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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 55 毫秒
1.
针对现有起重机超起装置在随主臂伸缩臂动作的动态过程中容易出现瞬时松绳而导致卷扬乱绳的问题,提出一种超起装置卷扬钢丝绳收放绳控制系统及方法,即在超起机构中增加补偿液压缸及对应的液压控制系统,并根据实际工况制定防松控制策略,同时在出现松绳之前给钢丝绳施加一个预拉力,以弥补在伸缩臂过程中由于加减速导致的钢丝绳拉力瞬时降低。实际应用表明,该方法可以有效防止钢丝绳乱绳,使排绳时刻紧密规则,保证起重机安全吊载。  相似文献   

2.
起重钢丝绳是塔式起重机的重要安全部件,钢丝绳不正常的磨损直接影响塔式起重机的安全使用,进而影响到在施工程的安全生产。通过对两台JL150型塔式起重机主卷扬钢丝绳过度磨损和排绳紊乱的分析,查找材料、安装、使用等过程中的原因,通过对比试验,确定将光面卷筒加绳槽是解决钢丝绳过度磨损和排绳紊乱的简捷方案,对加工后的槽面卷筒进行计算和分析,在满足安全性能的情况下对卷筒使用后情况进行测试,发现钢丝绳磨损明显减少,解决了钢丝绳排绳紊乱的现象。  相似文献   

3.
本文首先提出汽车起重机在实际作业过程中发现伸缩臂吊载下沉及卸载后伸缩臂回弹问题,通过实验,测量数据表明与伸缩臂油缸的压缩量密切相关,再进一步以数据计算来证明纯液压油的压缩量不容忽视,以及溶解有空气的液压油更加容易被压缩.其实此问题主要由伸缩钢丝绳的变形和伸缩油缸无杆腔内的液压油可压缩共同造成,文中笔者只从液压角度分析而...  相似文献   

4.
以往更换液压油,只是将液压油箱中的油放净,将油箱清理干净,再加入清洁的液压油即可。这种方法不彻底,各液压缸仍存有旧油,正确的作法是:将要更换液压油的起重机停在一个宽敞、平整的场地上,将起重机各液压缸伸出至极限位置,顺序是:先伸支腿缸,再伸变幅缸、吊臂伸缩缸,使起重机处于全支状态。这样,起重机各液压缸后腔(有杆腔)的油就会全部被排净,然后液压油箱中的油全部放出,并清洗油箱,更换液压油滤芯;再向油箱中加入干净的液压油至规定油位。关键的第三步是,回缩各液压缸。顺序是:先缩吊臂伸缩缸,再缩变幅缸、支腿垂…  相似文献   

5.
讨论了轮式起重机伸缩臂倒置伸缩液压缸的稳定性的计算方法。在考虑缸筒对活塞杆的约束作用时,不仅考虑了缸筒的弯曲刚度,还计入了液压油对缸筒弯曲刚度的影响,从而使计算结果更接近实际情况。最后还给出了计算程序框图,以便应用时参考。  相似文献   

6.
中大吨位汽车起重机的伸缩机构   总被引:1,自引:0,他引:1  
中大吨位汽车起重机的吊臂一般多于5节,如采用双伸缩缸加绳排的结构,会使整个伸缩机构重量过大,严重影响起重机的起重性能。目前国外中大吨位汽车起重机伸缩机构多采用单级伸缩缸加吊臂锁销的伸缩方式,自动完成伸缩过程。  相似文献   

7.
使用a型卷绳机构的提升机驱动盘与压绳机构进行受力分析,推导出了提升力计算方法和提升力影响因素,进而根据压绳机构的实际工况计算所需压绳弹簧提供的压力。对卷绳机构内钢丝绳进行了应力分析,提出了改善提升机使用寿命的方法,为提升机高质量、开发设计与制造,提供指导性意义。  相似文献   

