双流环密封油系统启动调试及常见问题处理

根据水氢氢冷发电机组配备的双流环密封油系统的结构特点,结合对汽轮发电机密封油系统多年的调试经验.综述了系统的调试方法,举例说明了在系统启动调试过程中容易发生的几个问题及故障分析,介绍了该系统的调试和运行经验,并提出了几点建议.对密封油系统调试及运行有一定参考价值.     

三流环密封油系统氢侧回路研究及问题探讨

三流环密封油系统是在单流环和双流环密封油系统基础上发展起来的一种新型密封油系统,兼有单流环和双流环密封油系统的优点。三流环密封油系统包括空侧油回路、真空侧油回路和氢侧油回路三个环路,其氢侧回路功能与双流环密封油系统氢侧回路功能相同,通过减少氢侧油与相邻回路油的交换来防止氢气污染并降低氢气消耗,但是其实现方法并不相同。本文重点介绍三流环密封油系统氢侧油回路功能实现的原理和方法,并介绍了氢侧回路启动过程中存在的问题及相应处理思路,为三流环密封油系统调试运行从业人员提供借鉴参考。     

300MW氢冷发电机组氢气污染问题探析

氢冷发电机组氢气污染问题严重影响着机组安全运行,从发电机组密封油系统的类型角度,通过对双流环、单流环密封油系统进行对比分析,提出影响氢气纯度下降的主要原因是氢侧密封油空气含量偏高,就如何解决问题提出了3套治理方案。     

600 MW发电机密封调试的关键点及措施

某型600MW机组中的单流环密封油系统存在发电机进油、漏氢等现象,根据现场情况,分析了发电机进油的原因,提出了预防措施。并针对新建机组在安装、调试、运行中出现的类似问题进行了总结,为同类型汽轮发电机组的安装调试工作提供参考。     

北重阿尔斯通首台600 MW发电机密封油系统特点及问题分析

北重阿尔斯通公司首台600 MW超临界汽轮发电机组,该型发电机的密封瓦为三流环式结构,包括空侧环路、氢侧环路,真空油路。在发电机密封油系统调试及整套启动阶段,发生了空侧密封油差压到零的跳机和氢侧密封油泵频繁跳泵的故障。原因为:空侧油冷油器进口三通阀阀芯装反;空侧密封油差压降低,空侧直流密封油泵自启;密封油回油气泡过多,造成氢侧泵进口油住开关测量为虚假油位。经过相应措施后,基本解决了密封油系统存在的问题,但是回油中含气量超出原设计值,增强回油管道的消泡能力问题还有待解决。     

大型发电机三流环密封油系统的特点及其应用

以平圩发电有限责任公司3号发电机三流环密封油系统为例,详细介绍了大型氢冷却型发电机组三流环密封油系统的设计原理,并针对三流环密封油系统工作原理阐述其特点,对防止发电机漏油,控制漏氢量及其提高氢气纯度进行了分析;同时对几起运行操作的典型事故实例进行分析。     

引进型300MW发电机密封油系统常见问题及处理

目前国内引进型300MW汽轮发电机大都采用水氢氢冷却方式,其氢气的密封采用双流环式氢油密封系统。虽然该系统是一个比较完善的系统,但如果在安装、调试及运行过程中操作不当,仍然会出现一些问题,诸如漏氢量大、氢气纯度低、差压阀及平衡阀工作失常、发电机进油等,对这些问题进行了分析并提出了处理建议。     

350 MW汽轮发电机组密封油系统漏泄原因分析及预防措施

在介绍350 MW汽轮发电机组密封油系统及原理的基础上,分析了密封系统漏油、窜油的主要原因为氢侧回油箱油位控制不当、密封油压自动控制失灵等,强调了密封油系统漏泄造成发电机进油的危害性,提出了发电机退氢时缓慢降氢压、保证液位报警装置起作用、加强降氢压过程的监视工作等治理措施.     

国产300 MW发电机密封油系统的调试和运行

根据国产300MW水氢氢冷发电机配备的双油环密封油系统的结构特点，综述了系统的调试方法、易发生的问题及原因，并重点对发电机进油和氢气品质下降的原因进行分析；介绍了该系统的调试和运行经验，并提出了建议。     

EPR三流环密封油系统中间侧回路启动超压研究

台山EPR核电项目一期工程发电机密封瓦为三流环结构,包括空侧回路、氢侧回路、中间侧(即真空侧)回路,该项目的三流环密封油系统在世界上首次加装了蓄能器回路。调试过程中发现中间侧回路在发电机转子低转速工况下启动会导致密封油系统供油压力严重超压,无法启动。本文探讨中间环路无法启动问题的根本原因,并据此研究设计解决方案,增加相关从业人员对三流环密封油系统的认识,为三流环密封油系统设计完善提供技术参考。