顺北油田超深小井眼定向技术难点及对策

顺北油田为新开发油田,主力油气层为奥陶系一间房组,一般完钻垂深超过7300m,斜深超过7700m,井身结构以四级结构水平井为主要设计,四开井段直接定向,井眼大小为120.65mm,四开定向施工过程中面临着井深、井底温度高、轨迹控制困难、钻具组合故障控制难度大等难题,通过本油田已施工井实际工况,进行难点分析,并提出了相应的解决措施,为后期该油田加快勘探开发提供了技术保障。     

伊朗Y油田水平井钻井技术

伊朗Y油田水平井面临着地质岩性多变、地质靶区不确定、裸眼井段长、井眼摩阻大、长水平段井眼轨迹控制困难等一系列钻井技术难点。结合Y油田一期水平井钻井实践,详细总结、形成了包括井身结构优化、螺杆钻具类型及其稳定器外径优选、钻头选型、侧钻钻具组合优选、水平井段优快钻井、KCl聚磺钻井液在内的6项水平井钻井技术。该技术在YS9井得到成功应用,定向段和水平段施工比设计提前12.4 d。Y油田水平井优快钻井技术的应用,能够提高钻井成功率,缩短水平井的建井周期,降低钻井成本,对Y油田后续的水平井施工起到一定的指导和借鉴作用。     

X72-P3井井眼轨迹控制实践与认识

随着油田开发勘探的不断深入,一些主力油层已经基本上都进行了开发,为了保证油田产能的持续稳定,因此部署了X72-P3井,这口井的主要目的层为F油层,该油层属于低孔、低渗透储层,需要应用水平井进行开发才能取得比较好的经济效益。通过对设计井眼轨迹优化情况进行分析,在井眼轨迹控制中根据不同井段特点优选钻具组合、优化控制措施,保证了井眼轨迹的精确控制,实现了准确中靶。     

镇泾油田HH37P1水平井钻完井技术

为评价水平井开发镇泾油田长8油藏的经济技术可行性,部署了HH37P1水平井。分析了该井的施工难点,提出了相应的技术对策。现场施工中通过优化钻具组合、控制井眼轨迹、调节钻井液性能及配合相应的工程工艺技术,使HH37P1水平井顺利完钻。通过测井资料结合录井显示,采用预置管柱完井方式配合后期压裂改造,初见成效。HH37P1井的成功实施为有效开发镇泾油田提供了新的途径。     

Y142-FP1井井眼轨迹控制实践与认识

在水平井钻井施工中,井眼轨迹控制的好坏直接关系到水平井的钻井施工成败。因此在Y142-FP1井的井眼轨迹控制中,在介绍井眼轨道设计后,对井眼轨迹控制的难点进行了分析,并对井眼轨迹控制中的造斜工具选择、钻具组合、钻井参数和不同阶段的井眼轨迹控制措施进行了制定,保证了该井的井眼轨迹精确控制。     

中浅层油藏水平井井身结构设计技术及应用

渭北油田储层埋深300～1050m,在水平井钻进过程中井眼轨迹延伸和管柱下入困难。考虑摩阻影响和采油泵安放的合理性,优化形成了不同垂深下的“直—增—稳—增—平”水平井井眼轨道,在此基础上运用管柱力学方法,通过计算和实例分析,根据不同垂深及水平段长给出了适合渭北油田二级和三级井身结构的选择方案。现场应用表明：水平段均可有效延伸、下套管作业顺利;二级和三级井身结构水平井与前期同比钻井周期、完井周期分别缩短47.5%、34.1%和28.9%、20.2%,为渭北油田水平井开发提供了技术支撑。     

水平井井眼轨迹控制关键技术探讨

在分析了水平井井眼轨迹控制的技术特征的基础上,结合塔里木盆地塔河油田AT1-2H水平井、AT1-9H水平井,从水平井井身剖面优化设计、定向侧钻钻具组合选择、着陆控制技术(包括工具造斜率的确定原则、闭合方位控制技术、稳斜探顶、矢量进靶)、水平控制技术(包括加强复合钻进、垂向控制留有余地、动态监控)等几方面对水平井井眼轨迹控制关键技术进行了深入探讨.     

