专利项目介绍

申请号:96229865.4顶尖 本实用新型是加工机械零件的一种夹具,它包括有顶尖、外壳、滚针轴承及滚柱。在顶尖外圆锥面与外壳的内圆锥面之间装置一组滚柱组成的圆锥形滚动体。具有结构简单、体积小、承受力大,加工精度高的优点。申请号:97207087.7力矩夹具     

磨工工艺在机械制造中的应用浅析

1.磨工工艺在机械制造中的主要应用 (1)圆锥磨削 在机械制造中圆锥面的磨削方式较为广泛,同时也具有较多使用优势.如工件装夹方便,只需要将工件装夹在两顶尖就可以了,使用方便,并且在市场上使用率较高,配合度较为准密,还能够自动找准中心位置,方便进行操作.除此之外,在使用圆锥面磨削的时候,应该注意圆锥面的圆锥素线与中轴线之...     

车削圆锥体

在机床与工具中,圆锥面结合应用很广泛。例如,车床主轴孔跟顶尖的结合,车床尾座锥孔与麻花钻锥柄的结合等。圆锥面结合获得广泛应用,其主要原因是当圆锥面的锥角较小(<3°)时,可传递很大扭矩;圆锥结合同轴度较高,装拆方便,虽然多次装拆,仍能保证精确的定心作用。     

车小锥度专用顶尖

为适应在车床上加工较长和斜度较小的外圆锥面,我们设计制造了一种专用顶尖(如右图),结构简单,使用方便。它由尾部体和顶尖体两部分构成。尾部体作成莫氏锥度插入尾座套筒内,尾部体与顶尖体连接处有燕尾槽,可使顶尖体水平移动,移动结束后可用螺钉2和5使两者锁紧固定。 设:顶尖体偏移量为S,工件全长为L,工件圆锥部分长度为l,工件圆锥面大端直径为D,小端直径为d。则顶尖体相对尾部体的移动距离S,可用下式计算调整:车小锥度专用顶尖@李宏洁$青海第一机床厂     

小型凹孔莫氏顶尖的加工方法

我厂在生产硬质合金小钻头、小铰刀等刃具时,工件的直径往往小于φ1.5mm,而且两端采取凸小顶尖的形式。生产时必须要用喇叭口小于φ0.75mm 的小型凹孔莫氏顶尖顶着磨削。加工这种莫氏顶尖是很困难的,主要是因为这种顶尖的孔口很小,最大不超过φ0.75mm。如果顶住这孔口,磨制莫氏圆锥 B 面时,吃刀量稍大一点,莫氏顶尖就要弹出来,易出工伤事故。我们通过反复实践,改进了小孔端的加工方法,先用两个顶尖(车头顶一只,尾座端一只)顶住这小顶     

剃齿机顶尖优化改造

剃齿机的顶尖是通过轴承与顶尖座配合,当顶尖60°圆锥面磨损需要进行修磨时,装拆非常麻烦、困难,并且频繁的装拆容易损坏轴承内外圈的精度、轴承座的精度,进而影响到顶尖的配合精度,造成顶尖跳动精度超差。本文借鉴外圆磨床顶尖结构,对剃齿机的顶尖进行改造,避免修磨顶尖时与轴承的频繁拆装,既可避免影响顶尖与轴承的配合精度,又可提高了维修效率。     

两用活顶尖

广州重型机器厂为了提高车削加工的效率,减少更换钻套、中心钻、钻头等的辅助时间,制造了图1所示的两用活顶尖。 该顶尖上的三爪钻夹头1,通过锥杆2的内锥面,在顶尖心轴3上定位。顶尖心轴3通过圆锥滚柱轴承4、止推轴承5和双列向心球轴承6,可在顶尖套内旋转,并起活顶尖的作用。顶尖套安放在车床尾座的锥孔中。当钻夹头处于图1所示的位置时,即可在工件上打中心孔或钻孔。此时,在弹簧8的拉力作用下,夹头1通过托架7和锥杆2的内锥面而定位并被拉紧。当需要用活顶尖工作时,向外拉掉托架7,使托架连同钻夹头一起垂挂在顶尖套的螺钉上。以便用活顶尖支…     

