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1.
针对当前基于深度学习的散乱点云语义特征提取方法通用性差以及特征提取不足导致的分割精度和可靠性差的难题, 提出了一种散乱点云语义分割深度残差?特征金字塔网络框架. 首先, 针对当前残差网络在卷积方式上的局限性, 定义一种立方体卷积运算, 不仅可以通过二维卷积运算实现三维表示点的高层特征的抽取, 还可以解决现有的参数化卷积设计通用性差的问题;其次, 将定义的立方体卷积计算与残差网络相结合, 构建面向散乱点云语义分割的深度残差特征学习网络框架; 进一步, 将深度残差网络与特征金字塔网络相结合, 实现三维表示点高层特征多尺度学习与散乱点云场景语义分割. 实验结果表明, 本文提出的立方体卷积运算具有良好的适用性, 且本文提出的深度残差?特征金字塔网络框架在分割精度方面优于现存同类方法. 相似文献
2.
3D点云的不规则性与无序性使点云的分类仍具有挑战性.针对上述问题,文中设计基于残差边卷积的3D点云分类算法,可直接从点云学习到具有区分度的形状描述子,用于目标分类.首先,设计具有残差学习的边卷积模块,用于点云的特征提取.通过K近邻算法,该边卷积模块在输入点云上构建局部图,使用卷积及最大池化进行局部特征的提取与聚合.然后,通过多层感知器从原始点特征中提取全局特征,并以残差学习的方式与局部特征结合.最后,以该卷积块为基本单元,构建深度神经卷积网络,实现3D点云的分类.文中方法较全面地考虑点云局部特征与全局特征的有机结合,网络具有更深层次的结构,最终得到的形状描述子更抽象,具有更高的区分度.在具有挑战性的ModelNet40、ScanObjectNN数据集上的实验证实文中方法的分类性能较优. 相似文献
3.
3D点云数据是一种不规则性数据,传统卷积神经网络无法直接对3D点云数据进行处理.对此,提出一种基于多尺度动态图卷积网络的3D点云分类模型.利用最远点采样方法采样3D点云数据集的代表点,降低模型计算复杂度;利用不同尺度的k最邻近节点聚合方式,对图中每一个中心节点的k最邻近节点进行定位;利用边卷积操作对中心节点及其邻接节点的局部属性特征进行提取与聚合用于分类.实验表明,该模型在3D点云分类准确度上,达到了比当前主流模型更高的水平,并且大幅降低了模型生成参数的数量. 相似文献
4.
三维点云数据通常具备无序排列的结构。在三维点云数据处理领域,深度学习模型通常会利用最大池化等对称操作来处理点云的排列不变性。最大池化方法一方面会破坏点云的信息结构,使得局部信息与全局信息难以交互。另一方面,最大池化方法对点云信息过度压缩,得到的特征对局部细节描述不足。针对上述问题,提出了AttentionPointNet的网络结构。该网络利用注意力机制,使每个点与点云其余部分进行特征交互,实现了局部与全局信息的综合。为降低最大池化造成的信息损失,提出了一种稀疏卷积方法来替代池化操作。这种方法利用大步长的稀疏卷积实现全局信息的提取。在ModelNet40数据集上,AttentionPointNet取得了87.2%的准确率。不使用池化层,完全采用卷积层实现的模型取得了86.2%的分类准确率。 相似文献
5.
现阶段点云分类研究已被广泛应用于机器人操作、自主驾驶和虚拟现实等多个领域,提取既丰富又具有高判别能力的特征是3D点云分类的关键.为此,文中设计基于局部-非局部交互卷积的3D点云分类算法,改善点云的特征提取.首先,构造局部-非局部交互卷积模块,在获取局部相似特征和非局部相似特征的基础上,采用交互增强,缓解单个邻域在表示封闭区域时存在的冗余问题,增强网络的层次性和稳定性,同时也缓解网络的退化问题.然后,以该模块为基本单元构建卷积神经网络.最后,采用自适应特征融合,充分利用不同层次的特征,实现3D点云的分类.在ModelNet40、ScanObjectNN基准数据集上的实验表明,文中算法性能较优. 相似文献
6.