8.
郭维斌  张波 《工程机械》1998,29(2):35-36
汽车起重机四节臂伸缩系统,一般由两级伸缩缸和钢丝绳实现二节臂的单级伸缩和三、四节臂的同步伸缩,见图1。在出厂前整机的伸缩试验中,有时在二节臂全伸后,三、四节臂同步伸出时,会出现11号缸筒爆裂现象。图!四节臂伸缩系统1基本臂2.二节臂3三节臂4.四节臂SI号液压缸6.11号液压缸7.伸臂钢丝绳8缩臂钢丝绳1缸筒爆裂分析1.l缸筒受力分析缸筒在伸出时的受力状态见图2。图中,马为缸筒轴向工作负载,已为液压缸活塞及活塞杆密封处的摩擦阻力,Fnd为液压缸以外运动部件的摩擦阻力。P;为无杆腔压力,在伸出时PI_x一20MPa,PZ为有…  相似文献   

9.
轮式起重机箱型臂伸缩机构   总被引:1,自引:0,他引:1  
王美成 《工程机械》2011,42(3):10-14,73
起重臂伸缩机构结构形式,直接影响到起重臂结构形式,进而影响到整机性能.介绍目前应用广泛的无销式伸缩机构和单缸插销式伸缩机构的结构形式及其应用情况.对于起重臂为五节以下的产品.通常采用在伸缩臂内布置1根液压缸加1套钢丝绳组滑轮系统、1根液压缸加2套钢丝绳组滑轮系统、2根液压缸加1套钢丝绳组滑轮系统、2根液压缸加2套钢丝绳...  相似文献   

10.
列举了动臂塔式起重机常见的变幅机构钢丝绳绕绳方案,分析了各绕绳方案的受力特点和适用机型,阐述了变幅机构动滑轮偏斜产生的原因和危害,提出了变幅机构钢丝绳绕绳的改进方案,并与结构设计相结合,提升了设计的安全性,通过改善钢丝绳的使用状态延长了使用寿命.  相似文献   

11.
闻志君 《工程机械》2001,32(10):12-13,35
汽车起重机伸缩臂液压缸安装在吊臂里面,推动吊臂伸缩到预定臂长位置,并在吊重时保持这一位置。如果伸缩臂液压缸内泄漏,吊臂将回缩,起吊的重物下滑,影响起重机的安全作业,严重时起重机甚至无法使用。如我公司某型号起重机伸缩液压缸全缩长度8062mm,全伸长度15326mm,缸径为180mm,其加工尺寸一致性控制相当困难。如果由于材料缺陷,或是加工等原因造成某一位置尺寸偏大,那么活塞密封件停在该位置时,液压缸内泄漏量将会异常增大,见图1。常规液压缸出厂试验只对液压缸两端位置进行内泄漏检测,这只能确定密封件和活塞以及缸筒…  相似文献   

12.
国产旋挖钻机主卷扬机构钢丝绳寿命偏短是行业的一个共性问题,也是一个急需解决的难题。影响钢丝绳寿命的因素多,工作时受力情况比较复杂,钢丝绳排绳与磨损目前没有权威理论可循。本文从排绳机理和卷筒结构系统研究,通过试验及数据分析,找出主要影响因素,提出了有较高实用价值的新型主卷扬改进的总体思路和方案,该新型主卷扬解决方案已运用于中联重科多个型号旋挖钻机上。  相似文献   

13.
起重臂作为中小吨位起重机主要承载结构件,其伸缩过程易产生抖动现象,严重影响作业安全和效率。论文首先通过理论研究分析起重臂抖动原因。然后利用ADAMS建立起重臂及其绳排伸缩系统动力学模型,通过动力学分析和优化起重臂抖动的因素。最后对得出的起重臂绳排及滑块结构等改进措施方案。为今后起重臂及伸缩机构的设计改进提供借鉴,提高起重机臂架作业安全及效率。  相似文献   