中江19H井卡钻原因分析及预防技术措施

中江19H井是川西中江地区的一口长水平段水平井,设计井深3830 m,水平段长990 m。目的层为下沙溪庙组,是开发中江地区该层位的首口水平井,邻井参考资料少。中江地区地层裂缝发育,普遍存在井壁失稳现象,极易产生掉块,同时,该井设计二开裸眼段长,更恶化了井壁失稳,施工中产生大量掉块,掉块在井眼局部堆积形成砂桥造成该井水平段卡钻。仔细分析了该井卡钻原因,提出了优化钻井液性能、优选钻井工具、优化水平段钻具组合、加强井眼净化等相应预防技术措施,顺利完成了该井的后期侧钻施工。为川西中江地区下沙溪庙目的层的开发提供了宝贵施工经验。     

川南页岩气平台井组浅层预增斜轨道优化技术

川南页岩气示范区受地理条件限制,主要采用小井距三维丛式水平井开发。上部地层倾角大,井间距离小,防碰问题突出,石牛栏组地层可钻性差,定向钻速慢。针对存在的技术难题,开展了平台井组轨道优化设计研究,基于浅层预增斜防碰方法,分析了不同预增井斜角下邻井的防碰安全距离、地层自然造斜特性对下部轨迹控制的影响,综合考虑地层特点和施工措施优化了剖面设计的相关参数,形成了"直—微增—稳—增—平"预增斜轨道优化设计方案。预增斜轨道优化技术在川南长宁X-5井进行了应用,有效降低了直井段防碰难度,提高了石牛栏组机械钻速,实现了小井距丛式水平井井眼轨迹的高效控制。研究结果可为其他地区丛式井轨道优化提供技术参考。     

DP6水平井φ311.15mm井眼侧钻技术探讨

DP6井是华北分公司在大牛地气田布置的一口长水平段水平井。该井设计造斜点井深2510.00 m,在φ311.15 mm井眼内以平均4.85°/30 m的增斜率增斜钻进至A靶点,增斜钻进至井深3033.05 m时钻穿目的层至下部煤层。为了实现钻井目标,避免煤层坍塌的风险,决定采取上调靶点垂深、填井侧钻的补救处理措施。文章结合老井眼实钻轨迹情况,对侧钻工艺、侧钻点的选择、侧钻井眼轨迹调整、高井斜侧钻技术难点及采取的相应技术措施等进行了分析,对侧钻钻具组合、侧钻施工情况等进行了介绍。该井的成功侧钻为以后同类大井眼侧钻提供了现场经验。     

DP6水平井φ311.15mm井眼侧钻技术探

DP6井是华北分公司在大牛地气田布置的一口长水平段水平井。该井设计造斜点井深2510.00 m,在φ311.15 mm井眼内以平均4.85°/30 m的增斜率增斜钻进至A靶点,增斜钻进至井深3033.05 m时钻穿目的层至下部煤层。为了实现钻井目标,避免煤层坍塌的风险,决定采取上调靶点垂深、填井侧钻的补救处理措施。文章结合老井眼实钻轨迹情况,对侧钻工艺、侧钻点的选择、侧钻井眼轨迹调整、高井斜侧钻技术难点及采取的相应技术措施等进行了分析,对侧钻钻具组合、侧钻施工情况等进行了介绍。该井的成功侧钻为以后同类大井眼侧钻提供了现场经验。     

井20水平井钻井施工技术

为了高效开发低孔特低渗透储层,部署了井20这口水平井。在对设计概况进行详细介绍的基础上,对施工的井眼轨迹控制、钻井液技术和井眼清洁技术进行了详细的论述。井20的施工成功,为该区水平井施工提供了可参考借鉴的经验,具有非常重要的意义。     

多靶点水平井钻井技术研究与应用

多靶点水平井主要用于薄差油层、边际油层的开发,近年来钻井任务饱满,但是由于多靶点水平井井身结构的特殊性,钻进过程中对钻具组合、井眼轨迹、钻井液性能等要求更高,易出现中靶难度大、携砂困难、卡钻等问题,通过多靶点水平井工程优化设计、井眼净化和防卡措施,2019年在油田3个不同区块中应用10口井,钻井时效得到了较大的提高,对今后施工多靶点水平井具有指导意义。     

葡北油田三维大斜度平行断层近水平井轨道优化设计技术研究

为经济有效开发葡北油田剩余油,通过对地质特征的描述,分析了葡北油田大斜度平行断层近水平井钻井技术难点,在不同工况作业过程中都存在着轨迹控制难度大、施工摩擦阻力大等难题。由于地质要求开采多层,同时轨迹平行断层走势,造成设计轨道目的层扭方位,从井眼轨道设计入手,结合该区块大斜度井的特点,对轨道设计中的关键参数、轨道剖面类型等进行了优化。同时将优化结果应用于P82-S742井、P83-S742井、P74-S772井三口井的设计中,实现挖潜剩余油目的,很好地满足了地质工程要求,并为该区块后续部署井的轨道设计提供了依据。     