点云数据的分类和语义分割在自动驾驶、智能机器人、全息投影等领域中有着重要应用。传统手工提取点云特征的方式,以及将三维点云数据转化为多视图、体素网格等数据形式后再进行特征学习的方式,都存在处理环节多、三维特征损失大等问题,分类和分割的精度较低。目前可以直接处理点云数据的深度神经网络PointNet忽略了点云的局部细粒度特征,对复杂点云场景的处理能力较弱。针对上述问题,提出了一种基于动态图卷积和空间金字塔池化的点云深度学习网络。该网络在PointNet的基础上使用动态图卷积模块来替换PointNet中的特征学习模块,增强了网络对局部拓扑结构信息的学习能力;同时设计了一种基于点的空间金字塔池化结构来捕获多尺度局部特征,该方式比PointNet++的多尺度采样点云、重复分组进行多尺度局部特征学习的方法更加简洁高效。实验结果表明,在点云分类和语义分割任务的3个基准数据集上,所提网络相较于现有网络具有更高的分类和分割精度。 相似文献
7.
针对建筑空间智能改造,提出一种基于卷积神经网络的Pointnet++方案预测模型,以对辅助建筑设计,继而实现对高铁站建筑空间进行智能改造。首先,选用点云作为数据表达形式,收集不同城市高铁站的优秀案例建立数据集,并对数据集进行增强、训练;然后阐述了卷积神经网络结构,搭建基于卷积神经网络和点云的深度网络模型——Pointnet++,并对该模型进行训练与评价;最后以上海-成都高铁换乘站为实验研究对象,采用Pointnet++网络模型对其建筑空间的改造进行预测。实验结果表明:模型对换乘站中位置稳定的功能分区分布合理且具备逻辑性,对位置不稳定且形态变化大的功能分区处理效果较差,需要增加更多数据对模型进行增强优化,同时,模型认为交通核心需要强化,因此,放大了交通核心的体量,表明Pointnet++制定的改造方案更客观与全面。 相似文献
8.
由于解决了三维点云的排列不变性问题,基于三维点云的深度学习方法在计算机三维视觉领域中取得了重大的突破,人们逐渐倾向于使用三维点云来描述物体并基于神经网络结构来提取点云的特征.然而,现有的方法依然无法解决旋转不变性问题,使得目前的模型鲁棒性较差;同时,神经网络结构的设计过于启发式,没有合理利用三维点云的几何结构与分布特性,导致网络结构的表达能力有待提升.鉴于此,提出了一种具有良好兼容性的严格旋转不变性表达以及深度层次类簇网络,试图从理论与实践两个层面解决上述问题.在点云识别、部件分割、语义分割这3个经典任务上进行了旋转鲁棒性对比实验,均取得了最优的效果. 相似文献
9.
目的 点态卷积网络用于点云分类分割任务时,由于点态卷积算子可直接处理点云数据,逐点提取局部特征向量,解决了结构化点云带来的维度剧增和信息丢失等问题。但是为了保持点云数据结构的一致性,点态卷积算子及卷积网络模型本身并不具有描述点云全局特征的结构,因此,对点态卷积网络模型进行扩展,扩展后的模型具有的全局特征是保证分类分割准确性的重要依据。方法 构造中心点放射模型来描述点云逐点相对于全局的几何约束关系,将其引入到点态卷积网络的特征拼接环节扩展特征向量,从而为点态卷积网络构建完善的局部—全局特征描述,用于点云数据的分类分割任务。首先,将点云视为由中心点以一定方向和距离放射到物体表面的点的集合,由中心点指向点云各点的放射矢量,其矢量大小确定了各点所存在的曲面和对于中心点的紧密程度,矢量方向描述了各点对于中心点的包围方向及存在的射线。进而由点云中的坐标信息得到点云的中心点,逐点计算放射矢量构造中心点放射模型,用以描述点云的全局特征。然后,利用点云数据的坐标信息来检索点的属性,确定卷积中参与特定点卷积运算的邻域,点态卷积算子遍历点云各点,输出逐点局部特征,进一步经多层点态卷积操作得到不同深度上的局部特征描述。最后,将中心点放射模型的全局特征和点态卷积的局部特征拼接,完成特征扩展,得到点态卷积网络的扩展模型。拼接后的局部—全局特征输入全连接层用于类标签预测,输入点态卷积层用于逐点标签预测。结果 在ModelNet40和S3DIS(Stanford large-scale 3D indoor spaces dataset)数据集上分别进行实验,验证模型的分类分割性能。在ModelNet40的分类实验中,与点态卷积网络相比,扩展后的网络模型在整体分类精度和类属分类精度上分别提高1.8%和3.5%,在S3DIS数据集的分割实验中,扩展后的点态卷积网络模型整体分割精度和,类属分割精度分别提高0.7%和2.2%。结论 引入的中心点放射模型可以有效获取点云数据的全局特征,扩展后的点态卷积网络模型实现了更优的分类和分割效果。 相似文献
10.