用齿面安装直齿锥齿轮毛坯

磨削圆锥齿轮的轴向孔时,利用齿而安装毛坯。用齿的工作面(渐开面)作基准以达到孔和齿圈的同轴度。在专用夹具的球形支承上安装圆锥齿轮,用钢球作定位元件,沿轮毂端面夹紧工件,如图所示。     

新型强应力定位万能顶尖

随着机械加工技术的不断发展,顶尖的结构也在不断改进,功能在逐步完善。目前,顶尖基本有三大类,即固定顶尖、回转顶尖和强应力定位万能顶尖。强应力定位万能顶尖是80年代后期发展起来的,现就该顶尖的技术特点与固定顶尖、回转顶尖作一对比。一、固定顶尖的特点及其存在的问题固定顶尖(又称死顶尖)在工作时与中心孔在相对滑动下接触定位,即动定位。其特点是:定位精度较高,但不能承受大的切削负荷和较高的转速。此类顶尖在结构上也作了些改进,如为了改善动定位摩擦副间的润滑,在顶尖上开油槽注油润滑;或者在顶尖     

靠模式精密等分磨具

在量具、冲压模具、夹具的制造过程中常遇到一些结构面等分精度要求较高的零件。一般万能分度头的分度精度达不到要求。为此我厂设计制造了一种利用多方靠模定位的卧式精密等分磨具。一、结构特点及使用方法(见图1) 1.该磨具设计结构适用于在万能工具磨床、拉刀刃磨床等设备上使用。它采用卧式左、右顶尖定位装夹工件。中心高为100mm的左、右顶尖座可在磨具底座10上纵向调整。左顶尖1视加工位置需要在顶尖套3内调定,右顶尖5通过扳动手轮9轴向移动,并由     

专用活动顶尖

我厂在C630车床上加工汽车后桥壳(图1),两端内孔无60°倒角,不能直接用顶尖定位,故同心度长期以来得不到保证。特别是加工两端T面难度大。为此,我们设计制造了专用活动顶尖(图2)。0.08～0.12mm稳定提高至0.04mm范围。     

弧棱刃顶尖的应用

轴齿类和轴类零件,一般在热处理后磨前都要进行技研中心孔,而用普通顶尖挤研中心孔时,顶尖后角为0°、前角为负90°。挤研时,摩擦力大,散热不好,挤研掉的氧化皮和铁质,由于既不易排出,又无容屑空间,而易擦伤中心孔的挤研面,所以光洁度差。 下图所示弧棱刃顶尖是在普通圆锥顶尖的圆锥面上磨去了几块等分的截块,并留下几条等分的弧棱刃,刃与刃之间构成的空间,可积储挤研掉下来的氧化皮和铁质。因而在挤研中心孔时。不加冷却润滑剂,也可减轻中心孔挤研面的擦伤程度,增加冷却润滑剂时,则挤研掉的氧化皮和杂质,就能从刃与刃之间的空间冲出来,以免…     

圆锥销的磨削

圆锥销的磨削加工,一般在无心磨床上进行。在没有无心磨床时,一般采用两个在一起(中间切槽)加工,磨削后切断的方法。这种方法容易产生弯曲。在磨削时由于工件磨削颤动的现象,磨削效率也较低。现介绍一种用90°三棱顶尖磨削的方法,即把主轴端的顶尖变成三棱锥形(如图),用它来带动工件旋转进行磨削。我们经过几年的实践,证明效果较好,对大端有内螺纹的圆锥销更为适用。     

