起重平台稳性计算方法

结合起重平台稳性规范与Moses软件的特点,提出一种利用Moses软件对起重平台在起重作业工况下进行稳性计算的方法,对初稳心高、稳性衡准数、静平衡角、进水角等进行校核。该方法方便快捷,可在完整稳性与破舱稳性分析的基础上对平台进行深入的稳性计算,计算结果与平台的实际稳性状态相符合。研究成果可为以后的起重平台稳性计算提供参考,增加船舶与平台稳性计算审核的全面性。     

半潜式生产平台的大倾角稳性设计

为优化半潜式生产平台的尺度设计,以大倾角稳性研究为基础,分析上部平台型式对半潜式平台稳性的影响,探讨半潜式生产平台与半潜式钻井平台在稳性设计、尺度规划上的区别。从规范衡准角度出发,研究半潜式生产平台主尺度参数对其大倾角稳性及许用重心高度的影响,归纳稳性设计要点:在运动性能较优、甲板面积合理的情况下,应尽可能增加半潜式生产平台的立柱宽度和间距,以弥补其无上浮力体带来的大倾角稳性紧张的问题。提出一种独特的提高平台大倾角稳性的方法。     

南海2号半潜式平台深水改造方案破舱稳性研究

对“南海2号”半潜式平台的稳性，主要是破舱稳性进行了研究，得到了平台最危险倾覆方向。同时以下浮体单舱室破损为例，讨论了平台破舱后的初稳性，发现艏艉舱室的破损对拖航状态下平台的纵稳性有很大影响。     

新型多功能模块化自升式平台稳性评估

针对新型多功能模块化自升式平台,在前期重量预估、总体布置、舱室分舱的基础上,进行通用平台及安装各功能模块后的平台稳性分析研究。基于极限重心高度曲线法,根据规范稳性衡准,建立船体静水力模型和风载荷模型,研究多功能通用平台完整极限重心高度和破舱稳性极限重心高度,确定通用平台能够提供的极限重心高度;在此基础上,评估模块化典型装载工况,校核典型装载工况稳性。计算结果表明：通用平台和典型装载工况下,稳性裕度充分,完整稳性、破舱稳性和剩余稳性满足平台稳性衡准。     

筒型基础平台浮筒拖航静稳性分析

以渤海某油田总体开发方案筒型基础平台为研究对象,讨论了浮筒形式、尺寸和捆绑高度对平台静稳性的影响,对于实际工程应用有一定的参考作用。     

自升式平台实际操作中的稳性问题

自升式平台由于重心高、受风面积大,它的漂浮稳性一直是业主、设计者和操作者最为关注的问题之一。在实际操作中,为了改善平台的稳性,常采用在桩靴灌水或下降桩腿来降低重心的方法。本文通过实船计算来分析这些操作对平台稳性的利弊。此外,本文探讨了平台重心纵向移动对稳性的影响。     

深海半潜式钻井平台的稳性分析

阐述了柱稳式平台的稳性衡准要求,以某深海半潜式钻井平台的稳性计算为例,研究了其完整稳性和破损稳性的分析方法,对风倾力矩、进水点、许用重心高度等技术要点进行了深入探讨,并提出了提高半潜式钻井平台稳性的措施.     

双船浮托拆解海洋平台动态稳性

根据双船浮托法整体拆解海洋平台的流程,分析驳船在浮托海洋平台过程中整体稳性的动态变化。计算发现驳船的整体稳性呈现先下降后上升的趋势。研究在整体稳性最差的状态下船型参数对浮托驳船整体稳性的影响,结果表明:驳船主尺度越大,其整体稳性越好;船宽对于驳船整体稳性的影响大于船长。     

张力腿平台湿拖完整稳性及破舱稳性研究

运用MOSES软件首先完成了某TLP湿拖完整稳性和破舱稳性的校核,其次研究了初始纵倾角对TLP湿拖稳性的影响,最后针对TLP湿拖时的初始纵倾角提出了一些建议。     

移动式钻井平台稳性的计算研究

采用编程计算的方法研究移动式钻井平台的稳性问题,包括研究移动式钻井平台的完整稳性及破舱稳性;并且以"渤海8号"钻井平台为计算实例,验证了该程序.     

海洋大位移井井壁力学稳定性研究

大位移井的井壁稳定对海洋油气开发过程中的正常钻井十分重要。文章从大位移井井壁稳定的岩石力学机理出发,分析大位移井井壁围岩的应力状态,根据地壳岩石的特性建立了海洋大位移井井壁稳定的各向同性线弹性力学模型,并根据库仑—摩尔强度准则和最大拉应力破裂准则给出了大位移井井壁坍塌、井壁破裂的条件。利用VisualBasic语言编制了Windows环境下的大位移井井壁稳定分析计算软件,利用该软件分析了影响大位移井井壁稳定性的因素,并定量计算大位移井的井壁坍塌压力。对东海某气田的实际资料进行计算处理表明,大位移井井壁坍塌压力与井斜度和井斜方位角有着直接的关系。大位移井井壁坍塌压力随井斜角与井斜方位角的变化规律主要由地层的原地应力状态决定。     

半潜式起重拆解平台吊载过程中配载及稳性优化

以右舷配备2台2200 t起重机的半潜式起重拆解平台为例,建立稳性计算模型,对起重机吊载工况进行模拟。分析在艏吊、艉吊和联合吊等3种工况下平台在吃水一定时的横纵倾变化,并运用快速调载的方式将平台调平,给出调平后的配载方案,同时分析不同工况下的稳性。研究结果表明:起重机联合作业时的稳性较差,可以通过降低重心的方法提升平台的稳性。     

辽河作业一号平台着底稳性的研究设计

结合辽河作业一号自升式平台叙述了自升式平台着底稳性的设计特点,对如何根据平台的主要参数及环境条件进行平台的环境载荷、着底稳性(抗倾、抗滑及地基承载力)的计算进行了重点介绍。     

大斜度井水平井井壁力学稳定性技术现状

井壁不稳定是大斜度井和水平井钻井中必须考虑的问题，文中从力学方面对井壁稳定性技术现状进行了回顾，主要包括岩石破坏形式、井壁周围应力状态方程、岩石强度准则、岩石破坏模式和方法等几个方面。介绍了井壁力学稳定理论的现场应用方法和应用情况。     

海上平台套管头承载液压举升装置稳定性分析

分析了海上平台采用套管头承载液压举升装置进行修井作业时工作载荷和风力载荷对装置稳定性的影响。分析结果表明,装置承载能力满足封隔器解封、起下管柱等修井作业需求,安全系数为 3.53; 工作状态风速21.6 m/s,非预期风速37.4 m/s,预期风速 47.8 m/s,使用直径为15.88 mm(5/8英寸)的绷绳固定; 按45、90、135、180、225、270和315°方向计算风载荷,满足36.0 m/s风速(风级11级)的抗风要求。     

川西地区气体钻水平井井壁稳定性评价模型研究及应用

川西地区地层岩性自上而下分布十分复杂,不同深度泥页岩层段黏土矿物成分特性有明显差异,底部层段存在煤层,部分砂岩层段为高压高产气层。据实钻资料及地质分析,认为新场构造区块的中浅储层具有气体钻进水平井的条件。为此,在直井井壁稳定性评价方法的基础上,利用坐标转换,建立了气体钻水平井井壁稳定性评价模型,该模型考虑了井斜角、方位角的变化对气体钻井井壁坍塌密度的影响。现场实钻数据验证了该模型计算结果的正确性,表明该模型可以作为川西地区气体钻水平井作业的一种井壁稳定性评价方法。