为了提高对三维点云目标的识别精确度,提出一种基于深度卷积神经网络(CNN,convolutional neural network)的点云目标识别模型;针对已有的深度卷积点云目标识别网络无法有效提取点云局部拓扑特征的问题,采用迭代最远点采样(FPS,terative farthest point sampling)结合方向卷积编码方式来捕获局部形状特征;并引入空间变换网络(STN,spatial transform network)使点云数据能够自适应进行空间变换和对齐,以解决点云数据旋转性会造成目标识别结果不稳定的问题;实验结果表明:文中提出的点云目标识别方法有效提高了识别精度度,相较于PointNet在ModelNet40和ShapeNetCore两个数据集上分别提高1.2%和1.4%。 相似文献
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深度学习尤其卷积神经网络为精确目标检测提供可能,推动三维目标检测在自动驾驶、机器人等领域发挥重要作用.文中综述基于卷积神经网络的三维目标检测研究进展.首先总结三维目标检测的应用价值、基本流程及存在的挑战.再介绍卷积神经网络基本原理、典型的二维目标检测网络结构、常用的开源数据集及点云表示形式等相关基础知识.然后介绍卷积神经网络在三维目标检测中的应用进展,根据不同数据模态及方法共性对方法进行梳理.最后对当前三维目标检测研究存在的问题进行论述,对未来的研究发展趋势进行展望. 相似文献
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与密集且规则分布的2D栅格状图像不同,3D点云是不规则且无序的,对其进行卷积可能会存在一定的困难,因此,提出了一种针对原始3D点云的卷积运算。该方法使用高斯核密度估计和多层感知器(multi-layer perceptron,MLP)网络来学习密度函数,将学习到的点的密度尺度结合点的相对位置,通过由MLP网络近似的权重函数之中,得到局域中每个点的权重值。整个卷积核可视为由权重函数和密度函数组成的3D点局域坐标的非线性函数,可用于对3D空间中任意点集进行平移不变和置换不变的卷积,并融合多尺度采样分组和法向特征使网络达到最佳效果。在ModelNet40和ModelNet10数据集的分类实验中,该网络分别取得了92.8%和94.7%的准确率,均高于所对比的同类方法的性能水平。将CIFAR-10和MNIST图像数据集转为点云并进行测试,结果表明网络在2D图像中的性能基本等效于传统2D卷积网络。 相似文献
13.
三维点云是最常用的三维场景/物体表示方法之一.根据点云修复侧重点不同,将基于深度学习的三维点云修复技术划分为密集重建、补全重建和去噪重建3类;详细分析了相关典型修复模型及关键技术,如特征编码、特征扩展和损失函数设计;总结了常用的网络模块、点云数据集和评估准则;最后讨论了3类修复技术之间的关系,并从旋转不变性特征提取、细节信息修复、拓扑关系保持、几何算法应用和多模态数据融合5个方面探讨了点云修复技术面临的挑战及未来发展趋势. 相似文献
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局部几何形状的描述能力, 对不规则的点云形状表示是十分重要的. 然而, 现有的网络仍然很难有效地捕捉准确的局部形状信息. 在点云中模拟深度可分离卷积计算方式, 提出一种新型的动态覆盖卷积(dynamic cover convolution, DC-Conv), 以聚合局部特征. DC-Conv的核心是空间覆盖算子(space cover operator, SCOP), 该算子通过在局部区域中构建各向异性的空间几何体覆盖局部特征空间, 以加强局部特征的紧凑性. DC-Conv通过在局部邻域中动态组合多个SCOP, 实现局部形状的捕捉. 其中, SCOP的注意力系数通过数据驱动的方式由点位置自适应地学习得到. 在3D点云形状识别基准数据集ModelNet40, ModelNet10和ScanObjectNN上的实验结果表明, 该方法能有效提高3D点云形状识别的性能和对稀疏点云的鲁棒性. 最后, 也提供了充分的消融实验验证该方法的有效性. 开源代码发布在https://github.com/changshuowang/DC-CNN. 相似文献
