寒冷地区数据中心空调系统设计分析

结合寒冷地区的自然条件,对数据中心空调系统原理及架构进行介绍。以某数据中心为研究对象,从系统优缺点、初投资、运行费用、PUE(电能使用效率)等方面进行分析。结果表明,水冷式空调系统初投资及10年运营总成本优势明显,建议水资源相对丰富地区优先采用,通过附加间接蒸发冷却技术,PUE可降低至1.3以下。     

寒冷地区学校建筑空调系统设计

介绍寒冷地区学校建筑空调系统运行时间、空调负荷组成、冷热源选择等。寒冷地区学校建筑在非供暖季空调制热需求仍大于制冷需求,建议空调系统冷热源选用冷暖型。在空调系统设计过程中,应根据当地负荷特点选取新风设计参数,选择合适的新风设备。由于冬季新风负荷占比较大,建议选用带热回收功能的新风机组。     

某寒冷地区博物馆空调设计实例

根据本地区的气候特点及经济水平,博物馆展厅的空调系统采用全空气系统,非采暖季利用全新风方式通风降温,采暖季转换为一次回风冬季工况运行。     

浅谈寒冷地区某综合楼暖通空调设计

该工程为建筑高度超过50m的一类高层综合办公楼,对全楼办公区域的RVR空调系统,地下室立体机械停车库和非机动车库的通风防排烟系统,高低压配电房、弱电机房、消防和生活泵房等设备用房的通风系统设计做了全面介绍。     

适合于寒冷地区使用的热泵型柜式空调机

介绍了日本日立公司试制成功的一种适合于寒冷地区使用的热泵型柜式空调机的组成循环及其性能，包括试验样机的形式和主要参数、存在问题及解决方法，并对试验结果进行了分析。     

多联式空调（热泵）机组非稳态制热性能实验方法研究

采用季节性能评价指标体系是多联式空调（热泵）机组（以下简称：多联机）性能评价的发展方向。针对在季节性能评价指标体系下多联机制热性能实验中存在的问题,分析现行国内外相关标准对非稳态制热性能实验方法的优缺点,指出欧洲及ISO标准规定的非稳态制热性能实验方法更能客观地反映多联机的制热性能,而且可操作性强,可重复性好;同时分析采用欧洲及ISO标准规定的非稳态制热性能式验方法对我国多联机性能评价可能带来的影响,进而提出我国多联机非稳态制热性能实验方法的总体框架和尚需解决的问题。     

屋顶上安装制热、制冷空调机组的隔振技术

风冷式热泵的控制、操作、管理及维修比较方便，有制冷、制热双重功能，机组的冷却和散热又不需要冷却塔，常常被用户选为空调系统冷源和热源的主机，并安装在主楼或裙房的屋顶上，如图1所示。     

电动汽车用热泵空调系统制热性能的试验研究

基于一款电动汽车空调设计热泵空调系统试验台架,研究不同压缩机转速和环境温度条件下双换热器系统和三换热器系统对热泵空调系统换热性能、总成出风口平均温度及系统COP的影响。结果表明,环境温度越高双换热器系统和三换热器系统的换热性能越高,且三换热器系统的性能优势越明显;压缩机转速为5 500 r/min,室外环境温度分别为7℃,1℃和-5℃工况下,三换热器系统较双换热器系统总成出风口平均温度分别高8.0℃,7.2℃和6.1℃,系统COP分别提高15.0%,16.5%和18.2%,电动汽车除霜、除雾的速度提高。     

车用热泵空调系统制热工况车内冷凝器温度控制策略研究

对热泵空调系统制热工况下的性能进行了研究,基于热泵空调系统制热工况与制冷工况的差异性,提出制热时以车内冷凝器温度作为目标温度的控制策略。基于Simcenter Amesim搭建了热泵空调系统制热循环模型,利用Simulink建立了控制策略仿真模型,并联合仿真对比研究了以车内冷凝器温度和车内传感器温度分别作为目标温度时的系统性能。与控制车内传感器温度相比,以车内冷凝器温度作为目标温度时,前600 s系统COP高出5%以上,车内温度调节时间较长,舒适性较差。     

建筑节能技术在寒冷地区的应用

我国是一个能源短缺的国家,却是个大能源消耗的国家,仅民用建筑耗能就占我国总能源消耗量的40%左右。因此,民用建筑节能已成为我国节约能源和可持继发展的重大国策,也是尽快实现我国全面小康生活的迫切需要。本文结合营口沿海产业基地(寒冷地区)的实际工程,浅谈一下民用建筑节能技术和措施在实际工程中的应用。     

定频轨道车辆空调热泵制热功能应用分析

随着国内城市轨道交通的快速发展和国家节能减排要求的不断提高,变频热泵轨道车辆空调得到迅速推广应用,取得了良好的节能效果.与此同时,定频轨道车辆空调虽然仍占有一定市场,热泵制热功能能否在定频轨道车辆空调机组上应用仍存在争议.本文通过对轨道车辆空调应用需求、空调机组节流装置限制及空调机组运行可靠性等方面进行分析,认为热泵功...     

