LIN协议在车身控制器中的设计实现

这里为某车型基于LIN总线的车身控制系统设计实现了一款车身控制器,给出了以车身控制器为主节点的车身LIN网络架构,在深入研究LIN协议及LIN网络通信机制的基础上,描述了LIN网络通讯行为模型及主节点在LIN网通信调度中的作用。结合LIN主节点的设计,介绍了数据链路层协议规范及其设计技术,并通过分析LIN网通信调度和信号提取,介绍了应用层的实现,最后说明了网络管理功能的机制及其实现。     

利用VPN协议实现网络的安全接入

本文从网络通信分层模型出发，介绍了VPN链路层，网络层，传输层及应用层等各个层次上的安全协议，比较了它们的优缺点，认为可以在应用层利用VPN协议实现网络数据的安全传输，并给出了几种可能的实现方法。     

HDLC协议处理芯片在微机查号系统中的应用

在目前的数字通信系统或网络设计中,普遍采用了HDLC协议,该协议是在同步网上传输数据时需要遵守的数据链路层协议,也是一种面向比特位的数据链路控制协议。HDLC协议的实现方式有两种,分别是软件实现和硬件实现。本文介绍了HDLC协议的特点,采用硬件实现的方法,及采用HDLC协议处理芯片MT8952B设计和实现了在微机查号系统中的数据传输,并对采用此方法实现数据通信的优点进行了阐述。     

LAPB协议仿真研究

链路访问过程平衡(LAPB)是数据链路层协议,在X.25网络中担当数据链路层的功能,同时也可以在TCP/IP协议栈中实现数据链路层的功能。它在民航通信系统的应用具有代表性和广泛性。因此系统研究LAPB协议对于将来开展民航航空移动通信系统数据链路层研究工作具有重要的意义。文章重点对LAPB协议的工作机制进行研究、使用形式化方法设计、实现和验证通信协议。     

新兴汽车电子联网协议深入了解LIN物理层

一般汽车应用中的高性价比电子串行通信功能已采用了LIN协议.作为新出现的行业协议之一,LIN为汽车系统的设计师提供了重要的规约,帮助他们在市场竞争中取胜.本文针对LIN物理层、系统设计及最新的实现选项等方面进行剖析,从而使读者更加了解LIN协议.     

LIN主从节点设计与实现

LIN是一种串行通讯协议，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。介绍了具体的LIN主从节点硬件组成和软件实现方法，同时提出若干抗干扰措施。测试证明按照这种方法设计的LIN网络能正确实现通信。     

基于AISG协议的手持电调天线控制器的设计

本文介绍了一种基于AISG协议的手持电调天线控制器的设计方案。根据AISG协议介绍了核心的硬件电路和软件设计思想,并对AISG协议的数据链路层和应用层进行了详细的描述。     

3^＋网络系统数据链路层协议的分析

本文在全面剖析3^ 网络系统的基础上，从设计思想、数据结构和实现技巧等方面对3^ 网络数据链路层协议进行了分析和总结，它是深入了解3^ 网络系统和对3^ 网络进行改造和深层开发的基础。     

计算机网络链路层协议的PASCAL算法

用PASCAL算法详细地描述了计算机网络链路层协议的实现，可帮助对链路层协议的理解和软件实现。     

基于FPGA的以太网MAC控制器的实现

以太网IEEE802.3协议根据LAN的特点,把数据链路层分成LLC(逻辑链路控制)和MAC(介质访问控制)两个子层.MAC层协议作为数据帧收发的基础,是以太网技术的核心,主要负责上层数据和物理层的数据流量控制和数据流的检测、校验工作.介绍了基于FPGA的10MHz/100MHz以太网MAC控制器的设计,整个设计用Verilog语言实现.自主设计开发验证板,使用Altera厂商的FPGA(EP1C20F400C8)并验证.