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传统的自动重合闸装置不具备判别瞬时还是永久性故障的能力,当重合于永久故障时,会对系统造成严重的危害.自适应重合闸能自适应地判别故障的瞬时性与永久性,并仅在瞬时性故障时进行重合.文章根据自适应重合闸的原理,研究新型自适应重合闸构成体系. 相似文献
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单相自适应重合闸相位判据的研究 总被引:31,自引:15,他引:31
自适应自动重合闸技术具有诸多传统重合闸技术所不具有的优势。提出了一种新型区分输电线路单相瞬时性故障与永久性故障的方法。当瞬时性故障发生时,短路点电弧熄灭后,在恢复电压阶段,断开相电压的大小及其相位都与永久性故障情况有本质不同。在详细分析断开相电压工频分量组成部分的基础上,利用它们的相位特性,提出了单相自适应重合闸的相位判据,并针对输电线路的实际参数、运行方式以及故障条件对判据的影响做了详尽分析,结果表明,相位判据可以准确判定故障性质。该判据方法简单、可靠,而且仅利用单端电气量,易于实现。EMTP仿真测试和现场录波数据测试都验证了该判据的有效性和准确性。 相似文献
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电力系统故障、断路器分合、雷电等都能产生行波信号,行波以特定的速度在线路中传播。自动重合闸广泛应用于电力系统中,能有效减少瞬时性故障对电力系统的影响,提高供电可靠性。但当重合闸于永久性故障时,电力系统将再一次受到故障的冲击,对系统的安全运行带来不利影响。因此,在重合闸前判断线路是瞬时性故障还是永久性故障变得很有必要。 相似文献
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自动重合闸是保障电力系统安全供电和稳定运行的一种有效措施,在高压电网中广泛应用。由于自动重合闸不能判别故障类型,若重合于永久性故障,则会对电力系统产生严重冲击。因此,能在重合闸前准确地识别故障性质,使系统实现自适应重合闸,对于保障电网安全运行具有重大意义。永久性故障与瞬时性故障时的相电压高频分量状态是不同的,而近似熵恰能很好地区分信号的畸变或复杂程度,所以笔者提出采用提取故障后故障相母线的电压暂态信号高频分量,通过比较高频分量近似熵值变化差异的方法来识别线路故障性质。 相似文献
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单相自适应重合闸相位判据的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
自适应自动重合闸技术具有诸多传统重合闸技术所不具有的优势。提出了一种新型区分输电线路单相瞬时性故障与永久性故障的方法。当瞬时性故障发生时,短路点电弧熄灭后,在恢复电压阶段,断开相电压的大小及其相位都与永久性故障情况有本质不同。在详细分析断开相电压工频分量组成部分的基础上,利用它们的相位特性,提出了单相自适应重合闸的相位判据,并针对输电线路的实际参数、运行方式以及故障条件对判据的影响做了详尽分析,结果表明,相位判据可以准确判定故障性质。该判据方法简单、可靠,而且仅利用单端电气量,易于实现。EMTP仿真测试和现场录波数据测试都验证了该判据的有效性和准确性。 相似文献
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自动重合闸的应用建立在绝大多数线路故障为瞬时性的基础上,在出现冰冻等自然灾害的情况下,其盲目重合的弊端将突显,而自适应重合闸通过故障性质的判别可以弥补这一缺陷.在自适应重合闸评价方法应增加正确不重合率指标,但在当前在线的故障性质判别方法并不成熟的前提下,可沿用常规重合闸的评价方法,但不应据此错误理解自适应重合闸所产生的效益.还探讨了自适应重合闸的可控性以及试运行中应注意的事项. 相似文献
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多机电力系统中重合闸最佳时刻的研究:第1部分 瞬时性故障最?… 总被引:3,自引:3,他引:3
论述了重合闸操作时刻对系统稳定性的影响,建立了分析多机系统中瞬时性故障下重合闸时刻对系统稳定性影响的数学模型,使用能量函数导出瞬时性故障最佳重合的条件为重合成功后系统的暂态能量最小。文中计算了瞬时性故障下不同时刻重合成功后系统的暂态能量和系统中发电机功角及联络线功率的振荡,验证了文中所确定的最佳重合时刻的正确性。这项工作为重合闸时刻的整定和最佳重合闸的研制奠定了理论基础。 相似文献
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为解决微机式自适应重合闸在判别瞬时性故障和长久性故障存在的缺陷,提出一种基于RBF神经网络的智能型单相自动重合闸的方案,将RBF神经网络运用于其中,建立一个三层前向网络模型。利用EMTP及MATLAB进行大量的仿真试验,验证了其可行性,克服了可适应单相重合闸的电压判据在判别瞬时性故障与永久性故障时存在的缺陷。 相似文献
