一种高精度的发动机推力测量系统

为了提高发动机推力测量的精度,从测量原理出发,着重讨论了制约精度提高的几个关键问题,采用AT89C52单片机设计了一种高精度的飞机发动机推力测量系统,给出了具体的硬件电路。实验结果表明:该系统可以大大提高发动机推力的测量精度,对于提高目前的测量手段具有重要意义。     

发动机试验测量参数精度的分析

对发动机台架试验中几个重要测量参数的精度进行了分析计算,并给出了已知总体精度要求的情况下确定其他测量参数精度的方法。     

脉冲爆震发动机推力测试方法分析与比较

针对脉冲爆震发动机瞬时推力、平均推力测量问题,介绍了直接测量法和间接测量法(包括推力壁压力曲线积分法和抛物摆法)的测量原理及系统构成.分析指出各种测量方法的优缺点及适用范围.提出了弹簧-质量-阻尼系统法,设计了基于该方法的推力测试台架系统,应用该方法对一50 mm内径脉冲爆震发动机的推力进行了测量,得到了合理的结果.对基于不同方法的推力测试台架的结构设计及系统组成提出了建议.     

小推力火箭发动机推力测试系统温度影响研究

采用有限元分析方法对一种压电式小推力测试系统进行热力学分析,计算出系统结构温度应力分布与变形情况,分析该变形对系统传感器输出的影响。通过试验对测试平台进行精确测试,得出实际情况下温度对测试系统的影响规律。综合理论与试验分析,找出解决温度影响方案。     

航空发动机高压涡轮转子轴向位移径向测量技术研究

为解决航空发动机高压涡轮转子轴向位移测量难题,提出了一种轴向位移径向测量的方法。通过该方法,建立了轴向位移与径向测量参数的关系模型;研制了轴向位移专用校准装置并设计了轴向位移校准方法;构建了一套耐高温轴向位移径向测量系统,该系统采用耐高温测量探头,满足航空发动机整机测试环境和结构特点的测量要求;完成了测量系统整机试验验证,在地面试验过程中进行高压涡轮转子轴向位移测量,得到轴向位移随发动机转速的变化规律。     

发动机推力矢量测试系统的设计

介绍了关于发动机推力矢量的测试系统,阐述了利用传感器进行发动机推力矢量的测试。利用设计的压电式测力平台和其相应的测试软件以及测试系统,用反求法求得空间力矢量大小、推力矢量的推力偏移量、推力偏斜角。通过试验结果表明:此方案是可行的。     

蒙特卡洛法在发动机推力测量不确定度评估中的应用

现行对发动机试验推力测量不确定度的评估一直采用GUM法,存在输入量和输出量概率分布假设以及非线性模型近似等问题,有一定的局限性;以发动机推力矢量测量为例,文中简述了压电式推力矢量测量的数学模型,运用GUM法对推力矢量参数的不确定度评估,同时分析了蒙特卡洛法的原理、具体评估过程和适用性,编制了软件,并将不确定度评估结果与GUM法评估结果进行对比;对比结果表明,在发动机试验推力矢量参数的不确定度评估过程中,蒙特卡洛法相比GUM法更为适用.     

W2P1微型涡喷发动机地面试车台推力测量系统

介绍了W2P1微型涡喷发动机地面试车台推力测量系统,包括W2P1发动机试车台架,推力测量系统(推力测力系统、推力校正系统)、液压加载校准装置及其校正方法.试车证明,该发动机试车台推力测量系统结构简单,性能稳定,操作简单方便,精度可达0.1%.     

火箭发动机试验转速测量系统设计及应用

通过分析频率测量方法原理及优缺点,合理确定发动机试验转速测量方法.详细介绍了发动机试验转速测量系统的组成,分析了转速测量系统应用过程中常见问题的原因,并提出了行之有效的解决措施.对转速测量的精度进行了系统的分析,得出发动机转速测量最大误差为0.12％,满足任务需求.该系统经多次试验考核,具有可靠性高、响应速度快、测量精...     