基于不完整铰链结构的圆锥孔口直径检测量具设计与分析

由于圆锥孔口有毛刺或倒角导致其孔口直径(尤其是大端直径)不易测量,所设计的一种基于不完整铰链结构的圆锥孔口直径检测量具,可有效地解决定性测量无法获得具体误差值的问题,又避免了原有方法进行定量检测时需利用测得的数据计算,操作比较麻烦,不适于生产现场使用等缺陷。该量具不依靠尺脚测量面与孔口的点接触来进行测量,而是通过采用不完整铰链结构使量具定位面和测量卡脚刀口分别与工件上圆锥孔端面和圆锥孔内表面接触,将原来卡脚刀口与孔口的接触点转化成空间交点(虚交点)来测定,避开了圆锥孔口毛刺或倒角的影响,可在机上直接测量,数显直读,操作方便,且结构简单,有一定的通用性,可有效地解决生产现场定量检测圆锥孔口尺寸的问题,并可间接测量圆锥孔的锥度。     

双列圆柱滚子轴承在重型高精度回转顶尖中的应用

按结构形式顶尖大体可分为固定顶尖和回转顶尖。固定顶尖具有结构简单、精度高、承载能力强的优点，多用于定位精度要求高的回转切削加工。由于固定顶尖外锥面与工件定位孔内锥面间存在滑动摩擦，使用时为避免因滑动面间的干摩擦造成定位孔研死、拉毛现象，要求滑动面间始终有润滑油膜，但在使用过程中往往会因顶尖过载使接合面的接触应力超过润滑油膜的承压能力。或是在相对转速过高时，因接合面产生的摩擦热降低了润滑油膜的承压能力，接触面受到破坏而导致定位精度丧失。回转顶尖以轴承的滚动摩擦代替固定顶尖的滑动摩擦，克服了固定顶尖的上述缺陷，具有高速转动性能好、不研死、定位可靠的优点，但因零件增多，精度及承载能力都不如前者，多用于高转速、低精度的回转加工中。本文研制的重型高精度回转顶尖，采用双列圆柱滚子轴承，大大地提高了回转顶尖的精度和承载能力。     

车床顶尖的改进

在普通车床上加工两端带有中心孔的轴类工件,一般是在床头主轴孔内放置一标准顶尖,采用两顶尖方法加工,其轴向长度尺寸很难掌握。为了控制轴向尺寸,将原车床顶尖作如图改进。加工时,工件以两顶尖定位,继续前进昆架,直到工件一端面与定位套平面接触,这时停止尾架前进。加工一端台阶尺寸后调头,仍以两顶尖定位,前进尾架,使工件左端与定位套平面接触。在这一过程中,滑动顶尖克服弹簧力而轴向移动,直到与工件左端接触为止,弹簧的 k 值不能太     

可活动的主轴顶尖

车削轴类零件时,使用图示的顶尖,可以提高效率。顶尖是装在车床主轴孔内,圆锥套3的外径为莫氏锥度、端面铣十字锥刃、45钢制成。顶尖4采用合金钢,热处理后精磨,(?)     

单列圆锥滚子轴承顶尖

加工长管件外圆时,如果内孔大,普通顶尖就无法使用。加工单件管子可采用镶堵头的方法,而成批加工镶堵头的方法就不可取了。如果采用图示的单列圆锥滚子轴承顶尖,就可解决以上问题,现介绍如下: (1)轴承的选择 先测量加工管子内径,然后根据管子内径选单列圆锥滚子轴承,最好是管子内径小于轴承内圈的中径尺寸,而大于轴承内圈小     

车削圆锥面的新方法

在机械加工中,有许多机械零件要求配合紧密、定位准确和装卸方便,因此广泛采用圆锥面(圆锥孔和圆锥体)作为配合表面。如车床、铣床、钻床和磨床主轴的圆锥孔,麻花钻头和铰刀的莫氏圆锥尾柄,圆锥销以及传递大扭矩(如汽轮发电机等)的锥体轴端等等。     

圆锥齿轮的制造工艺及其节圆定位夹具设计

在圆锥齿轮上无法采用节圆定位的方法磨削加工定位孔或安装孔,文中介绍一种简易的夹具,使用该夹具可以最大程度保证圆锥齿轮的节圆与定位安装孔的同心度,与定位端面垂直。同时,对于不采用磨齿加工的锥齿轮,该夹具能明显改善锥齿轮的齿面啮合痕迹,并增强互换性。