煤矿水害治理多分支水平井精准定导向技术研究

多分支水平井注浆技术因其施工成本低、环境污染小、隔水效果好等特点,被广泛应用于煤矿水害治理中。但由于煤层底板普遍存在断层发育、目的层薄、破碎带聚集等复杂情况,施工时常出现泥浆漏失、顺层钻进困难、穿越断层易卡钻等难题,严重影响了注浆治理效果。针对这些问题,本文以安徽某煤矿为例,在对其地质特征进行分析的基础上,从定向轨迹设计、定导向设备选型以及井眼轨迹控制等方面展开研究,将定向钻进和地质导向技术结合,优化复杂地质条件下多分支水平井定导向技术,并成功应用于多分支水平井超前注浆改造工程中。现场应用表明,该技术提高了井眼轨迹控制的精确性,保证了目的层钻遇率,应用效果良好。     

关于永乐油田薄油层水平井钻井施工的认识和体会

由于国内外水平井钻井技术已极大地成熟和完善,并且从目前国内外已经投产的水平井来看,绝大多数水平井确实带来了十分巨大的经济效益。大庆油田经过40年的开发后,大部分主力区块的主要产层都进入了高含水状态。但是,某些原来认为是非主力的产层的动用程度却不高,甚至没有动用,成为剩余油。导致高含水油藏内剩余油分布零散,正韵律油藏的剩余油主要分布在油层的上部。水平井技术已成为油田增加产量、提高采收率的一项重要手段,在新油田开发、老油田调整挖潜上,已经取得了显著的效果。结合永乐油田台肇地区永165-平72井的设计与施工情况,详细介绍了该区块水平井施工的难点、井眼轨迹控制措施和钻井液技术等情况,为今后该区块水平井的施工具有指导意义。     

ZP22-P1井钻井施工实践与认识

ZP22-P1井是一口致密油开发水平井,在对井身结构与井眼轨迹设计进行简介的基础上,对施工中的不同井段井眼轨迹控制技术和降低施工摩阻扭矩技术进行了详细的论述,该井施工的完成为施工同类型井的技术人员提供了参考。     

提高砂岩油藏水平井钻井速度技术实践

新123-平80井是一口位于采油九厂新肇油田的开发水平井,用于开发PI5层。本井原设计采用单弧剖面,全角变化率为8.47°/30m。在现场施工时采用井眼轨道优化技术,利用计算机软件将设计轨道优化为直井段-第一增斜段-稳斜段-第二增斜段-探油顶及着陆段-水平段七段制轨道剖面,将全角变化率优化至(7°~8°)/30m,采用1.25°单弯螺杆LWD测量系统配合施工,自定向造斜开始下入倒装钻具组合,利用定向钻进和复合钻进相结合的方式,实现了一趟钻施工,提高了造斜段和水平段的机械钻速,缩短了钻井周期,节约了钻井综合成本。该井的成功实施为以后此类水平井施工提供了有益的借鉴,同时积累了宝贵经验,对缩短大庆油田水平井钻井周期及推广水平井技术的应用具有重要的指导意义。     

盘2-斜192井七段制大斜度长裸眼定向井设计与施工

盘2-斜192井是沿断块高部位,紧贴断层走向部署的一口多目标、长裸眼段、七段制的大斜度定向井,该井的裸眼段长2400m,设置6个控制点,采用直—增—稳—增—稳—增—稳的七段制剖面,设计最大造斜率25°/100m,设计最大井斜66.44°位移915m。该井的主要难点在于裸眼段长,造斜拐点多导致摩阻扭矩大,三增造斜率要求高,井下事故风险高,第三稳斜段井斜大、段长长、贴近断层,控制难度大。但在该井轨迹设计和施工中很好地解决了上述问题,在轨迹优化设计、摩阻扭矩分析计算、钻具结构优选和防止井下事故方面均取得了一些经验,事实证明这些数据经验可以在同类复杂轨迹定向井的设计和施工中进行进一步的推广和应用。     

随钻导向钻井提速技术在埕海油田的应用

由于大位移井和水平井井眼轨迹水垂比较大,容易产生大扭矩、高摩阻等难点,导致埕海油田使用常规钻具组合技术时井眼轨迹控制差、机械钻速低、建井周期长。因此,为了提高机械钻速、降低钻井成本,埕海油田在311.1mm和215.9mm井眼中大量采用随钻导向钻井技术,即PDC钻头+导向马达+MWD钻具组合钻井技术。对该技术的提速机理进行了简要介绍,通过对实钻资料分析表明,在埕海油田一区和二区2个区块完钻井的相同井段该技术比其他钻具组合技术取得更高的机械钻速,提速效果显著,建议在埕海油田大规模推广该技术。