液体火箭发动机试验推力校准控制系统的设计

文中主要介绍了液体火箭发动机试验推力校准控制系统的工作原理、硬件和软件设计;硬件主要由工业控制计算机中控制卡驱动伺服电机,通过高精度仪表RS232串口实现对传感器信号采集,能很好地实现定点稳定,控制算法采用模糊控制,克服了复杂的外界条件难以确定控制表达式的因素,软件通过VB6.0语言编写界面友好,可操作性强;该系统实现推力校准的远距离控制,提高校准精度、效率和安全性,常温校准结果可达到0.05%。     

激光平台精密微力测量系统的设计与实现

针对激光拍摄的要求，设计了精密微力测量系统，实现对激光拍摄的实时监测，提高了拍摄效果。     

推力矢量试验设备分段精确控制方法研究

推力矢量试验装置是进行战斗机过失速机动和直接力控制模式超机动能力试验的装置;结合推力矢量试验装置的特性,推力矢量试验需要对多路高压、大流量气流进行精确的流量控制;通过推力矢量试验装置的特性分析,提出多模型控制的策略;针对不同阶段的特点和控制任务要求,分别采用基于专家系统、智能PID以及补偿解耦等控制策略,实现高压、大流量条件下的高精度流量控制;从调试运行结果看,流量控制精度达到3‰～5‰的水平,满足了推力矢量试验的对流量精准度的要求.     

民用客机推力管理系统仿真研究

推力管理是民用客机研制必须掌握的一项关键技术.在分析民用客机推力管理系统的架构、接口关系与功能配置的基础上,提出了一套完整的推力管理系统方案,确定了推力管理系统的工作方式、衔接逻辑和自动油门的推力等级;基于Matlab提供的Simulink、GUI与Vitual Reality技术,设计了构建推力管理系统仿真平台所必需的油门杆伺服电机控制回路、油门杆3D视景模型、方式控制面板,以及自动油门速度控制回路.通过平台对提出的推力管理系统方案进行了仿真验证.结果表明,使用设计的推力管理系统可以达到提升飞机整体性能、减轻驾驶员负担、降低运营成本和减少环境污染的目的.     

基于LonWorks技术的现代智能测控系统

介绍Lonworks现代智能测控系统的结构组成、软件编程、系统功能及技术特点.     

推力偏心对导弹弹道仿真的影响

发动机推力偏心的存在导致导弹弹道偏离期望值而产生一定的偏差.为了更好、更逼真地模拟导弹的运动过程,对推力偏心产生的扰动进行仿真就显得很有必要了.应用乘同余法生成的服从均匀分布的随机数列,以及以此为基础生成的服从正态分布的随机数列,来模拟扰动的随机性,取得了较好的效果.通过对有扰动和无扰动两种情况下的弹道仿真结果进行对比可以看出扰动力矩在初始阶段对弹道参数的影响是较大的,符合推力偏心扰动的实际情况.将仿真结果应用到飞行模拟器导弹攻击系统中,取得了较好的效果,对飞行模拟器导弹攻击系统的研制具有重要意义.     

压差式智能煤粉测厚系统的测量原理及调试

本文从珙县电厂600MW机组磨煤机压差测厚原理、施工、调试和检修等方面出发,对煤粉压差测厚系统的一些技术特点进行了分析,对现场调试中出现的一些问题及相关解决方案作了比较详细的阐述。     

嵌入式Linux下多路超声波测距系统设计

本文描述了机器人避障过程中超声波测距的工作原理和设计方法。介绍了多路超声波测距系统的硬件设计及软件工作流程。分析了嵌入式Linux系统下超声波测距模块驱动程序的结构,并结合S3C44B0X uClinux系统的轮式移动机器人平台,实现了机器人在未知环境下的导航避障过程。     

滑动轴承试验台计算机测试系统的研究

本文为一滑动轴承试验台设计了一套PC测试系统,该系统能够测量滑动轴承中动压油膜沿轴向、周向的压力分布情况,所测压力信号经过A／D转换装置转换为数字信号后,可直接送入微机进行数据采集和处理,而且测量结果与理论分析结果相一致。     

微机测控系统的抗干扰技术

本文介绍了工业现场对微机测控系统干扰的几种方式．并从硬件和软件两方面介绍了多种抗干扰技术。     

滑动轴承试验台计算机测试系统的研究

本文为一滑动轴承试验台设计了一套PC测试系统,该系统能够测量滑动轴承中动压油膜沿轴向、周向的压力分布情况,所测压力信号经过A/D转换装置转换为数字信号后,可直接送入微机进行数据采集和处理,而且测量结果与理论分析结果相一致。