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目的 随着3维采集技术的飞速发展,点云在计算机视觉、自动驾驶和机器人等领域有着广泛的应用前景。深度学习作为人工智能领域的主流技术,在解决各种3维视觉问题上已表现出巨大潜力。现有基于深度学习的3维点云分类分割方法通常在聚合局部邻域特征的过程中选择邻域特征中的最大值特征,忽略了其他邻域特征中的有用信息。方法 本文提出一种结合动态图卷积和空间注意力的点云分类分割方法(dynamic graph convolution spatial attention neural networks,DGCSA)。通过将动态图卷积模块与空间注意力模块相结合,实现更精确的点云分类分割效果。使用动态图卷积对点云数据进行K近邻构图并提取其边特征。在此基础上,针对局部邻域聚合过程中容易产生信息丢失的问题,设计了一种基于点的空间注意力(spatial attention,SA)模块,通过使用注意力机制自动学习出比最大值特征更具有代表性的局部特征,从而提高模型的分类分割精度。结果 本文分别在ModelNet40、ShapeNetPart和S3DIS(Stanford Large-scale 3D Indoor Spaces Dataset)数据集上进行分类、实例分割和语义场景分割实验,验证模型的分类分割性能。实验结果表明,该方法在分类任务上整体分类精度达到93.4%;实例分割的平均交并比达到85.3%;在室内场景分割的6折交叉检验平均交并比达到59.1%,相比基准网络动态图卷积网络分别提高0.8%、0.2%和3.0%,有效改善了模型性能。结论 使用动态图卷积模块提取点云特征,在聚合局部邻域特征中引入空间注意力机制,相较于使用最大值特征池化,可以更好地聚合邻域特征,有效提高了模型在点云上的分类、实例分割与室内场景语义分割的精度。 相似文献
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针对传统的卷积神经网络(CNN)不能直接处理点云数据,需先将点云数据转换为多视图或者体素化网格,导致过程复杂且点云识别精度低的问题,提出一种新型的点云分类与分割网络Linked-Spider CNN。首先,在Spider CNN基础上通过增加Spider卷积层数以获取点云深层次特征;其次,引入残差网络的思想在每层Spider卷积增加短连接构成残差块;然后,将每层残差块的输出特征进行拼接融合形成点云特征;最后,使用三层全连接层对点云特征进行分类或者利用多层卷积层对点云特征进行分割。在ModelNet40和ShapeNet Parts数据集上将所提网络与PointNet、PointNet++和Spider CNN等网络进行对比实验,实验结果表明,所提网络可以提高点云的分类精度和分割效果,说明该网络具有更快的收敛速度和更强的鲁棒性。 相似文献
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当前针对点云模型的形状分类、部件分割等工作的深度学习网络缺乏从全局和局部两个角度综合利用上下文信息的能力,从而阻碍了点云对象在细节部分的准确度性能。因此,该文提出了一种通道注意力与局部区域注意力相结合的混合注意力机制,并基于动态图卷积构建了新的三维点云特征学习网络EDANet。通过通道注意力优化边卷积的处理过程,充分挖掘点云的局部特征信息,同时使用局部区域注意力从全局视角提取上下文特征,并将两部分信息相结合并逐层传递,从而提高特征提取效果网络的能力。在ModelNet40与ShareNet数据集上分别进行了点云形状分类、部件分割实验,实验结果表明在ModelNet40数据集上,EDANet网络的总体精度OA达到了92.9%,相较于PointNet、PointNet++、DGCNN分别高出了3.7%、2.3%、0.7%。在ShareNet数据集上平均并交比(mIoU)达到了86%,相较于PointNet、PointNet++、DGCNN分别高出了2.3%、0.9%、0.8%。相比其他深度学习网络也具有不同程度的性能提高。验证了该方法在点云处理任务中的优越性能。 相似文献
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为提高产品零件空间姿态识别的精度和收敛速度,提出基于结构光3D视觉对空间姿态识别的方法。首先,采用投影仪和相机获取产品零件图像信息,利用相移法获取深度信息,通过深度图点云重建获取3D点云数据;然后对3D点云数据进行特征处理和分类时,建立点云网络(Point Network, PointNet)模型;最后,采用改进的迭代最近点(Iterative Closest Point, ICP)算法对3D点云数据配准,从而实现产品零件姿态的识别。实验结果表明,该方法在对产品零件点云特征分类性能上,准确率能达到96%左右,召回率能稳定在92%左右;在配准精度和收敛速度上,较其他两种方法更优越,进一步验证了该方法的有效性和可行性。 相似文献
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近年来,点云数据在自动驾驶和机器人等领域广泛应用。随着相关数据集的完善,以原始点云作为输入的深度学习方法接连涌现。针对点云的排列不变性和平移不变性特点,PointConv[1]使用逆密度加权的非线性卷积核提取局部特征。基于此,论文充分聚合上下文语义信息,用多层次、多尺度的密集特征对PointConv进行改进,实现了对多级局部邻域特征的综合利用,从而增强了网络的泛化能力。在数据集ModelNet40上的对比测试表明,改进后网络的整体准确率和类平均准确率均显著提高,进一步证明了该网络的有效性。 相似文献