得了不同缺陷漏磁信号,并进行了比较分析,得出了缺陷特征与漏磁场之间的对应关系,为漏磁检测过程中的弯头缺陷参数的定量识别提供了有效依据。     

水平渐缩管道浓相气力输送流动阻力特性研究

在水平渐缩管内浓相气力输送试验台上,以压缩空气作为输送动力,脱硫石膏粉体为输送物料进行了气固两相输送试验,在试验的基础上得出了不同输送条件下气固两相通过水平渐缩管时压力降的变化规律及影响因素。研究表明,管径比、固气质量比和扩散角度对管道压力降影响显著。同时,利用相似第二定律和量纲分析法建立了水平渐缩管的阻力特性关联式。通过将压力降试验值与计算值进行对比,发现该阻力特性关联式具有较好的精确度。     

天然气集输管道90°弯头冲蚀磨损规律研究

针对输气管道中90°弯头冲蚀磨损失效的问题,依据现场实际工况,利用CFD仿真软件建立相应的模型,探究集输管道输送气固两相流介质时固体颗粒冲击弯头壁面的冲蚀磨损规律。采用RNG k-ε湍流模型、DPM模型和E/CRC冲蚀磨损模型研究集输压力、不同重力方向、集输流速、集输管径以及颗粒大小对弯头冲蚀磨损的影响。结果表明:集输压力越大,弯头冲蚀磨损程度减轻,且磨损区域呈现由中部向出口、由外侧向内侧凹曲面移动的现象;重力会影响弯头冲蚀磨损程度以及磨损区域,重力场和气相主流场趋势相同时会加剧磨损;当气流速度超过临界集输流速时,冲蚀磨损情况加剧且最大磨损率出现区域后移;集输管径越小、颗粒直径越大时,冲蚀磨损越严重。     

气力输送管道中固体颗粒质量流量测量技术及装置

在过去的20年里,许多种用于测量气力输送管道中固体颗粒质量流量的方法被提出和发展起来。这些方法可分为节流法和非节流法。包括三大类别固体颗粒质量流量的直接测量,浓度测量和速度测量。本文介绍了该方面的技术发展水平,及该领域的研究、发展和商用产品的现状。     

炭黑在水平管道中气力输送的数值模拟与分析

建立了炭黑气力输送水平管道气固两相流的数学模型,采用计算流体动力学方法,对炭黑在不同工况条件下的水平管道中的气力输送进行了模拟。通过模拟与分析,得到了固相的速度和浓度分布、输送气速对固相速度和固相浓度的影响、输送量对固相速度和固相浓度的影响、各种输送量下的压降和最佳经济速度。