空气源热泵自然冷源过冷制热性能实验研究

冬季我国北方室外环境蕴含大量天然冷源,热力学分析表明热泵工质过冷释放的热量可以在蒸发器的等温吸热过程中获得补偿。为了研究大气自然冷源对热泵制热性能的影响,增设室外过冷器,搭建利用自然冷源过冷的空气源热泵实验装置。实验结果表明：当室外环境温度大于0 ℃,冷凝温度小于45 ℃的条件下,自然冷源过冷对热泵制热量与制热COP影响均较小,系统制热量维持在6.22 ~ 6.70 kW,制热COP维持在3.03,压缩机排气温度维持在103 ℃以下;当室外环境温度小于 -10 ℃,冷凝温度大于50 ℃时,随过冷度的增加,压缩机功率增加、排气温度显著增高,系统制热量呈先缓慢增加后减小趋势,制热COP降至2.3。基于上述研究提出一种空气源热泵过冷融霜新型除霜方式,融霜同时不停止制热。     

电动汽车热泵空调系统低温制热性能及优化

热泵空调系统在满足电动汽车冬季供暖需求方面发挥了重要作用。本文采用新型低GWP值的R1234yf为制冷剂,对电动汽车热泵空调系统在-20～7℃环境下的低温制热性能进行了测试,对电动汽车冬季热负荷进行标定,并且与制冷剂R134a进行了对比,研究了系统制冷剂充注量、制热量、COP和排气温度的变化,同时对系统各部件?损失进行了分析计算并根据结果确定系统优化方向。结果表明:该系统最佳制冷剂充注量为1 406 g,制热量与COP在大部分工况下达到2 k W与1.8以上,能够满足低温制热需求; R1234yf直接替代R134a时,系统制热量与COP比R134a系统低7.1%与6.6%,系统的排气温度比R134a平均低5.3℃,系统工作更稳定可靠;热泵空调系统内冷凝器与压缩机的?损失占系统总?损的80%以上,是重点优化方向;增大内部冷凝器换热面积、增大风量、提高压缩机转速可显著提升R1234yf系统制热性能,使之与R134a系统的制热性能相比大约相等或者更高。     

珠海格力电器公司与美国艾默生电气公司共推低温制热空调

珠海格力电器股份有限公司和世界500强企业美国艾默生电气公司旗下艾默生环境优化技术公司联合研发的“数码涡旋超低温空气源热泵多联机组”,目前在由建设部科技发展中心主办的应用研讨会上获得了专家的认可和高度评价。该机组在去年底被中国建设部评定为“国际领先”技术,试运行一年取得了很好地效果。该空调不但能效地解决我国北方     

寒冷地区隧道病害整治技术措施探讨

针对寒冷地区特殊环境中的隧道病害,本文就可能出现的各种病害,对综合整治采取的技术措施进行概述。     

热泵空调器持续制热除霜技术试验研究

现有热泵空调器在制热除霜过程中,不仅不向室内房间提供热量,还会吸收房间的热量用于除霜,降低热泵空调器制热舒适性。基于此痛点问题,本文提出一种可实现持续制热的除霜技术,从原理上分析了方案的可行性;并对该方案开展试验研究。试验结果表明,采用这种除霜技术的空调器能在保证化霜效果的前提下,有效提高制热舒适性。     

空气源热泵的低环境温度制热技术研究

传统空气源热泵在低环境温度下,面临如压力比过高、压缩机运行效率低及运行不稳定等方面的问题。这些问题可以通过多种方式加以解决,其中改进热泵系统方案是一种有效措施。本文采用试验研究方法,综合分析单级压缩系统、双级压缩系统、复叠系统以及三级压缩系统在提高空气源热泵在低环境温度下制热性能的优劣势,从成本、制热效率、控制等几个方面进行综合比对,最终得出双级压缩系统是最适合用于提高空气源热泵低环境温度制热性能的方案。     

电动汽车热泵系统低温工况的制热性能 实验研究

为研究低温时电动汽车热泵空调系统的制热性能,本文通过搭建空气源热泵空调系统实验台,实验研究了电动汽车热泵空调系统在环境温度为-10~0℃的低温工况下的制热性能,分析了压缩机转速(2000~5000 r/min)、HVAC总成进风量(300~400 m^3/h)和环境温度对该热泵系统性能的影响,最后通过推导公式,估算电动汽车在使用空调系统后的续航里程。实验结果表明:随着压缩机转速的增加,压缩机排气温度、排气压力和系统制热量均增加,而COP下降;当保持压缩机转速和环境温度不变时,HVAC总成进风量从300 m^3/h增至400 m^3/h,制热量增加约13.3%~26.0%,COP增加约0.03~0.80;在其他条件不变时,当环境温度从-10℃升至0℃,热泵空调系统的制热量增加约60.9%~71.0%,COP增加约0.51~0.63;通过公式进行计算,当环境温度为-10~0℃时,在达到相同制热量条件下,热泵空调系统可在PTC加热器的基础上使续航里程提高13.5%~20.8%。     

变频空调制热工况仿真模块的开发与实验研究

在美国能源部动态建筑能耗模拟软件EnergyPlus的基础上,提出适合于动态能耗计算的变频多联空调（VRF）能耗算法,并开发相应的计算模块;同时,建立VRF实验测试系统,在冬季测试数据的基础上,进行能耗仿真比较验证。结果表明,平均供热量和耗电量误差分别为34．97％和26．51％,VRF能耗计算模块能够追踪EnergyPlus负荷计算的精度,并且正确反映机组的能耗特性。     

寒冷地区大坝混凝土温控系统研究

针对寒冷地区昼夜温差大且寒潮频繁的气候特点,在大坝混凝土浇筑过程中及时调整温度控制指标和温控措施,开展热力学参数反演分析工作,校准计算采用的参数和边界条件,使仿真计算结果真实可靠,达到有效防止大坝可能出现的裂缝的目的。