14.
塔式起重机起升机构挂绳装置南京建工学院崔子恒,张广明,茅承钧1概述目前,国内外塔式起重机的起升机构在空载时,沿臂架方向普遍存在起升钢丝绳严重下垂现象,简称为鱼腹式荡绳(见图1)。围1起升钢丝绳荡纪状况当变幅小车位于臂架跨中时,起升钢丝织荡绳形状呈W型...  相似文献   

15.
程鹏  韩刚  王坚 《建筑机械》2012,(15):88-91
伸缩臂是汽车起重机的主要受力构件,其重量约占整机的20%~30%,伸缩臂性能对大吨位起重机的大幅度和高起升高度工况的影响比较大。因此,通过优化设计增大起重量、降低伸缩臂自重,显得越来越重要。本文以QY50汽车起重机伸缩臂为研究对象,通过有限元分析对其力学性能作了探讨,并应用ANSYS软件对其进行优化,找到更合理的伸缩臂截面形状。  相似文献   

16.
排绳机构可避免钢丝绳在卷筒上的“乱绳”现象,提高钢丝绳的使用寿命和改善整机的总体合理布局,本文介绍了排绳机构的结构设计和导程的确定。  相似文献   

17.
80年代以来,欧美和日本等国家在履带起重机的研制开发和制造技术改进方面有了较大的发展,纷纷制造出一批数量多,种类全,性能可靠的履带起重机。QUY50A液压履带起重机是对引进日立公司KH180一2液压履带起重机进行测绘的基础上,在保证整机性能基本不变前提下,为降低成本,根据我国国情,对整机核心部分液压系统进行国产化后的产品。1工况、提升机构液压系统QUY50A履带起重机提升机构外载荷计算时,取工况为:变幅臂长为13m,额定起重量为50t,钢丝绳倍率为9,工作幅度为3.7m。其提升机构液压系统工作原理图1:…  相似文献   

18.
乔伟 《工程机械》2022,53(4):70-74+11
针对科威特某桥梁施工现场桥面吊机出现的卷扬机乱绳问题,分别从卷筒与钢丝绳旋向、突然刹车和突然启动造成钢丝绳跳绳、钢丝绳磨损情况、卷筒有无绳槽、首层排列状况、卷筒出绳角、多层缠绕、钢丝绳松紧状态等方面分析可能导致乱绳的原因,最后得出钢丝绳空载状态下张力不够是乱绳的原因。对增加配重块、增设导绳器、更换卷扬机、增设排绳器4个解决方案进行论证。考虑到海外现场改造能力有限,结合桥面吊机整机工作特点,得出卷扬机增设排绳器是最可靠的一种解决问题的方案。对排绳器传动设计进行介绍,对电机减速器传动、齿轮传动、链轮传动、卷筒与排绳器联动设计进行分析计算,对排绳器传动关键零件月牙板的受力进行校核,对排绳器对系统功率的损耗进行分析。排绳器结构形式新颖,模块化的设计最大限度地减小了现场改造难度,改造后为现场施工顺利进行提供了便利条件。  相似文献   

19.
伴随材料技术与起重机技术的发展,纤维绳因为具备密度小、强度高、抗弯曲疲劳、耐磨损与耐腐蚀性强等性能优点,已出现在起重机的起升绳中,并在起重机上具有广阔的发展前景。为对比研究纤维绳与钢丝绳在起重机起升中的使用技术,分别从拉伸性能、温度性能、耐久性能、耐磨性能、耐腐蚀性能五个方面分析了超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)纤维绳与钢丝绳的性能特点,并结合起重机的作业特征,对两类起重机起升用绳索在绳索选择计算、卷扬匹配、使用环境、检验与报废方面的使用技术进行了详细的研究与对比论述,同时为起升纤维绳的设计与使用提供了基础解决方法与建议。  相似文献   

20.
塔式起重机的小车变幅用钢丝绳受力后易被拉长而下垂,影响正常使用,因此需要有简单,高效,可靠的紧绳装置经常对其实施拉紧。  相似文献   

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