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带并联电抗器同杆双回线自适应重合闸方案 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种针对带并联电抗器的同杆双回线的自适应重合闸方案。针对接地故障类型,利用故障相恢复电压的积分值进行故障性质的判断;针对跨线不接地故障类型,利用不同回线故障相恢复电压差的积分值进行故障性质的判断;针对同杆双回线的所有故障类型,根据按相顺序重合闸原则进行重合闸操作。大量的动模实验结果表明,该方案能够准确识别各类接地与跨线不接地永久性故障,缩短了瞬时性故障时的重合闸时间,提高了系统的安全稳定水平,并且在不同电力系统运行状况和不同故障类型下重合闸装置均能正确动作,满足相关的技术要求。 相似文献
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对自适应自动重合闸的研究已经取得了很大的进展,瞬时与永久性故障多种区分方法的提出,以及在自适应分相重合闸策略方面取得的进展,使得区分单相和多相的瞬时与永久性故障成为可能;优选最佳重合时刻的理论分析和离线计算也已经较为完善。在评述电力系统自适应自动重合闸研究现状的基础上,建议尽快将已有成果投入实际运用,并对自适应重合闸的发展做了展望。 相似文献
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提出一种单相自适应重合闸的新方案。该方案利用复小波分析来检测电弧产生的谐波,并以此区分输电线路的单相瞬时性故障和永久性故障。故障发生后,对于不同的故障性质,线路首端重合闸安装处的电压谐波含量是不同的。根据电压谐波含量的特征,提出利用复小波相位和幅值的新算法综合判别来快速确定线路的故障性质。该方法可以在熄弧之前进行判断,保障了最佳重合时间。线路故障仿真验证了该算法的有效性和实用性。 相似文献
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对自适应自动重合闸的研究已经取得了很大的进展,瞬时与永久性故障多种区分方法的提出,以及在自适应分相重合闸策略方面取得的进展,使得区分单相和多相的瞬时与永久性故障成为可能;优选最佳重合时刻的理论分析和离线计算也已经较为完善.在评述电力系统自适应自动重合闸研究现状的基础上,建议尽快将已有成果投入实际运用,并对自适应重合闸的发展做了展望. 相似文献
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提出一种单相自适应重合闸的新方案.该方案利用复小波分析来检测电弧产生的谐波,并以此区分输电线路的单相瞬时性故障和永久性故障.故障发生后,对于不同的故障性质,线路首端重合闸安装处的电压谐波含量是不同的.根据电压谐波含量的特征,提出利用复小波相位和幅值的新算法综合判别来快速确定线路的故障性质.该方法可以在熄弧之前进行判断,保障了最佳重合时间.线路故障仿真验证了该算法的有效性和实用性. 相似文献
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同杆双回线发生接地故障采用传统跳闸策略时可能会产生负序分量,传统自动重合闸方案在合闸前不判定故障性质,重合失败时将影响系统稳定性。针对该问题,提出了一种适用于带并抗的同杆双回线接地故障改进跳闸与分相自适应重合闸策略。首先,通过建立带并抗的同杆双回线各相之间的耦合模型并对其进行分析,提出了一种能够避免负序分量注入系统的改进跳闸策略。其次,分别对瞬时性故障和永久性故障情况下的故障相并联电抗器电流特征分析,提出了基于故障相并联电抗器微分栅电流的故障性质判据。最后,结合改进跳闸策略和故障性质判据,形成了适用于带并抗的同杆双回线接地故障分相自适应重合闸策略。PSCAD/EMTDC仿真验证了所提改进跳闸与分相自适应重合闸策略能够避免负序分量注入系统,以及在不同接地故障类型、故障位置和过渡电阻情况下都能保证输电线路重合成功率。 相似文献
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针对柔性直流输电线路在故障跳闸后线路健全极与故障极不存在耦合关系和基于感应电气量变化特征的重合闸判据难以适用的问题,提出一种基于附加电容放电电压变化特征的柔性直流输电线路自适应重合闸策略。在直流线路跳闸后投入附加电容器,构建附加电容放电的数学模型,分析故障消失前后附加电容放电电压特征的差异。结合该差异设计出能有效识别永久性故障和瞬时性故障的柔性直流线路故障性质识别新判据,基于此故障性质识别判据实现对线路的重合闸。最后利用PSCAD/EMTDC平台搭建了线路模型,仿真验证了所提柔性直流输电线路自适应重合闸策略的有效性与可靠性。 相似文献