SEW为水泥行业提供全套驱动解决方案

<正>追求卓越精益求精德国SEW集团是一家专业生产电机、减速机、变频电子设备的跨国企业,技术水平和市场占有率均居世界率先地位。SEW中国公司自1995年进入中国市场后,秉承"追求卓越,精益求精"的企业精神,多年来致力于把德国的先进制造技术、中国人的智慧和勤奋相结合,以精品、服务、本地化三大发展战略为主线,兢兢业业,踏实苦干,目前已发展成为中国机械制造业的知名企业。     

天津院有限公司与中材装备集团联手打造的水泥专业备件现货平台上线

<正>2016年11月底,由天津院和中材装备集团联手打造的"水泥专业备件互联网现货平台"上线发布会在津举行。金隅冀东、亚泰水泥、漳县祁连山、天瑞集团、金隅鼎鑫、承德金隅、北方水泥、中联淮海、滕州中联等水泥企业及SEW、弗兰德、南高齿、重齿、兰州电机、泰隆减速机、郑州机械研究所等水泥备件供应商和中国水泥网共同见证了这一历史性     

南京雷贝科技有限公司

专业从事SIEMENS-FLENDER进口减速机德国RINGSPANN逆止器、超越离合器、扭矩限制联轴器公司备有所有FLENDER/SEW减速机配用逆止器、超越离合器现货库存公司备有B3DH08、09、10B/D型斗提机用减速机库存;公司备有部分B2SV…B型选粉机用减速机库存。REBON手机热线:18001595951高先生     

“中国橡胶工业2025”的思考(上)

<正>本文以"中国制造2025"为指导,参考德国"工业4.0"和美国"工业互联网",以《中国橡胶工业强国发展战略研究》(以下简称《强国战略》)和《橡胶行业"十三五"发展规划指导纲要》为基础,结合我国橡胶工业现状和智能制造的新发展,去粗存精,去虚就实,去伪存真,补充、提升、撰写而成《"中国橡胶工业2025"的思考》。     

“三步走”战略助力中国制造业转型升级

<正>中国国务院发展研究中心携手德国博世集团2017年3月17日在京发布《借鉴德国"工业4.0"推动中国制造业转型升级》的研究报告,中国国务院发展研究中心副主任隆国强出席会议并表示,德国"工业4.0"提高了德国制造业的核心竞争力,对中国制造业的转型升级亦有重要借鉴意义。近年来,全球主要经济体都积极寻求构筑未来中长期增长的支点,美国提出制造业复兴计划,德国推出了"工业4.0"战略,中国则有"中国制造2025"。     

从“德国制造”到“中国制造”——解析竞争力的核心

<正>2010年我国取代德国成为世界第一出口大国,确立了"世界工厂"的地位。但是众所周知,"中国制造"的产品大多是产业链的低端,以来料加工或代工为主。而"德国制造"、"日本制造"乃至"韩国制造"等以外向型经济为主的国家占据产业链的中高端,尤其是"德国制造"以其精湛技艺和精良产品历经百年久而不衰。20世纪初列宁曾评价德国的工人阶级是世界上"最有纪律、最训练有素的工人阶级"。这正是德国的制造业历经两次世界大战的劫难却能很快复原和长盛不衰的根本。笔者曾到德国企业考察,深为他们员工严谨的工作作风和职业精神打动。可持续发展的制造业和核心竞争力在于不断创新、严格的质量和品质管理、严谨的工作作风以及训练有素的员工队伍和有效的培训机制,铸就国际品牌。其中"以人为本"是基础,德国、日本的职业技能教育体系功不可没。我国职业教育长期受忽视,教育改革一窝蜂发展所谓高等教育、文凭至上,每年五六百万大专毕业生难找工作,不适应社会     

浙江亨恩托机电工程有限公司立磨锁风卸料阀

<正>浙江亨恩托机电工程有限公司(原杭州富阳恒通机电工程有限公司)所生产的立磨锁风卸料阀(见图1),采用国外先进技术,轴承外置式安装是瑞典SKF品牌,电机减速机为德国SEW中国苏州子公司产品,连轴器为爪形交叉结构,连接可靠,品质优良。立磨锁风卸料阀的阀体内部衬有耐磨筒,筒体可直接拆卸,维护简单方便。阀体的转子折弯板上设有耐磨条。耐磨条与筒衬套可调最小间隙可调最小,使用耐磨条也使得锁风阀耐磨性提高,使用寿命增加。该产品     

长城AP 320工业齿轮油在SEW传动减速机上的应用

通过对烧结厂SEW传动减速机用油的国产化替代,跟踪替代进口油品的应用情况。实际应用情况表明,长城AP 320工业齿轮油可以满足钢铁行业SEW传动减速机的用油需求。     

中德工业4.0技术展示创新中心在苏州开业

<正>中国—德国工业4.0技术展示创新中心日前于苏州正式开业。此创新中心是一个合作技术平台,可以开展高规格培训,旨在促进中德企业联合研究和工业4.0创新项目的建立实施,促进两国先进技术共享,推动工业4.0在中国的发展,同时培养人才。中德工业4.0技术展示创新中心由全球先进制造研究所(GAMI)在苏州建立,是中国首家使用实际生产线来展示德国工业4.0应用方案落地实施的创新中心,其展示的工业4.0生产线由博世力士乐支持提供,是博世力士乐荣获"工业4.0奖"的德国洪堡工厂的演示模型。     

“中国制造2025”要善于利用国际并购

正日前,中国化工集团公司联合中国国新国际投资有限公司及德国汉德资本集团等以9.25亿欧元收购Onex公司旗下的德国克劳斯玛菲集团,这是中国投资者迄今对德国企业最大一宗投资案,这标志着我国橡胶和塑料机械制造向"中国制造2025"迈出一大步。国际并购是我国实现"中国制     

康迪泰克积极拓展全球业务

<正>综合美国"橡塑新闻网"等媒体消息,康迪泰克公司正在扩大其在欧洲和中国的业务,以满足这两个地区不断增长的需求。该公司表示,它已经启动在中国兴建首座混炼胶生产厂的设施,在德国谋求收购一家软管制造商,并将着手对塞尔维亚的软管组装工厂进行扩建。除了耗资1100万美元、占地近3000 m2的中国常熟通用混炼胶工厂近日投产外,康迪泰克公司还在德国     

发展和完善职业教育体系——夯实产业创新驱动发展的基础

<正>"中国制造"即是中国作为世界工厂的名片,与"德国制造"和"日本制造"相对应,它还略有差距。除了管理体系、品牌价值、创新能力和竞争力的差距之外,最核心的差距是专业人才的素质——相应的完备的职业教育体系和人才观。以涂料行业为例,建国以来没有一所大专院校包括中等专科学校设置涂料和涂装专业。工艺和技术发展的传承采用原始的师傅传帮带的模式。直到20世纪70年代原化学工业部组织编写     

欧商会:中国不会迫使跨国供应商组建合资企业

<正>欧盟中国商会称,最近媒体关于中国政府将迫使跨国汽车供应商与中国公司组建合资企业的报道不是事实。上周《斯图加特》报报道称德国供应商爱尔铃首席执行官Stefan Wolf称,中国政府已经要求三家德国供应商不得在中国独资经营业务。据这家德国报刊报道,这些公司必须与中国本土公司组建合资企业。欧盟商会称已经与中国官方、爱尔铃和中汽协及其下属多家会员单位沟通。商会周四发布声明称:"欧盟商会相信这些是谣言,属于无中生有,中国政府无意要求跨国供应商在这些领域组建合资企业。"     

我国“制造业大国”美誉:华而不实

正德国制造享誉世界,无论是帐篷、钟表、桥梁,还是汽车、火车、轮船,"德国制造"总是那么耐用、务实、可靠、安全、精密,今天的中国,已经成为"世界工厂"和制造业大国。德国凭借巨大的制造业规模,已成欧洲最大的注塑市场。     

1#复合压出线φ200供胶皮带控制系统改造

原有1#复合压出线多处用到SEW直流电机,现在难以买到备件,为此将Φ200原SEW直流电机改为交流变频电机,将MENTORⅡ直流驱动器改为MITSUBISHI交流变频器。硬件上只是改变了电机和驱动装置,软件上更改了一段程序。改造后达到良好的效果,降低了成本。     

第三届中国国际生物降解塑料应用研讨会胜利召开

<正>2011年5月15～16日,举世瞩目的第二十五届中国国际塑料橡胶工业展览会配套的塑料行业盛会"第三届中国国际生物塑料应用研讨会"在广州凯荣都大酒店隆重举行。来自美国、德国、英国、荷兰、日本、新加波、中国台湾、中国香港和中国各地的生物塑料和降解塑     

看展

<正>"从制造到设计——20世纪德国设计展"展览时间:2013.12.7~2014.3.2展览地点:深圳何香凝美术馆在20世纪的100年中,"德国制造"逐渐发展为卓越设计与高端品质的代名词,德国设计思想和推动制造发展的方式,对现代设计制造产生了无穷的影响。目前在何香凝美术馆举办的"从制造到设计——20世纪德国设计展",正是在寻找这种影响力的溯源。     

一体化、智能化、自动化——引领模具智造 DMC2015中国国际模展蓄力进发

<正>以智能制造为主导的德国"工业4.0"在制造业制高点的兴起,使得即将于2015年5月25日-28日在上海浦东新国际博览中心举办的DMC2015中国国际制造技术、装备与模具展览会也感受到智能制造的魅力。DMC2015将以"一体化、智能化、自动化"为亮点体现以"工业4.0"为发展方向的智能制造在模具及相关行业的技术应用。本届模展以"模具智能制造"和"机床、成形工艺与模具一体化"为主     

万众创新,打造中国版“工业4.0”

<正>一"工业4.0"决不能只是一句时髦话一场强烈的欧债危机飓风席卷了整个欧洲乃至影响了世界各地,让欧洲制造业元气大伤,不少企业倒闭停业,失业率居高不下,呈现一片凄惨景象。然而德国的实体经济却确实发挥了"稳定锚"的中流砥柱作用,真可谓居功至伟,"德国制造"的成功秘诀究竟是什么呢?"德国制造"有着深厚的底蕴和基础,期间又适时提出了发展"德国制造"的"工业4.0"新战略,给他们注射了一针强心剂,其中的关键仍然是创新。     

资讯

<正>2014年德国物流业营业额将超过2300亿欧元2014年10月13日——德国联邦外贸与投资署的物流专家David Chasdi预测,2014年德国物流行业营业额将超过2300亿欧元,比去年略有增长。"德国的物流行业仍居欧洲第一,而且德国的营业额将是第二名法国与第三名英国的总合。"David Chasdi说道。在10月14日至16日深圳举行的中国国际物流与交通运输博览会中,来自德国联邦外贸与投资署的专家将为中国企业介绍德国在这个领域的商机。